Somda

• «
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• »

31-01-2015 11:14:59
martijnham	@ sfj: klopt hetgeen je genoteerd hebt wel of heeft de stickerplakker zitten prutsen? 1164.011 7044-5 7044 > het bakcodenummer van de vml Bvk 270 7044 is volgens mij 1167.011 > aangezien het een Bvk is, zou het 5044-x moeten zijn 1165.038 5071-0 7571 > aangezien het een ABv is, zou het 4071-x moeten zijn

31-01-2015 12:52:04
edward	De controlecijfers kloppen, dus het lijkt weer prutswerk. En dat is gezien eerdere berichten over nummers op de DD-AR niet vreemd.

31-01-2015 13:00:00
sfj	Tikfoutje van mijn kant, 1167.011 idd. 5071 iig wel. Ik zie op mijn lijst dat de 7577 in de 7317 5077-7 gestickerd is maar de 7574 in de 7310 als 4010-9 Reacties zijn op persoonlijke titel! Spoorse groeten uit West-Friesland.

31-01-2015 15:37:12
martijnham	Tikfoutje kan gebeuren Klopt 1166.010 6062-10 7262 wel? Dus twee cijfers als controlenummer.

advertentie

31-01-2015 16:32:27
sfj	Nog een tikfoutje, was nogal moe toen ik het tikte Reacties zijn op persoonlijke titel! Spoorse groeten uit West-Friesland.

01-02-2015 16:46:00
broek53	Vandaag door Aswpl afgeleverd: 7314. Is naar Amf overgebracht en wordt 305656. @edit: 7314 heeft Utrecht Overvecht gehaald, maar wil niet meer terug. Doorgevoerd naar Ut en nu defect.... Laatst bewerkt door broek53 op 01-02-2015 20:01

01-02-2015 22:00:39
tripleklep	De storing is dat er geen tractie mogelijk is vanaf het stuurrijtuig. Zal iets in de bekabeling scheef zitten dus..

01-02-2015 22:19:01
cuneo56	Quote broek53 (zo 01 feb 2015 16:46:00 https://somda.nl/forum/15638/p525285/): Vandaag door Aswpl afgeleverd: 7314. Is naar Amf overgebracht en wordt 305656. @edit: 7314 heeft Utrecht Overvecht gehaald, maar wil niet meer terug. Doorgevoerd naar Ut en nu defect.... Ik voel me in zo'n geval als reiziger toch echt in de maling genomen. Wegens werkzaamheden kan de trein niet verder, tenzij deze stuk is.....%08% ( en ja, ik weet dat het iets met capaciteit in Ut van doen heeft.)

01-02-2015 22:55:55
train85	De hoge sporen tussen Uto en Ut waren wel bereikbaar. De lage sporen niet en dus ook de buurtsporen waren afgesloten. En als de andere treinen dan ook blijven rijden kan je de treinen niet op andere sporen laten keren in Ut.

01-02-2015 23:30:22
MasterE	Quote cuneo56 (zo 01 feb 2015 22:19:01 https://somda.nl/forum/15638/p525338/): Quote broek53 (zo 01 feb 2015 16:46:00 https://somda.nl/forum/15638/p525285/): Vandaag door Aswpl afgeleverd: 7314. Is naar Amf overgebracht en wordt 305656. @edit: 7314 heeft Utrecht Overvecht gehaald, maar wil niet meer terug. Doorgevoerd naar Ut en nu defect.... Ik voel me in zo'n geval als reiziger toch echt in de maling genomen. Wegens werkzaamheden kan de trein niet verder, tenzij deze stuk is.....%08% ( en ja, ik weet dat het iets met capaciteit in Ut van doen heeft.) Als hij nog maar 1 kant op kan houdt het op.

