Forum - Ontwikkelingen Mat '64 - Somda

Deze forumdiscussie is gekoppeld aan de RailWiki.nl pagina's):

Plan V - Plan T

Ontwikkelingen Mat '64
Forum: Algemeen - Materieel en maatschappij ontwikkelingen

04-12-2016 12:27:17
ZJ37	Waarom eigenlijk op zo'n vandalismegevoelige plek?

04-12-2016 12:36:01
train85	Leidschendam moest leeg. En we konden op zo'n korte termijn geen andere plek regelen.

04-12-2016 19:07:28
timtrein	Gelukkig was Zlr niet zo vandalisme gevoelig... %03% Gewoon van andermans spullen afblijven, maarja.

04-12-2016 20:13:49
broek53	Dijksgracht geen optie?

Somda In de Wolken Weddings

04-12-2016 21:20:36
Oldskool	Dan kunnen de leden van stichting niet bij het stel, mochten ze het willen.

04-12-2016 21:31:38
AJT	Een kenmerk van een stichting is dat het geen leden heeft Laatst bewerkt door moderator op 04-12-2016 22:04, reden: Het laatste bericht behoef je niet te quoten.

04-12-2016 21:56:51
Oldskool	Dan noemen we ze vrijwilligers %08%

04-12-2016 22:29:49
train85	Quote AJT (zo 04 dec 2016 21:31:38 https://somda.nl/forum/12856/p600250/): Een kenmerk van een stichting is dat het geen leden heeft Wij hebben genoeg vrijwilligers die het stel een warm hart toedragen. Daarom kunnen wij in Haarlem lekker ons gang gaan aan de 904.

05-12-2016 00:51:25
aarclay	Het is dus een nieuwe en vaste plek, als ik goed begrijp? En is daar wel een waslijn voor de prik in het midden? Op Google Maps zie ik wel een paar sporen voor rangeer- en schoonmaak werkzaamheden, maar die zullen wel niet gebruikt worden voor de stalling van het stel? Laatst bewerkt door aarclay op 05-12-2016 00:54 Choo choo.....

05-12-2016 10:01:03
KvdLee	Spoor 125 (inrijder) en 23 (putspoor naast de loods) is voorzien van bovenleiding (net als opstelsporen 17, 19 en 21 maar die worden indd door NS gebruikt). Wordt donateur van de BSH! www.bsh-online.nl

05-12-2016 17:03:11
Jan-Mark	Is spoor 23 pas recentelijk van een waslijntje voorzien? Op sporenplan.nl staan 22-27 namelijk nog gewoon als dieselsporen vermeld.

05-12-2016 17:10:47
train85	Nee dat is al jaren zo. Dan moet sporenplan.nl dit aanpassen.

05-12-2016 20:21:26
ZJ37	De sporen 17, 19, 21 en 23 zijn inderdaad geÃ«lektrificeerd. Spoor 22 geeft toegang tot de loods en 23 is het spoor met werkput en hoogwerker. NedTrain gebruikt dat spoor niet meer.

20-12-2016 10:38:31
Spoorzaken	Zojuist reed in Amsterdam (Basisweg) een oplegger met 1 bak V naar sloper HKS.

20-12-2016 11:29:54
thom	Naar HKS, of naar de houtrakpolder?

20-12-2016 12:07:55
Jan-Mark	Alles naar de Hrp gaat per spoor door VolkerRail, alles per vrachtwagen gaat naar HKS (al dan niet vanaf de Hrp).

20-12-2016 12:21:09
thom	Ik kan me zo voortellen dat die bak onvervoerbaar was en daarom misschien per dieplader afgevoerd is, er staan wel meer bakken op de Hrp dacht ik opgebokt. Meestal sloopt men niet in de Winter namelijk.

20-12-2016 13:06:21
sik214	Misschien Ã©Ã©n van de bakken van de botsstellen die in Mt stonden op het kopspoortje bij het onderstation aan de Kasteel Liebeekstraat? Daar zaten volgens mijn niet veel koppelingen meer aan.

20-12-2016 13:19:39
2296	Stel van vandaag beterft de 464.

