Somda
Voor en door treinspotters
Forum: Opvallende dingen - Opvallende dingen 2024
| 20-01-2024 09:01:20 | ||
|---|---|---|
BVisser
|
Asdm plusminus 8:50 een Eurostar richting Bkl. Geen Thalys. |
|
| 20-01-2024 09:37:03 | ||
|---|---|---|
phantom
|
Een Eurostar stel als vervanger voor een kapot Thalys stel ? |
|
| 20-01-2024 09:43:00 | ||
|---|---|---|
|
geert
|
Nee en Thalys bestaat niet meer. De 9121 is omgeleid via Bkl en Gd ivm een eerdere verstoring |
|
| 20-01-2024 12:35:10 1 | ||
|---|---|---|
Z2N
|
Groeten vanuit trein 9121, de omleiding zorgde voor heel wat chaos onderweg. In Rotterdam moesten alle instappende reizigers de trein in via rijtuig 8, en door de trein naar voren lopen. Gedurende de rit was de rijtuignummering omgedraaid, waardoor in Brussel de rijtuigen de nummers hadden die daar op de geplande plek bedacht waren, met de reizigers uit Nederland echter op de verkeerde plek. Uiteindelijk werd besloten om de rijtuignummering om te draaien naar zoals die was bij vertrek uit Rotterdam, in Lille was dat bericht gelukkig optijd aangekomen. Nu met circa +25 bezig met de passage van de kanaaltunnel. |
|
|
advertentie |
| 20-01-2024 12:59:12 | ||
|---|---|---|
|
icened200
|
Tussen Asd - shl werkzaamheden. Vooral opvallend dat ICNG 3139 de enigste ICNG die rijdt tussen Asdz - Rtd. Een bepaalde reden zoals opleidingsritten? |
|
| 20-01-2024 13:37:03 | ||
|---|---|---|
treinhobby
|
bericht van Omroep Gelderland
Laatst bewerkt door treinhobby op 20-01-2024 18:06 |
|
| 20-01-2024 13:50:33 | ||
|---|---|---|
Xander140
|
Quote Volgens digitale bron komt 3222 ook nog vandaag in actie in 1153 en retour in 1156. De 1153 start te Rtd vandaag Laatst bewerkt door Xander140 op 20-01-2024 13:52 |
|
| 20-01-2024 14:29:09 | ||
|---|---|---|
|
Dionysusnu
|
Quote Link gefixt. Gaat dit nou om monitoring van waar al die TSB 40 zit, of is er nu een nieuwe verzakking gevonden? Het nieuwsbericht is er wat onduidelijk over. Laatst bewerkt door Dionysusnu op 20-01-2024 14:31 |
|
| 20-01-2024 14:30:30 | ||
|---|---|---|
DDZ7504
|
Quote 900 rijdt niet, en daar staan normaal de ICNG's op, dus dit is niet heel opvallend. 9200 rijdt via Asb-Gd, 9240 kwam om 13.52 langs Mdo ri Rtd met de 2805 voor en 2806 achter. |
|
| 20-01-2024 16:04:04 | ||
|---|---|---|
VIRMm1
|
Quote Er staan er nog steeds een aantal voor opleiding aan de kant, de 900 rijdt niet en de 3222 was eerder vandaag defect want die had wel moeten rijden. |
|
| 20-01-2024 17:14:41 | ||
|---|---|---|
|
icened200
|
Quote Bedankt voor de informatie..Wat op Treinpositie.nl te zien dat de uitval minder is geworden. Maar ze zijn er nog niet. Maar er is vooruitgang. |
|
| 20-01-2024 18:03:19 | ||
|---|---|---|
|
Xander140
|
Waar komt het verhaal vandaan dat een Apmmz niet in NL zou mogen? Ik begrijp dat dat de ronde gaat op internet maar een Apmmz is gewoon toegestaan in Nederland. Sterker nog in stam 7701 trein 144 zit er nu 1 in en heb dat zelf waargenomen. En dat is al heel lang zo. Ook al voor de modernisering was dat al zo. Laatst bewerkt door Xander140 op 20-01-2024 18:03 |
|
| 20-01-2024 18:08:16 | ||
|---|---|---|
treinfan
|
@Xander140 Waar reageer je op? |
|
| 20-01-2024 18:19:00 | ||
|---|---|---|
|
treinhobby
|
In het topic van opvallende dingen 13 januari is dit uitgebreid besproken. Er zijn 2 (?) exemplaren waar de gelijkstroom omvormer ontbreekt en dus niet meer kunnen/mogen worden ingezet naar Nederland. |
|
| 20-01-2024 18:23:08 | ||
|---|---|---|
|
Dionysusnu
|
Quote In het OD-topic van 13 januari was er iets met een ICB-rijtuig wat Nederland niet in mocht, en als ik het goed lees was dat een Apmmz. Ik haal daar niet uit dat alle Apmmz's een probleem zouden zijn, maar wellicht dat daaruit dus een misverstand is ontstaan. |
|
| 20-01-2024 18:23:53 | ||
|---|---|---|
|
Xander140
|
Quote Sorry blijkbaar is er een verschil in toelating qua Apmmz.... Lees hier meer.... Nooit geweten dat dat zo was.... Bijzondere informatie wel.... Thanks voor de informatie allen! Interessant wel! Laatst bewerkt door Xander140 op 20-01-2024 18:24 |
|
| 20-01-2024 18:44:17 | ||
|---|---|---|
thom
|
Apmmz zegt alleen iets over het rijtuig kwa indeling, maar zegt niets over de geschiktheid van de spanningen die een rijtuig aankan.