02-02-2015 00:14:35
cuneo56	Daar gaat het me niet om, maar wel dat het raar overkomt dat men de trein uit moet wegens werkzaamheden en die zelfde trein wel naar Utrecht gaat en ik de bus moet nemen. Net zoals ik niet aan m'n buren kan uitleggen dat voor de derde zondag in 4 weken er geen treinen stoppen in Maarssen wegens werkzaamheden, maar tijdens het wachten op de bus wel de Intercity's vrolijk voorbij komen scheuren

02-02-2015 01:05:43
broek53	Wacht maar af: straks gaat Zuilen 12 weken dicht om dezelfde reden, laat ik mij vertellen (IC's die via de binnensporen moeten). Laatst bewerkt door broek53 op 02-02-2015 01:06

02-02-2015 19:40:51
martijnham	Hier nog de nummers van DD-AR-stam 7314: Bvk NL NS 94 84 416 4014-1 ABv NL NS 94 84 416 5076-9 Bv NL NS 94 84 416 6085-9 De bakcodes heb ik nog niet kunnen noteren.

06-02-2015 18:26:46
sfj	Zit idd ook ABv in, hier wat ik heb: 4014-1 1164.014 5076-9 1165.043 6085-9 1166.033 1766 91841560766-5 Reacties zijn op persoonlijke titel! Spoorse groeten uit West-Friesland.

14-02-2015 13:26:39
DDZ7504	Mag ik vragen met welke stam loc 1763 rijdt? Uitgebreid opzoeken kan ik nu even niet. Wie kan mij helpen?

14-02-2015 13:36:33
jordy94	Lok 1763 met stam 7310. Check: https://www.google.nl/?gws_rd=ssl#q=1763+7310 Laatst bewerkt door jordy94 op 14-02-2015 14:40, reden: Google als bron

14-02-2015 13:36:41
klaass16	Op pagina 4 in dit toppic word over de 7310 gesproken. Samenstelling van de 1763 + 7310 is mij onbekend http://www.flickr.com/photos/39674979@N07/

14-02-2015 14:49:06
dh3201	13-02-2015 gespot tussen Ut en Zl: 1763+7310 94 84 416 6086-7 Bv 94 84 416 4010-9 ABv (met nummer van Bvk erop) 94 84 416 5074-4 Bvk (met nummer van ABv erop) 1733+7343 94 84 416 6097-4 Bv 94 84 416 6099-0 Bv 94 84 416 7043-7 ABvk 1767+7317 94 84 416 6096-6 Bv 94 84 416 5077-7 ABv 94 84 416 4017-4 Bvk Shqiperise-lopers?

14-02-2015 22:01:18
NS1707	Quote niels25 (za 24 jan 2015 12:39:16 https://somda.nl/forum/15638/p523915/): Dank voor de antwoorden op de eerder gestelde vraag! Op de Railwiki van de DD-AR staan overigens nog steeds 19 stamnummers (73XX) vermeldt welke gevormd zijn of gaan worden. Nu was het oorspronkelijke plan om idd 19 stammen te vormen, echter is dit aantal achteraf gewijzigd in 18 stammen. Vraag is welke stam er dan niet uiteindelijk toch niet gaat komen? Vermelde stamnummers maar nog niet in dienst: 7314,7316,7334,7335,7336,7337,7344 of 7378. Misschien dat iemand hier het antwoordt op weet. Quote Rolffiej19 (vr 13 feb 2015 14:23:27 https://somda.nl/forum/16110/p527019/): Quote broek53 (do 12 feb 2015 08:10:39 https://somda.nl/forum/16110/p526779/): Om 8 uur ! 10 minuten eerder een DDAR bedrijfsklaar op de loodssporen van de Zaanstraar, waarschijnlijk dus een nieuwe. Betreft trouwens DDAR 7374+1730 Mij lijkt het onwaarschijnlijk dat de 7374 is opgeleverd, als ik zo het lijstje bekijk denk ik eerder 7334.

14-02-2015 22:44:19
Bert13	In het overzicht Treinstammen DD-AR in OdR 2015-2 staat de 7374 er gewoon tussen ("komt in de eerste maanden van 2015 in dienst")

15-02-2015 09:47:03
niels25	Dan zal de railwiki niet juist zijn, daar staat de 7316 tussen. Dan zal de 7374 er komen en de 7316 niet.

