Somda

IC Berlijn valt vanaf de 145 vandaag t/m 31 oktober compleet uit, wegens logistieke problemen in Duitsland.

Nee maar, echt? Spreken ze in Duitsland ook al wartaal? Ik begon net te denken dat we deze onzin hebben verlaten en nu wordt die geïmporteerd.

Hierbij even een gedegen bron: www.nsinternational.com
Het bericht:
Uitval Intercity Berlijn vanaf 21 oktober tot en met 31 oktober. Er rijden vervangende bussen van Hengelo naar Osnabrück Hbf.

21 t/m 31 oktober

Situatie op het spoor

Door spoorproblemen in het buitenland zullen er vanaf maandag geen Intercity Berlijn treinen rijden. Dit zal waarschijnlijk tot en met eind oktober duren.

Uitzondering is Intercity Berlijn 141, 143 en 145, op maandag 21 oktober, die rijden wel. Raadpleeg informatie voor deze datum in 'Storingen en werkzaamheden' op deze pagina voor 'IC Berlijn' op '21 oktober'.

Quote
sjoerd (21-10-2024 09:46:45):

---

Nee maar, echt? Spreken ze in Duitsland ook al wartaal? Ik begon net te denken dat we deze onzin hebben verlaten en nu wordt die geïmporteerd.

---

Duitsland is alleen niet meer het gedegen spoorland wat het ooit was hoor...

Naast een uitvallende intercity berlijn, zat er ook nog een storing tussen Osnabruck en Bad Bentheim, waardoor de ‘vervangende’ Eurobahn met +24 opgeheven werd op Oldenzaal, waarop de reizigers daarvan weer 23 minuten mogen wachten tot ze in Hengelo zijn en vanaf daar verder kunnen.

Quote
sjoerd (21-10-2024 09:46:45):

---

Nee maar, echt? Spreken ze in Duitsland ook al wartaal? Ik begon net te denken dat we deze onzin hebben verlaten en nu wordt die geïmporteerd.

---

Nee hoor, dat doet NS (die overigens elke vertraging van IC Berlijn wijdt aan 'spoorproblemen in het buitenland' , zelfs als het probleem geheel in Nederland ontstaan is...)

DB noemt het gewoon Bauarbeiten.

Benieuwd of NS nog iets vervangends gaat regelen voor binnenlandse reizigers, maar ik vrees dat ik het antwoord al ken...

Quote
stefanvw14 (21-10-2024 09:47:51):

---

Hierbij even een gedegen bron: www.nsinternational.com
Het bericht:
Uitval Intercity Berlijn vanaf 21 oktober tot en met 31 oktober. Er rijden vervangende bussen van Hengelo naar Osnabrück Hbf.

21 t/m 31 oktober

Situatie op het spoor

Door spoorproblemen in het buitenland zullen er vanaf maandag geen Intercity Berlijn treinen rijden. Dit zal waarschijnlijk tot en met eind oktober duren.

Uitzondering is Intercity Berlijn 141, 143 en 145, op maandag 21 oktober, die rijden wel. Raadpleeg informatie voor deze datum in 'Storingen en werkzaamheden' op deze pagina voor 'IC Berlijn' op '21 oktober'.

---

Voor morgen staan de VIRMm's 9570 en 8633 gepland in de 140-serie, eerstgenoemde zou morgen de treinen 140 en 141 gaan rijden, en de 8633 143, 146 en 243, dat staat in elk geval op Treinposities maar dat kan ook wijzigingen.

Nu staat op treinposities dat ze helemaal naar Hamm gaan. Dat vindt ik wel heel optimistisch maar naar Bad Bentheim met de VIRM zou wel leuk zijn.

Is VIRM wel toegelaten in Bad Bentheim?

Nee. Ze hoeven ook maar tot Hengelo uiteraard.

Ik zie dat 'probleem' met toelating in Bh vaker langskomen voor materieel dat niet ICM is. Wat is daar precies voor nodig, aangezien je er gewoon op ATB en 1500V kan komen. Is dit meer een formaliteit omdat het geografisch gezien wel het buitenland is terwijl er qua techniek geen problemen zouden moeten zijn?

Daadwerkelijke spot;

12.53 door Ut over spoor 7 ri Bkl, Arriva 456 als LM.

Quote
RX7567 (21-10-2024 12:58:38):

---

Ik zie dat 'probleem' met toelating in Bh vaker langskomen voor materieel dat niet ICM is. Wat is daar precies voor nodig, aangezien je er gewoon op ATB en 1500V kan komen. Is dit meer een formaliteit omdat het geografisch gezien wel het buitenland is terwijl er qua techniek geen problemen zouden moeten zijn?

---

In Bh staan natuurlijk wel allerlei installaties langs het spoor die berekend zijn op 15 kV en qua electronica kan het dan elkaar gaan verstoren

Om te weten of dat zo is moet je gaan testen, en testen kost geld....

Gelukkig heeft een Hondekop daar geen last van.....

Effe pendelen met een stammetje ICR, hoewel die vermoedelijk door de revisies ook niet meer toegelaten te Bh...

ATTENTIE DDZD 15:39 RXP 9901 + 9903 + 3 B rijtuigen van de ADE ri Zlw LEEGMAT!

