Somda

• «
• 1
• 2

17-01-2009 02:23:38
thom	Volgens mij is dit de laatste rit voor het stel en moest de 766 de Cartesiusweg verlaten en is dit gecombineerd met het overbrengen van de 386. In eerste instantie zou de mat'46 daarvoor gebruikt worden, maar dat lijk me een duidelijk verhaal waarom dat niet zo is... Laatst bewerkt door thom op 17-01-2009 02:24

17-01-2009 07:16:10
smarkie	nou euhhhmmm slang tussen deuren klemmen en kraan openzetten %08% misschien bedoelen ze water voor de toiletten, dat is volgens mij het enige wat water gebruikt in die trein, maar ook ik kan het mis hebben natuurlijk Laatst bewerkt door smarkie op 17-01-2009 07:16

17-01-2009 11:57:58
thom	Ding heeft ook nnog een keukentje

18-01-2009 11:55:53
timtrein	Dat de Hondekop-stichting de 766 graag in revisie wil hebben is duidelijk. Dat ze dan op een gegeven moment stoppen met het rijden van ritten, is ook duidelijk. Maar dat betekent niet dat het stel "dus" niet meer zou mogen rijden. Ik weet niet wat er in het inzetcertificaat staat, maar anders kun je het stel altijd nog met een VGB (verklaring van geen bezwaar) overbrengen. Dat kan in principe zolang het stel technisch veilig rijd- of sleepbaar is, en dat is dus nog heeeeeel lang. @Thom, de allerlaatste rit zal het nog wel niet zijn, op de Dgr kun je 'm immers niet in revisie nemen

advertentie

18-01-2009 22:06:30
seinhuis	Quote treintim: Oja, en ik vergat al weer bijna dat die er laatst op zat, maar voor de fotografen is dit misschien ook een leuke gelegenheid om het snorretje aan één kant van de trein vast te leggen (als die er nog op zit). edit: deze snor dus http://www.flickr.com/photos/treinenhobby/3106889773/ Waarom word deze ''snor'' weggehaalt

18-01-2009 23:56:27
thom	Omdat die 766 tzt weer geschilderd word...

19-01-2009 09:50:09
bdk766	Quote thom: Volgens mij is dit de laatste rit voor het stel en moest de 766 de Cartesiusweg verlaten Inderdaad, voorlopig de laatste rit. In afwachting van de revisie (hoe en waar, daar wordt achter de schermen hard aan gewerkt) mag de 766 op de Dgr staan. De 766 kan nog gewoon rijden, dat is nog steeds veilig en dat zal het ook wel blijven. Alleen: formeel moet je dan ook een papierwinkel hebben met handtekeningen en zo en dat heeft de 766 sinds 1 januari niet meer. Met een VGB mag de 766 gewoon op eigen kracht rijden (alleen niet met passagiers). Vergelijk het maar met de APK, als die verloopt, valt je auto ook niet meteen uit elkaar, maar mag je er ook niet meer mee rijden. Groeten uit Floradorp

20-01-2009 00:58:27
thom	Volgens mij mis ik in dat puzzeltje nog het stukje wat onderhoud heet... Ik neem aan dat met het terzijde stellen het stel niet in onderhoud zal blijven, en dat lijkt me naast een VGB voor een inzet tochwel handig...

28-04-2009 22:28:34
vrijgezel	Zojuist in het programmablad gezien dat zondag 3 mei 2009 om 2015 uur op Ned.2 de (tele-)film "de Punt" wordt uitgezonden. Bij de filmrecenties kreeg deze film op de schaal van 0 tot 5 sterren, 3 sterren (wat betekend dat deze "goed" is). Laatst bewerkt door vrijgezel op 30-04-2009 21:29

28-04-2009 22:50:56
dh3201	Waar de telefilm "Wijster" is bezien vanuit Nederlands oogpunt, is "De Punt" bezien vanuit Moluks oogpunt. Overig zijn beide films geen vervolg op elkaar, beide films zijn onafhankelijk van elkaar geschreven en gemaakt. De enige overeenkomsten zijn het onderwerp, het gebruik van de 386 en 766 en dezelfde cameraploeg, maar verschillende regiseurs en overige crew. Shqiperise-lopers?

