Somda

31134/35 Ah - Tl v.v. met Arriva Limburg 384 en 391

13:41uur, Rijnbrug Oosterbeek 2 Limburgse GTW ri. Est/Tl.

Blauwnet 314 als trein 30847 te Ruurlo

Blauwnet 350 en Arriva 257 rijden afzonderlijkvan elkaar de beide omlopen Apd-Zp.

Op Zpge 2 noordelijke Arriva GTW 2/6 omstreeks 14:00 uur.

ICB144 rijdt wel, maar staat vanaf Hengelo aangekondigd als niet instappen.

Dat zal wel met de toestroom voor Koningsdag te maken hebben, maar eigenlijk ook vreemd dat een reguliere binnenlandse verbinding zo ontnomen wordt.

Apd 18:52 : een BR 186 in Railpool-kleuren met Volvotrein, bestaande gelede huifwagens, richting Amf.

Quote
sik214 (27-04-2024 17:34:37):

---

ICB144 rijdt wel, maar staat vanaf Hengelo aangekondigd als niet instappen.

Dat zal wel met de toestroom voor Koningsdag te maken hebben, maar eigenlijk ook vreemd dat een reguliere binnenlandse verbinding zo ontnomen wordt.

---

Aan de andere kant denk ik niet dat de internationale reiziger zit te wachten op (dronken) oranje-feestvierders. Dus moet je als NS uit 2 opties kiezen.

Quote
sik214 (27-04-2024 17:34:37):

---

ICB144 rijdt wel, maar staat vanaf Hengelo aangekondigd als niet instappen.

Dat zal wel met de toestroom voor Koningsdag te maken hebben, maar eigenlijk ook vreemd dat een reguliere binnenlandse verbinding zo ontnomen wordt.

---

Dat was vanochtend met de 143 niet anders; er werd omgeroepen dat deze z.g.n. (en de CTA bak had dezelfde mededeling) niet zou stoppen op alle stations tot Bh. Ik stond in Hvs waar ik die mededeling zag en hoorde. Tegenstrijdig was weer wel dat de reisplanner wel voor een deel van mijn reis de 143 aan gaf om die te gebruiken!

Dit omdat de vrees was dat de Berliner IC anders te druk zou worden.

Reisinfo en NS, het blijft moeilijk....

Maar die 143 stopte zeker ook niet in Bad Oeynhausen? ;)

Daar niet op gelet, maar de digitale informatie op treinposities wist te melden van niet.
https://treinposities.nl/ritinfo/20240427/143

Net ca 20.40 terug in Nm vanaf Hlm.

Heb daar de DE3 op spoor 1 (Hlm) zien staan.

Mijn reguliere trein mocht er nog voor.

In Asd ging de DE3 via spoor 3a, 3b, 2c ri Asdm.

Van de Nightjet was op Asd het 5e, 9e en 10e rijtuig grijs, stond in Ut op 19.

Meest opvallende was wel het zo goed als ontbreken van oudere reizigers.

Buiten de DE3 heb ik er een op het perron in Nm zien lopen.

Treinen waren niet overdreven druk, zelfs matig bezet.

Op Asd vond ik het zelfs relatief stil.

Edit, de 3171 waarin ik zat tussen Ut en Ah bestond uit 2 x SNG, de 2725 + 2722 volgens een digitale bron.

Gisteren met eigen ogen meegemaakt de afvoer vanuit Breda/Tilburg van feestgangers naar richting Eindhoven/Rotterdam ging best behoorlijk, al was het haringen in de ton, en afgeladen treinen waar de reizigers nog net niet in de bagagerekken moesten liggen of aangeduwd moesten worden om de deuren dicht te krijgen.

Het had misschien nog net wat comfortabeler geweest als precies op de cruciale momenten bepaalde treinen (als de feesten leeglopen) niet opgeheven waren.

- 22.44 Eindhoven - 23:46 Rotterdam CS

- 23.14 Eindhoven - 00:41 Den Haag CS

- 22.44 Rotterdam CS - 23:46 Eindhoven

Er ontstond gelukkig geen verstoring dit jaar (vorig jaar wel volgens mij wel)