Forum - Ontwikkelingen Arriva - Somda

Ontwikkelingen Arriva
Forum: Algemeen - Materieel en maatschappij ontwikkelingen

07-05-2007 18:38:19
lucky	Aan de nieuwe spots te zien is de 234 in gn "vervangen" door de 242, die was zeker nog over in gn.

08-05-2007 08:38:47
bouwe	Rij ik vanmorgen over de N361, zie ik op de spoorlijn twee 2/8'jes gecombineerd rijden vanuit Delfzijl. %03% Hoezo ze hebben voor de 30528 nog geen materieel. %09%

08-05-2007 09:46:32
teus-baars	%06%234 uitgevallen; daar zit een luchtje aan... tenminste toen ik gisterochtend instapje op het "toilet-balkon" rook het daar niet geheel fris en fruitig%03% Defect aan de toiletinrichting en/of luchtverfrissing schat ik dus%05% -tenzij een passagier die lucht op zijn cv mag schrijven-... Laatst bewerkt door teus-baars op 08-05-2007 09:48

08-05-2007 19:05:58
lucky	Vandaag 3x 3 bakken DH op lw - stv/sk, waar ze alle 3 4 moeten zijn, ze hebben de 2tjes op de andere lijnen in gebruik (3215 nu weer in de sneltrein naar gn) Dit omdat de 3446 in de avond spits ter zijde stond.

08-05-2007 19:34:52
bouwe	Vandaag ook weer regelmatig DH-mat op Gn-Rd. Waar blijven die 2/8'jes.....

08-05-2007 19:45:03
lucky	Ik weet het niet.. De 301 die gister in lw stond zag ik niet meer, dus of die stond binnen, of die was weer aan de bak. Ook het kapotte stel van gister zag ik niet meer buiten staan.

08-05-2007 19:46:00
bouwe	En gewoon vanmorgen 2x 2/8 gespot vanuit de auto uit de richting Delfzijl, waar zijn ze mee bezig.....

08-05-2007 19:57:05
peterselie	De 30628 gaat over op de 305xx serie, dus begrijpelijk is het wel Laatst bewerkt door peterselie op 08-05-2007 19:58

08-05-2007 21:11:56
kbrandsma	Quote lucky: Vandaag 3x 3 bakken DH op lw - stv/sk, waar ze alle 3 4 moeten zijn, ze hebben de 2tjes op de andere lijnen in gebruik (3215 nu weer in de sneltrein naar gn) Dit omdat de 3446 in de avond spits ter zijde stond. Al gemeld in het opvallende dingen topic Dit was echter vanmiddag. Vanochtend meer materiaal. Trouwens, moeten zijn... Het is alleen wat gezelliger. Vroeger met de Friese DH's moest het inderdaad. Met die Groningse DH's past het net qua zitplaatsen. Alleen om 17.01 wordt 't moeilijk.

08-05-2007 22:35:12
lucky	Moeten, als in wat er volgens omloop zou moeten rijden. Ja, dat er vanmorgen nog genoeg was, is omdat de 3215 de sneltrein heeft gereden omdat de 3446 niet meer wou denk ik. Deze stond op gn tegen het water aan. Dit stel reed maandag nog gewoon op lw - stv/sk Dit heb ik overigens ook al gemeld in opvallende topic.

11-05-2007 17:36:03

bouwe

Uit het opvallende dingen topic:

Quote
bouwe: Vanmorgen maar liefst vier setjes wadjes op Gn-Rd, waar zijn ze in vredesnaam met al dat GTW spul heen gegaan? Gn-Dz?

Quote
J.Jager: De baflotrein(30517) reed wel met een gtw, deze was afkomstig van de 30628(trein uit delfijl).

Ook dit stel komt weer uit de 30600. Waarom opeens zoveel GTW naar ?

Laatst bewerkt door bouwe op 11-05-2007 17:37

11-05-2007 18:40:58
lucky	Geen idee... Maar er stonden vandaag 3 stellen niks te doen in lw, tenminste dat neem ik aan, aangezien ze er om 7.50 stonden (spits) en om 18.00 nog, maar dan op andere sporen (spits) Tevens zat ik op de terugweg in de 3205, en het was echt een sauna daar, de verwarming stond vol te draaien!

11-05-2007 19:55:16
teus-baars	Ach, het kost verder niets en wie weet is het nog gezond ook; beter dan die ijskou welke je krijgt met Stadlers in hartje zomer...309 vanmiddag bij Voith. Laatst bewerkt door teus-baars op 11-05-2007 19:55

11-05-2007 20:03:40
lucky	Daar stond ie vanmorgen ook, vanmiddag stonden alle 3 stellen ergens in het midden zeg maar, niet bij de rechtshulp en ook niet bij voith.