30-04-2009 10:22:06
kevinevers	Quote vrijgezel: Zojuist in het programmablad gezien dat zondag 2 mei 2009 om 2015 uur op Ned.2 de (tele-)film "de Punt" wordt uitgezonden. Bij de filmrecenties kreeg deze film op de schaal van 0 tot 5 sterren, 3 sterren (wat betekend dat deze "goed" is). In welk jaar wordt deze film uitgezonden? Want 2 mei is op zaterdag%08% Hij wordt dus zondag 3 mei uitgezonden tijd en zender klopt wel

30-04-2009 21:29:23
vrijgezel	Sorry voor het typefoutje (en bedankt voor het terechtwijzen). Heb het inmiddels bewerkt. "Excuus voor het ongemak!"

12-06-2016 21:49:32
fermon	Sorry voor het omhoog halen van dit 7 jaar oude draadje maar er is nieuws over de 766. Op 2 juli 2016 vindt de eerste donateursrit plaats met Mat'54 766 sinds 6 jaar. Alle informatie is hier te vinden: http://www.mat54.nl/parser.php?action=article&articleid=194&languagekey=nl Laatst bewerkt door fermon op 12-06-2016 21:49

13-06-2016 15:16:19
wouterder	Op de website is al de route grotendeels bekend gemaakt. Quote Route De ‘Tunnel Express’ begint in Zaandam. Het vertrek daar is voorzien rond 09:15 uur. Via de Hemtunnel en de Schipholtunnel wordt vervolgens naar Den Haag HS gereden. Via de Rijswijktunnel en de Delfttunnel wordt koers gezet naar Rotterdam Centraal. Door de Spoortunnel Rotterdam en de Barendrechttunnel rijden we verder naar Eindhoven, waar kop wordt gemaakt. De Besttunnel doorkruisend gaan we vervolgens naar ’s-Hertogenbosch, Nijmegen en Arnhem en zo verder over de IJssellijn naar Zwolle. De excursie eindigt rond het einde van de middag op Amsterdam Centraal, nadat we ook nog de Drontermeertunnel hebben ‘gedaan’. In- en uitstapmogelijkheden onderweg zijn Den Haag HS, ’s-Hertogenbosch en Zwolle. Op deze stations hebben we minder of meer beperkt de tijd om de 766 aan de perrons te fotograferen. Wij realiseren ons dat dit vast geen superieure fotogelegenheden zijn. Tegelijkertijd zijn dit de best passende mogelijkheden binnen de gekozen dienstregeling. Bron: www.mat54.nl Laatst bewerkt door wouterder op 13-06-2016 15:17

02-07-2016 17:47:29
PimTH	En van het DVS Dashboard (http://treinfan.waarisdetrein.nl/dashboard/) is dit te halen: NS Speciale Trein 28220 Zd 09.21 - Gv 10.14 +23 - Rtd NS Speciale Trein 28221 Rtd 11.28 - Ddr 11.50 - (Bd 12.14 - )Ehv NS Speciale Trein 28222 Btl 13.15 +1 - Ht NS Speciale Trein 28223 Ht 13.40 - Dv 15.14 - Zl NS Speciale Trein 28224 Zl 15.59 - Asd

02-07-2016 19:40:27
treinfan	Dat stond hier op Somda al gewoon aangekondigd bij de bijzondere ritten Laatst bewerkt door treinfan op 02-07-2016 19:40

02-07-2016 20:03:45
PimTH	Ah...

04-02-2017 19:54:04
treintje49	Op 11-2 zal de 766 vanuit Onnen naar amf rijden om daar de 115 aan te koppelen en naar blerick te brengen. Op 12-2 zal de 766 waarschijnlijk naar rotterdam gaan om te roestrijden (als dit doorgaat(en misschien een dag later ook nog roestrijden in die buurt)). Daarna naar amf om op de plek van de 115 te gaan staan (als dit mogelijk is, zo niet gaat de 766 weer naar onnen).

05-02-2017 09:59:16
mich	dat is nog niet definitief, o.a. loopvaardigheidskeuring moet ook slagen voor de 115. Laatst bewerkt door mich op 05-02-2017 10:01

05-02-2017 12:34:14
tonnie12	Kwam de 766 gisteren nog tegen bij Meppel.

06-02-2017 13:02:54
dennistd	Is het niet beter om deze berichten (betreffende de DE3 115) naar een ander topic af te splitsen? Met de 766 heeft het (behalve het transport zelf) niet veel te maken.

06-02-2017 18:25:29
moderator Moderator	Dat hebben we gedaan: https://somda.nl/forum/19038/Ontwikkelingen+plan+U+115/ . Gelieve ons de volgende keer middels een meldbericht of per mail te benaderen i.p.v. een bericht op het forum. Met vriendelijke groet, Het moderator team

• «
• 1
• 2