Somda

Asdm 6:25 LNS 186 291 (LNS/TCS) met European Sleeper 452 richting Asd - Brusz, 6 rijtuigen en geen WLAB30.

Om 6:52 duwde de dieselloc van TCS een stalen slaaprijtuig (ik denk WLAB30) in Asd over spoor 13a richting het westelijk eiland.

Kapotte bovenleiding over de complete Sprinter sporen tussen Houten Castellum en Utrecht Centraal. Er rijden geen Sprinters tussen Geldermalsen en Utrecht. Zelfs pendelen vanaf Houten (naar het noorden of naar het zuiden) kan (alweer) niet.

Quote
evangoor (25-03-2024 07:50:42):

---

Kapotte bovenleiding over de complete Sprinter sporen tussen Houten Castellum en Utrecht Centraal. Er rijden geen Sprinters tussen Geldermalsen en Utrecht. Zelfs pendelen vanaf Houten (naar het noorden of naar het zuiden) kan (alweer) niet.

---

820 heeft een extra stopje gemaakt op Htnc, en dat was hard nodig... Perron was afgeladen vol en heeft zich bijna allemaal erin weten te proppen.

80205 is niet verder gekomen dan Roermond, toen ik er omstreeks 6.00 uur was stond het materieel om te bouwen en had de frontseinen weer richting Sittard staan. Wat er verder mee is gebeurt is mij onbekend.

Quote
BVisser (25-03-2024 06:27:14):

---

Asdm 6:25 LNS 186 291 (LNS/TCS) met European Sleeper 452 richting Asd - Brusz, 6 rijtuigen en geen WLAB30.

---

In Rsd gestrand vanwege defecte goederentrein tussen Rsd en Esn.
Waarom er niet 'rechts' gereden kan worden tussen Rsd en Esn is vvoor mij een ?

Tussen ong. 9:20 en 9:43 een IC Berlijn stam in Amf op spoor 9 getrokken door een onbekede loc. De 193 lag plat

Quote
gvttreinen (25-03-2024 09:41:55):

---

Quote
BVisser (25-03-2024 06:27:14):

---

Asdm 6:25 LNS 186 291 (LNS/TCS) met European Sleeper 452 richting Asd - Brusz, 6 rijtuigen en geen WLAB30.

---

In Rsd gestrand vanwege defecte goederentrein tussen Rsd en Esn.
Waarom er niet 'rechts' gereden kan worden tussen Rsd en Esn is vvoor mij een ?

---

Is het nog steeds zo dat er dan een "onderstationschef" aanwezig moet zijn in Essen?

402 kwam rond 8.35 redelijk op tijd Ut binnen vanuit Utvr en vandaag zag ik (wel) slaapwagens in de stam.

Quote
marciekemp (25-03-2024 05:23:48):

---

Om de geruchten over het terzijde zijn van de 4011 maar gelijk helemaal te ontkrachten, deze ochtend gaat het stel als de 71522 samen met de 4075 en 4061 vanaf Zpge naar Dv, om vanaf daar de 1522 te gaan rijden.

---

Wel jammer dat de 71522 als LM rijdt en geen reizigers meeneemt. Dat had Zp een directe verbinding met de randstad gegeven. Weet iemand waarom dit zo gebeurd? 'Vroeger' reden er wel treinen Zp- Dv - Apd - Amf en verder.

Quote
evangoor (25-03-2024 07:50:42):

---

Kapotte bovenleiding over de complete Sprinter sporen tussen Houten Castellum en Utrecht Centraal. Er rijden geen Sprinters tussen Geldermalsen en Utrecht. Zelfs pendelen vanaf Houten (naar het noorden of naar het zuiden) kan (alweer) niet.

---

Bovenleiding tussen Htn en Htnc was beschadigd en had ook impact op de bovenleidinggroepen van de binnensporen te Htn en Htnc

Kost natuurlijk een hoop extra tijd. In de tijd dat een trein vanaf Zpge naar Zp rijdt, daar kop maakt en weer langs Zpge rijdt, kan een LM vanaf Zpge ook al in Dv aan het perron staan...

Quote
cuneo56 (25-03-2024 09:56:27):

---

Quote
gvttreinen (25-03-2024 09:41:55):

---

Quote
BVisser (25-03-2024 06:27:14):

---

Asdm 6:25 LNS 186 291 (LNS/TCS) met European Sleeper 452 richting Asd - Brusz, 6 rijtuigen en geen WLAB30.