15-02-2015 11:24:27
rob46	Van stam 7316 is geen sprake geweest, Bvk 270 7016 staat o.a. terzijde in Aswpl en stam 7374 wacht op in dienststelling. Laatst bewerkt door rob46 op 15-02-2015 11:25 57 jaar OV-fotografie.

16-02-2015 19:25:13
dh3201	Over het middelste rijtuig Bv in de 7375: Quote sfj (di 13 jan 2015 15:46:42 https://somda.nl/forum/15638/p522495/): Ik heb alleen een foto van dat nummer zoals ik het bovenstaand vermeldde. Betekent dus twee opties: 1. De ene kant heeft ander nummer dan de andere kant. (Ik stond met rijtuigen links van de loc, in Nijmegen) 2. Er is omgestickerd. Kortom, volgende keer als ik 'm zie check ik dat nog een keer. Check, aan de ene kant staat: 94 84 416 6054-4 Aan de andere kant staat: 94 84 416 605-4 Uitgaande van het oorspronkelijke nummer 280 7298 zou het nummer moeten zijn: 94 84 416 6098-2 En voor die andere Bv (280 7259): 94 84 416 6059-4 Laatst bewerkt door dh3201 op 16-02-2015 19:25 Shqiperise-lopers?

16-02-2015 20:14:50
sfj	Helemaal merkwaardig, dan hebben we nu drie nummers. Ik ga dit in een weekend, enige moment waar ik tijd heb, nog eens vierdubbel checken ! Reacties zijn op persoonlijke titel! Spoorse groeten uit West-Friesland.

17-02-2015 18:42:00
sjaak72	Stam 7374 heeft onderstaande samenstelling: Loc 1730 Bv 6063-6 Bv 6068-5 ABvk 7074-2

23-02-2015 11:09:57
rob46	Gisteren is stam 7335+loc 1748 door Aswpl opgeleverd. Bvk 270 7035 ABv 380 7508 Bv 280 7267 Laatst bewerkt door rob46 op 23-02-2015 14:38 57 jaar OV-fotografie.

23-02-2015 11:32:44
Daan!	Ik dacht dat de stammen die een ABv hadden geen ABvk zouden krijgen, maar gewoon een Bvk. Hoe komt het dan dat deze twee eerste klas afdelingen heeft?

23-02-2015 11:39:34
rob46	Kan zijn dat deze stam een Bvk heeft gekregen, we moeten de spot maar even afwachten. In theorie is het een ABvk. 57 jaar OV-fotografie.

23-02-2015 14:24:57
110573	Het kan natuurlijk ook zijn dat de 7508 gedeclasseerd is gebleven.

Tevreden over Somda? Overweeg dan eens een vrijwillige donatie, alvast bedankt!

23-02-2015 14:38:20
rob46	Is opgelost, blijkt Bvk 7035 te zijn gebleven. 57 jaar OV-fotografie.

23-02-2015 14:49:24
iraj-smile	Te Hlm staat (of stond) een DD-AR/DDZ Bvk in ruwbouw of het moet de proefvak vanuit Amf zijn, weet iemand meer?

23-02-2015 14:51:56
rob46	Je bedoelt 270 7061, ex.bots Zd 24-12-1993, is afgekeurd en staat terzijde. Laatst bewerkt door rob46 op 23-02-2015 14:54 57 jaar OV-fotografie.

23-02-2015 16:03:12
broek53	Quote 110573 (ma 23 feb 2015 14:24:57 https://somda.nl/forum/15638/p528521/): Het kan natuurlijk ook zijn dat de 7508 gedeclasseerd is gebleven. Neen, want dat berichtte ik nu juist uitgebreid: die is geherklasseerd, inclusief keurige blauiwe stippelstreep.

