Forum - Ontwikkelingen Mat '64 - Somda

Deze forumdiscussie is gekoppeld aan de RailWiki.nl pagina's):

Plan V - Plan T

Ontwikkelingen Mat '64
Forum: Algemeen - Materieel en maatschappij ontwikkelingen

30-04-2015 22:43:44
ZJ37	Wat is dat nou voor een vergelijking? Garandeert ze daarmee dat Mat.'64 zonder baanschuivers ook nooit vol kunnen zitten?

30-04-2015 23:55:55
VIRMm1	Dat bij het verdwijnen van Mat 64 er materieel tekort ontstaat. Dit betekend dat treinen dus met te korte lengtes rijden, wat leid tot propvolle treinen. En dat is natuurlijk niet veilig.

01-05-2015 00:45:09
broek53	Quote ZJ37 (do 30 apr 2015 22:43:44 https://somda.nl/forum/12856/p537467/): Wat is dat nou voor een vergelijking? Garandeert ze daarmee dat Mat.'64 zonder baanschuivers ook nooit vol kunnen zitten? Volgens mij wil je het graag verkeerd lezen om er fijn verontwaardigd over te kunnen doen, met permissie. Verder hoop ik maar dat je de arme staatssectretaris niet te hard wilt vallen om iets wat overduidelijk door NS gevonden en te berde gebracht wordt. En derdens lijkt mij het antwoord in een logische lijn te liggen die je zeer moet aanspreken, en die kortweg luidt: het is al ruim 50 zoals het is, er is getalsmatig geen fractie meer van wat er ooit aan mat '64 geweest is en er gebeuren niet ineens allerlei overwegaanrijdingen die vroeger niet gebeurden - dus waar hebben we het eigenlijk over?

03-05-2015 09:53:28
Mat64Rens	Gisteren is stel 944 terzijde gesteld. Het stel staat nu in Ehv.

Somda In de Wolken Weddings

03-05-2015 14:34:10
M-BASS	945 is de volgende, op 22 mei. Die rijdt al een paar dagen in de buurt van ehv (heb er pas nog ingezeten), zal ook niet geheel toevallig zijn.

03-05-2015 16:14:52
marciekemp	Dat zal waarschijnlijk wel gewoon toeval zijn, al zou t stel in Gn rijden op de 21e, dan zal die ergens die dag of de dag erna gewoon naar Ehv gaan als LM rit

03-05-2015 17:12:59
gose91	Zou ie dan niet gewoon direct naar de Dgr gaan? Of is Ehv een tussenstop om nog enig bruikbaar deel eruit te halen?

03-05-2015 17:18:30
bossie186	De bruikbare onderdelen worden in Ehv ontdaan.

03-05-2015 19:52:00
gose91	En wat zijn dan nog bruikbare onderdelen? Zijn die alleen voor nog rijdende Plan V's of zien we nog spullen terug in ander materieel? Ik weet alleen dat het deurcontact van Plan V ook in ander materieel zit.

03-05-2015 19:57:43
thom	Onderandere draaistellen hebben heel andere revisie termijnen dan de stellen zelf.

03-05-2015 20:18:34
aarclay	Ja, maar als ze van Ehv naar de Dgr gaan, lijkt het dat er niet aan de draaistellen gesleuteld wordt. Choo choo.....

03-05-2015 20:27:55
gose91	Complete treinen worden ook verreden als de revisietermijn verstreken is. Zelfs als ze "gewoon" terzijde staan. Dat ze dan een verlopen draaistel onder een verlopen trein schroeven en een nog geldig draaistel onder een trein zetten waar nog reizigers in gaan komen, is wel een logische gang van zaken

03-05-2015 20:32:47
moderator Moderator	Deze specifieke discussie is hier al meerdere malen gevoerd en dat gaan we niet nog een keer doen. Eerst even teruglezen. Met vriendelijke groet, Het moderator team

06-05-2015 20:34:56
moderator Moderator	Herhaalde vraagstelling verwijderd. Dat vinden we niet nodig en bovendien zal het antwoord, zodra het bekend is, op dit forum verschijnen. Met vriendelijke groet, Het moderator team

18-05-2015 07:45:12
ZJ37	Quote M-BASS (zo 03 mei 2015 14:34:10 https://somda.nl/forum/12856/p537685/): 945 is de volgende, op 22 mei. Die rijdt al een paar dagen in de buurt van ehv (heb er pas nog ingezeten), zal ook niet geheel toevallig zijn. De 945 is vanaf 13 mei al niet meer ingezet. Dat kan toeval zijn of is het toch een vervroegd einde voor dit stel?