20-12-2016 15:03:02
nohab	Quote thom (di 20 dec 2016 12:21:09 https://somda.nl/forum/12856/p602377/): Ik kan me zo voortellen dat die bak onvervoerbaar was en daarom misschien per dieplader afgevoerd is, er staan wel meer bakken op de Hrp dacht ik opgebokt. Meestal sloopt men niet in de winter namelijk. HKS is niet (meer) per spoor bereikbaar. Laatst bewerkt door nohab op 20-12-2016 15:03 Van het concert des levens heeft niemand het program (Toon Hermans).

20-12-2016 15:13:12
broek53	Quote 2296 (di 20 dec 2016 13:19:39 https://somda.nl/forum/12856/p602384/): Stel van vandaag beterft de 464. Zeg je daarmee dat de bakken van de 464 van de Containerterminal over de weg naar HKS vervoerd zijn?

20-12-2016 15:40:17
2296	Ik weet niet of de bakken zijn opgeladen bij de containerterminal. Wel dat er over de weg vervoer is geweest vandaag. Ben er niet bij geweest. Kreeg het door van een nfl. Laatst bewerkt door 2296 op 20-12-2016 15:50

20-12-2016 15:41:52
martijn	RailMagazine heeft het op Facebook zelfs over 3 stellen die vandaag van de Houtrakpolder naar HKS zijn gebracht!

20-12-2016 15:54:51
rob46	Quote 2296 (di 20 dec 2016 15:40:17 https://somda.nl/forum/12856/p602406/): Ik weet niet of de bakken zijn opgeladen bij de containerterminal. Wel dat er over de weg vervoer is geweest vandaag. Ben er niet bij geweest. Kreeg het door van een nfl. De bakken worden m.b.v. een mobiele containerkraan (reachstacker) op het terrein van de HCT op diepladers geplaatst en afgevoerd naar HKS. Laatst bewerkt door rob46 op 20-12-2016 16:23 57 jaar OV-fotografie.

20-12-2016 16:04:34
broek53	Doen die containerkranen toch nog eens wat ðŸ˜†. Logisch is het wel. Het ritme lijkt nog hetzelfde te worden als op de vorige ronde: dinsdags zes bakken. Neem ik aan.

20-12-2016 16:53:40
sfj	De 465 ook, en idd op de HCT opgeladen. Derde stel mij niet bekend. Reacties zijn op persoonlijke titel! Spoorse groeten uit West-Friesland.

20-12-2016 19:50:01
timtrein	Ik zag een foto van de 457 langskomen.

21-12-2016 17:19:15
jor[D]1	Vanmorgen stond er ook een nedtrain lokje gekoppeld aan een mat64 voor de werkplaats bij zaanstraat

21-12-2016 17:34:25
bossie186	Waarschijnlijk is dat de 449.

Tevreden over Somda? Overweeg dan eens een vrijwillige donatie, alvast bedankt!

21-12-2016 19:22:11
Rolffiej19	Nope was een ander stel MCN ASD

21-12-2016 19:42:37
martijn	Maar goed, betreft het ook een ontwikkeling?

22-12-2016 16:11:53
rob46	Quote timtrein (di 20 dec 2016 19:50:01 https://somda.nl/forum/12856/p602448/): Ik zag een foto van de 457 langskomen. De 457 is niet correct, staat vandaag in de rij op spoor AA in de Hrp. Laatst bewerkt door rob46 op 28-12-2016 11:38 57 jaar OV-fotografie.

25-12-2016 22:03:18
bnv	Blijkbaar is het sloopcircus weer op gang gekomen, voor zover we dat kunnen overzien. Betrouwbare informatie heeft dat hier op Somda nog niet opgeleverd. Welk(e) stel(len) zijn er dan vorige week gegaan naar HKS behalve de 464 en de 465 zoals hierboven vermeld? Kan mij voorstellen dat het lastig is om die gegevens boven water te krijgen. Vervoer gaat via dieplader en er zijn geen treinritten waar we eventueel zicht op kunnen hebben. Wie is in de gelegenheid om als spotter op te treden zodat we zicht houden op hetgeen daar allemaal gebeurt? Wellicht zijn er ook andere mogelijkheden?

25-12-2016 22:08:21
sfj	Als iemand nou een seintje geeft wanneer er exact ritten plaats vinden kan ik er binnen een uur zijn, ik was afgelopen dinsdag te laat, omdat ik het pas te laat hoorde.... Afgelopen dinsdag zouden gezien wat ik weet van deÂ volgordes op de HCT de 464 465 467 geweest moeten zijn, maarÂ hoor daar graag nog even een bevestiging van, als iemand er was... Reacties zijn op persoonlijke titel! Spoorse groeten uit West-Friesland.

