Somda

Ook vandaag rijdt De Karel weer in het kader van de Spoorwensdagen:

09:11 V Utrecht CS spoor 9
09:19 D Bilthoven
09:27 A Amersfoort spoor 4A
09:35 V
09:48 A Hilversum spoor 4
09:56 V
10:13 D Weesp spoor GN
10:26 A Amsterdam CS spoor 10A
10:37 V
10:48 A Zaandam spoor 1
10:56 V
11:17 A Hoorn spoor 2
11:22 V
11:23 A Hoorn spoor EL
11:26 V
11:27 A Hoorn spoor 6
13:18 V
13:19 A Hoorn spoor EL
13:22 V
13:23 A Hoorn spoor 2
13:26 V
13:39 A Heerhugowaard spoor 1
13:47 V
13:53 A Alkmaar spoor 4
13:54 V
14:20 A Haarlem spoor 1
14:28 V
14:44 A Amsterdam CS spoor 4B
15:02 V
15:13 D Amsterdam Bijlmer spoor 8
15:20 D Breukelen spoor UC8
15:28 A Utrecht spoor 15

bron: De Karel op Facebook

Om 6:07u stond TCS 102001 plat op kopspoor 306 in Dv.

Asdm 6:15 European Sleeper 452 richting Asd - Brusz, tractie gemist.

2x Arriva Limburg FLIRT3 en 1x FLIRT2 op Zlr. Leek erop dat ze op een spoor zonder bovenleiding stonden.

Om 7:41 doorkomst van een Eurostar (blauw) zuidwaarts door Dtcp.

Rit 8115 en 8128 ruim bemeten doormiddel van virm6 stel 8659. Zag hem vertrekken uit Gn als 8128.

VR 71xx solo onderweg tussen Almo en Lls richting Lls. Gezien om 8:30 uur vanuit trein 2435.

Plan U 151 staat om 09:00 te Ut, volgens de CTA vertrek om 09:14 naar Asb-Hlm-Gv
Plan V 466 'De Karel' staat op een ander spoor klaar, vertrek gepland 09:11 naar Amf-Hvs-Zd-Hn

Quote
treinjoop (05-06-2024 08:39:36):

---

VR 71xx solo onderweg tussen Almo en Lls richting Lls. Gezien om 8:30 uur vanuit trein 2435.

---

Staat 9:35 op Zlr, frontseinen ri Htba

Quote
treinfan (05-06-2024 09:04:54):

---

Plan U 151 staat om 09:00 te Ut, volgens de CTA vertrek om 09:14 naar Asb-Hlm-Gv

---

Asdm 9:43 richting Asd, motorbak voor.

Postuitval Utrecht/Amersfoort...

Ik zag al dat rond 13:15 vrijwel alle treinen in de (weide) omgeving van Utrecht stil stonden.

Rond 13:50 komen diverse treinen rondom Amersfoort weer in beweging.

Grote systeem storing

Geen treinverkeer mogelijk van en naar Utrecht Centraal door storing - https://nos.nl/l/2523253

Jammergenoeg weer een meltdown van deze bedieningspost van Utrecht. Waarom hebben we toch backup systemen als deze het toch niet doen!

Hopelijk dat men de storing snel oplost, maar dit is niet de eerste keer en het gebeurd toch naar mijn mening enkele keren per jaar en dat is niet acceptabel.

Eind januari lag het treinverkeer ook uren plat en dat is nog geen 4 - 5 maanden geleden.

De hele mikmak is weer te bedienen, gestrande treinen worden weer op weg geholpen.

Het eventueel inzetten van de backup kost meer tijd (want personeel moet ook 'verhuizen' naar een andere locatie) dan dat het systeem nu heeft platgelegen.

Eens m.b.t. backup locatie, maar volgens mij heeft Prorail ook backup systemen bij de locatie zelf. Het blijft zeer vreemd, waarom dit soort essentiele zaken om de 5 - 6 maanden uitvallen.

NJ 402 met +300 om 14u35 langs Utzl rg Asd.

Quote
noof (05-06-2024 14:17:37):

---

De hele mikmak is weer te bedienen, gestrande treinen worden weer op weg geholpen.

Het eventueel inzetten van de backup kost meer tijd (want personeel moet ook 'verhuizen' naar een andere locatie) dan dat het systeem nu heeft platgelegen.

---

Die reserve post zit toch bij de post Ut in? En die was/is nu net uitgavellen…. Overigens zit hier ook bediengebied Amf in, dus treinen rijden niet tot Hd en Apd aan toe. Blijft volgens NS ook tot minstens 16.00 uur zo, opstarten van de treindienst zal ook wel weer moeizaam verlopen

Quote
rolandrail (05-06-2024 14:37:11):

---

NJ 402 met +300 om 14u35 langs Utzl rg Asd.

---

Vreemd hoe die NJ 402 op treinposities staat zonder vertraging, maar natuurlijk is dat wel zo want wat doet een NJ daar midden in de dag?

+ er was op treinposities een NJ met ook soortgelijke vertraging maar die is van de radar verdwenen dus die is opgeheven?

De NJ heeft geen (publieke) GPS, en wordt door Treinposities.nl bepaald.

Quote
aarclay (05-06-2024 15:55:30):

---

De NJ heeft geen (publieke) GPS, en wordt door Treinposities.nl bepaald.

---

Ja, stond ook berekende positie maar als Roland dat meldde zou toch betekenen dat het toch misschien accuraat kan zijn? maar het is alsnog niet de exacte dus maar vrij accuraat dan.

Bij berekende posities staat de vertraging zo te zien niet in de popup op de radar. Maar als je bij de rit zelf kijkt, staat er wel degelijk 5 uur vertraging.

Quote
Xander140 (05-06-2024 14:02:50):

---

Grote systeem storing

Geen treinverkeer mogelijk van en naar Utrecht Centraal door storing - https://nos.nl/l/2523253

---

De link geeft 404 niet gevonden aan.

Gelukkig staat de juiste link erachter:

nos.nl

Aco, 19u33: NSI 193 939 LLT rg Bkl.

Eempolder(Brn-Amf) 19:45 ICM 3 + 4 slepen een onbekende ICM 3 ri Amf.

Quote
ToH (05-06-2024 06:53:17):

---

2x Arriva Limburg FLIRT3 en 1x FLIRT2 op Zlr. Leek erop dat ze op een spoor zonder bovenleiding stonden.

---

Staan op spoor met maar een stukje bovenleiding. Klaar weer voor de volgende testritten.

ICE 254 rijdt tussen Ht en Ut om via Ah vanwege een aanrijding bij Htn.

Quote
rogierdegr (05-06-2024 14:22:19):

---

Eens m.b.t. backup locatie, maar volgens mij heeft Prorail ook backup systemen bij de locatie zelf. Het blijft zeer vreemd, waarom dit soort essentiele zaken om de 5 - 6 maanden uitvallen.

---

ach ja, als ProRail al jaren om meer geld vraagt van de overheid en jaar na jaar minder krijgt gebeurt dit vanzelf..