18-05-2015 07:58:34
bossie186	Het treinstel staat in Ehv, dus het zal wel afgelopen met hem zijn.

18-05-2015 09:06:37
ZJ37	Waar staat het stel precies in Ehv?

18-05-2015 09:28:39
SGMm2137	Op spoor 172, voor treinstel 476 en 957. De 944 staat op spoor 47.

31-05-2015 18:17:27
AJT	Op spoor 47 (te Ehv)stond vanochtend ook de 945. Zonet kwam ik er weer langs, toen stond de 947 er ook. Laatst bewerkt door AJT op 31-05-2015 18:18

31-05-2015 18:32:30
bossie186	Ook op datzelfde spoor? Dat zal dan wel het einde betekenen voor de 947. Laatst bewerkt door bossie186 op 31-05-2015 18:33

31-05-2015 20:01:27
M-BASS	Waarschijnlijk wel ja, hoewel het stel pas op 16 juni aan de kant moet.

31-05-2015 20:28:32
SGMm2137	944, 945 en 947 staan inderdaad op spoor 47 in Ehv. De eerste twee staan afgebouwd, 947 staat nog tegen het draad.

31-05-2015 21:52:29
bnv	Die 947 zal waarschijnlijk aan onderhoud toe zijn. Kwam uit Twente waar die de afgelopen week in de 7000 zat. Doen ze niet meer voor die twee weken.

31-05-2015 21:53:37
ZJ37	Klopt, vanmorgen om 10.30 uur uit Es vertrokken op weg naar Ehv.

09-06-2015 11:53:36
rob46	Na een pauze van bijna acht maanden heeft Beelen de sloop van PlanV weer opgestart. Vanmorgen bracht VR de 881+888 van Aswplz naar Awhv en zoals gebruikelijk per dieplader naar HKS. 57 jaar OV-fotografie.

09-06-2015 13:18:18
dh3201	Dat is nieuw, de vorige keer was nog op een onverdiepte trailer Shqiperise-lopers?

11-06-2015 11:11:50
broek53	Twee voorbodes van een sneller naderend einde dan we verwachtten: - ook de 476 wordt niet hersteld - uit de planning voor drgl 2016 is mat '64 inmiddels verwijderd...

11-06-2015 12:12:00
rogier	De onvermijdelijke vraag: welk nieuw materieel is er per drgl 2016 beschikbaar ter vervanging van Mat '64? Reiziger met hoofdletter R......

11-06-2015 12:28:27
sebasss	Dat vraag ik me ook af. Ze rijden soms met 3 Vtjes rond. En waar haal je zo snel 6 bakken vervangend materieel vandaan voor sommige diensten? SNG, FLIRT en DDM-1 is sowieso nog een eindje verderop..

Tevreden over Somda? Overweeg dan eens een vrijwillige donatie, alvast bedankt!

11-06-2015 13:35:42
nougo	Dat zal wel een doorschuifactie worden doordat, als ik me goed herinner, er vijf composities ICR met Traxx in de 1900 zullen aantreden.

11-06-2015 13:35:47
TSNL250	Misschien dat ze rijtuigen gaan huren ergens?

11-06-2015 13:46:41
treinjoop	Dat het DDM-1 pas eind 2016 weer zou gaan rijden kan toch nooit kloppen als eind dit jaar het resterende Plan V aan de kant gaat. %09% Doe maar gek, want je bent al normaal genoeg.

11-06-2015 13:52:55
VIRMm1	5 composities Traxx ICR in de 1900 levert met wat schuifwerk 5 DDZ IV stellen op. Zo vervang je 15 plan V's. Hoe de rest opgelost moet worden is me ook niet duidelijk...

11-06-2015 13:58:06
sebasss	Ik weet niet of NS hier echt goed aan doet... Dat worden gewoon net, net situaties..

11-06-2015 14:17:37
broek53	Dat wordt het komende winter sowieso. Ik weet niet of de V's nog als strategische reserve aangehouden mogen worden. Zo ja, dan zullen ze in de praktijk nog wel blijven rijden.