26-12-2016 15:55:41
Jan-Mark	Momenteel sta ik in de Hrp, en hierbij mijn waarnemingen: - Intussen staan alle drie de sporen weer vol met Victors. - Alleen de voorste Victor op het rechterspoor (956) en de voorste op het linkerspoor (950) zitten onder de graffiti, voor zover ik kan zien althans. De voorste op het middenspoor betreft overigens de 963. - Op het linkerspoor staan acht bakken, de achterste twee betreffen wellicht twee bakken T (zijraampje bij cabine is grijs). - Eerste drie nummers op rechterspoor: 956, 480, 452.

26-12-2016 16:01:04
rob46	Dat is allemaal wel bekend, de bakken van PlanT 526 zijn van het spoor gehaald. De opstelling op de sporen 1 t/m 3 waren ook bekend maar zijn in november allemaal weer omgerangeerd. Nu dus graag nog de huidige opstelling. Laatst bewerkt door rob46 op 26-12-2016 16:05 57 jaar OV-fotografie.

26-12-2016 16:06:57
Jan-Mark	De 526 is dus gesplitst als ik het goed begrijp?

26-12-2016 16:12:33
sfj	Jep van de draaistellen gehaald en staat als vier losse bakken op het terrein. Zie je vanaf de hekken overigens niet hoor. Reacties zijn op persoonlijke titel! Spoorse groeten uit West-Friesland.

26-12-2016 16:21:37
Jan-Mark	Zijn die twee bakken dan dus uit Haarlem, als de 526 achteraan staat?

26-12-2016 16:23:24
sfj	Nee de halve 522 staat nog in de driehoek Haarlem. Je ziet aannemelijk de bakken van de 962/964 die bij Lelylaan stonden, en mogelijk een tweetal opgebokte BDs'en. Reacties zijn op persoonlijke titel! Spoorse groeten uit West-Friesland.

26-12-2016 17:37:22
martijnham	[offtopic]Voor zover ik weet staan er drie ICR-bakken opgebokt. In ieder geval een bak met stamnummer 16507 op de kopzijde.[/offtopic]

26-12-2016 20:58:14
Jan-Mark	Nu ik weer op de computer kan typen, even een overzicht van de losse bakken. Wat ik zag, was het volgende: op het linkerspoor naast de drie stellen dus twee bakken, die waarschijnlijk de helft van de 526 vormen. Rechts op het terrein stonden vooraan drie losse bakken, de voorste met een donkergrijze deur bij de bakovergang, dan een kopbak V en vervolgens nog een losse bak. Achteraan op het terrein stond nog Ã©Ã©n losse bak, die een paarse deur bij de bakovergang heeft. In totaal dus zes losse bakken op de Hrp. Waarschijnlijk dus een gesplitste 526 en de twee bakken van de 962/964. Tevens staan er vooraan het terrein nog achttien draaistellen (verdeeld in twee keer negen). Laatst bewerkt door Jan-Mark op 26-12-2016 21:06

27-12-2016 20:33:51
thom	De 526 staat met 4 bakken naast elkaar, helemaal achteraan op de terminal.

28-12-2016 13:33:04
rob46	Quote rob46 (di 20 dec 2016 15:54:51 https://somda.nl/forum/12856/p602409/): Quote 2296 (di 20 dec 2016 15:40:17 https://somda.nl/forum/12856/p602406/): Ik weet niet of de bakken zijn opgeladen bij de containerterminal. Wel dat er over de weg vervoer is geweest vandaag. Ben er niet bij geweest. Kreeg het door van een nfl. De bakken worden m.b.v. een mobiele containerkraan (reachstacker) op het terrein van de HCT op diepladers geplaatst en afgevoerd naar HKS. In volgorde afgevoerd: 471, 464 en 465. 57 jaar OV-fotografie.