23-02-2015 19:29:58
110573	Ah dank, was ik even vergeten. Ook een niet meer dan logische actie trouwens.

25-02-2015 09:38:38
rob46	Stavaza Aswpl in behandeling: stam 7334+1757 stam 7336 stam 7337 57 jaar OV-fotografie.

25-02-2015 14:29:25
MikeMike	Bij wph Hlm staat een 'onthoofde' DDAR bvk met DDZ kleuren. Hij stond ook op de Open dag van 20-09-2014. Wat is zijn toekomst? Sloop?

25-02-2015 14:42:00
KvdLee	Kijk eens een paar berichten boven je. Volgensmij gaat het over die bak.

25-02-2015 15:41:39
iraj-smile	@MikeMike zoek mijn naam ergens hieronder

25-02-2015 16:35:55
aarclay	Quote MikeMike (wo 25 feb 2015 14:29:25 https://somda.nl/forum/15638/p528879/): Bij wph Hlm staat een 'onthoofde' DDAR bvk met DDZ kleuren. Hij stond ook op de Open dag van 20-09-2014. Wat is zijn toekomst? Sloop? ga daar maar zeker van uit. Maar het is mij nu nieuw dat hij onthoofd is. Dat was eerst niet zo. Choo choo.....

25-02-2015 17:09:06
110573	Heb de koploze 7061 ook zien staan vanmiddag. Heb straks nog wel een foto voor jullie. Wat opvalt, is dat alleen het deel van de kop boven de frontseinen, is afgesneden. Een wilde gok van mijn kant: misschien hebben ze het afgesneden stuk gebruikt voor het herstel van DDZ 7524 (de mBk 1268.024)? Laatst bewerkt door 110573 op 25-02-2015 17:11

25-02-2015 17:15:24
rob46	1+1=2 57 jaar OV-fotografie.

25-02-2015 20:22:21
110573	Zoals beloofd, hier het beeld van de 7061, zonder kop: https://www.flickr.com/photos/11057/16644797771/

25-02-2015 21:05:14
aarclay	En voor de mensen die direct het verhaal achter de 'onthoofding' willen weten. Quote Een stuk van de kop werd uitgesneden en gebuikt voor het herstel van mBk 1268.024 (DDZ 7524), welke zwaar beschadigd raakte bij een overwegbotsing. Grappig detail daarbij is natuurlijk dat deze kop niet eens de originele kop van de 7061 is. Hier de kop in iets betere tijden, ondanks hij al afgeschreven was: http://www.treinenweb.nl/uploads/image/original/reviews_1416231178.jpg Laatst bewerkt door aarclay op 25-02-2015 21:06 Choo choo.....

25-02-2015 21:10:16
sfj	Klopt dat het niet de originele kop is idd. Zoals hierboven vast al eens gemeld heeft die 24-12-1993 nog maar net in dienst de flyover in Zaandam geramd na een aanrijding met een niet-oplettende automobilist. Kan me nog goed herinneren dat er toen dagenlang problemen waren met de serie 4500 ekz-asd Reacties zijn op persoonlijke titel! Spoorse groeten uit West-Friesland.

25-02-2015 21:20:10
sebasss	Zijn er nog foto's van dat ongeval?

25-02-2015 21:25:30
sfj	Ik heb in Op de Rails begin 1994 het een en ander voorbij zien komen. Reacties zijn op persoonlijke titel! Spoorse groeten uit West-Friesland.

25-02-2015 21:26:57
aarclay	Ik zat net te zoeken in het boek Ongevallen op 'Nederlands spoor'. Bladzijde 144 staan een aantal foto's van Rob en Marcel van Ee. Choo choo.....

25-02-2015 21:27:12
AJT	Googelen leert: http://www.dichtbij.nl/zaanstreek/regionaal-nieuws/artikel/2453872/de-terugblik-dodelijk-treinongeval-.aspx http://www.anp-archief.nl/page/57692/nl

25-02-2015 21:32:15
aarclay	http://i59.tinypic.com/bgtzbr.jpg Voor de liefhebbers, meer foto's mogen jullie in betere kwaliteit in het boek bekijken. Laatst bewerkt door aarclay op 25-02-2015 21:35 Choo choo.....

