Somda

Op deze dagen rijdt er één keer per uur een 7500 van Ah naar Ut die tot Db op alle stations stopt. Er staat bij: door werkzaamheden elders kan de IC Nm - Hdr niet op Klp stoppen, er rijdt ieder uur een extra Sprinter. Echter de reisplanner geeft ook de 3000 aan met stop op Klp.

Die 7500 is geen foutje want er zijn personeelsdiensten voor.

Iemand enig idee waar en wat voor werkzaamheden er zouden kunnen zijn?

Het enige wat ik kan bedenken is dat er gewerkt zou kunnen worden aan het viaduct op Klp waardoor alleen het perrondeel tussen wachtruimte en viaduct gebruikt kan worden door in en uitstappen reizigers, maar ik kan geen info vinden die dat bevestigd.

Is dat niet vanwege de werkzaamheden Nm-Ht.

Het weekend erna is namelijk precies hetzelfde, maar dan zonder stop te Klp voor de 3000.

Dat tweede weekend zijn de aankomst/vertrektijden in Ut aangepast voor de 3000. Ah-Nm rijdt ie op dezelfde tijden.

Tussen Nm en Ht idd werkzaamheden nl;

- Oss werkzaamheden aan perronkappen

- Ravenstein conserveren Maasbruggen

- Oss Elzenburg bovenbouwvernieuwing

- Den Bosch Oost vervangen jukkenperron

Dan mis ik nog steeds even wat dat te maken heeft met Nm-Ut. Enige wat ik kan bedenken is dat er wegens een omleidingsroute enkele min in de DRGL wordt aangepast zodat er in Ut een betere aansluiting is. Maar als je de reisplanner raadpleegt van Nm naar Ht of Ehv wordt je alsnog de (snel)bus ingestuurd dus dat lijkt niet een officiele omreisroute te zijn?

Ik ga nu even niet na wat het handigste is, maar ik vind per trein omreizen van Nijmegen naar Den Bosch over Arnhem en Utrecht wel erg ver om. Dan lijkt me dat een snelbus Nm - Ht dat toch veel sneller en over veel minder kilometers doet.

Quote

---

SleutelMan (21-04-2023 12:15:31):

Dan mis ik nog steeds even wat dat te maken heeft met Nm-Ut. Enige wat ik kan bedenken is dat er wegens een omleidingsroute enkele min in de DRGL wordt aangepast zodat er in Ut een betere aansluiting is. Maar als je de reisplanner raadpleegt van Nm naar Ht of Ehv wordt je alsnog de (snel)bus ingestuurd dus dat lijkt niet een officiele omreisroute te zijn?

---

Ah - Ht stuurt de reisplanner n je via Ut of Nm, afhankelijk van je vertrektijd.

Quote

---

SleutelMan (21-04-2023 12:15:31):

Dan mis ik nog steeds even wat dat te maken heeft met Nm-Ut. Enige wat ik kan bedenken is dat er wegens een omleidingsroute enkele min in de DRGL wordt aangepast zodat er in Ut een betere aansluiting is. Maar als je de reisplanner raadpleegt van Nm naar Ht of Ehv wordt je alsnog de (snel)bus ingestuurd dus dat lijkt niet een officiele omreisroute te zijn?

---

worden er misschien extra goederen paden langs Klp ingelegd ? ( omdat de route langs O niet mogelijk is ? )

Doorgaande vaste treinen via O zijn er nauwelijks, en als die er zijn dan is Ut-Ah niet echt de omleidingsroute daarvoor.

In relatie Bh - Kfh/Esn is het dan idd logischer via Amf - Dmnz/Ut.

Ik krijg de indruk dat de 3000 op 6/7 mei Klp overslaat om in Ut de overstap op de 2900 mogelijk te maken voor omreizers. Die overstap is namelijk precies 5 minuten met deze aanpassingen. Op 29/30 april is deze aanpassing echter niet gedaan, mogelijk was dit wel de bedoeling maar is er ergens in de planning iets misgegaan?