14-05-2007 12:06:57
peterselie	Quote lucky: Geen idee... Maar er stonden vandaag 3 stellen niks te doen in lw, tenminste dat neem ik aan, aangezien ze er om 7.50 stonden (spits) en om 18.00 nog, maar dan op andere sporen (spits) Klopt. Ik heb de stellen vanaf het busstation in Lw zien staan rond 17.10 uur

15-05-2007 09:03:12
bouwe	Vanmorgen weer vijf bakken GTW vanuit Dz, terwijl ze de 30528 niet kunnen rijden met GTW. Ik eet mn schoen op.

15-05-2007 09:18:08
kbrandsma	Nu het nog niet subtropisch is lijkt mij een Wadloper nog niet zo erg. Uiteraard moet hij wel van voldoende bakken zijn voorzien. Denk maar dat het vanaf volgende week beter wordt: https://somda.nl/www/index.php?blokid=40&op=viewdisc&forum_discussionid=2778 Scheelt een paar nieuwe schoenen Laatst bewerkt door kbrandsma op 15-05-2007 09:20

15-05-2007 09:21:51
bouwe	Gisterochtend waren het maar vier bakken DH, en das krap. Over die drie nieuwe stellen: gezien de Arriva-logica gaan die dingen ergens naar Stavoren rijden ofzo. Laatst bewerkt door bouwe op 15-05-2007 09:22

15-05-2007 10:23:24
lucky	Prima toch? En de stellen van dz gaan op rd rijden, en het probleem is opgelost.

15-05-2007 10:56:13
peterselie	Quote bouwe: Vanmorgen weer vijf bakken GTW vanuit Dz, terwijl ze de 30528 niet kunnen rijden met GTW. Ik eet mn schoen op. Zolang ze de 30628 op de 305xx serie keren, kan ik wel billijken dat ze het zo doen. Zo maken de nieuwe stellen voldoende kilometers en scheelt het Arriva gehannes met de inzet van stellen.

15-05-2007 10:58:42
lucky	Kilometers hebben ze al gemaakt.. (op gn - lw), alleen de 309 en 310 nog niet echt, als ze die kilomters willen laten maken, dan kunnen ze die beter op die lijn inzetten.

15-05-2007 11:38:28
j.jager	Vandaag 3 nieuwe stellen, die om 11.18 Sappemeer-oost passeerden opweg naar Groningen. De stellen zijn 311, 312, en 314.

15-05-2007 13:56:47
lucky	Ik liep rond 12.30-13.00 ook in gn (aan de spots van salleri te zien hij ook) en ik zag alleen de 312, er stond beetje veel ICM voor, maar de andere 2 stellen waren er dus ook.

15-05-2007 14:00:44
salieri	Toen ik aankwam zag ik de 314 net wegrijden naar de rangeersporen buiten station Gn Met de verrekijker heb ik de 311 gezien, die stond bij de wasplaats. Ook de 312 en later de 314

15-05-2007 14:27:08
lucky	312 stond best makkelijk, die kon je rond 12.30-12.40 duidelijk zien, tot er een ICM voor werdt gezet, daarna ging de 312 nog even rangeren, dus toen kon ik die wederom zien. De andere 2 heb ik niet kunnen spotten.

15-05-2007 14:44:00
salieri	Klopt, de 4242 werd ervoor gezet, waardoor mijn uitzicht ook vrijwel nihil was

15-05-2007 17:35:58
j.jager	Vanmiddag waren ze aan het testrijden met de 311, 312, en de 314. Ik heb ze een paar keer zien rijden, en vond het een leuk gezicht om 3 stellen(9wagons) te zien rijden.

15-05-2007 18:15:14
bouwe	De 30551 werd vanmiddag gereden door vijf bakken (gespot vanuit de auto), gaat de goede kant op. Laatst bewerkt door bouwe op 15-05-2007 19:45

15-05-2007 18:19:07
martijn24	heb de nieuwe treinen ook gespot in Groningen de stellen 10311,10312 en de 10314.

Tevreden over Somda? Overweeg dan eens een vrijwillige donatie, alvast bedankt!