25-02-2015 21:40:18
110573	Exact en in het boek van Rob Dragt staan ook erg goede foto's van het ongeval.

25-02-2015 21:40:58
rob46	Samen met m'n zoon Marcel waren wij 2 uur na het ongeval ter plaatse. Ook de berging de volgende dag hebben we o.a. voor het boek in beeld gebracht. 57 jaar OV-fotografie.

26-02-2015 15:17:51
sebasss	Bedankt allen voor de bijdrage's. Ik ga eens kijken voor dat boek.

26-02-2015 15:23:12
rob46	Ons boek (uit 1997) is al jaren uitverkocht. Misschien ergens tweedehands te koop. 57 jaar OV-fotografie.

26-02-2015 15:28:10
dennistd	Of je leent hem bij de NVBS-bibliotheek: http://nvbs.com/toon.php?pag=Bibliotheek http://188.200.161.117/gsdb/cgi-bin/library.cgi?e=q-10000-00---off-0bcatalog--00-2----0-10-0---0---0direct-10--TT%2cAU%2cTR%2cRE%2cPL%2cAN--6--ongevallen+op+nederlands+spoor%2c%2c%2c%2c%2c-----0-1l--10-nl-500---50-about-TT%3a%28ongevallen+op+nederlands+spoor%29+--01-3-1-01byPL-00--4--0--0-0-01-00-0utfZz-8-00&a=d&c=bcatalog&srp=0&srn=0&cl=search&d=D11638

advertentie

28-02-2015 16:47:10
martijnham	Quote broek53 (ma 23 feb 2015 16:03:12 https://somda.nl/forum/15638/p528539/): Quote 110573 (ma 23 feb 2015 14:24:57 https://somda.nl/forum/15638/p528521/): Het kan natuurlijk ook zijn dat de 7508 gedeclasseerd is gebleven. Neen, want dat berichtte ik nu juist uitgebreid: die is geherklasseerd, inclusief keurige blauwe stippelstreep. http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/2015_0364.jpg

05-03-2015 12:25:30
jordy94	Het leek een tijdje goed te gaan in de 5600, maar nu zie ik steeds meer DDZ terugkomen.. Het project is niet geslaagd of wat is precies de bedoeling? Waar is DD-AR naartoe?

05-03-2015 12:59:45
daniel81	Tip: zoek in de recente spots met een wildcard '73**' en kies dan de spots van de afgelopen maand. Aangezien DD-AR grif ingevoerd wordt kun je een aardige analyse uitvoeren hoeveel DD-AR er dagelijks ingezet wordt, en waar.%06% Laatst bewerkt door daniel81 op 05-03-2015 12:59

05-03-2015 13:05:34
Bert13	DDAR is grotendeels naar de werkplaatsen, omdat er nog steeds een absurd aantal defecte stellen is.

05-03-2015 14:47:45
Hoera63	Even mierenneuken: Stammen, geen stellen.

06-03-2015 19:24:56
marciekemp	Op dit moment staat alleen de 7337 nog binnen op de Zaanstraat, de 7334 zal inmiddels wel afgeleverd zijn

06-03-2015 19:37:02
sjaak72	Klinkt alsof de 7337 de laatste DD-AR is. In mijn aantekeningen heb ik ook nog staan 7334. Ik vermoed derhalve dat er geen DD-AR 7334 gaat komen, daar de spots van 28-02-2015 aangeven dat er ook een 7316 rondrijdt. Althans deze is één keer gespot door Somda gebruiker AJT te Amf in de 5625 A.

06-03-2015 19:42:29
sfj	Er is geen 7316 dus die kan bij de foute spots gemeld worden ... Reacties zijn op persoonlijke titel! Spoorse groeten uit West-Friesland.

