Somda

Asdm 6:38 LNS 186 xxx (Railpool) met European Sleeper 452 richting Asd - Brusz. Aan de loc 7x EuroExpress, WLAB30 in elfde positie, totaal 12 rijtuigen.

8:00 Eurostar PBA 4537+4534 door Gv ri Rtd.

Sinds 06:15 is er een seinstoring op de noordsectie van de HSL, geen treinverkeer, prognose 12:30.

Quote
AlexNL (03-06-2024 09:13:52):

---

Sinds 06:15 is er een seinstoring op de noordsectie van de HSL, geen treinverkeer, prognose 12:30.

---

Aangezien er ook minder treinen tussen Hfd en Ledn rijden door een seinstoring. Denk ik eerder dat de HSL niet bereikt kan worden en het probleem dus ergens rondom Hfd zit.

Is dat niet gewoon zodat de hogesnelheidstreinen kunnen omrijden?

Onbekende ICNG om 10.55u uit/door Woerden spoor 1 naar Woerden Molenvliet.

ICNG 3138 om 11.10 uur vanaf UtOZ ri Ut

DB-rode 193-er met een korte, lege, dolime-trein aan de haak om 12.03 uur vanaf Ut ri Utvr

ICE 4651 "Amsterdam" (die met de NS-logo's) om 12.27 uur binnenlopend te Ut vanaf Utvr als trein 250 met ruim 2 uur vertraging. Trein eindigt in Ut volgens digitale bronnen en keert op de 155.

Er is (alweer) een seinstoring tussen Dv en Ost. Dit zorgt er dus voor dat de treinen vanuit Roosendaal 0 minuten keertijd hebben te Dv, en dat zorgt voor vertraging. En vertraging zorgt weer voor vertraging voor de trein richting Deventer in Zutphen etc. etc.

Amersfoort 14:20 doorrijdende ketelwagentrein over spoor 1 met Lineas 186 (Railpool wit met blauwe band, plus groot Lineas logo) richting het oosten. Precies zo'n loc staat met auto-onderdelen containers (Volvo meen ik) op spoor 8 te wachten op vertrek richting het westen. Op spoor 10 (onder andere) een spierwitte Vectron met groot CD Cargo logo. Die had ik hier nog nooit gezien, op testrit?

De spierwitte Vectrons van CD cargo komen al geruime tijd af en toe in Nederland, aanvankelijk met treinen tussen Lovosice en Europoort (in samenwerking met LTE). Tegenwoordig rijdt RFO in samenwerking met CD cargo enkele treinen per week van/naar Amersfoort (spoorstaven), Amsterdam en Beverwijk (staal). De 383 001 met Tsjechische vlag is opvallend vaak de tractie, maar CD heeft Vectrons in veel verschillende outfits.

Vanavond werderom geen NightJet van/naar Wenen en Innsbruck door hoogwaterproblemen rondon Nürnberg/München www.nsinternational.com.

Quote
treinfan (03-06-2024 14:36:35):

---

De spierwitte Vectrons van CD cargo komen al geruime tijd af en toe in Nederland, aanvankelijk met treinen tussen Lovosice en Europoort (in samenwerking met LTE). Tegenwoordig rijdt RFO in samenwerking met CD cargo enkele treinen per week van/naar Amersfoort (spoorstaven), Amsterdam en Beverwijk (staal). De 383 001 met Tsjechische vlag is opvallend vaak de tractie, maar CD heeft Vectrons in veel verschillende outfits.

---

Spoorstavenverkeer naar Amersfoort is nieuw voor mij, wordt dit gelost bij het zijspoor net voorbij overweg Soesterweg naast de lijn richting Hilversum?

Nee, treinen gaan vervolgens met een diesel naar Craailo. Vervoer is sinds enkele weken overgenomen van DBC.

Quote
mvanuden (03-06-2024 14:31:26):

---

Op spoor 10 (onder andere) een spierwitte Vectron met groot CD Cargo logo. Die had ik hier nog nooit gezien, op testrit?

---

De Vectron is al jaren toegelaten in Nederland, dus daar zijn geen testritten mee nodig. Witte Vectrons met CD-logo zijn ook geen onbekende verschijning in Nederland.

Quote
BVisser (03-06-2024 16:23:50):

---

Quote
mvanuden (03-06-2024 14:31:26):

---

Op spoor 10 (onder andere) een spierwitte Vectron met groot CD Cargo logo. Die had ik hier nog nooit gezien, op testrit?

---

De Vectron is al jaren toegelaten in Nederland, dus daar zijn geen testritten mee nodig. Witte Vectrons met CD-logo zijn ook geen onbekende verschijning in Nederland.

---

Kent iemand de nummers dan voor mij? Volgens mij info heeft CD Cargo de 383 001-012 (twee tonen blauw), 193 584-586 (Alpha, geel/grijs), 193 758/760 (ELL, groen/wit/zwart) en 5370 051 (CarogUnit, zwart/rood). En die eerste - reeks 383 - zijn geleverd als Vectron versie A01 en zouden dus niet in Nederland mogen komen? Waarschijnlijk hebben enkele of alle dan nieuwe (beveiligings)software gekregen. Er zijn er 10 extra besteld van versie A54 (waar Nederland wel in zit) maar zijn die al geleverd? Alvast bedankt!

Ik heb de 585 in de afgelopen weken meerdere keren in Amersfoort gespot. Die is wit met CD Cargo logo's

De 193 584 t/m 193 586 zijn wit. Het materieeloverzicht op treinposities is niet perfect actueel, maar biedt een redelijk overzicht: treinposities.nl

Apd 21:09 : een rode Vectron met circa 19 gasketelwagens met daarachter een wagen met twee ketelcontainers en een 'gewone' ketelwagen richting Dv.

193 311, omgeleide dagelijkse trein Sluiskil-Buna Werke.

Quote
mvanuden (03-06-2024 16:37:37):

---

Quote
BVisser (03-06-2024 16:23:50):

---

Quote
mvanuden (03-06-2024 14:31:26):

---

Op spoor 10 (onder andere) een spierwitte Vectron met groot CD Cargo logo. Die had ik hier nog nooit gezien, op testrit?

---

De Vectron is al jaren toegelaten in Nederland, dus daar zijn geen testritten mee nodig. Witte Vectrons met CD-logo zijn ook geen onbekende verschijning in Nederland.

---

Kent iemand de nummers dan voor mij? Volgens mij info heeft CD Cargo de 383 001-012 (twee tonen blauw), 193 584-586 (Alpha, geel/grijs), 193 758/760 (ELL, groen/wit/zwart) en 5370 051 (CarogUnit, zwart/rood). En die eerste - reeks 383 - zijn geleverd als Vectron versie A01 en zouden dus niet in Nederland mogen komen? Waarschijnlijk hebben enkele of alle dan nieuwe (beveiligings)software gekregen. Er zijn er 10 extra besteld van versie A54 (waar Nederland wel in zit) maar zijn die al geleverd? Alvast bedankt!

---

Op het Rolandrail-forum worden de loclijsten zo actueel mogelijk gehouden, CDC zie forum.rolandrail.nl