15-05-2007 18:41:26
aarclay	Ben ik nu de enige die op de ATB van de GTW afleest Sappermeer i.p.v. Sappemeer? Laatst bewerkt door aarclay op 15-05-2007 18:41

15-05-2007 18:56:17
j.jager	@aarclay. Dat is mij Pasgleden ook al opgevallen. Bij sappemeer-oost is dat zo, en bij hoogezand-sappemeer ook. Ik denk dat het een spelfout(typefout) is.

15-05-2007 19:19:05
lucky	Quote bouwe: De 30551 werd vanmiddag gereden door zeven bakken (gespot vanuit de auto), gaat de goede kant op. Niet dus, de 17.01 trein gn - lw werdt met de 240 gereden, dus ik verwacht dat er wel wat mensen zijn achter gebleven in leeuwarden... Gelukkig voor mij stopte mijn les eerder, zodat ik nog even kon spotten en daarna de sneltrein kon nemen.

15-05-2007 19:44:33
taigagaai Moderator	Quote aarclay: Ben ik nu de enige die op de ATB van de GTW afleest Sappermeer i.p.v. Sappemeer? Knap dat je op de ATB kan lezen waar je bent... Het heet gewoon reizigersinformatie

15-05-2007 19:46:57
bouwe	Quote lucky: Niet dus, de 17.01 trein gn - lw werdt met de 240 gereden, dus ik verwacht dat er wel wat mensen zijn achter gebleven in leeuwarden... Tja, volgens planning zou Gn-Lw nog niet gereden moeten worden met GTW. Gevalletje eigen schuld.

15-05-2007 20:06:04
salieri	Quote aarclay: Ben ik nu de enige die op de ATB van de GTW afleest Sappermeer i.p.v. Sappemeer? Ik kijk meestal op die informatie dingen, maar zie nooit Sappermeer staan%03%

15-05-2007 20:06:39
lucky	Haha Maar nee, er reed vandaag een gtw in de .01 dienst, in plaats van dh'tjes, terwijl de 3216, 3109 en 3115 gdst stonden in gn, dus die hadden het normaal gesproken moeten rijden. @ beheer, misschien nieuw topic, het was al vrij groot voor de schoolcomputer.

15-05-2007 20:13:42
mvd	Bij deze deel 10 van de GTW's. Laatste reactie: Quote lucky: Haha Maar nee, er reed vandaag een gtw in de .01 dienst, in plaats van dh'tjes, terwijl de 3216, 3109 en 3115 gdst stonden in gn, dus die hadden het normaal gesproken moeten rijden.

15-05-2007 20:14:23
mvd	Deze is inderdaad al erg lang. Hier kunnen jullie verder gaan: https://somda.nl/www/index.php?blokid=40&op=viewdisc&forum_discussionid=2783#nieuw

15-05-2007 20:21:00
goffe_bp	Vanochtend reden reden 2 treinen met GTW op Gn-Lw. Dit is de laatste tijd maar 1 trein. goffe_bp

15-05-2007 20:21:08
kbrandsma	Uit het speciale 311, 312 en 314 topic: Quote stijnhoofd: (als er interesse is in buitenlandse 2/8 jes) Mijn reisverslag in griekenland met de 2/8: http://www.opeenshadikhetforum.nl/viewtopic.php?t=5783 Op deze foto's is duidelijk het verschil met de vierde generatie van Arriva te zien. Vooral de voorruitstijlen zijn een wereld van verschil. Waar deze simpele stijlen (raamhouders) hebben, zijn de GTW's van Arriva voorzien van stijlen van minstens 15 x 15 cm als het niet groter is.

15-05-2007 20:22:23
goffe_bp	Vanochtend reden 2 treinen met GTW op Gn-Lw. Dit is de laatste tijd maar 1 trein. Laatst bewerkt door goffe_bp op 19-05-2007 12:43 goffe_bp

15-05-2007 20:24:23
lucky	En vanmiddag reden er dan denk ik 3 treinen, ik zag om 12.01 ook al een buffel in de 12.01 dienst zitten, vond het al een beetje apart.

15-05-2007 20:38:25
salieri	13.01 was volgens mij ook een DM'90 stel, namelijk de 3447

15-05-2007 23:50:09
boorsmah	Om 20.15 reden er de 3 nieuwe stellen door Bp richting Lw Boorsma.H.

16-05-2007 08:56:01
martijn24	Ook om 11.01uur reed de 3447 naar Leeuwarden vanuit Groningen gisteren. Laatst bewerkt door martijn24 op 16-05-2007 08:56

16-05-2007 19:09:29
bouwe	Vanavond weer twee wadjes in omloop op Gn-Rd.

