Somda

Asdm 6:55 LNS/TCS 186 291 met European Sleeper 452 richting Asd - Brusz, 11 rijtuigen en blauw/wit rijtuig aan de loc. Dan 2x EuroExpress.

Aanrijding persoon net ten westen van Ut. Mijn 527 staat nu stil thv Hmla en gaat volgens omroep terug naar Gd.

En een boom op het spoor tussen Amf en Apd/Bnn.

Naar verwachting tot 10:30 uur (bijna) geen treinen.

Quote
Jmsz (22-05-2024 08:49:21):

---

Aanrijding persoon net ten westen van Ut. Mijn 527 staat nu stil thv Hmla en gaat volgens omroep terug naar Gd.

---

Aanrijdingstrein lijkt de 301722 te zijn bij Vleuten, die al afkomstig was vanuit Amersfoort agv de boom op het spoor tussen Amf en Apd.

Aanrijding tussen Vtn en Hmla, prognose 12 uur!

Opvallend, 6900 rijdt Utt - Ut over zuidelijk spoor!

Quote
treinhobby (22-05-2024 08:56:26):

---

En een boom op het spoor tussen Amf en Apd/Bnn.

Naar verwachting tot 10:30 uur (bijna) geen treinen.

---

Boom bij km 53 (Hvl)

ICE 255 zou volgens de reisinformatie via Woerden rijden, ik vermoed om te driehoeken. Dat driehoeken is niet gelukt door de genoemde aanrijding, dus ik vermoed dat er teruggestoken is naar Bkl met +60 als gevolg.. Vervolgens verliep de rit naar Eindhoven vrij traag, hij werd zelfs 2x ingehaald door de een IC. Ik denk dat er iets is met de vooroplopende cabine. ATB?

Quote
Marco (22-05-2024 10:19:53):

---

ATB?

---

Bingo, u gaat door voor de koelkast.

Quote
Dr_Thodt (22-05-2024 11:23:19):

---

Quote
Marco (22-05-2024 10:19:53):

---

ATB?

---

Bingo, u gaat door voor de koelkast.

---

😁😁

De 255 is trouwens ingehaald door de 153 te Venlo. En ik maar vroeg opstaan omdat de 153 eigenlijk net te laat in Keulen zou zijn voor mij. Helaas.

Asdta 12:01 ICNG 33xx (Flow) richting Shl, ging te snel om te zien welke.

Quote
Marco (22-05-2024 11:28:11):

---

Quote
Dr_Thodt (22-05-2024 11:23:19):

---

Quote
Marco (22-05-2024 10:19:53):

---

ATB?

---

Bingo, u gaat door voor de koelkast.

---

😁😁

De 255 is trouwens ingehaald door de 153 te Venlo. En ik maar vroeg opstaan omdat de 153 eigenlijk net te laat in Keulen zou zijn voor mij. Helaas.

---

De 255 is met +120 niet verder dan Köln gegaan vandaag en vanaf Köln is er een Ersatz ICE ingelegd in de originele tijden van de 255 naar Basel SBB. De 153 is de grens met +35 overgegaan, al met al weer een spannende dag zo en richting Zwitserland hebben de reizigers dus ten minste 2 uur vertraging...

Quote
BVisser (22-05-2024 12:02:45):

---

Asdta 12:01 ICNG 33xx (Flow) richting Shl, ging te snel om te zien welke.

---

Dat zal trein 79536 Wgm - Rtd geweest zijn, gaat vanaf daar door als 19658 naar Brusz als onderdeel van het proefbedrijf.

Rond 13u stond ICNG 3312 op sp2 te Rtd. Vertrek ri Brusz niet afgewacht.

Quote
stefanvw14 (22-05-2024 12:03:36):

---

---

De 255 is met +120 niet verder dan Köln gegaan vandaag

---

Naja, toen je je bericht stuurde, zat die nog in Mönchengladbach 😜 Uiteindelijk 13:06 in Keulen, met ca +145. Ook in Duitsland was de gemiddelde snelheid iets van 50 km/h.

Quote
erwin_6610 (22-05-2024 13:07:32):

---

Rond 13u stond ICNG 3312 op sp2 te Rtd. Vertrek ri Brusz niet afgewacht.

---

13:16 staat er nog steeds
Update: 13:18 vertrokken richting Blaak

Quote
Marco (22-05-2024 13:11:26):

---

Quote
stefanvw14 (22-05-2024 12:03:36):

---

---

De 255 is met +120 niet verder dan Köln gegaan vandaag

---

Naja, toen je je bericht stuurde, zat die nog in Mönchengladbach 😜 Uiteindelijk 13:06 in Keulen, met ca +145. Ook in Duitsland was de gemiddelde snelheid iets van 50 km/h.

---

Dat betekend dat mensen ook de 107 gemist hebben en dus naar Zwitserland ten minste +150/180 of meer oplopen die kant. Je zal maar bedacht hebben via de 105 naar Milaan of verder te willen. Dat gaat al niet meer met de bestaande treinen

Quote
erwin_6610 (22-05-2024 13:07:32):

---

Rond 13u stond ICNG 3312 op sp2 te Rtd. Vertrek ri Brusz niet afgewacht.