04-01-2017 17:50:14
aarclay	En er is weer nieuws over de 449, ik vrees alleen geen rooskleurig nieuws: Quote Tot onze verbazing heeft de Stichting Stadsbus Museum Maastricht in een reactie laten weten zich terug te trekken uit de activiteiten voor overname van het treinstel. Hierdoor moet opnieuw gekeken worden naar een standplaats of locatie voor het treinstel. Verdere informatie over de plannen en de situatie over het treinstel is niet in ons bezit, maar verloopt via de Provincie Limburg. De provincie laat weten nog in gesprek te zijn met de Nederlandse Spoorwegen, maar geeft verder geen informatie meer. Bron: https://www.facebook.com/treinstel449/posts/1178734302213856 Choo choo.....

11-01-2017 16:05:53
marciekemp	De stellen MAT'64 die nog op de Dgr stonden zijn ook weggehaald of verplaatst, ze stonden in ieder geval niet meer op de sporen naast de 2 stellen DM'90 waar ze eerst stonden.

11-01-2017 16:10:07
ToH	Het stel met de doeken over het dak stond vanmiddag op de Zaanstraat.

11-01-2017 16:32:01
sfj	855, 890 en 958 zijn vandaag door Volkerrail naar de Zaanstraat gebracht. Enige plan V wat nog op de Dijksgracht staat is de ABk 887. Reacties zijn op persoonlijke titel! Spoorse groeten uit West-Friesland.

11-01-2017 18:00:57
broek53	De BPK 887 (en de 1714) zullen eerstdaags ook wel uit Amf naar het Amsterdamse gaan. Ze worden dit jaar niet gebruikt om koppelen te oefenen zoals in 2016.

12-01-2017 09:32:55
jochem	Ze zijn op het moment dat ik dit post bezig te Amf om dat spul weg te halen van sporen 11 en 12. EDIT: naar ik begreep gaat de losse bak Mat'64 in de loods te Amf worden gestald. Laatst bewerkt door jochem op 12-01-2017 10:35

18-01-2017 08:33:25
rob46	Sinds gisteravond 22:00 uur grote brand bij HKS Awhv : http://m.telegraaf.nl/article/27452680/grote-brand-in-westelijk-havengebied Laatst bewerkt door rob46 op 18-01-2017 09:01 57 jaar OV-fotografie.

24-01-2017 11:48:58
KvdLee	Vanmorgen is weer eea vanaf de Hrp afgevoerd naar HKS Metals in Awhv. Heb ten minste twee bakken gezien, en wat draaistellen, maar dat alles vanuit de auto dus allicht weet iemand anders nog het/de stelnummer(s).

25-01-2017 01:32:01
vrijgezel	In ieder geval de ABk 463, deze zag ik bij vertrek uit Hrp en in de wachtrij voor de poort van HKS (hier ook het nummer kunnen vaststellen), wachtend voor de weegbrug. Ook werden veel draaistellen overgebracht naar HKS. Omdat ik naar mijn werk moest heb ik niet kunnen wachten op verdere transporten.

25-01-2017 20:51:03
tonnie12	Hoelaat was dat dan Quote vrijgezel (wo 25 jan 2017 01:32:01 https://somda.nl/forum/12856/p605879/): In ieder geval de ABk 463, deze zag ik bij vertrek uit Hrp en in de wachtrij voor de poort van HKS (hier ook het nummer kunnen vaststellen), wachtend voor de weegbrug. Ook werden veel draaistellen overgebracht naar HKS. Omdat ik naar mijn werk moest heb ik niet kunnen wachten op verdere transporten. , hoelaat was dat dan ?

Somda In de Wolken Weddings

31-01-2017 18:52:56
sfj	Vandaag zijn achtereenvolgens de 965, 961 en 954 afgevoerd naar sloperij HKS. https://www.flickr.com/photos/sanfranjake/32511231041 Laatst bewerkt door sfj op 31-01-2017 20:46 Reacties zijn op persoonlijke titel! Spoorse groeten uit West-Friesland.

31-01-2017 19:21:43
Rob...	Waaronder dus de jongste Mat64. Iemand enig idee welke stellen vorige week afgevoerd zijn?

31-01-2017 20:49:23
rolandrail	Jongste = oudste denk ik?

31-01-2017 21:02:35
Jan-Mark	965 is toch echt de jongste hoor.