06-03-2015 19:43:50
rob46	Nogmaals, er is geen stam 7316. Ff scrollen en info opslurpen. 57 jaar OV-fotografie.

06-03-2015 19:47:28
sjaak72	Info over het DD-AR schrijf ik altijd op %02%

06-03-2015 20:19:05
AJT	Quote sjaak72 (vr 06 mrt 2015 19:37:02 https://somda.nl/forum/15638/p530272/): Klinkt alsof de 7337 de laatste DD-AR is. In mijn aantekeningen heb ik ook nog staan 7334. Ik vermoed derhalve dat er geen DD-AR 7334 gaat komen, daar de spots van 28-02-2015 aangeven dat er ook een 7316 rondrijdt. Althans deze is één keer gespot door Somda gebruiker AJT te Amf in de 5625 A. Even over mijn spot. Er was op die stam geen nummerbord aanwezig, dus vroeg ik de conducteur welke stam het dan was en 7316 was zijnantwoord. Loc 1740 was de loc die erbij hoorde. Volgens DD-AR informatie was het de 7315 die bij de 1740 hoort, dus zal ik mijn spot aanpassen.

06-03-2015 20:26:44
marciekemp	De 7334 stond inmiddels buiten voor de werkplaats, dus dan zal de 7337 de laatste zijn

06-03-2015 20:30:30
rob46	De 7336 is ook nog in Aswpl in behandeling, zie m'n update van februari. 57 jaar OV-fotografie.

06-03-2015 21:55:34
sfj	Quote AJT (vr 06 mrt 2015 20:19:05 https://somda.nl/forum/15638/p530289/): Quote sjaak72 (vr 06 mrt 2015 19:37:02 https://somda.nl/forum/15638/p530272/): Klinkt alsof de 7337 de laatste DD-AR is. In mijn aantekeningen heb ik ook nog staan 7334. Ik vermoed derhalve dat er geen DD-AR 7334 gaat komen, daar de spots van 28-02-2015 aangeven dat er ook een 7316 rondrijdt. Althans deze is één keer gespot door Somda gebruiker AJT te Amf in de 5625 A. Even over mijn spot. Er was op die stam geen nummerbord aanwezig, dus vroeg ik de conducteur welke stam het dan was en 7316 was zijnantwoord. Loc 1740 was de loc die erbij hoorde. Volgens DD-AR informatie was het de 7315 die bij de 1740 hoort, dus zal ik mijn spot aanpassen. Als je ons dan een plezier doet en dat voortaan in het foute spots topic meldt ipv hier dan is het helemaal goed. Laatst bewerkt door sfj op 06-03-2015 21:56 Reacties zijn op persoonlijke titel! Spoorse groeten uit West-Friesland.

06-03-2015 22:27:35
AJT	Niet gedaan omdat je anders een discussie op twee fronten gaat krijgen. Laatst bewerkt door moderator op 07-03-2015 07:23, reden: Het laatste bericht behoef je niet te quoten.

06-03-2015 23:03:04
sfj	Kies juist dan foute spots, want boven je was al zeker twee keer gemeld dat de 7316 niet bestaat. Reacties zijn op persoonlijke titel! Spoorse groeten uit West-Friesland.

07-03-2015 10:07:07
dh3201	Quote AJT (vr 06 mrt 2015 20:19:05 https://somda.nl/forum/15638/p530289/): Er was op die stam geen nummerbord aanwezig. Het nummer van de Bvk/ABvk bepaalt het stamnummer. De volgende keer kun je dus even naar het nummer van de Bvk/ABvk kijken. Alleen bij de 7310 even opletten, daar zit een verkeerd nummer op de Bvk. (Het nummer van de Bvk zit op de ABv en omgekeerd). Ik trapte daar ook al een keer bijna in en dacht met stam 7374 te maken te hebben.... Toen ik het (foute) nummer op de ABv zag en het bijbehorende locnummer had ik door dat dit toch de 7310 was. Shqiperise-lopers?