11-06-2015 14:32:04
bossie186	In de praktijk zal het wel kunnen. In die winter zullen nog 31 stellen nog niet aan de kant gaan vanwege de (nog lopende) revisietermijnen. De eerste zullen dan de 961, 963 en 965 zijn in januari 2016, de eerste van de 400'en pas vanaf eind maart 2016. Laatst bewerkt door bossie186 op 11-06-2015 14:32

11-06-2015 15:51:22
thom	Quote TSNL250 (do 11 jun 2015 13:35:47 https://somda.nl/forum/12856/p542228/): Misschien dat ze rijtuigen gaan huren ergens? Haha, grapjas Daar is het bedrijf allang niet meer op ingesteld, dus dat zal echt niet gebeuren.

11-06-2015 18:55:49
M-BASS	Quote broek53 (do 11 jun 2015 14:17:37 https://somda.nl/forum/12856/p542234/): Dat wordt het komende winter sowieso. Ik weet niet of de V's nog als strategische reserve aangehouden mogen worden. Zo ja, dan zullen ze in de praktijk nog wel blijven rijden. Zolang ze de stellen niet kunnen vervangen voor ander materieel zullen ze iets moeten. Het lijkt me dat ze de stellen als reserve aanhouden, die wel gewoon dagelijks dienst doen omdat ze toch die treinen moeten rijden, en als haringen in een ton agv. ingekorte treinen komt de veiligheid ook niet ten goede.

11-06-2015 19:03:13
broek53	Zoals gezegd: de vervanging zal ongeveer bestaan uit 4 a 5 stammen ICR. ER stonden nog 16 plan V's in de planning, dus capacitair is dat geen slechte ruil.

11-06-2015 23:15:56
timtrein	Gelukkig hebben we de ad-hoc paniek als het winter wordt nog...

17-06-2015 19:27:57
broek53	NSR Materieel bevestigt: mat '64 gaat er in december 2015 uit. Of er nog rijvaardige stellen op operationele of strategische reserve blijven, wist mijn zegsman nog niet.

17-06-2015 20:35:38
didam2009	Misschien een paar stellen voor museum doel einden. didam2009 Groeten uit het weinig spoorse Montferland

17-06-2015 20:38:48
thom	Die zijn eral en dat zullen er vast niet meer worden dan dit.

17-06-2015 22:21:37
Lovers83	Quote broek53 (wo 17 jun 2015 19:27:57 https://somda.nl/forum/12856/p543076/): NSR Materieel bevestigt: mat '64 gaat er in december 2015 uit. Of er nog rijvaardige stellen op operationele of strategische reserve blijven, wist mijn zegsman nog niet. Dit is dus geheel in lijn met het vervoerplan eerder dit jaar, waarin de intentie stond om 'definitief afscheid te nemen' van MAT. Dus als je ze nog in hun natuurlijke omgeving wilt aantreffen, moet je opschieten...%08% Frequent flyer van Apn - Ut v.v. \| OBIS Heavy User

17-06-2015 22:31:38
thom	Als je dat nu nog moet gaan doen, ben je daar wel rijkelijk laat mee

18-06-2015 11:52:20
rob46	Op 16-6 werden resp. 924, 891 en 874 door VR vanaf Aswplz naar Awhv gesleept en aansluitend per trailer naar HKS Metals gebracht. 57 jaar OV-fotografie.

18-06-2015 12:51:51
BGM104	Quote broek53 (wo 17 jun 2015 19:27:57 https://somda.nl/forum/12856/p543076/): NSR Materieel bevestigt: mat '64 gaat er in december 2015 uit. Of er nog rijvaardige stellen op operationele of strategische reserve blijven, wist mijn zegsman nog niet. Gezien de materieelkrapte zou een rol als operationele reserve fijn zijn. Dit zodat TB nog wat regelruimte heeft als het plan in de uitvoering spaak loopt. De capacitaire vervanging in de vorm van Traxx+ICR is getalsmatig mooi, maar scoort in de uitvoering niet goed v.w.b. betrouwbaarheid. Laatst bewerkt door BGM104 op 18-06-2015 12:52

18-06-2015 12:58:24
broek53	Je kunt je afvragen of er ueberhaupt nog een 'seizoensreserve' is komende herfst en winter. Zover ik weet, is die in ieder geval deze zomer volledig ingezet. (En dan heb ik het niet alleen over mat '64.)

20-06-2015 17:35:14
SGMm2137	Op spoor 47 in Ehv staat het 3x Mat nog, alleen de volgorde is gewijzigd. Nu 944, 947 en 945. Allen aan elkaar gekoppeld behalve het elektrische deel.

22-06-2015 17:14:09
rob46	Afgelopen week zijn de combi's 955+942 en 943+941 van de Dgr ter onttakeling naar Aswplz overgebracht. 57 jaar OV-fotografie.

