Somda

Hemelvaartsdag is nationale stoomtreindag.

SSN rijdt met Rhein-Main Expres op ProRail terrein. Andere museum bedrijven rijden op hun eigen terrein.

Iets beter gezegd,de SSN is begonnen aan hun meerdaagse reis naar Duitsland waarbij ze om 11:23 moeten aankomen in Vl met de 23-023 als trek kracht,en om 11:43 zou moeten vertrekken met de 01 als trek kracht.
De 23er blijft achter en zou rond 15:30 los moeten terug reizen naar rotterdam.
Dat is althans wat me ter oren is gekomen.

En de 01 1075 is defect dus daar komt een andere loc voor.

11:03 Ahz > Est: 193 944 met goederentrein

Leuk detail: ICM stellen 4059 en de 4060 rijden aan elkaar met rit 1641. Om 13:01 vertrokken uit Dv.

3740 met DDZ ipv IRM te Shl.

ICE 127 wordt gereden door de 4607 met de 4602 in opzending; instappen in het achterste treinstel was niet toegestaan. (De 4602 kon overigens wel nog zelfstandig rijden om aan de 4607 te koppelen.)

Railcam Hmh 16:11 SSN 23 023 LLT (tender voorop) ri Ehv - Ut - Rtng.

Amf 16:19 DBC 193 xxx + VTG ketelwagens over spoor 7 en zonder te stoppen ri Hvs. Dat gebeurt volgens mij niet vaak.

Vanwege een persoon op het spoor rijdt men het hele stuk tussen Hgl en Aml langzaam.... wat voor een vage melding moet dat dan geweest zijn?

Helaas een realiteit als de hulpdiensten een persoon niet duidelijk kunnen uitpeilen / lokaliseren. Aannemende dat dat hier het geval was iig. 🙂

De 23023 vertrok rond 10:20 uit Gdm richting Ht (+/- 15 min vertraging). En even voor 18 uur als losse loc met tender voor en op snelheid door Gd richting Rtng.