---

Dienstregeling van de 19658 is normaliter als volgt:

Rtd 13:19

Atw 13:59 / 14:03

Brusz 14:38

Volgens de digitale bronnen hebben in de afgelopen uren wel IC-berlijn-treinen tussen Amf en Apd en tussen Apd en Amf gereden, terwijl er geen binnenlandse IC's reden. Weet iemand waarom?

Bij Hvl ligt er een boom op het spoor. Dat is aan het begin van deze pagina te lezen. Wellicht moeten treinen een enkel spoor delen waardoor het proppen wordt met zowel Valleilijn, goederenvervoer, NS en NS Internationaal? Valleilijn rijdt ook al een keer per uur ipv vier keer. Al zou je denken dat goederenverkeer omleiden zodat passagierstreinen wel nog kunnen rijden een betere keuze is...

SLT 2653 staat nog steeds op Utctw, gisteren is een draaistel op lorries gezet. Stel staat gecombineerd met ICM 4082 (jukzijde).

Apd:

IC 147 (v 13:02) op spoor 1 i.p.v. 4 moest van 13:07 tot 13:13 wachten op het passeren van een kruisende Metrans 386 met containertrein richting Amf over spoor 4 of 6, met loc RRF 22 in opzending.

13:20 : een witte Vectron met containertrein richting Dv.

Ot 14:05 RFO euro9000 richting Kfh

Quote
RX7567 (22-05-2024 13:38:54):

---

Bij Hvl ligt er een boom op het spoor. Dat is aan het begin van deze pagina te lezen. Wellicht moeten treinen een enkel spoor delen waardoor het proppen wordt met zowel Valleilijn, goederenvervoer, NS en NS Internationaal? Valleilijn rijdt ook al een keer per uur ipv vier keer. Al zou je denken dat goederenverkeer omleiden zodat passagierstreinen wel nog kunnen rijden een betere keuze is...

---

Nouja het valt mij inderdaad op dat de Valleilijn 1x/uur rijdt, de IC Berlijn ook maar verder geen ENKELE 1500/(1)1600/(1)1700 Intercity. Het verschil is groot.

Quote
TijnTrein (22-05-2024 14:07:08):

---

Ot 14:05 RFO euro9000 richting Kfh

---

Met of zonder trein? Nooit, maar dan ook nooit vergeten dat te vermelden. Daarnaast hoeft hij niet perse naar Kfh te gaan.

Op het moment van schrijven, 15:01, komt TCS met in ieder geval 4 ex-Keolis lintjes, het ex NS 700 locje en één van elektrische locomotieven vanaf Utctw naar Utoz. Ik heb geen verdere info, wat zijn de plannen vandaag met de stellen?

Quote
BVisser (22-05-2024 14:20:31):

---

Quote
TijnTrein (22-05-2024 14:07:08):

---

Ot 14:05 RFO euro9000 richting Kfh

---

Met of zonder trein? Nooit, maar dan ook nooit vergeten dat te vermelden. Daarnaast hoeft hij niet perse naar Kfh te gaan.

---

Heb m vanuit de 1153 iig op Kijfhoek zien staan in de verte haha

Quote
Apda (22-05-2024 13:49:10):

---

Apd:

IC 147 (v 13:02) op spoor 1 i.p.v. 4 moest van 13:07 tot 13:13 wachten op het passeren van een kruisende Metrans 386 met containertrein richting Amf over spoor 4 of 6, met loc RRF 22 in opzending.

13:20 : een witte Vectron met containertrein richting Dv.

---

De Metrans was de 386 029 met de RRF 24 in opzending.

Quote
stefanvw14 (22-05-2024 15:03:24):

---

Op het moment van schrijven, 15:01, komt TCS met in ieder geval 4 ex-Keolis lintjes, het ex NS 700 locje en één van elektrische locomotieven vanaf Utctw naar Utoz. Ik heb geen verdere info, wat zijn de plannen vandaag met de stellen?

---

Retour Zwolle.

Quote
rolandrail (22-05-2024 15:49:57):

---

Quote
stefanvw14 (22-05-2024 15:03:24):

---

Op het moment van schrijven, 15:01, komt TCS met in ieder geval 4 ex-Keolis lintjes, het ex NS 700 locje en één van elektrische locomotieven vanaf Utctw naar Utoz. Ik heb geen verdere info, wat zijn de plannen vandaag met de stellen?

---

Retour Zwolle.

---

Om 16:40 stonden te Utoz 1x TCS e-loc + 3x Lint, en op het spoor ernaast 1x TCS e-loc + 4x (volgens mij) Lint. Allebei met de loc richting Ut.

Het ex NS 700 locje zag ik zo snel niet, maar mogelijk zat deze in één van de twee samenstellingen.

Quote
rolandrail (22-05-2024 13:42:35):

---

SLT 2653 staat nog steeds op Utctw, gisteren is een draaistel op lorries gezet. Stel staat gecombineerd met ICM 4082 (jukzijde).