Het is ook geen aanduiding van het type rijtuig kwa techniek, je kunt dus verschillende type rijtuigen van het soort Apmmz hebben. Laatst bewerkt door thom op 20-01-2024 18:44 |
|
| 20-01-2024 21:50:42 | ||
|---|---|---|
gvttreinen
|
Quote Nee, zit aan de overkant, in spoor GR (Htnc - Cl) thv km 15. Merkte de afgelopen dagen al dat er langzaam gereden werdt tusen km 14 en 16. |
|
| 20-01-2024 22:17:27 | ||
|---|---|---|
|
Dionysusnu
|
Dankjewel. Ik vond zojuist ook dit artikel van nu.nl wat iets meer context geeft. |
|
| 21-01-2024 00:34:00 | ||
|---|---|---|
scooter
|
Quote Weet niet of de 3222 ook al deze treinen heeft gereden,wel was de 1156 vanmiddag opgeheven in Ehv |
|
| 21-01-2024 10:54:16 | ||
|---|---|---|
|
phantom
|
Quote De naam als zijnde bedrijf wellicht niet,maar hoe wil je nu dan een Thalys treinstel gaan noemen ? |
|
| 21-01-2024 11:22:59 | ||
|---|---|---|
|
henri1972
|
Nou, wat denk je van TGV? Zo zijn ze ooit in dienst gekomen volgens mij. |
|
| 21-01-2024 11:23:06 | ||
|---|---|---|
DDietzen
|
PBA, PBKA, e320. Tada |
|
| 21-01-2024 11:44:33 | ||
|---|---|---|
|
thom
|
Rode of Blauwe Eurostar... Eurostar is nog altijd de merknaam, en eigenlijk sowieso al niet het type trein. Laatst bewerkt door thom op 21-01-2024 11:45 |
|
| 21-01-2024 12:11:54 | ||
|---|---|---|
|
VIRMm1
|
Quote Een VIRM noemen we toch ook geen NS 😜 |
|
| 21-01-2024 16:10:34 | ||
|---|---|---|
rolandrail
|
Quote 1156 viel uit door problemen bij het ombouwen tijdens het omrangeren en vertrok uiteindelijk als trein 71156 rg Tb. |
|
| 22-01-2024 16:04:20 | ||
|---|---|---|
DjDaan111
|
Quote Ik heb zelf in de 1153 gezeten, met een deurstoring in Breda wel redelijk optijd in Ehv aangekomen. |
|
| 22-01-2024 16:39:25 | ||
|---|---|---|
|
rolandrail
|
De meeste buitendeurstoringen zijn kortstondig: als de hc sleutelt voor dat de deur die daarvoor net open gedrukt is, nog niet helemaal geopend is dan vind de trein dat niet leuk en gaat die deur niet dicht. Weer ontgrendelen en iets meer geduld van de hc en het probleem is opgelost. De rijtijdtijdspeling tussen Bd en Tb is voldoende om dat op tr vangen ;-) |
|
| 22-01-2024 16:46:40 | ||
|---|---|---|
|
mtlx
|
'Vind de trein dat niet leuk' is wat overdreven. Die trein boeit het echt niet wanneer er gesleuteld wordt. Het is gedaan om te voorkomen dat er tijdens het sluiten van de eigen deur gesleuteld wordt, en de HC vervolgens in paniek raakt dat de eigen deur ook dichtgaat. En ja, dat is gedaan na feedback van diezelfde HCs. In eerste instantie kon je gewoon sleutelen terwijl de deur nog in beweging was, maar men vond het blijkbaar te verwarrend, ondanks de deur waarbij gesleuteld werd niet in de vergrendeling zou komen. Werkt gewoon zoals het hoort dus. |
|
Tevreden over Somda? Overweeg dan eens een vrijwillige donatie, alvast bedankt! |
| 23-01-2024 09:02:04 | ||
|---|---|---|
|
DjDaan111
|
Quote In dit geval ging deur 7 niet dicht, HC sleutelde bij deur 17, weet niet of dat invloed heeft op wat je beschrijft. Zou het dan niet mogelijk zijn om dit gedrag toe te passen op alleen de deur met sleutel? Dit klinkt best storingsgevoelig als er constant reizigers zijn die deuren open blijven maken bij drukte bijv. |
|
| 23-01-2024 09:18:20 | ||
|---|---|---|
|
VIRMm1
|
Quote Het 'probleem' met de ICNG deuren is dat deze groter zijn dan andere deuren waardoor reizigers veel eerder de neiging/gedachte hebben "o daar kan ik nog wel langs naar binnen glippen" |
|
| 23-01-2024 16:04:36 | ||
|---|---|---|
|
treinhobby
|
De opening is niet groter dan bij ander materieel. Alleen het blad zelf groter, omdat het 1 paneel is. DDZ is nog altijd de kampioen qua breedte. ICNG, SNG enVIRM deurbreedte 1300mm, DDZ 1900mm.
|
|
| 23-01-2024 17:58:00 | ||
|---|---|---|
Rsb
|
Quote Gewoon deuren als in ICK zat gebruiken. Doet men 1x en daarna overkomt ze het niet meer. |
|