07-03-2015 10:10:52
ricohallo	Of gewoon even in de stam zelf kijken, die hangt ook vol met stamnummerbordjes.

07-03-2015 11:19:46
rob46	Stavaza Aswpl 5 maart 7334+1757 gereed voor aflevering. 7337+1741 7336 Edit: 7334 op 6-3 afgeleverd maar vanmorgen nog niet uit Aswplz vertrokken. Laatst bewerkt door rob46 op 07-03-2015 19:46 57 jaar OV-fotografie.

07-03-2015 14:56:04
sfj	Quote ricohallo (za 07 mrt 2015 10:10:52 https://somda.nl/forum/15638/p530374/): Of gewoon even in de stam zelf kijken, die hangt ook vol met stamnummerbordjes. Daar heb ik ook al wat foutjes gezien, maar overall kloppen die wel. Als je het echt zeker wil weten kijk je naar de bakcode die onder een deur ingeslagen is (1164.0xx of 1167.0xx), die is altijd uniek Reacties zijn op persoonlijke titel! Spoorse groeten uit West-Friesland.

07-03-2015 19:48:35
rob46	Stam 7334+1757 heeft vanavond de Zaanstraat verlaten en is gereed voor inzet. Bestemming mij niet bekend. 57 jaar OV-fotografie.

08-03-2015 20:57:10
broek53	Eerste trein die de 7334 reed, was 5479.

08-03-2015 22:21:53
rob46	Update Aswpl hedenavond, in behandeling: 7337+1741 7336+1732 57 jaar OV-fotografie.

08-03-2015 22:24:40
Frontier	Dan kunnen we tevens concluderen dat de reserve locs momenteel de 1755 en 1764 zijn. 'Every year donkeys and mules kill more people than plane crashes'

08-03-2015 22:26:51
spiketrain Moderator	Een bericht met spotmelding is verplaatst naar het topic opvallende dingen. Groet, Spiketrain

14-03-2015 12:09:47
plant	Een echte ontwikkeling is het niet, maar voor de liefhebbers is het misschien interessant om te vermelden dat van DDAR 7317 de 1e linkerdeur (gezien vanaf de loc) een werkende sluitfluit-installatie heeft. Echt goed doet 'ie het niet, maar hij staat ook niet uit zoals bij de overige deuren. Youri

14-03-2015 12:31:49
bossie186	Ik dacht eerst dat ze die fluiten al sinds de jaren '90 niet meer hadden gebruikt?

14-03-2015 20:20:51
dlm4yjp	Er zijn een aantal rare vogels gebleven die gewoon nog de deurfluit hadden, bij mij bekend waren dat de 7464, 7849, 7859, 7823 en 7811. Voor de mensen die niet weten hoe dat klinkt, nou dat doet pijn aan je horen (vandaar dus uitgeschakeld) https://www.youtube.com/watch?v=nZ5tfEsIsiM Iedere dag sportdag: De hordes met vertragingen en verstoringen ontlopen.

27-03-2015 17:26:07
broek53	De 1741, met hoogstwaarschijnlijk nieuwe stam 7337, staat (17:20) op de Zaanstraat ver voor de loods en zal dus net zo hoogstwaarschijnlijk wel afgeleverd zijn.

27-03-2015 18:00:26
didam2009	Hallo Ik heb een vraag hoeveel stammen DDAR zij er nog over wie niet in dienst zijn ? didam2009 Groeten uit het weinig spoorse Montferland

27-03-2015 18:07:31
rob46	Ff scrollen........8 maart Laatst bewerkt door rob46 op 27-03-2015 18:08 57 jaar OV-fotografie.

02-04-2015 21:13:29
NovioSites	Ten eerste excuses als ik een domme ergens na te zoeken vraag stel, maar wellicht is er iemand die me het zo even snel kan vertellen. Waar moet ik in de weekenden zijn om veel stammen DD-AR te kunnen fotograferen? Ut-Zl, of kan dat zoals ik hoorde nu ook in het Limburgse land? Kortom, op welke trajecten worden ze momenteel het meeste ingezet? It's nice to be important, but it's more important to be nice.