---

Als het goed is, is de 2653 pas vandaag op lorries gezet. Nu kan deze in elk geval met 40 km/u i.p.v. 20 km/u afgevoerd worden richting Ldd. Met 20 afvoeren is domweg niet te doen in 1 nacht, ik ben blij dat ze tot dat inzicht zijn gekomen (;-)).

Plan is om dat, als het goed is, donderdagnacht via de Wspl te doen.

Voor 11u40 dan en toen was alles al lang opgeruimd.... De BUTA voor het op de lorries zetten was voor gisteren aangevraagd.

Quote
daan1714 (22-05-2024 16:46:22):

---

Quote
rolandrail (22-05-2024 15:49:57):

---

Quote
stefanvw14 (22-05-2024 15:03:24):

---

Op het moment van schrijven, 15:01, komt TCS met in ieder geval 4 ex-Keolis lintjes, het ex NS 700 locje en één van elektrische locomotieven vanaf Utctw naar Utoz. Ik heb geen verdere info, wat zijn de plannen vandaag met de stellen?

---

Retour Zwolle.

---

Om 16:40 stonden te Utoz 1x TCS e-loc + 3x Lint, en op het spoor ernaast 1x TCS e-loc + 4x (volgens mij) Lint. Allebei met de loc richting Ut.

Het ex NS 700 locje zag ik zo snel niet, maar mogelijk zat deze in één van de twee samenstellingen.

---

2 x 3 Lintjes, de andere 3 staan nog op Utctw. TCS E-Locs zijn de 101001 en 101002. De Lintjes sleep 2 en 3 van de heenweg een tijd geleden.

TCS 101002 + Lints 36 + 43 en 39 kwamen om 17:35 aan te Amf spoor 3 vanaf Ut. Daar werden ze aan de kant gezet zodat ic 661 er langs kon. Het vertrek heb ik niet afgewacht.

Quote
noof (22-05-2024 17:10:13):

---

Quote
rolandrail (22-05-2024 13:42:35):

---

SLT 2653 staat nog steeds op Utctw, gisteren is een draaistel op lorries gezet. Stel staat gecombineerd met ICM 4082 (jukzijde).

---

Als het goed is, is de 2653 pas vandaag op lorries gezet. Nu kan deze in elk geval met 40 km/u i.p.v. 20 km/u afgevoerd worden richting Ldd. Met 20 afvoeren is domweg niet te doen in 1 nacht, ik ben blij dat ze tot dat inzicht zijn gekomen (;-)).

Plan is om dat, als het goed is, donderdagnacht via de Wspl te doen.

---

Afvoer staat nu aankomende nacht gepland. Wel via Ypb en dan geduwd Ldd in.

Quote
treinhobby (22-05-2024 08:56:26):

---

En een boom op het spoor tussen Amf en Apd/Bnn.

Naar verwachting tot 10:30 uur (bijna) geen treinen.

---

De eerste prognose die ik hoorde was 09:30, echter was de verstoring om 17:00 opgelost. Nu weet ik dat het inschatten van werkzaamheden bij dit soort calamiteiten lastig is, echter er 7 uur naast zitten geeft ruimte tot verbetering.

Betrof, helaas, en bijzonder, maar waar, tot 3x toe een andere boom verspreid over het baanvak..

Ik meende om 19:50 een ICE 3neo (BR.408) uit Ht te zien vertrekken ri. Vl. Kan dat kloppen?

dat is heel goed mogelijk dat je dit gezien hebt

Quote
noof (22-05-2024 18:22:43):

---

Quote
noof (22-05-2024 17:10:13):

---

Quote
rolandrail (22-05-2024 13:42:35):

---

SLT 2653 staat nog steeds op Utctw, gisteren is een draaistel op lorries gezet. Stel staat gecombineerd met ICM 4082 (jukzijde).

---

Als het goed is, is de 2653 pas vandaag op lorries gezet. Nu kan deze in elk geval met 40 km/u i.p.v. 20 km/u afgevoerd worden richting Ldd. Met 20 afvoeren is domweg niet te doen in 1 nacht, ik ben blij dat ze tot dat inzicht zijn gekomen (;-)).

Plan is om dat, als het goed is, donderdagnacht via de Wspl te doen.

---

Afvoer staat nu aankomende nacht gepland. Wel via Ypb en dan geduwd Ldd in.

---

4082+2653 worden als 408106 naar spoor 21 geduwd om 23:49. Ze vertrekken om 00:15 als 81106 met max 40km/u

Utzl, 23u20: vanwege defecte bvl bij Zlw mgeleide European Sleeper uit Brussel-Rsd rg Asd-Praag. Volgens de NS-app (stavaza 23u25) met +79 aan in Asd en vertrek uit Asd,

Quote
noof (22-05-2024 18:57:18):

---

Betrof, helaas, en bijzonder, maar waar, tot 3x toe een andere boom verspreid over het baanvak..

---

Bedankt. Een stukje communicatie hierover tijdens en na de verstoring kweekt ook een stukje begrip bij de reizigers.