22-06-2015 21:12:52
sjaak72	De reserve onderdelen van deze onttakelde stellen zijn nodig om de nog rijdende stellen te laten rijden tot en met december?

22-06-2015 23:19:32
sfj	Overbodige fotopromotie van eerder gemelde feiten verwijderd. Reacties zijn op persoonlijke titel! Spoorse groeten uit West-Friesland.

23-06-2015 12:48:34
rob46	Vanmorgen ging 851 vanaf Aswplz via Awhv naar HKS Metals. 57 jaar OV-fotografie.

23-06-2015 12:50:43
ZJ37	Kan het zijn dat de 949 ook terzijde is gesteld of slechts onderhoud heeft? Op 21/6 binnengelopen te Mt en niet meer ingezet.

Somda In de Wolken Weddings

23-06-2015 13:06:38
aarclay	De revisietermijn eindigt op 18/7/2015, dus als hij een defect heeft acht ik de kans groot dat deze niet meer in dient komt. Verder geeft hij nog wel GPS-signaal af, dus hij heeft nog stroom. Laatst bewerkt door aarclay op 23-06-2015 13:07 Choo choo.....

23-06-2015 17:21:47
thom	Voor die paar dagen zullen ze vast ook geen onderhoud meer uitvoeren als die daaraan toe zou zijn.

24-06-2015 01:29:47
scooter	Betreffende stel reed zaterdag in de 5200 en had verschillende keren problemen met de ATB.Kreeg bij vertrek uit Tb naar Tbu een snelremming

24-06-2015 11:36:38
maigoda	Stel 949 heeft op 23 juni nog een 48-uurs controle gehad. Verdere meldingen worden niet opgegeven in de railpocket. Groetjes, Emiel

24-06-2015 12:45:28
rob46	Quote SGMm2137 (za 20 jun 2015 17:35:14 https://somda.nl/forum/12856/p543384/): Op spoor 47 in Ehv staat het 3x Mat nog, alleen de volgorde is gewijzigd. Nu 944, 947 en 945. Allen aan elkaar gekoppeld behalve het elektrische deel. Vandaag overbrenging naar Aswplz. Laatst bewerkt door rob46 op 24-06-2015 17:45 57 jaar OV-fotografie.

24-06-2015 16:40:19
VIRMm1	Quote ZJ37 (di 23 jun 2015 12:50:43 https://somda.nl/forum/12856/p543601/): Kan het zijn dat de 949 ook terzijde is gesteld of slechts onderhoud heeft? Op 21/6 binnengelopen te Mt en niet meer ingezet. Stel staat in Mt met compressor problemen.

25-06-2015 12:00:17
SGMm2137	949 is vandaag weer gewoon in dienst. Rijdt nu z'n rondjes in de 6800.

30-06-2015 12:49:21
rob46	Vanmorgen vanaf Aswplz via Awhv naar sloper afgevoerd, resp.943, 941 en 955. 57 jaar OV-fotografie.

30-06-2015 14:17:30
bossie186	Das vroeg!

30-06-2015 14:30:48
Bert13	Hoezo vroeg? Die stellen stonden al drie maanden terzijde. He fought bravely, but lost the battle against technology - 07-06-2015

30-06-2015 14:39:24
broek53	Ze maken wel een inhaalmanoevre ten opzichte van de stellen die al een paar jaar aan de kant staan.

07-07-2015 14:45:11
rob46	Vandaag werden de 947, 945 en 942 vanaf Aswplz via Awhv naar sloper HKS Metals afgevoerd. 57 jaar OV-fotografie.

07-07-2015 15:23:08
broek53	Behalve bij 'sloop ter plekke' na een ongeval zijn er nog niet veel treinstellen geweest die zo snel na hun afvoer bij de sloper zijn beland! Zouden die hoge 900-en nog steeds voorrang krijgen vanwege de teruglevering van schijfgeremde draaistellen?

07-07-2015 20:06:56
SGMm2137	Treinstel 455 staat al enige tijd in Ehv. Sinds een paar dagen staat het stel op spoor 173. Dit is spoor zonder bovenleiding. Weet iemand de reden hiervan?

07-07-2015 20:20:05
M-BASS	Klopt inderdaad. En 957 en 476 zijn daar weg, weet iemand waar ze heen zijn?

07-07-2015 20:24:14
bossie186	Volgens eerdere berichten staat de 957 nu in Mt, 476 weet ik niet.