17-05-2007 00:05:15
plaid	De nieuwe 311 en 314 werden gister eind van de middag door Voith afgeleverd. De 312 al eerder en kwam in dienst op Lw-Hlg. Laatst bewerkt door plaid op 17-05-2007 00:06

17-05-2007 00:09:42
lucky	Flink snel in dienst dan, na 1 dag in nederland gelijk al in dienst. Dat gaat goed.

17-05-2007 10:54:18
salieri	Quote lucky: Normaal doen ze geen 2 stellen door de week ff naar de werkplaats. Dus het lijkt me niet. Maar dit is een opvallend topic, evt kunnen we in het arriva topic verder Noodreparatie kan altijd natuurlijk. Maar hij zal wel ergens gewoon verstopt staan dan

17-05-2007 12:36:48
robbertc	Ik was gisteren om 14.15 toevallig in Lw en toen reden ze dacht ik de 312 net voor om naar Hlg te gaan rijden.

17-05-2007 12:39:49
r4c-fan	Ich habe auf der Stadler Homepage gesehen das auch elektrische Arriva GTW bestellt sind. Sind die schon existent oder werden die erst noch gefertigt? Groetjes Lars

17-05-2007 13:17:55
fastguy84	tot eind 2007: Arriva diesel GTW v/a sept 2007: Veolia diesel GTW begin 2008: Arriva elektrische GTW ergens in 2008: Veolia elektrische GTW

17-05-2007 13:47:22
lucky	Quote salieri: Quote lucky: Normaal doen ze geen 2 stellen door de week ff naar de werkplaats. Dus het lijkt me niet. Maar dit is een opvallend topic, evt kunnen we in het arriva topic verder Noodreparatie kan altijd natuurlijk. Maar hij zal wel ergens gewoon verstopt staan dan De kans dat er 2 stellen in 1 dag kapot gaan is statitisch niet zo heel groot, maar het kan.

17-05-2007 14:07:16
r4c-fan	Quote fastguy84: tot eind 2007: Arriva diesel GTW v/a sept 2007: Veolia diesel GTW begin 2008: Arriva elektrische GTW ergens in 2008: Veolia elektrische GTW Danke Groetjes Lars

17-05-2007 14:14:42
lucky	De arriva diesel datum is niet correct, dit zal tot augustus/september zijn.

17-05-2007 14:28:25
peterselie	Quote lucky: De kans dat er 2 stellen in 1 dag kapot gaan is statitisch niet zo heel groot, maar het kan. Is een tijdje geleden ook voorgekomen. Toen was er zelfs sprake van dat er 3 stellen defect waren, maar uiteindelijk bleken het er maar 2 te zijn.

17-05-2007 14:42:32
martijn24	Vandaag reed de 312 op Groningen-Nieuweschans, ik heb er zelf ingezeten. tegen 14.01uur uit Groningen vandaag.

17-05-2007 14:49:13
bloober	@lars: Even voor de duidelijkheid -> De elektrische Arriva GTW's zijn niet voor het noorden, maar voor Dordrecht-Geldermalsen. Groetjes, Bloober

18-05-2007 13:32:26
mdeen	Ik deed gisteren Dz-Vl en was blij verrast te zien dat de treinen naar Delfzijl alleen maar met GTW gereden werden. Sterker nog: ik heb daar in het Groningse geen enkele rijdende Wadloper gezien. Geweldig materieel, en je merkt dat ze zich moeten inhouden. Van Delfzijl tot Loppersum werd er niet geweldig hard opgetrokken, maar in Loppersum moesten we 5 minuten wachten op de tegentrein. Toen werd er even flink aangezet en de vertraging was in Groningen dan ook 0. Ik hoop dat ze volgend jaar de dienstregeling een beetje aanpassen. Hier en daar een minuutje eraf (kering in Delfzijl 5 minuten langer bijvoorbeeld). De dosis Wadloper heb ik op Nm-Vl natuurlijk wel binnen gekregen. +5 en constant in de ATB tring rijdend... Laatst bewerkt door mdeen op 18-05-2007 13:41

18-05-2007 16:23:40
johnsoft	Vandaag reed weer oude vertrouwde DH2 "Wadloper" op de lijn Gn-Dz, en vanochtend was het anders toen reden GTW stellen van Gn-Dz. Sterker nog de GTW stellen mogen tussen Swd-Gnn 120 km/u rijden dan DH stellen "Wadloper" alleen 100 km/u rijden dat scheelt ongeveer halve minuut. En GTW's kunnen sneller optrekken en afremmen, dan DH stellen "Wadloper" Johan de Lange Laatst bewerkt door johnsoft op 19-05-2007 15:39

