Somda

Op zaterdag 13 mei halen mat 46 + 54 mat 36 op uit Blerick.

terugrit:

Als je hem onderweg wil spotten, dit is de dienstregeling: 13:46 Blerick, 14:30 Eindhoven, 15:22 Den Bosch, 16:07 Nijmegen, 16:27 Arnhem, 17:22 Zutphen, 18:10 Apeldoorn, 18:56 Amersfoort, 19:38 Utrecht Maliebaan.

Hartelijk dank voor het delen.

Aanvulling:

Vertrek Ehv spoor 6 om 14.51 uur.

Vertrek Nm spoor 1a om 16.12 uur.

Vertrek Ah spoor 4a om 16.51 uur.

Bron: martijnvanvulpen.nl

Mooi dat het stel naar Utrecht komt.( had de maandag vrijgehouden😉)

Ik ben echter verbaasd over het rijden van de beide stellen die deze opgaan halen.

Op een dag na is het dan een jaar geleden dat er voor het laatst materieel van het NSM heeft gereden( afscheid kruis Blauwkapel) en geeft het kennelijk verstrekte "certificaat materieel onderhouder" ruimte om zonder ATB controle meting te gaan rijden, danwel kan dat in het museum gebeuren.

De ATB van beide stellen ('46 en '54) is recent in het museum gekeurd.

Quote

---

cuneo56 (09-05-2023 21:30:25):

Mooi dat het stel naar Utrecht komt.( had de maandag vrijgehouden😉) Ik ben echter verbaasd over het rijden van de beide stellen die deze opgaan halen. Op een dag na is het dan een jaar geleden dat er voor het laatst materieel van het NSM heeft gereden( afscheid kruis Blauwkapel) en geeft het kennelijk verstrekte "certificaat materieel onderhouder" ruimte om zonder ATB controle meting te gaan rijden, danwel kan dat in het museum gebeuren.

---

NSM-materieel heeft nog steeds geen ECM. Geplukt van beneluxspoor.net: "Er komt nu toch een vrijstelling/beperktere variant voor historisch rail materieel. De Europese Wet en Regelgeving biedt hiertoe de ruimte. De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) zal deze variant verder uitwerken. In afwachting daarvan kunnen organisaties met historisch rail materieel (b.v. de railmusea) nu een vrijstelling aanvragen bij ILT en daardoor blijven rijden."
Naar verluid wil NS desondanks dit jaar niet dat er onder hun vlag gereden wordt tot dat e.e.a. formeel geregeld is, voor deze leeg materieel overbrenging is blijkbaar iets anders geregeld.

Deze rit wordt onder de vlag van TCS gereden.

Quote

---

train85 (10-05-2023 21:35:40):

Deze rit wordt onder de vlag van TCS gereden.

---

Ah, dat verklaart veel

Van treinposities bijzondeheden.

treinposities.nl

Via een bericht van het Spoorwegmuseum op FB vernomen dat deze rit niet door gaat vanwege een probleem met een lager, helaas .

Mat54 + Mat46 gaan nog wel retour naar Utm zonder de 252.

Quote

---

snowie (13-05-2023 10:56:44):

Via een bericht van het Spoorwegmuseum op FB vernomen dat deze rit niet door gaat vanwege een probleem met een lager, helaas .

Mat54 + Mat46 gaan nog wel retour naar Utm zonder de 252.

---

Zelfde tijden?

Quote

---

FlowVIRM (13-05-2023 13:34:17):

Quote

---

snowie (13-05-2023 10:56:44):

Via een bericht van het Spoorwegmuseum op FB vernomen dat deze rit niet door gaat vanwege een probleem met een lager, helaas .

Mat54 + Mat46 gaan nog wel retour naar Utm zonder de 252.

---

Zelfde tijden?

---

Voor wat ik zover online heb gelezen wel.

Zaterdag 20 mei wordt (vermoedelijk) herkansing geprobeerd

Bron Nico Spilt

Ik zou daar niet echt op rekenen nog, het is dit weekeind Thomas weekeind in het Spoorwegmuseum, en daarmee hardstikke druk en vol gebouwd.

