Somda

Inmiddels staat het stel prachtig in zijn nieuwe kleuren buiten via de facebook oostelijke nevenlijnen

A.s. vrijdag 9 mei gaat de 374 in de normale dienst rond Zp rijden, aldus Arriva.

Dat treinstel heeft geen nieuw interieur, toch?

Klopt

Leuk, op de vorige pagina werd ik nog tegengesproken toen ik daar meldde dat het treinstel geen nieuw interieur, motoren en toilet zou krijgen in Amersfoort...

Ik zie daar alleen een opmerking dat het toilet in Amersfoort gedaan wordt. Wat betreft het interieur werd je niet tegengesproken.

Arriva meldt mij dat bij de 374 alleen de buitenkant is ver-RRReis'd, interieur volgt (net als de andere 23 stellen +9 van Breng) later bij Stadler in Br.

Volgens TreinPosities is het treinstel wel een half jaar uit running geweest. Was er meer mee aan de hand? inmiddels is duidelijk dat enkel de bestickering is aangebracht, een klusje wat in een aantal dagen plaats kan vinden.

Update: Aha, reparatie na aanrijding met bestelbus vorig jaar.

Herstelwerk na aanrijding bij Vorden (staat ook gewoon op Treinposities, maar dan onder opmerkingen).

Arriva heeft in het Oosten nu al een maand of twee last van kapotte treinen. Vorig jaar werden nog wat GTW's vanuit Noord-Nederland ingevlogen (en dan bedoel ik niet de 314 en 350 die er nu nog rijden). Waarom dit jaar niet?

Op de almelo lijn is er ook bijna dagelijks erg veel uitval, dan wel tussen Mrb en Hdb of hele slagen worden eruit gehaald, vanwege kapotte lintjes. Op de Almelo lijn mogen wij niet met ander materieel rijden dan de Lintjes.

Is daar ook nog een logisch klinkende reden voor?

Concessie eis is met de lintjes, dus ze willen dat wij met die dingen blijven rijden, zo iets meende ik.

Dat is dan nieuw, want Arriva heeft er jarenlang regelmatig GTW's ingezet. Bovendien zouden Lintjes van ZHO kunnen doorschuiven als daar wat extra GTW's van Arriva Noord gaan rijden.

Ja helaas mag dat niet meer van de provincie, anders werden er zeker demu gtw's ingezet omdat de helft van het vechtdal personeel demu/wink mag rijden + toen der tijd was de concessie ZHO nog niet van Arriva, de Limburgse lintjes zijn nu ook onder blauwnet

Ok duidelijk, provincie says no, maar de waarom vraag staat nog open

In het (nog niet zo verre) verleden werden er bij materieelproblemen wel eens GTW's uit de Achterhoek op ZHO ingezet. Echter gaat dat nu óók niet meer, aangezien het aantal schadegevallen in die regio ook hoog is...

Gedurende de werkzaamheden in Groningen rijdt de 37900 bovendien niet, lijkt me toch dat in het noorden wel wat materieel over is om naar het oosten te sturen.

In het noorden is sowieso een materieeloverschot vanwege de aanschaf van 18 WINK's i.c.m. achterblijvende reizigersaantallen.

Quote
robert5591 (22-05-2025 12:17:15):

---

Ok duidelijk, provincie says no, maar de waarom vraag staat nog open

---

Dat weet ik ook niet.

Van welke provincie mag dit dan niet?

Groningen/Friesland dat 'hun' treinen niet uitgeleend worden?
> komt nu ook al voor op de Maaslijn.

Overijssel dat ze geen 'afwijkend' materieel willen?
> rijden nu ook al GTW's op ZHO.

Gelderland?
> rondom Koningsdag worden daar ook exotische GTW's ingezet.

Er zijn momenteel 6 linten defect. aan herstel wordt hard gewerkt.

Mensen met laag inkomen, gratis met Arriva, trein en bus. Bron L1.

www.l1nieuws.nl