31-01-2017 22:40:28
thom	Vooralsnog gaan eerst de stellen zonder een bepaald isolatiemateriaal

31-01-2017 22:47:59
AJT	Asbest

31-01-2017 22:55:09
thom	Joh ... %08%

01-02-2017 12:46:19
bnv	Bljijkbaar is dus het sloopcircus op gang gekomen. Vorige keren kwamen er in dit topic keurig meldingen langs van wat naar HKS ging. Nu niet meer, of incidenteel. Wi heeft greep op de informatiestroom omtrent dit zodat we de mutates kunnen bijhouden? di.31.1 dus nu bekend, di.24.1? behalve dan dat er een bak van de 463 gespot is? Geen meldingen over di.15.1 maar het kan natuurlijk zijn dat dit het is, maar dan nog moet er di.24.1 ook wat gegaan zijn.

01-02-2017 13:48:34
broek53	Mij werd toegefluisterd dat de ABk 463 de enige bak zou zijn geweest op 24/1 omdat de kraan stuk ging.

01-02-2017 19:33:38
KvdLee	Die plus nog een andere bak dan, heb er twee zien gaan

01-02-2017 21:55:22
tonnie12	Is het slopen van deze treinen nog te zien dan op een plek rond het bedrijf van HKS sloperij vanaf de weg ? Laatst bewerkt door tonnie12 op 03-02-2017 04:13

02-02-2017 22:36:50
thom	Grote dikke muren daar, dat gaat je niet lukken. Quote broek53 (wo 01 feb 2017 13:48:34 https://somda.nl/forum/12856/p606520/): Mij werd toegefluisterd dat de ABk 463 de enige bak zou zijn geweest op 24/1 omdat de kraan stuk ging. Op de Hrp werd altijd gebruik gemaakt van een reachtruck voor het opladen. Laatst bewerkt door thom op 02-02-2017 22:37

02-02-2017 23:20:10
alle46	Heeft er niemand een drone?

03-02-2017 00:36:25
thom	Dat zal vast gewaardeerd worden als je lekker boven een bedrijventerrein rond gaat dwarrelen met zo'n ding. Zeker omdat er nogwel wat meer gebeurd op dat terrein.

03-02-2017 00:40:22
sfj	Het terrein is in het geheel prive-terrein, dat wordt ook duidelijk aangegeven met bordjesÂ 'verboden toegang'. Je kan daar vanaf het hek beperkt wat zien. Oneigenlijke manieren om toch toegang te krijgen (al is het via de lucht) gaan we hier niet bespreken. Reacties zijn op persoonlijke titel! Spoorse groeten uit West-Friesland.

03-02-2017 01:16:44
thom	Sterker nog, heel Amsterdam en omgeving is een No-Fly zone

03-02-2017 09:29:50
rob46	Quote tonnie12 (wo 01 feb 2017 21:55:22 https://somda.nl/forum/12856/p606565/): Is het slopen van deze treinen nog te zien dan op een plek rond het bedrijf van HKS sloperij vanaf de weg ? Nee,in tegenstelling tot vroeger geschiedt het slopen tegenwoordig geheel buiten beeld op het achterterrein. 57 jaar OV-fotografie.

03-02-2017 16:16:37
tonnie12	kon zijn dat dat van over het water te zien zou zijn !

03-02-2017 23:45:49
bnv	Wat willen we hier nou eigenlijk mee? Wat daar achter de hekken gebeurt is voor ons toch niet zo interessant. Mijn inziens volstaat het met het doen van meldingen om de statistiek bij te houden wat er definitief verdwijnt.

04-02-2017 00:49:13
aarclay	Sommige mensen willen nou eenmaal de levensloop van treinen in beeld brengen. Maar het is en blijft een werkplek in de open lucht, en bovendien ook niet geheel zonder gevaar (veiligheidsschoenen, helm) en mogelijk soms zelfs asbestverwerkings-plekken waar je niet zomaar wat te zoeken hebt. Vragen om er te kijken zal niet gewaardeerd worden, of je moet een verdraaid goede reden hebbem. Dus de enige manier om legaal een kijkje te nemen is gebruik te maken van je eigen voorstellingsvermogen . Voor diegenen die er ooit een foto hebben gemaakt, die zullen er vast wel een goede reden voor hebben gehad om het sloopbedrijf te bezoeken. Laatst bewerkt door aarclay op 04-02-2017 00:49 Choo choo.....