Quote

---

michaben (21-04-2023 20:31:35):

Ik krijg de indruk dat de 3000 op 6/7 mei Klp overslaat om in Ut de overstap op de 2900 mogelijk te maken voor omreizers. Die overstap is namelijk precies 5 minuten met deze aanpassingen. Op 29/30 april is deze aanpassing echter niet gedaan, mogelijk was dit wel de bedoeling maar is er ergens in de planning iets misgegaan?

---

In de avonduren had er inderdaad een overstap moeten zijn. Overdag niet, want dan rijdt de 800. Hopelijk wordt dit nog hersteld. Op 6 & 7 mei rijdt de 2900 de hele dag vanwege werkzaamheden elders (waarvan een deel ook weer niet doorgaat). Op 29/30 april is het dus een mooie bonus voor de reiziger dat de 7500 de hele dag Ut-Ed gaat doen, terwijl het eigenlijk alleen in de vroege ochtend en late avond nodig was.

Quote

---

gvttreinen (21-04-2023 20:02:28):

In relatie Bh - Kfh/Esn is het dan idd logischer via Amf - Dmnz/Ut.

---

Ik vraag me af via welke routes men dan al het goederen verkeer wil gaan omleiden,want van 28 april 21:00uur t/m 30 april 23:59 ligt de betuweroute er ook helemaal uit.
Lijkt me dat men dan ook meer ruimte zal moeten maken voor cargo op de route Kfh-Vl.
Heeft iemand er zicht op welke route's dan intensiever cargo verkeer zullen krijgen ?

Ik denk dat je overdrijft hoe veel goederentreinen het nou werkelijk zijn. De enige treinen die echt last van de werkzaamheden bij O hebben zijn de treinen van/naar O zelf.

Quote

---

phantom (22-04-2023 10:35:04):

Quote

---

gvttreinen (21-04-2023 20:02:28):

In relatie Bh - Kfh/Esn is het dan idd logischer via Amf - Dmnz/Ut.

---

Ik vraag me af via welke routes men dan al het goederen verkeer wil gaan omleiden,want van 28 april 21:00uur t/m 30 april 23:59 ligt de betuweroute er ook helemaal uit.
Lijkt me dat men dan ook meer ruimte zal moeten maken voor cargo op de route Kfh-Vl.
Heeft iemand er zicht op welke route's dan intensiever cargo verkeer zullen krijgen ?

---

De Betuweroute zal momenteel al niet al te druk zijn want Emmerich -Oberhausen is maar enkelsporig bruikbaar en van vrijdagavond tot zondag al helemaal niet. Dus de omleidingen zijn al wel gepland gok ik.

Quote

---

MetroRET (21-04-2023 07:12:01):

Is dat niet vanwege de werkzaamheden Nm-Ht.

Het weekend erna is namelijk precies hetzelfde, maar dan zonder stop te Klp voor de 3000.

---

Behalve de 3036 op zaterdag. Ook weer bijzonder.

Quote

---

gvttreinen (21-04-2023 10:57:18):

Tussen Nm en Ht idd werkzaamheden nl;

- Oss werkzaamheden aan perronkappen

- Ravenstein conserveren Maasbruggen

- Oss Elzenburg bovenbouwvernieuwing

- Den Bosch Oost vervangen jukkenperron

---

Onder het spoor bij Oss, tussen Den Bosch en Nijmegen, worden de komende week dassenburchten geruimd. ProRail kreeg vandaag een ontheffing om deze burchten bij Berghem en Geffen te verwijderen.

Vanwege het ruimen van de burchten en andere werkzaamheden aan het spoor rijden er tussen zaterdag 29 april en maandag 8 mei geen treinen tussen Den Bosch en Nijmegen. Zo vervangt ProRail ook de dakplaten van station Oss en zijn er onderhoudswerkzaamheden aan de spoorbrug bij Ravenstein.

nos.nl