07-07-2015 20:44:33
rob46	Quote broek53 (di 07 jul 2015 15:23:08 https://somda.nl/forum/12856/p545275/): Behalve bij 'sloop ter plekke' na een ongeval zijn er nog niet veel treinstellen geweest die zo snel na hun afvoer bij de sloper zijn beland! Zouden die hoge 900-en nog steeds voorrang krijgen vanwege de teruglevering van schijfgeremde draaistellen? Is aannemelijk, de draaistellen gingen vandaag inderdaad retour. 57 jaar OV-fotografie.

07-07-2015 20:47:03
bert	Quote bossie186 (di 07 jul 2015 20:24:14 https://somda.nl/forum/12856/p545303/): Volgens eerdere berichten staat de 957 nu in Mt, 476 weet ik niet. 476 werd - [erg onhandig] op 24/6 in het OD topic genoemd, doorgang te Utrecht op weg naar...Dgr??? ---- Excuuus, klopt niet. OD ging over 467 Laatst bewerkt door bert op 07-07-2015 21:55

07-07-2015 21:04:52
sfj	Ik rijd dagelijks 2x langs Dgr, en durf met enige zekerheid te zeggen dat de 476 daar niet staat. Dan toch naar Hlmwph ? Laatst bewerkt door sfj op 07-07-2015 21:59, reden: Preventie geschiedvervalsing edit: treinstelnr na Reacties zijn op persoonlijke titel! Spoorse groeten uit West-Friesland.

07-07-2015 21:45:59
broek53	Die melding ging over de 467, niet de 476.

07-07-2015 21:49:02
ZJ37	De 467 rijdt zelfs al weer.

07-07-2015 21:54:00
bert	Quote broek53 (di 07 jul 2015 21:45:59 https://somda.nl/forum/12856/p545318/): Die melding ging over de 467, niet de 476. Sorry, mijn klassieke fout bij warm weer...

07-07-2015 22:30:14
taigagaai Moderator	Wat zijn de terzijde data van de 945 en 947?

07-07-2015 23:20:31
AJT	31 mei voor de 947

08-07-2015 09:39:08
bossie186	Voor de 945 officieel 22 mei, maar is 10 dagen daarvoor al niet meer ingezet.

08-07-2015 09:50:48
rob46	Quote bossie186 (di 07 jul 2015 20:24:14 https://somda.nl/forum/12856/p545303/): Volgens eerdere berichten staat de 957 nu in Mt, 476 weet ik niet. Welke eerdere berichten..?? 57 jaar OV-fotografie.

08-07-2015 10:38:04
bossie186	%01%Zie OD-topic van 3 juli, bericht van 8:52 uur.

09-07-2015 13:34:59
rob46	Quote bossie186 (di 07 jul 2015 20:24:14 https://somda.nl/forum/12856/p545303/): Volgens eerdere berichten staat de 957 nu in Mt, 476 weet ik niet. Zowel 957 als 476 zijn naar Mt afgevoerd. 57 jaar OV-fotografie.

09-07-2015 14:47:59
TSNL250	Klopt, dit waren 2 losse ritten. Omdat beide treinstellen geen koppelingen meer hebben.

09-07-2015 15:30:00
rob46	Quote AJT (di 07 jul 2015 23:20:31 https://somda.nl/forum/12856/p545332/): 31 mei voor de 947 Het lijkt me toch verstandiger om de officiÃ«le terzijdedata te melden: dwz 945 op 14-5 en 947 op 12-6. 57 jaar OV-fotografie.

09-07-2015 18:48:54
taigagaai Moderator	Quote broek53 (di 07 jul 2015 15:23:08 https://somda.nl/forum/12856/p545275/): Behalve bij 'sloop ter plekke' na een ongeval zijn er nog niet veel treinstellen geweest die zo snel na hun afvoer bij de sloper zijn beland! Zouden die hoge 900-en nog steeds voorrang krijgen vanwege de teruglevering van schijfgeremde draaistellen? Voor de 947 heeft er " slechts" 25 dagen tussen gezeten tussen afvoer en sloop. Dat is inderdaad zeer snel voor een Plan V.

10-07-2015 01:11:44
AJT	Maar die stond dan ook al sinds 31 mei te Ehv GDST

10-07-2015 01:30:53
thom	Mja, maar GDST is wat anders, dan daadwerkelijk Terzijde te staan. Dat laatste is een administratieve handeling waarna het stel ook daadwerkelijk niet meer onderhouden wordt en de baan niet meer op mag. Grote kans dat het stel daarvoor defect geraakt is, vanwege de komende terzijde stelling niet meer gerepareerd is en in het systeem gewoon als defect is blijven staan.