18-05-2007 23:32:37
goffe_bp	Vanmorgen 10311 gespot in trein 30117. Aan de spots te zien zijn de 10312 en 10314 ook al in dienst. Hopelijk hebben ze volgende week genoeg stellen om trein 30213 nu weer wat langer te maken%02% goffe_bp

18-05-2007 23:33:28
lucky	Ja, weg met de gtw's op die lijn, laat ze nu eens een keer hun planning volgen. (zoals ze laatst nog gezegd hadden)

18-05-2007 23:46:48
daniel_ddr	Quote fastguy84: begin 2008: Arriva elektrische GTW Arriva zegt zelf dat die dingen eind 2008 komen... Ergens deze maand nog (ben de datum vergeten) wordt op een bijeenkomst in station Sdt de kleur die de GTW's krijgen officieel bekend gemaakt (al is dat geen verrassing meer) Het papiertje waarop datum en tijd staan hangt aan 't raam van de Arriva Store in Dordrecht.

19-05-2007 14:22:06
philips	Quote bloober: @lars: Even voor de duidelijkheid -> De elektrische Arriva GTW's zijn niet voor het noorden, maar voor Dordrecht-Geldermalsen. Ja, dat moet dan wel Want op die lijn rijden ze lektrisch, en als ze die bovenleiding weg gaan halen, nou dat kost dan wel iets €€€€€€€ Groeten, Philips

19-05-2007 14:38:45
lucky	Je kan prima met diesel over electrische lijn rijden hoor, hoeft de bovenleiding niet weg.

19-05-2007 15:08:54
salieri	Maar als er een bovenleiding is, is het zonde om hem weg te halen

19-05-2007 15:37:37
Jack5812	En bovendien is het minder vervuilend om met electrische tractie te gaan rijden Ik ga er wel vanuit dat er een aparte toelating dient te komen voor die electrische GTW's Gr Jack Laatst bewerkt door Jack5812 op 19-05-2007 15:38

19-05-2007 17:44:56
mich	Dat moet ook, electrische installatie moet gekeurd worden, of die geen stoorstromen geeft enzo.

19-05-2007 18:10:02
daniel_ddr	Quote daniël_ddr: Ergens deze maand nog (ben de datum vergeten) wordt op een bijeenkomst in station Sdt de kleur die de GTW's krijgen officieel bekend gemaakt (al is dat geen verrassing meer). Vanmiddag nog even gekeken, die presentatie is op 22 mei

20-05-2007 13:58:35
kritische	Quote lucky: Je kan prima met diesel over electrische lijn rijden hoor, hoeft de bovenleiding niet weg. Een bijkomend probleem kan de detectie van de treinen zijn, electrische treinen worden beter gedetecteerd dan diesel-electrische treinen. Dit hangt uiteraard wel samen het type beveiliging van het baanvak. Vanwege de detectie moeten tussen Zwolle en Groningen de DM90 met 4 bakken rijden.%05% Kritische Laatst bewerkt door kritische op 20-05-2007 13:59

20-05-2007 18:11:09
timtrein	Nee hoor, dat hangt niet samen met de beveiliging, alleen met het type detectie. Gelukkig hebben die GTW's een vrij hoge aslast (door dat motorbakkie) dus misschien lukt het ook zo wel

20-05-2007 18:34:10
kbrandsma	Niet alleen de motoren. Ook de bakken aan weerszijden van de motorbak rusten voor de helft op deze twee assen.