Op vriendennsm.nl staat aangegeven dat "Nadere berichtgeving volgt" dus ik denk dat we het beste die website goed in de gaten moeten houden

En ik heb me laten vertellen dat problemen met een lager niet één twee drie opgelost zijn.

Opzich best apart,dat zoiets dan niet eerder naar boven is gekomen met een controle ofzo.

De tractie motoren zijn er pas kort geleden ingezet, dus echt veel tijd om te testen voor de geplande vertrekdag was er niet dunkt me.

Quote

---

seinhuis (16-05-2023 10:21:39):

Zaterdag 20 mei wordt (vermoedelijk) herkansing geprobeerd

Bron Nico Spilt

---

Inmiddels spreekt deze bron van zondag.

Met nog steeds dezelfde dienstregeling als origineel erbij bedacht, waarbij de omweg was omdat er werkzaamheden waren bij Utrecht Overvecht en keren te Blauwkapel niet mogelijk was.

Maar dit weekend zijn er werkzaamheden bij Apeldoorn.

Dus mogelijk vanaf Deventer dan via Zwolle naar Amersfoort?

Thom geeft aan dat Utrecht Maliebaan - Utrecht C. - Eindhoven C. - Blerick - Eindhoven C. - Utrecht C. - Utrecht Maliebaan meer voor de hand ligt, met een kering te Blauwkapel.

Quote

---

thom (20-05-2023 10:35:59):

Met nog steeds dezelfde dienstregeling als origineel erbij bedacht, waarbij de omweg was omdat er werkzaamheden waren bij Utrecht Overvecht en keren te Blauwkapel niet mogelijk was.

---

En die zelf originele dienstregeling was/is dus (zie openingspost en website Nico) dus via Apeldoorn.

Thom heeft alleen de reden aan waarom die omweg er toen was.

Quote

---

treinhobby (20-05-2023 10:54:13):

Maar dit weekend zijn er werkzaamheden bij Apeldoorn.

Dus mogelijk vanaf Deventer dan via Zwolle naar Amersfoort?

---

Die werkzaamheden waren alleen gisteren en eergisteren, vandaag en morgen is Apd gewoon bereikbaar.

Al rijdt de IC Berlijn nogsteeds om, waarschijnlijk vanwege de werkzaamheden bij Amf.

Quote

---

MaxBB (20-05-2023 10:57:37):

Thom geeft aan dat Utrecht Maliebaan - Utrecht C. - Eindhoven C. - Blerick - Eindhoven C. - Utrecht C. - Utrecht Maliebaan meer voor de hand ligt, met een kering te Blauwkapel.

---

Mij lijkt eerder dat men niet wil kopmaken omdat mogelijk de stuurstroom bedrading door/van de 252 nog niet klaar / niet getest is. En dat is wel een voorwaarde om kop te maken bij Blauwkapel met de 252 dan in het midden.

Als dat zo is en de 252 in het midden zit, dan is de hele weg de 273 of de 386 (wie er maar voorop zit) aan het slepen. Los van dat mij dat niet bevorderlijk lijkt voor het betreffende museumstel, kan dan dat stukje Maliebaan er dan nog wel bij, lijkt mij.

Daarom lijkt mij dus de route zonder kopmaken , en de 252 achterop het meest logisch.😉

Spoorwegmusem meldde zelf dat de 252 "getrokken en geduwd" zou worden door de 386 en 273. Daarmee wordt dus geïmpliceerd dat de 252 wel degelijk in het midden zou zitten.

Of beide slepende stellen voorop tot Blauwkapel en vervolgens geduwd de Maliebaan op😜

We zullen het - als het goed gaat - morgen zien, want het transport gaat inderdaad via Ut, met kopmaken op Blo. Volgens mijn zegspersoon: Heenweg Utm v 9.50 -Br 12.01, terugweg Br v. 14.44 - Utm 17.38.

Vrienden van NSM op Twitter heeft het zojuist bevestigd. Ze hebben ook nog wat meer tijden erbij gedeeld:

Br 14.44 v ; Edh 15.35 v ; Ht 16.15 v ; Ut 17.23 v ; Utm 17.38 a