---

In Rsd gestrand vanwege defecte goederentrein tussen Rsd en Esn.
Waarom er niet 'rechts' gereden kan worden tussen Rsd en Esn is vvoor mij een ?

---

Is het nog steeds zo dat er dan een 'onderstationschef' aanwezig moet zijn in Essen?

---

ES 452 om 10.11 uit Rsd naar Esn e.v. vertrokken

Bovendien rijdt dan ook al een 3600 tussen Zp en Dv en pendelt Arriva al een tijdje tussen Zp en Apd. 'Vroeger' werd die treindienst later opgestart zodat de omweg Zp - Apd via Dv nog zin had.

(als reactie op Anton en Muizenneus)

Quote
jacokran (25-03-2024 09:47:46):

---

Tussen ong. 9:20 en 9:43 een IC Berlijn stam in Amf op spoor 9 getrokken door een onbekende loc. De 193 lag plat.

---

Die onbekende loc is de RXP 9901. Dit stelletje om 10:21 door Asdm richting Awhvo.

10:37 te Tbi rfo euro 9000 met containerwagons met vertrek rond 11:55 in de richting van Ht

RXP 9902 "Tommie en Tess" om 10.36 door Ut ri Utvr (zag alleen de loc, niet of er wat voor zat, dus vandaar geen LLT erbij aangegeven)

Quote
BVisser (25-03-2024 10:24:38):

---

Quote
jacokran (25-03-2024 09:47:46):

---

Tussen ong. 9:20 en 9:43 een IC Berlijn stam in Amf op spoor 9 getrokken door een onbekende loc. De 193 lag plat.

---

Die onbekende loc is de RXP 9901. Dit stelletje om 10:21 door Asdm om 10:21 richting Awhvo.

---

Dat zou het materieel kunnen zijn van IC 140, die gisteravond in Dv defect raakte: loc 193 956 met stam 7703.

Stam 7703 staat vandaag met een andere 193 gepland voor IC 147.

Quote
bacr (25-03-2024 10:39:59):

---

RXP 9902 'Tommie en Tess' om 10.36 door Ut ri Utvr (zag alleen de loc, niet of er wat voor zat, dus vandaar geen LLT erbij aangegeven)

---

Loc llt afkomstig van Utctw, daar moest een ICNG worden omgerangeerd. Aannemelijk de 3131 die vrijdag jl. bij geduwde aankomst een ander stel inbouwde.

Quote
anton_ (25-03-2024 09:59:13):

---

Quote
marciekemp (25-03-2024 05:23:48):

---

Om de geruchten over het terzijde zijn van de 4011 maar gelijk helemaal te ontkrachten, deze ochtend gaat het stel als de 71522 samen met de 4075 en 4061 vanaf Zpge naar Dv, om vanaf daar de 1522 te gaan rijden.

---

Wel jammer dat de 71522 als LM rijdt en geen reizigers meeneemt. Dat had Zp een directe verbinding met de randstad gegeven. Weet iemand waarom dit zo gebeurd? 'Vroeger' reden er wel treinen Zp- Dv - Apd - Amf en verder.

---

Dan kan je wel bij elk leegmat omnummeren en extra personeel gaan stellen om reizigers mee te nemen. Dat gaat niet en heeft het NS personeel er niet voor.
Dat zal dus nooit gebeuren Anton.

Om 12.02 een RRF V203 als LLT door Ut ri Utvr

Quote
anton_ (25-03-2024 09:59:13):

---

Wel jammer dat de 71522 als LM rijdt en geen reizigers meeneemt.

---

Op zich wel zo fijn dat die reizigers niet 43 minuten op Dvge stil hoeven te staan.

Quote
michaben (25-03-2024 12:07:49):

---

Quote
anton_ (25-03-2024 09:59:13):

---

Wel jammer dat de 71522 als LM rijdt en geen reizigers meeneemt.

---

Op zich wel zo fijn dat die reizigers niet 43 minuten op Dvge stil hoeven te staan.

---

Misschien rare vraag, maar waarom wordt er dan niet 43 minuten later vanuit Zpge vertrokken?

Dan komt-ie in conflict met trein 3625

En dan kruis je te Spa ook van alles.