Ahum excuses voor men enthousiastme t zijn 2x NMBS I11 + 1x Blauw NMBS I10 RestoRijtuig en ze gaan wss ri Rsd de grens over daar

Ik heb niet het exacte tijdstip, maar rond 15.45 kwamen door Utrecht 25 icr rijtuigen met rangeerlocje achterop en 1700 loc voorop van traincharter service. Gingen volgens mij richting Amersfoort.

Dit was doorgestuurd in een groep waar ik inzit
'Ut 15:28 TCS 10100x met sleep ICR rijtuigen en TCS 111001 ri Bkl ev'
Hoogstwaarschijnlijk de trein die je hebt gezien

ICE 124 passeerde Ed om 16:52 met twee treinstellen ipv één.

Quote
Ryanprogam (21-10-2024 16:30:21):

---

Dit was doorgestuurd in een groep waar ik inzit
'Ut 15:28 TCS 10100x met sleep ICR rijtuigen en TCS 111001 ri Bkl ev'
Hoogstwaarschijnlijk de trein die je hebt gezien

---

Amf webc 16:50 aankomst op spoor 8

Quote
Korte_Naam (21-10-2024 16:53:52):

---

ICE 124 passeerde Ed om 16:52 met twee treinstellen ipv één.

---

Hopelijk leest VL mee😀

Quote
niek45 (21-10-2024 17:00:58):

---

Quote
Ryanprogam (21-10-2024 16:30:21):

---

Dit was doorgestuurd in een groep waar ik inzit
'Ut 15:28 TCS 10100x met sleep ICR rijtuigen en TCS 111001 ri Bkl ev'
Hoogstwaarschijnlijk de trein die je hebt gezien

---

Amf webc 16:50 aankomst op spoor 8

---

Rijdt ie nog door naar Arnhem Goederen of blijft ie in Amersfoort?

Zijn dat de enige 2 mogelijkheden? Arnhem Goederen wordt 'm sowieso niet, daar wordt NS-materieel (en de 766) gestald.

Of gaat ie nog ergens anders heen?:-)

De TCS G400 reed om 17:33 ri Amfge, of de 101001 er nog voor staat is niet tezien

Om 18:08 op de railcam het vertrek gezien ri Apd/Zl.

Om 19:03 uur langs de railcam Twello, richting Deventer.

Wat ik zo kan zien aan de samenstelling:

A, BDs, B, A, B, BDs, A, B, B, A, B, B, B, A, B, B, B, B, A, B, DBs, A, B, B, A.

Quote
treinhobby (21-10-2024 19:04:55):

---

Om 19:03 uur langs de railcam Twello, richting Deventer.

Wat ik zo kan zien aan de samenstelling:

A, BDs, B, A, B, BDs, A, B, B, A, B, B, B, A, B, B, B, B, A, B, DBs, A, B, B, A.

---

Gaan naar Ostrava, verkocht aan een vervoerder die ze in Oost-Europa wil inzetten.

Sacher-Torte und WienerSchnitzels.... jammie

Ho ho, er is nog helemaal niet bevestigd dat die vervoerder de railcatering terug gaat invoeren ;)

tis bijna kerst, maar eerst heel veel speculaas hier...

Quote
Korte_Naam (21-10-2024 16:53:52):

---

ICE 124 passeerde Ed om 16:52 met twee treinstellen ipv één.

---

Lijkt erop dat beide stellen van de 225 in Fffm zijn gekeerd op de 124. Daarnaast rijdt de 129 ook met twee stellen.

Als het goed is, staan nu de 50 rijtuigen die in Gekkengraaf stonden,nu dus op Amersfoort GE.

nee is niet goed, staan er 25

De 25 van vandaag zijn doorgegaan naar de grens. De eerdere 25 staan nog op Amfge.

6 bakken VIRM (stel 8633) vervangt trein 140 als trein 28548 vanaf Amf.

...en blijkbaar heeft dit stel ook andere IC Berlijn treinen vervangen vandaag. Wel alleen tussen Amf en Asd (v.v.).... :(

(8633)

Quote
DingeZ (21-10-2024 19:48:50):

---

Quote
Korte_Naam (21-10-2024 16:53:52):

---

ICE 124 passeerde Ed om 16:52 met twee treinstellen ipv één.

---

Lijkt erop dat beide stellen van de 225 in Fffm zijn gekeerd op de 124. Daarnaast rijdt de 129 ook met twee stellen.

---

Extra capaciteit ivm uitvallen IC Berlin misschien?

Quote
RX7567 (21-10-2024 20:05:46):

---

De 25 van vandaag zijn doorgegaan naar de grens. De eerdere 25 staan nog op Amfge.

---

Niet alleen naar de grens, zelfs er overheen ;)

Je meent het... :)

Quote
marciekemp (21-10-2024 21:48:37):

---

Niet alleen naar de grens, zelfs er overheen ;)

---

Ja met moeite, ze wilde bijna niet

Quote
Gydo (21-10-2024 19:17:26):

---

Quote
treinhobby (21-10-2024 19:04:55):

---

Om 19:03 uur langs de railcam Twello, richting Deventer.

Wat ik zo kan zien aan de samenstelling:

A, BDs, B, A, B, BDs, A, B, B, A, B, B, B, A, B, B, B, B, A, B, DBs, A, B, B, A.

---

Gaan naar Wenen, verkocht aan een Oostenrijkse vervoerder die ze in Oost-Europa wil inzetten.

---

Volgens de loopbaarheidsverklaring op 009-8 waarvan een foto op smoelenboek verscheen is de eindbestemming Ostrava/Hodonin