10-07-2015 10:47:11
broek53	Het is jammer dat NS niet meer het verschil hanteert tussen "terzijdestelling' en 'afvoer'. Bij afvoer werd materieel afgevoerd uit het actieve materieelpark en uit allerlei lijsten gehaald; terzijdestelling gebeurde vroeger als het materieel uit het onderhoud werd gehaald etcetera, maar nog wel in het materieelpark bleef. In die begrippen zou de 947 op of rond 31 mei terzijde zijn gesteld en op 12 juni zijn afgevoerd. Maar omdat 'afvoer' niet meer gebruikt wordt en 'terzijde' het enige begrip is geworden, zou ik 31 mei negeren en 12 juni aanhouden.

14-07-2015 09:18:29
rob46	Afgelopen week zijn de 928,937,939 en 940 van de Dgr verhuisd naar Aswplz. 57 jaar OV-fotografie.

14-07-2015 15:21:42
Erikvd12	De stellen 939, 940 en 944 zijn volgens de OdR FB-pagina al naar HKS-metals gestuurd.

14-07-2015 20:50:04
rob46	Correctie...vandaag gingen 880,939 en 940 naar de sloper. De 944 staat nog in Aswplz. 57 jaar OV-fotografie.

14-07-2015 23:11:02
NS1707	Quote Erikvd12 (di 14 jul 2015 15:21:42 https://somda.nl/forum/12856/p546126/): De stellen 939, 940 en 944 zijn volgens de OdR FB-pagina al naar HKS-metals gestuurd. Klopt, betreft ook mijn foto, maar in eerste instantie had ik vernomen dat het de 944 was, bleek achteraf de 880 te zijn. Gelukkig is het al gecorrigeerd.

16-07-2015 13:17:02
sfj	Verneem dat de 949 gisteravond van Hengelo naar Eindhoven gegaan is voor terzijdestelling, revisietermijn zou 18-7 aflopen. Reacties zijn op persoonlijke titel! Spoorse groeten uit West-Friesland.

16-07-2015 19:46:49
Z2N	De 949 stond vanmiddag rond 16:00 inderdaad in Ehv.

16-07-2015 22:32:21
VIRMm1	Correct, staat daar voor draaistellenwissel , daarna zal hij tzt naar Amsterdam gaan

21-07-2015 13:14:30
rob46	Vanmorgen zijn resp.937,928 en 944 naar HKS afgevoerd. 57 jaar OV-fotografie.

21-07-2015 20:39:54
Rick99	De 950 staat achterin te Ehv opgesteld, is het doek voor de 950 definitief gevallen?

21-07-2015 21:09:19
sfj	Die is gisteravond nog ingezet. Maar de revisietermijn verloopt vziw 27-7. Heel goed mogelijk dat het afgelopen is. Reacties zijn op persoonlijke titel! Spoorse groeten uit West-Friesland.

21-07-2015 21:39:08
bossie186	Quote Rick99 (di 21 jul 2015 20:39:54 https://somda.nl/forum/12856/p546775/): De 950 staat achterin te Ehv opgesteld, is het doek voor de 950 definitief gevallen? Ligt eraan of het naast of achter de werkplaats staat, dan zou het idd zomaar afgelopen kunnen zijn met dit treinstel. Na de 'opruiming' van de recent afgevoerde 900'en resteren nog slechts 51 stuks van dit materieeltype: Museum: 876 en 904 (2) Oefen object: 460 (Dordrecht), 461 (Vlissingen), 472 (Wijster) en 477 (Weeze (D) (4) Terzijde: 445, 476, 855, 887, 890, 949, 950, 957, 958, 962 en 964 (11) In dienst: 441, 443, 444, 446, 447, 449, 450, 451, 452, 453, 454, 455, 456, 457, 458, 463, 464, 465, 466, 467, 469, 471, 474, 475, 478, 479, 480, 482, 951, 954, 956, 961, 963 en 965 (34) Laatst bewerkt door bossie186 op 21-07-2015 22:05

21-07-2015 22:01:41
thom	Ik zou 'statisch object' toch vervangen door 'oefen object', statisch object klinkt alsof dat ding ergens als monument staat en dat is nou niet bepaald het geval Laatst bewerkt door thom op 21-07-2015 22:03

Ontwikkelingen Mat '64
Forum: Algemeen - Materieel en maatschappij ontwikkelingen

Deze forumdiscussie is gekoppeld aan de RailWiki.nl pagina's):

Plan V - Plan T