04-02-2017 06:54:23
broek53	Zo te lezen is de tijd van de firma Koek wel definitief voorbij

04-02-2017 14:30:21
jor[D]1	Zelfs vanaf het water is er niks te zien. (buiten dat je ook niet zomaar de haven in mag varen) Dit was in 2014 het enigste wat er van de CXX840 te zien was: http://i.imgur.com/rRAkY9R.jpg

06-02-2017 20:58:46
rob46	In de Zaanstraat zijn recentelijk alle PlanV's per 2 stuks voor een plukbeurt binnengenomen. Er werden onderdelen verwijderd zoals ATB kasten die nog in ander materieel gebruikt kunnen worden. Ook batterijen en mcn-stoelen werden eruit gehaald.Vorige week waren de 449(!) en 949 als laatsten aan de beurt, op 3-2 werden ze weer buitengezet. 57 jaar OV-fotografie.

07-02-2017 20:23:58
Jan-Mark	Vandaag is (o.a.?) de 467 naar HKS vervoerd.

08-02-2017 01:30:39
vrijgezel	Ik was afgelopen dag [dinsdag 07 02 2017] getuige van de afvoer van stel 963. Heb daar enkele foto's van en ook een filmpje gemaakt van het plaatsen van de ABk op de dieplader in Hrp. Indien het plaatsen hiervan lukt zal ik hierop terug komen (vermoedelijk op mijn FB pagina en als het werkt ook op de FB-pagina van "Op de Rails"). Edit: YouTube filmpje geplaatst > het takelen van de ABk 963 op de dieplader in Hrp https://www.youtube.com/watch?v=MpwTBMuxJOo Laatst bewerkt door vrijgezel op 08-02-2017 17:24

18-02-2017 21:52:24
Jan-Mark	Het was hier nog niet gepost, dus dan doe ik het maar even. Op dinsdag 14 februari is de o.a. de Bk 452 naar HKS gebracht. Wie weet de overige nummers?

18-02-2017 22:42:30
KvdLee	Iets beter factchecken, Bk 452 is op donderdag 16 februari afgevoerd, samen met nog een aantal andere bakken (wel gezien in de verte, niet genoteerd). Wordt donateur van de BSH! www.bsh-online.nl

18-02-2017 22:50:43
Jan-Mark	Hm ja, had niet goed naar de datum gekeken en ging er toen maar vanuit dat het op een dinsdag was

19-02-2017 01:00:06
thom	"assumption is the mother of all fuck ups" %08%

20-02-2017 22:55:05
broek53	Blijft nog even de vraag of iemand weet welke bakken wanneer naar HKS zijn getransporteerd, de laatste tijd.

21-02-2017 01:19:53
bert	--dan maar dubbel - het is niet anders - maar dit hoort ook hier!-- Quote broek53 (ma 20 feb 2017 11:17:00 www.somda.nl): Te Amf was om 9.30 een VR 203 aan het rangeren op het omheinde gebied en er zou een trein zijn ingelegd naar Aswpl. Klinkt alsof de plan V's uit Amf gaan vertrekken. Rob46: Correct, Amf 11:10 VR vertrekgereed met 469+BPk 887 naar Aswplz.

27-02-2017 11:12:39
bnv	Quote broek53 (ma 20 feb 2017 22:55:05 https://somda.nl/forum/12856/p608402/): Blijft nog even de vraag of iemand weet welke bakken wanneer naar HKS zijn getransporteerd, de laatste tijd. Na een week is hierin zo te zien op Somda nog geen duidelijkheid gekomen. Opvallend is dat wel, blijkbaar is het sloopwerk voor de Kerst begonnen met drie stellen dat Somda gehaald heeft en ook OdR. Sindsdien is het stil. In deze tijd van massa informatie is dat in tegenstelling met hetgeen tot nu toe gebruikelijk was. Tientallen jaren is het netjes bijgehouden wat er definitief wegging, ook in het Koek/Mijdrecht tijdperk. Is het dan zo geheimzinnig geworden? Of zijn de kanalen geblokkeerd waar informatie uit te verkrijgen is behalve dan wat spotmeldingen die hier langs gekomen zijn.

27-02-2017 11:47:11
rolandrail	. Laatst bewerkt door rolandrail op 02-03-2017 11:12

27-02-2017 11:55:04
rob46	Tja, het is tÃ© makkelijk om info van derden vanachter een laptop te beheren. Ik heb jaren afvoerinfo doorgeven. Tip....morgen vanaf 7.30 bij de HCT ff de afvoer checken zou ik zeggen. 57 jaar OV-fotografie.