21-05-2007 11:24:23
daniel_ddr	Al eerder gemeld, maar hier het volledige persbericht erover... Hoe gaat de nieuwe Arriva-trein er uitzien? Uitnodiging en presentatie Merwede-Lingelijn met toekomstperspectief Op dinsdag 22 mei vindt een informele presentatie Merwede-Lingelijn plaats in Sliedrecht, waarbij vooruitgekeken wordt naar de komst van de nieuwe passagierstrein én alle ontwikkelingen op de Merwede-Lingelijn. Ook wordt de kleur van de nieuwe trein op creatieve wijze onthuld en worden de prijzen uitgereikt aan de winnaars van de kleurkeuzewedstrijd. Verder wordt het recente Reizigersonderzoek gepresenteerd. Voor deze bijeenkomst bent u als klant en reiziger op de Merwede-Lingelijn nadrukkelijk uitgenodigd. De presentatie vindt plaats op dinsdag 22 mei 2007 vanaf 16.15 uur. Plaats van handeling is Station Sliedrecht, de Heeren van Slydrecht, Stationsplein 8. Het programma omvat bijdragen van Martin Huls (gedeputeerde Provincie Zuid-Holland) en Anne Hettinga (algemeen directeur Arriva). De reiziger in de regio heeft mogen stemmen over de kleur van de nieuwe Arriva-trein en input geleverd voor het Reizigersonderzoek; alle reden om samen met u een klein “feestje” te vieren. Onderzoeksresultaten Het Reizigersonderzoek is een initiatief van het Platform Sociale Veiligheid Merwede-Lingelijn. Sociale veiligheid is een van de speerpunten bij de aanstaande uitbreiding van de Merwede-Lingelijn met nieuwe haltes. In dat verband worden ook de bestaande stations van een facelift voorzien. Veiligheid, leefbaarheid en meer comfort staan daarbij voorop. Tijdens de bijeenkomst van 22 mei zullen de uitkomsten van het Reizigersonderzoek gepresenteerd worden en kort worden toegelicht door coördinator Matti Baggerman. Wij hopen dat u tijd en gelegenheid heeft om onze gast te zijn! Tot ziens! Bron: www.arriva.nl Laatst bewerkt door daniel_ddr op 21-05-2007 11:26

21-05-2007 12:40:06
peterselie	Afgelopen vrijdag in de 309 gezeten van Gn naar Lw. De mcn trok erg langzaam op met het stel. Dan denk je dat een wadje traag optrekt, maar dit sloeg werkelijk alles. Vanaf Groningen was het stel pas bij Vvl op snelheid, normaal is dit zelfs met een wadje een stuk eerder. Ook op andere stations ging dit zo, behalve bij Bp, Vwd, Hdg en Lwc. Daarom reed het stel ook met +2 rond. Het leek er bijna op alsof het stel op halve kracht reed.

21-05-2007 12:54:35
bouwe	De 30528 vanmorgen met vijf bakken GTW. %02%

21-05-2007 13:20:52
lucky	En de hele dag zeker gtw in treinen naar dz? Bij aankomst met de sneltrein zonet om 12.30 vertrok er net een gtw'tje naar dz Alleen maar DH in lw-sk/stv zoals verwacht.

21-05-2007 15:56:56
kbrandsma	't zit ook niet mee hè Stefan... Ik neem aan dat er ook op Lw-Gn vandaag nog wel met Wadlopers gereden wordt. Voor de inzet op Lw-Sk/Stv zullen eerst toch echt meer stellen beschikbaar moeten komen. Aangezien de 30013 in Sneek gekoppeld wordt aan de trein (30030) uit Stavoren moet in beide ritten (en heengaande 30011) hetzelfde materiaal ingezet worden. De andere rit (even uren uit Lw) richting Stv voorzien kan ook niet, want de 30007 wordt in Sk gesplitst als de teruggaande 30022 richting Lw. Alleen 's middags kunnen Spurts dus de Wadlopers aflossen!

21-05-2007 16:09:32
bouwe	Quote kritische: Vanwege de detectie moeten tussen Zwolle en Groningen de DM90 met 4 bakken rijden.%05% Kan me sterk vergissen, maar ik meen laatst een enkele DM90 van Arriva te hebben gezien bij Zl terugkerend naar het noorden.

21-05-2007 16:43:27
mren	Daarvoor waren nu juist de detectieproeven bij Maarn vorig jaar; DM'90 mag gewoon solo rijden. En dat gebeurt overigens al jaren 's avonds op Wdn-Es waar geen ATB-NG ligt.

21-05-2007 17:42:31
lucky	Quote kbrandsma: 't zit ook niet mee hè Stefan... Ik neem aan dat er ook op Lw-Gn vandaag nog wel met Wadlopers gereden wordt. Voor de inzet op Lw-Sk/Stv zullen eerst toch echt meer stellen beschikbaar moeten komen. Aangezien de 30013 in Sneek gekoppeld wordt aan de trein (30030) uit Stavoren moet in beide ritten (en heengaande 30011) hetzelfde materiaal ingezet worden. De andere rit (even uren uit Lw) richting Stv voorzien kan ook niet, want de 30007 wordt in Sk gesplitst als de teruggaande 30022 richting Lw. Alleen 's middags kunnen Spurts dus de Wadlopers aflossen! 2 x dh en 2x gtw op lw - gn vandaag. En wat betreft de lijn, dit klopt, maar met de huidige stellen van lw - gn en gn - dz kan dit prima.