Quote
train85 (25-03-2024 12:43:34):

---

En dan kruis je te Spa ook van alles.

---

Ook als je precies een half uur later gaat rijden? Spoor 3 is dan al vrij, want dan zou je om 7:05 aankomen en de IC Es gaat er om 7:01 uit.

Maar waarom zou je dat willen als er al een reizigerstrein mét personeel tussen Zp en Dv rijdt en er zoals gezegd ook al treinen tussen Zp en Apd rijden?

Vandaag voor het eerst gezien (SLT 2443 in trein 6751) en schijnbaar is het ook nieuw, interieur reinigen tijdens de rit door Vebego, medewerkers lopen door de trein en legen prullenbakken en reinigen deuren en zittingen waar mogelijk.

Ken het alleen bij lange afstand IC's in Duitsland maar nu dus ook bij NS in Sprinters!

Dat heb ik ook al een tijdje geleden gezien in de 3600, tussen Zl en Dv. Daar ging het alleen om prullenbakken legen en de ergste zichtbare troep opruimen en schoonmaken.

Trein 653 vergat bijna te stoppen te Rta, kwam met een noodgang het perron binnenrijden en kwam uiteindelijk met de achterkant bij treinlengtebord 8 tot stilstand, voorste twee bakken zullen dus buiten het perron gestaan moeten hebben. In de app versprong de trein onmiddellijk op 'vertrokken' dus de neus van de trein zal ook voorbij het sein gestaan hebben. Uiteindelijk met +4 vertrokken.

Station Zlw is op last van de brandweer afgegrendeld volgens Rijden de Treinen en P2000. Hierdoor sowieso geen treinen tussen Dordrecht en Lage Zwaluwe, maar de 6649 is al in Breda gesneuveld.

555is stuk vanaf Rtd. Er rijdt een vervangende trein Ut-Zl met SLT6. De RET mcn die het stel voorbracht sleutelt voor de mcn want geen HC. Dat is ergens toch wel service....

Quote
BasSNG2001 (25-03-2024 15:21:40):

---

Station Zlw is op last van de brandweer afgegrendeld volgens Rijden de Treinen en P2000. Hierdoor sowieso geen treinen tussen Dordrecht en Lage Zwaluwe, maar de 6649 is al in Breda gesneuveld.

---

Lekkende ketelwagen te Zlw op spoor 9. Zlw-Bd en Zlw-Rsd zijn ook gestremd, dus keren in Bd is logisch

Quote
TijnTrein (25-03-2024 10:39:01):

---

10:37 te Tbi rfo euro 9000 met containerwagons met vertrek rond 11:55 in de richting van Ht

---

Dat lijkt me zeer sterk. Dat was gewoon de trein uit Mvtw die na wisselen van containers gewoon weer die kant op is vertrokken, via Bd.

Seinstoring tussen Bnc en Ed. Te Ed zag ik een 'gestrand' Protos-treinstel rond 17:30.

Trein 30866 reed vanaf Vd langzaam bij de overwegen. Bij de Binnenweg werd zelfs helemaal gestopt. Overweg storing ?

Quote
train85 (25-03-2024 11:30:31):

---

Quote
anton_ (25-03-2024 09:59:13):

---

Quote
marciekemp (25-03-2024 05:23:48):

---

Om de geruchten over het terzijde zijn van de 4011 maar gelijk helemaal te ontkrachten, deze ochtend gaat het stel als de 71522 samen met de 4075 en 4061 vanaf Zpge naar Dv, om vanaf daar de 1522 te gaan rijden.

---

Wel jammer dat de 71522 als LM rijdt en geen reizigers meeneemt. Dat had Zp een directe verbinding met de randstad gegeven. Weet iemand waarom dit zo gebeurd? 'Vroeger' reden er wel treinen Zp- Dv - Apd - Amf en verder.

---

Dan kan je wel bij elk leegmat omnummeren en extra personeel gaan stellen om reizigers mee te nemen. Dat gaat niet en heeft het NS personeel er niet voor.
Dat zal dus nooit gebeuren Anton.

---

Snap ik. Blijft de vraag: waarom gebeurde dit vroeger wel ?

Toen hadden ze wel de ruimte om het in te leggen. Er waren toen minder soorten conflicten waar men op ging kijken.
En nu wijkt men minder af van aparte ritten wat men normaal niet doet.