02-04-2015 21:16:33
klaass16	Op zondag wil het wel eens voorkomen dat er een ddar in de 9600 rijd over Zl Ut.. ddar is gepland daar. Maar rijden weinig tot niet in de 5600 serie Ik gebruik rijdende treinen om te zien wat voor materieel ergens rijd, misschien een tip voor jou? http://www.flickr.com/photos/39674979@N07/

02-04-2015 21:21:59
waalkade	PSV wil nog wel eens spelen in de buurt van Ehb, grote kans dat er dan DDAR rijdt.

02-04-2015 21:36:47
sfj	Wat heeft dat nou weer met 'ontwikkelingen dd-ar' te maken ?! Ontopic aub

03-04-2015 10:23:54
rob46	Quote NovioSites (do 02 apr 2015 21:13:29 https://somda.nl/forum/15638/p534328/): Ten eerste excuses als ik een domme ergens na te zoeken vraag stel, maar wellicht is er iemand die me het zo even snel kan vertellen. Waar moet ik in de weekenden zijn om veel stammen DD-AR te kunnen fotograferen? Ut-Zl, of kan dat zoals ik hoorde nu ook in het Limburgse land? Kortom, op welke trajecten worden ze momenteel het meeste ingezet? Ivm een veiligheidsstoring zijn vele DDAR-stammen deze week uit de dienst genomen voor onderzoek in Ob Mt. 57 jaar OV-fotografie.

03-04-2015 10:37:55
broek53	Ter geruststelling: wat er in Mt stond, is inmiddels weer vrijgegeven. Maar daarmee zijn nog niet alle betreffende 9 stammen op een logische inzet-plek.

03-04-2015 21:17:54
jg64	In Mt stond vandaag alleen een DD-AR met loc 1756. ook bij Wpl niets te zien. rest is dus blijkbaar weer verdwenen.

04-04-2015 00:02:13
279	7336 is vandaag vrijgegeven voor de dienst. staat nog te Aswpl.

04-04-2015 01:25:18
ricohallo	Zijn nu alle DD-AR'en vrijgegeven of is stam 7337 nog niet vrijgegeven? EDIT: Stam 7336 met loc 1732 staat buiten bij de Zaanstraat. Wat mij opviel, was dat deze stam een stamnummerbord had!

04-04-2015 09:58:03
M-BASS	Quote broek53 (vr 27 mrt 2015 17:26:07 https://somda.nl/forum/15638/p533311/): De 1741, met hoogstwaarschijnlijk nieuwe stam 7337, staat (17:20) op de Zaanstraat ver voor de loods en zal dus net zo hoogstwaarschijnlijk wel afgeleverd zijn. Als het bovenstaande inderdaad klopte, dan moet 7336 de laatste zijn geweest.

04-04-2015 10:46:32
rob46	7337+1741 is inderdaad opgeleverd, per 27-3. 57 jaar OV-fotografie.

05-04-2015 10:37:18
Erikvd12	Ik merkte gisteren wel dat de omroep van de 7377 erg hard was, maar als de conducteur lange verhalen vertelde, stond de omroep op normale volume.

05-04-2015 20:51:53
M-BASS	Is het de bedoeling dat de stammen een bord met stamnummer hebben? Dit omdat ik stammen zonder heb gezien, en vandaag 7334 voorbij zag komen waar het wel op zat.

05-04-2015 21:37:08
klaass16	Voor de spotters is het wel makkelijker, dan is het de vraag nog: zijn alle nummerborden nog aanwezig voor de rijdende stammen? http://www.flickr.com/photos/39674979@N07/

06-04-2015 07:47:08
fermon	Vorige week zondag zag ik in Amersfoort loc 1763 met stam 7310 en deze had duidelijk het nummerbord.

• «
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• »