Somda

Asdm 7:23 LNS 186 455 met European Sleeper richting Asd-Brusz, 7 rijtuigen en RVS slaaprijtuig aan de loc.

Lijkt erop dat er vandaag dan toch twee omlopen met ICNG gaan rijden. De 3133 en 3135 rijden net als afgelopen dagen gezamelijk, begonnen in rit 914. De 3222 is zojuist door de bijsturing ingepland vanaf rit 928.

Trein 527 is opgeheven te Gd. Vermoedelijk een ATB-storing, er waren vanaf Mda een drietal remmingen.

ICNG 3133 & 3135 rijden wel. Maar opvallend is dat ze vertragingen hebben bij eindpunt. Terwijl ze 200 km p/u kunnen rijden.

Is dat vanwege de ICNG zelf? Of vanwege andere redenen?

Ze kunnen geen 200 km/u rijden tussen Asd en Shl. Sterker nog; ze vertrekken elke keer met +3 a +4 waardoor ze op dat stuk waarschijnlijk achter een andere trein (meestal sprinter) aan hobbelen. Dan heb je bij je volgende stop gewoon +8 of meer. En vergeet niet dat het stukje dat ze 200 rijden hooguit 1 minuut tijdwinst geeft ten opzichte van treinen die er 160 rijden.

En dan kom je met +9 aan op Rtd met een keertijd van 12 minuten. Tel uit je winst (of vertraging) voor de volgende rit.

TSB van 80 op de HSL werkt ook niet mee, dat is ook de reden waarom ze nu 200 rijden om die verloren tijd een beetje te compenseren.

Mdo
11.34 ICM 4094 + 4031 + 4063 LM ri Gd
11.45 ICNG 3137 LM ri Rta

Mdaz
12:14 DDZ 7502 LM ri Gd
12.38 SNG 2365 LM ri Ztm

5950 met VIRM 9557 te Rsd richting Ddr

TGV-PBKA 4346 in de Ruby-uitvoering reed vandaag Thalys 9339. Gezien om 16.15 te Asd. Dit is de vierde Ruby, met in dit stel de rijtuigen R1 en R4 van stel 4342. Verder om 16.30 de/een VolkerRail V100 in de nieuwe kleurstelling met een lange trein Fccppss'en richting westen.

Trein 5089 rijdt met 14! bakken SLT vandaag: 2422, 2623 en 2428. Stond overigens gepland met 3x SLT-4, maar één is blijkbaar een zesje geworden aldus treinposities.nl

Door een defecte trein op de HSL noordsectie hebben er urenlang geen treinen gereden tussen Asd en Rtd (Thalys/Eurostar reed om). De 3133+3135 waren al in Amsterdam, de 3222 was net in Rotterdam. Uiteindelijk hebben ze beiden de eerst weer rijdende 900 na de storing gereden; 3222 reed met +10 de 951 en liep daarna uit (aldus Treinposities), de 3133+3135 mochten de 960 en 955 nog rijden, die ik zelf gezien heb te Rtd.

Vanuit de 11765 (Gv>Ut) zag ik bij de passage van de HSL een 7 baks ICR-stam met 2 groen/grijze Traxx'en siltstaan, stroomafnemers neer. Aanemelijk dus een Benelux die gestrand was.