Somda

mC 9002 'Jaap' bestaat 100 jaar. Dat wordt gevierd met ritten tussen Den Haag HS en Leiden (en Hoorn).

Dienstregeling op treinposities.

Er zijn tickets te koop bij 2454 crew.

Vanwege Bevrijdingsdag zijn er kleine aanpassingen in de dienstregeling.

Trein 626 DDZ4 zat te Amf 9:28 al afgeladen vol met diverse reizigers voor oa PSV later vanmiddag. Mensen moesten staan op de balkons.

10.58 uur: bij het passeren van Utrecht Cartesousweg zie ik diverse blauwnet linten staan. Zeker stuk of 6.

Deze stellen staan er sinds 17 januari. De stellen zijn overbodig doordat Arriva hun eigen Lints van de Maaslijn gebruikt voor de route Zp - Odz, samen met een aantal GTW's. Als het goed is staan er 9 stellen opgesteld.

De Jaap reed om 11:37u langs Haarlem Goederen richting Den Haag.

Barneveld aansluiting 11.55

CD cargo 383 001 met 30x beladen RailRelease Shimmns naar Bad Bentheim.

Quote
RX7567 (05-05-2024 11:03:55):

---

Deze stellen staan er sinds 17 januari. De stellen zijn overbodig doordat Arriva hun eigen Lints van de Maaslijn gebruikt voor de route Zp - Odz, samen met een aantal GTW's. Als het goed is staan er 9 stellen opgesteld.

---

Keolis wou ze niet verkopen aan Arriva, de stellen zijn verkocht aan een Roemeense vervoerder .

Zijn die stellen dan ook al geplukt van hun interieur en/of Nederlandse apparatuur (ATB-NG en zo) sinds ze aan de kant zijn gegaan, of laat men dat voor later?

Hun ATB-NG is er uit gehaald. Interieur zit er vgm nog in.

Assen 12:41:

Virm 8657 als LM naar Onnen

Virm 8649 en 8726 als LM richting Zwolle

Quote
Gydo (05-05-2024 12:22:16):

---

Quote
RX7567 (05-05-2024 11:03:55):

---

Deze stellen staan er sinds 17 januari. De stellen zijn overbodig doordat Arriva hun eigen Lints van de Maaslijn gebruikt voor de route Zp - Odz, samen met een aantal GTW's. Als het goed is staan er 9 stellen opgesteld.

---

Keolis wou ze niet verkopen aan Arriva, de stellen zijn verkocht aan een Roemeense vervoerder .

---

De stellen waren en zijn niet van Keolis maar van NS Financial Services. En niet willen verkopen was dus niet aan de orde. Arriva had en heeft zelf materieel genoeg, zowel in het noorden als in Limburg zit men heel ruim in het materieel doordat projecten uitgesteld zijn. En daarnaast is dit maar een korte aanbesteding tot 2028.

Keolis heeft de 9 Lintjes overgenomen van NS Financial Services. NS Financial Services bestaat immers niet meer en is nu opgegaan in NS Lease. Arriva wou in eerste instantie de Keolis lints overnemen. Maar Keolis wou dat niet. Daarom moest Arriva schuiven met haar materieel.

Trouwens de Keolis lints hebben veel meer kilometers op hun teller staan dan die van Limburg.

Rij zojuist(14:18) langs On en zie vanuit de 8141 gewoon nog met de 4011 wordt gerangeerd te samen met een soortgenoot. De 4011 stond ook nog gewoon tegen de draad, want voerde een rangeersein.

dan zal 4011 misschien klaar wezen bij de kuilwielenbank zoals gemeld stond op de 4011 Topic

Volgens de vertrektijden van Ehv rijdt de 9411 tot Std. Tegelijkertijd rijdt het achterste stel van de 2955 - dus ook de 9411 - tot Ehv. Allebei tegelijk kan niet, maar aangezien hij voorop de 2966 vanaf Ehv gaat rijden zal hij wel in Ehv van de 2955 afgaan. En klopt Std dus niet.

Std klopt wel, maar niet samen met het andere stel van de 2955 (wat onder dat nummer doorrijdt naar Mt > Hrl). De 9411 koppelt in Ehv af en rijdt dan even later als 3955 door naar Hrl Std door werkzaamheden. Bij vleugeltreinen zoals de 2900/3900 lijkt de omloopinformatie niet door te komen voor de 2de vleugel, dus lijkt het alsof de 9411 in Ehv blijft. Bij de pagina van de 3955 zie je wel dat de 9411 gepland staat naar Sittard.

Op de terugweg is het andersom en rijdt de 9411 eerst als 3966 Std-Ehv, waar die op de 2966 wacht en ze samen richting Ut > Ekz doorrijden.

Quote
Gydo (05-05-2024 12:33:34):

---

Hun ATB-NG is er uit gehaald. Interieur zit er vgm nog in.

---

Er is nog niets uitgehaald.

Intussen kwam mC 9002, Jaap om 13:48u onderweg naar Den Haag Hollands Spoor door Mariahoeve.

Quote
rolandrail (05-05-2024 16:30:32):

---

Quote
Gydo (05-05-2024 12:33:34):

---

Hun ATB-NG is er uit gehaald. Interieur zit er vgm nog in.

---

Er is nog niets uitgehaald.

---

Eem mcn had er erover, moet het er nog uit gehaald worden?

Waarom zou het interieur eruit moeten? Denk dat een potentiële koper liever een treinstel met interieur heeft.

Misschien willen ze er zelf een fris nieuw interieur in zetten? Dan is het voorwerk vast gedaan. Het is maar net wat je afspreekt.

Uiteraard. Maar de stellen staan nog te koop, dus het leek me iets te voorbarig.

Hierboven wordt gemeld dat ze al zijn verkocht, die site loopt dus achter op de feiten.

Ah, die had ik gemist. Ben benieuwd.

IC 243 naar Hannover werd net in Aml via spoor 5 geleid en rijdt nu langzaam linkerspoor naar Hgl. Pas na Amri werd er weer wat snelheid gemaakt. De overige treinen worden in Hgl of Es opgehouden.