27-02-2017 12:07:25
ZJ37	En een extra gratis tip: neem een windbestendige paraplu mee. %08%

27-02-2017 12:08:39
Rolffiej19	En wat te eten en drinken en een tent kan je de hele dag en nacht kijken%08% Laatst bewerkt door Rolffiej19 op 27-02-2017 12:08 MCN ASD

27-02-2017 12:31:30
broek53	Wat minder kan ook wel. In het verleden waren NS-ers in allerlei posities en banen bereid om informatie te geven, maar bijvoorbeeld van de transporten van Nieuwersluis naar Mijdrecht (of Uithoorn) was ik uiteindelijk ook (in de tijd dat ik het spoornieuws in het blad HOV deed) afhankelijk van spotmeldingen c.q. eigen waarnemingen. Die situstie doet zich nu ook min of meer voor, nu de bakken over de weg het laatste stukje verplaatst worden en er daarom niemand meer gealarmeerd wordt doordat zich een loc gaat verplaatsen naar de HCT of zo. Jammer is het wel.

27-02-2017 12:52:29
thom	En op het moment dat het transport bij de HCT de poort uit rijdt, staat het al voor jij ter plaatse kan zijn bij HSK binnen de poort

27-02-2017 14:34:11
AgentX	Quote rob46 (ma 27 feb 2017 11:55:04 https://somda.nl/forum/12856/p609123/): Tja, het is tÃ© makkelijk om info van derden vanachter een laptop te beheren. Ik heb jaren afvoerinfo doorgeven. Tip....morgen vanaf 7.30 bij de HCT ff de afvoer checken zou ik zeggen. Naja dit dus, nu kun je erop rekenen. Elke dinsdagochtend voeren ze die rommel af. Lekker gaan kijken.

27-02-2017 14:38:16
thom	Onderlaatst ook op een donderdag ipv een dinsdag, dus dat word toch wat vaker posten daar

27-02-2017 15:22:09
bnv	Niet gedacht dat jullie zo heftig zouden reageren. Mij ging het er slechts om te constateren dat de informatiestroom was opgedroogd zonder dat ik een beeld had, en ook niet hier of elders gevonden heb, hoe die informatiestroom steeds door de jaren heen tot stand kwam. Dat laatste krijg ik (en anderen) nu meer of minder duidelijk. Dat heeft het tenminste in ieder geval opgeleverd. Mochten we de statistiek niet (meer) op orde krijgen, het zij zo. Met alle respect overigens voor en dank aan diegenen die dat alles met spotten enz. boven water hebben weten te krijgen. Kan er zelf helaas niet aan meedoen, ik ga/kan niet kijken.

27-02-2017 22:09:31
dennisk	Quote thom (ma 27 feb 2017 12:52:29 https://somda.nl/forum/12856/p609129/): En op het moment dat het transport bij de HCT de poort uit rijdt, staat het al voor jij ter plaatse kan zijn bij HSK binnen de poort Thom, ik zou bijna zeggen, wat zetten we erop

27-02-2017 22:16:16
thom	%08% Je snapt wat ik bedoel

28-02-2017 08:14:55
dennisk	Het was een koude, winderige en vooral natte nacht, maar vanuit mijn tent zie ik geen beweging op het HCT terrein. Dat wordt even doorbijten

28-02-2017 20:22:51
webber567	Het vreemde is dat bij de afvoer van de 467 naar HSK alle baknummers afgeplakt waren. Dit treinstel had in principe na de laatste R7 revisie tot oktober 2017 in dienst kunnen blijven... Het lijkt erop dat dit gedaan is om te verdoezelen dat bij het huidige materieel te kort,treinstellen naar de sloop worden gebracht die in principe nog ingezet konden worden! Een andere reden voor het afplakken van alle bak nummers kan ik niet verzinnen...

28-02-2017 21:16:35
thom	Daar zal men zich vast en zeker wel druk om maken voor die paar honderd meter... Als je de revisie datum van een stel kunt vinden, kun je dat sowieso wel bedenken ongeacht welk stel je gezien hebt... Laatst bewerkt door thom op 28-02-2017 21:16

Ontwikkelingen Mat '64
Forum: Algemeen - Materieel en maatschappij ontwikkelingen

Deze forumdiscussie is gekoppeld aan de RailWiki.nl pagina's):

Plan V - Plan T