Somda

Arriva 373 (rood-wit) met Blauwnet 31227 om 10:41 in Hengelo Gezondheidspark ri Hengelo en Oldenzaal

Dacht dat beide types GTW-D niet gecombineerd konden rijden?

deMANAGER bedoelt Blauwnet trein Zutphen-Oldenzaal, rit 31227.

Dank voor de toelichting.

Pech voor internationale reizigers (die vanaf Hamburg met de nachttrein naar Malmö wilden).

De 241 is vanaf Amersfoort opgeheven vanwege een defecte trein (verwacht de 193935 zelf) en de 243 rijdt ook niet.

Gelukkig rijdt de Eurobahn vanaf Hengelo nog wel.

Quote
treinhobby (10-05-2024 18:22:48):

---

Pech voor internationale reizigers (die vanaf Hamburg met de nachttrein naar Malmö wilden).

De 241 is vanaf Amersfoort opgeheven vanwege een defecte trein (verwacht de 193935 zelf) en de 243 rijdt ook niet.

Gelukkig rijdt de Eurobahn vanaf Hengelo nog wel.

---

Tja dat is toch niet een echt een aansluiting die ik zou adviseren. Met een overstap van respectievelijk 35min in Osnabrück en 49 in Hamburg. Met de duitse zekerheid op het spoor al helemaal niet.

Onze oosterburen weten daarentegen prima wat reizigersrechten zijn dus je krijgt gewoon een hotelovernachting en plek op de volgende trein.

Ik kan me nog letterlijk de 'service' van NS herinneren toen ik in Enschede een laatste trein had gemist door vertraging bij NS: 'ja meneer, dat is de Duitse trein' via de praatpaal en einde gesprek...

Quote
mren (10-05-2024 18:59:12):

---

Onze oosterburen weten daarentegen prima wat reizigersrechten zijn dus je krijgt gewoon een hotelovernachting en plek op de volgende trein.

Ik kan me nog letterlijk de 'service' van NS herinneren toen ik in Enschede een laatste trein had gemist door vertraging bij NS: 'ja meneer, dat is de Duitse trein' via de praatpaal en einde gesprek...

---

Ja dat is absoluut zo! Alleen vraagje geldt dat ook voor als je een trein mist die niet door de DB wordt uitgevoerd? Die EN is niet van de DB en dat lijkt me een ingewikkelder verhaal dan de DB naar DB trein.

Je hebt gewoon één doorgaand vervoerbewijs dus dat is tamelijk helder.

Ook als je gescheiden vervoerbewijzen hebt maar in één keer gekocht (Bij DB kan je bijvoorbeeld geen doorgaand ticket naar Milaan kopen maar moet je in bijvoorbeeld Zürich splitsen), wordt dit gezien als één reis. Voor de SBB dagelijkse kost om allerlei reizigers vanuit vertraagde DB-treinen in een andere trein te hebben dan waar de zugbindung voor geldt. Nooit een probleem mee gehad.

Zwolle 19.28

DBC 189 068 staat met 8 ketels klaar op spoor 3 om te vertrekken naar Bad Bentheim
(Vertrek niet afgewacht)

Kombirail Vectron om 19.32u door Bunnik richting Utrecht: met lange (soort) keteltrein. Het was te snel en onverwachts om een nummer te herkennen.

Quote
mren (10-05-2024 19:26:27):

---

Je hebt gewoon één doorgaand vervoerbewijs dus dat is tamelijk helder.

Ook als je gescheiden vervoerbewijzen hebt maar in één keer gekocht (Bij DB kan je bijvoorbeeld geen doorgaand ticket naar Milaan kopen maar moet je in bijvoorbeeld Zürich splitsen), wordt dit gezien als één reis. Voor de SBB dagelijkse kost om allerlei reizigers vanuit vertraagde DB-treinen in een andere trein te hebben dan waar de zugbindung voor geldt. Nooit een probleem mee gehad.

---

oke ja neem het risico liever niet en dan maar 2uurtjes eerder weg uit Nederland. Is misschien niet ideaal maar je nachttrein missen sowieso niet

De 3100 keert vandaag op spoor 4 op Shl. Jammer dat het kruis voor Shl weg is want nu moeten ze links de tunnel weer uit.

Sdm 21:39: Dinnertrain met loc voorop en achterop plat doorkomend vanaf Rtd. Kort hiervoor zit de ES naar Praag.

Quote
AvVeen (10-05-2024 21:40:19):

---

Sdm 21:39: Dinnertrain met loc voorop en achterop plat doorkomend vanaf Rtd. Kort hiervoor zit de ES naar Praag.

---

de Dinner Train kan helemaal niet in Sandwich rijden toch? Zo ja dan spreekt het voorzich dat de achterste geen tractie levert. Zeg als ik het verkeerd heb hoor :)

Doorgaans rijdt de trein met een 1800 gecombineerd met een 1700 dus in die hoedanigheid zou het al niet kunnen, maar tevens zijn de rijtuigen ook niet voorzien van een 61 aderige stuurstroomkabel waarmee de lokken met elkaar zouden kunnen babbelen :)

Quote
Flevo747 (10-05-2024 19:38:27):

---

Kombirail Vectron om 19.32u door Bunnik richting Utrecht: met lange (soort) keteltrein. Het was te snel en onverwachts om een nummer te herkennen.

---

RSC-trein; was omgeleid ivm sectiestoring bij de CUP op de Betuweroute.

Quote
thom (11-05-2024 02:32:49):

---

Doorgaans rijdt de trein met een 1800 gecombineerd met een 1700 dus in die hoedanigheid zou het al niet kunnen, maar tevens zijn de rijtuigen ook niet voorzien van een 61 aderige stuurstroomkabel waarmee de lokken met elkaar zouden kunnen babbelen :)

---

Nou dan zat ik goed :)