21-05-2007 18:09:46
salieri	Groningen - Nieuweschans - Leer rijdt al tijden erg mooi op sterkte, en ook erg goed op tijd vind ik. Heel af en toe een kleine vertraginkje, maar dat is niet zó heel erg. Dat kan elke vervoerder overkomen. Ik vind dat Arriva zeker op dit traject erg goed bezig is!%02%

21-05-2007 20:07:37
woepje	Quote bouwe: Quote kritische: Vanwege de detectie moeten tussen Zwolle en Groningen de DM90 met 4 bakken rijden.%05% Kan me sterk vergissen, maar ik meen laatst een enkele DM90 van Arriva te hebben gezien bij Zl terugkerend naar het noorden. Om het verhaal nog maar eens driedubbel te bevestigen: ik heb ook een los DM'90 stel in de 9100 zien rijden, dus lijkt het mij niet verplicht om met 2 stellen te rijden. Terug ontopic: Gn - Nsch rijdt inderdaad beter, dat was mij ook opgevallen tijdens het spotten. Nu alleen de andere lijnen nog, maar het lijkt wel alsof het ergste qua vertragingen enzo nu wel geweest is?

21-05-2007 20:22:52
lucky	Lw - sk/stv heeft een op tijd percentage van 98 - 100%, arriva heeft het gepresteerd om 100% of bijna 100% te halen op die lijn.

21-05-2007 21:00:42
kbrandsma	Op OHIH is dit inderdaad besproken. Arriva heeft de punctualiteitcijfers sinds vorige week op hun site gepubliceerd: http://www.arriva.nl/corporate/documents/DWH_Trein_punct_Web_kleur.pdf Laatst bewerkt door kbrandsma op 21-05-2007 21:00

22-05-2007 23:08:10
fabrierban	Vandaag was de presentatie van Arriva in Sliedrecht over de Merwedelijn. Iemand daar geweest die weet wat voor kleur de nieuwe treinen krijgen? Laatst bewerkt door fabrierban op 22-05-2007 23:08

22-05-2007 23:30:00
fastguy84	Niet daar geweest, maar het was al een paar maanden officieus bekend dat het rood wordt...

23-05-2007 00:02:15
daniel_ddr	't tijdstip kwam helaas allesbehalve uit. Maar 't was niet officieus bekend dat 't rood wordt, het heeft zelfs al in het Arriva Reizigersmagazine gestaan Edit: vindt er zojuist nog een krantenartikeltje over... Rode treinen op Merwede-Lingelijn SLIEDRECHT - Reizigers op de Merwede-Lingelijn zullen vanaf eind 2008 in rode treinen rijden. Gedeputeerde Martin Huls (Mobiliteit) van de provincie Zuid-Holland en Arriva-directeur Anne Hettinga presenteerden dinsdag de nieuwe huisstijl van de toekomstige lightrailverbinding. Arriva heeft in december de exploitatie van de spoorlijn Dordrecht-Geldermalsen overgenomen van de Nederlandse Spoorwegen. Totdat de nieuwe treinen eind 2008 gaan rijden, gebruikt Arriva oude NS-treinen De nieuwe, zeven in getal, worden geleverd door Stadler, een Zwitserse treinfabrikant. Stadler en Arriva werken al samen in Friesland en Groningen waar 43 treinen van hetzelfde type rijden, maar dan op diesel. In Zuid-Holland gaat het om elektrisch aangedreven treinstellen. Reizigers mochten zelf kiezen welke kleur de trein krijgt. Om al te uitbundige kleurencombinaties te voorkomen, konden de passagiers kiezen tussen de groene huiskleur van de Britse onderneming of rood. De zeven treinen krijgen allemaal een eigen naam. Ook hier krijgen de reizigers inspraak. Arriva gaat ze vragen om suggesties. Het type trein waarmee Arriva op de Merwede-Lingelijn gaat rijden is de Spurt. De treinen worden voorzien van camera`s, gelijkvloerse instap, airconditioning, werkcoupés en een digitaal informatiesysteem. Arriva heeft tot 2020 een concessie voor het OV in de regio Zuid-Holland-Zuid. Laatst bewerkt door daniel_ddr op 23-05-2007 00:14

25-05-2007 19:42:29
plaid	Wadlopers vanmiddag op Lw-Hlg! (3112+3214). En ook een van de sneltreinen Lw-Gn met de 3213+3211. GTW 228 was naast de Voith-loods te zien als echte Spurt (voorzien van deze naam)en dan ook nog eens die van Jan Uitham erop.

