Somda

ICE 155 (stel 4684) mocht roestrijden bij Helmond en passeerde het station over het linker spoor richting Venlo om 13:52 uur).

Ik dacht dat de overloopwissels in Hm tegelijk met het zijspoor gesaneerd waren?

Nee in Hm zitten gewoon nog 2 wissels.

Oh ja, nu zie ik ze ook liggen in een cabinerit. Blijkbaar verkeerd onthouden, sorry.

Vanmorgen om 9.56 met trein 4930 uit Utrecht Centraal vertrokken naar Almere Centrum. Mijn bestemming: Almere Buiten

Alles ging goed tot Hilversum. Terwijl wij binnen kwamen op spoor 4, reed over spoor 5 een goederentrein (erg langzaam). De IC naar Amsterdam stond met +5 op de borden. Op onze vertrektijd (10.13 uur) was de goederentrein al verdwenen en de IC nog niet binnen. Wij gingen ook niet: er moest gewacht worden op de IC.

We vertrokken uiteindelijk +6 achter de IC aan en wat ik al vermoedde gebeurde: we reden langzaam tussen Hvs Noord en Bussum Zuid. Uiteindelijk +4 vertrokken uit Naarden Busseum. M.i. hadden ze beter het vertrek van de Sprinter en IC in Hvs kunnen omdraaien, want de IC liep zich toch wel vast achter de goederentrein. In die wetenschap had de 4930 minder vertraging opgelopen (toch stoppen op Naarden Bussum en de IC was op volle snelheid de goederentrein toch wel weer tegengekomen).

Vervolgens worden we op de Gooiboog geparkeerd en moeten daar 2 minuten wachten totdat de 4333 is gepasseerd. Daar hobbelen we vervolgens achteraan op Almere Centrum rijdt de 4333 net weg als wij binnenkomen. Samen met een aantal anderen een half uur mogen wachten op een trein verder Almere in.

Dit laatste had volgens mij ook makkelijk anders gekund: Had de 4333 achter de 4930 laten rijden. De 4333 wordt nergens achtervolgd door een IC op de Flevolijn en geeft ook nergens een aansluiting. Daarnaast is mijn ervaring dat die uiteindelijk in Lelystad toch wel op tijd is.

Al met al +30 aan de broek doordat er m.i. vooral naar procedures (IC voor Sprinter; vertraagde Sprinter wacht op andere Sprinter) gekeken wordt en niet naar klantvriendelijkheid. Maar goed...Dat is mijn visie. Het is niet bedoeld als de 'beste stuurlui staan al wal', maar ik vind de gemaakte keuzes erg frustrerend.

Maar zijn het ook echt keuzes, of doet ARI gewoon z'n ding en grijpt er niemand in (want te kleine vertraging)?

Onbekende tractie met o.a. containers tussen Wd & Hmla > Bkl om 16:16

Om 16:46 tussen Amf en Ama een rijdende ontmoeting tussen IC 241 (+10), IC 146 (+85) en ICM 4011 (onderweg in de richting van Zl).

Reizigers van de 4058 kunnen de Rtd slechts via 1 deur instappen, hier controleert de HC vervoersbewijzen. Overige deuren gesloten hiervoor

Om 19.56 kwam ICM 4011 als LM door Mp op spoor 4 ri On

Quote
erwin_6610 (12-06-2024 16:59:28):

---

Reizigers van de 4058 kunnen de Rtd slechts via 1 deur instappen, hier controleert de HC vervoersbewijzen. Overige deuren gesloten hiervoor

---

En wie controleert vervolgens in de trein of er geen personen eerste klasse zijn gaan zitten met een tweede klas kaartje?

Quote
AlexNL (12-06-2024 15:44:15):

---

Maar zijn het ook echt keuzes, of doet ARI gewoon z'n ding en grijpt er niemand in (want te kleine vertraging)?

---

Dat is een goede vraag. Zou ik ook wel willen weten of er dan mensen gewoon niet wakker zijn ;-)

Op de enig overgebleven Nederlandse bewaakte overweg (in het reguliere spoorwegnet) in Roermond is vandaag een fietser omgekomen. Sterkte voor de betrokkenen.

L1 nieuws meldt dat het om de overweg van de Parallelweg ging. De bewaakte overweg is toch de Robert Regoutstraat, vlakbij het station? In ieder geval sterkte aan de betrokkenen.

De 3684 werd in Ht 20 minuten opgehouden.

Kennelijk een incident, zag aan de zuidzijde van de overweg bij Rosmalen 3 Prorail busjes staan.

Quote
Dionysusnu (12-06-2024 23:17:10):

---

L1 nieuws meldt dat het om de overweg van de Parallelweg ging. De bewaakte overweg is toch de Robert Regoutstraat, vlakbij het station? In ieder geval sterkte aan de betrokkenen.

---

Dan bedoelt de pers weer eens: een beveiligde overweg. Die ligt trouwens in de Brandeweijer en niet in de Parallelweg. Die pers toch.

Quote
Dionysusnu (12-06-2024 23:17:10):

---

L1 nieuws meldt dat het om de overweg van de Parallelweg ging. De bewaakte overweg is toch de Robert Regoutstraat, vlakbij het station? In ieder geval sterkte aan de betrokkenen.

---

Aan de foto te zien, aan het viaduct en het dubbelspoor, is het een overweg na de aftakking van de Maaslijn, vanaf het station Roermond uitgezien.

Het is de overweg bij de papierfabriek waar een paar jaar geleden een manoeuvrerende vrachtwagen aan barrels gereden werd. Daar is een filmpje van van een dashcam die aan de andere kant van de overweg stond.

Herinner we wel dat een Arriva diesel op de Maaslijn een oplegger aan barrels heeft gereden.

Dit was op een andere overweg. Enkelspoor.

B.visser heeft gelijk, hier een artikel van L1 nieuws.

www.l1nieuws.nl