25-05-2007 21:36:17
j.jager	Zo, endelijk weer eens een trein met een naam erop. Tot nu toe waren aleen de 303, 304, en de 305 van naam voorzien. 303 Tini Mulder, 304 Hans alders, en 305 Ubbo Emmius.

25-05-2007 21:50:27
lucky	Quote plaid: Wadlopers vanmiddag op Lw-Hlg! (3112+3214). En ook een van de sneltreinen Lw-Gn met de 3213+3211. GTW 228 was naast de Voith-loods te zien als echte Spurt (voorzien van deze naam)en dan ook nog eens die van Jan Uitham erop. Daar waren dus de stellen van lw/sk/stv gebleven, de treinen reden allemaal al met minder stellen, terwijl de laatste week alles keurig met 4 bakken reed in de spits.

28-05-2007 15:02:24
peterselie	Quote plaid: Wadlopers vanmiddag op Lw-Hlg! (3112+3214). En ook een van de sneltreinen Lw-Gn met de 3213+3211. GTW 228 was naast de Voith-loods te zien als echte Spurt (voorzien van deze naam)en dan ook nog eens die van Jan Uitham erop. Geen verrassing dat die wadjes daar reden. setje 3214+3112 was uit omloop geraakt door een zwaar vertraagde Inselzug (10302). Omdat alle treinen op Lw-Gn wel op tijd reden, werd dit setje in Hdg gekoppeld met de achterop komende trein uit Gn. De 10241 heeft de positie van het setje overgenomen. ik denk dat de 2/6 van Lw-Hlgh richting 5b is gedirigeerd en gekoppeld is met de 10241 om 16.55 uur en dat de wadjes die plek hebben over genomen. Hoe en wat vermeld ik wel even in het opvallende dingen topic Laatst bewerkt door peterselie op 28-05-2007 15:03

30-05-2007 18:22:47
lucky	Hoe staat het vandaag op lw - gn? Gisteren reden daar 3 setjes DH en 1 setje Gtw, waarvan 1 set DH maar uit 3 bakken bestond, met een 1tje in de friese stijl. Dus nogal krapjes, vooral op gn - zh. Vandaag zie ik de beide grote spitstreinen op gn - rd (6 bakken, heel netjes) en gn - nsch met 8 bakken (normaal) Dus die gtw's komen vast en zeker van gn - lw.

30-05-2007 18:54:59
salieri	Was dat 's ochtends lucky? Dan rijdt de 30428 inderdaad met 8 bakken. De 30430 met 6 bakken. Dat een avondsspitstrein met 8 bakken reed heb ik nog niet gezien

30-05-2007 19:05:04
bouwe	Quote lucky: Vandaag zie ik de beide grote spitstreinen op gn - rd (6 bakken, heel netjes) En ik was met de auto verdorie. %08% Laatst bewerkt door bouwe op 30-05-2007 19:05

30-05-2007 19:17:56
kbrandsma	De 228 was vanmiddag óp het terrein van Voith gestald. Op het eind van de middag was de 307 er voor gekoppeld. Mogelijk wacht de 228 op onderhoud en is daarom op dit spoor geplaatst. In een nog slechter scenario zou het kunnen zijn dat de 228 door de 307 (naar binnen) gesleept moest worden.

30-05-2007 19:44:06
lucky	Quote salieri: Was dat 's ochtends lucky? Dan rijdt de 30428 inderdaad met 8 bakken. De 30430 met 6 bakken. Dat een avondsspitstrein met 8 bakken reed heb ik nog niet gezien Ik bedoelde inderdaad de 30428 en de 30528. Over de 228: Deze staat al meerdere dagen op verschillende plaatsen in lw, deze heeft ten eerste een naam gekregen, en wat er voor de rest mis is, ik weet hiet niet. Maar ik heb hem volgens mij al eerder op het terrein (dus achter het hek) bij voith zien staan.

30-05-2007 19:47:32
salieri	De 30528 die had ik alleen nog maar met 2x GTW 2/6 gezien, niet met 6 bakken

30-05-2007 19:50:01
lucky	Hij heeft ook een keer 2/8 + 2/6 gereden, maar volgens mij was het de eerste keer dat deze met 2x 2/8 reed. Je bent traag bouwe. Laatst bewerkt door lucky op 30-05-2007 19:50

30-05-2007 19:50:03
bouwe	Laatst met 2/8 + 2/6.

30-05-2007 20:12:29
j.jager	Vandaag reed de 30528 met de 310, en de 306, dus 6 bakken.

Ontwikkelingen Arriva
Forum: Algemeen - Materieel en maatschappij ontwikkelingen