Somda

Trein 37420 rijd niet verder dan Bp door een stroomstoring tussen Bp en Zh

Trein 37413 zal van spoor 2 vertrekken in Dwe naar Fwd

Die rijd LSP tussen Bp en Fwd

Edit: trein 37422 ook tot Bp, waar de kerende rit weer via spoor 2 in Dwe vertrekt

Amsterdam CS is vandaag niet bereikbaar per trein. Volgens NS is dit nooit eerder gebeurd.

Door dit is in Noord-Holland een aangepaste dienstregeling, zoals intercity Enkhuizen Hoofddorp.

De 734 is met +13 vertrokken ivm technische problemen nav het koppelen. Het voorste DDZ zesje werd vervolgens om 9.59 uur weggereden en daarna vertrok de 734 met een solo DDZ4. Knus!

1e klas vanaf Asn opengesteld voor 2e klas reizigers ivm de drukte.

Quote
seinhuis (29-06-2024 08:13:01):

---

Amsterdam CS is vandaag niet bereikbaar per trein. Volgens NS is dit nooit eerder gebeurd.

Door dit is in Noord-Holland een aangepaste dienstregeling, zoals intercity Enkhuizen Hoofddorp.

---

Dan heeft NS weinig historisch besef, in ieder geval in de jaren 90 kwam dit voor (met vanuit het oosten keren op Dgr, inclusief het omlopen van locomotieven uit de toenmalige 800/900 serie op Dgr) en later volgens mij ook nog wel eens.

Datzelfde historisch besef mis ik ook in de juichende aankondiging dat er weer treinen komen van Zwolle via de Brabantroute naar Vlissingen.

Dat klopt wel. Maar bijna ieder bedrijf is niet meer geïnteresseerd in de bedrijfshistorie. Ooit was er bij NS een dienst van Archiefbeheer en Documentatie met vriendelijke en kundige mensen aan wie je nog eens iets kon vragen en die het archief goed kenden. Zij deden ook archiefwerk in opdracht van het bedrijf en ontvingen archiefbezoekers. Bovendien had ongeveer elke afdeling binnen het bedrijf nog een eigen archief waar je na uitleg ook gewoon terecht kon, zoals in het torentje van Weg en Werken in HGB III. Things change...

Tsja het juichend aankondigen van ‘verbeteringen’ die in het verleden al bestaan hebben kunnen meer vervoersbedrijven, dat doet Qbuzz hier rond Utrecht ook, terwijl het steeds om ‘verbeteringen’ gaat die voor de coronapandemie normaal waren

Er rijden vandaag 2 in plaats van 4 Intercity’s tussen Utrecht Centraal en Amersfoort Centraal. De infrastructurele beperking is onduidelijk.

Quote
geert (29-06-2024 10:06:50):

---

Quote
seinhuis (29-06-2024 08:13:01):

---

Amsterdam CS is vandaag niet bereikbaar per trein. Volgens NS is dit nooit eerder gebeurd.

Door dit is in Noord-Holland een aangepaste dienstregeling, zoals intercity Enkhuizen Hoofddorp.

---

Dan heeft NS weinig historisch besef, in ieder geval in de jaren 90 kwam dit voor (met vanuit het oosten keren op Dgr, inclusief het omlopen van locomotieven uit de toenmalige 800/900 serie op Dgr) en later volgens mij ook nog wel eens.

---

En wat te denken van stakingen voor b.v. een betere CAO danwel de spoorwegstaking van 1944/5 !

Bij recente stakingen (dwz, de afgelopen jaren) bleef toch wel altijd(/meestal?) een treindienst Asd-Shl overeind tbv de luchtreizigers.

Ik bied ook nog systeemstoringen (al duurden die wellicht niet de hele dag?) en dagen met relatief hevige sneeuwval.

Quote
sigma (29-06-2024 11:38:54):

---

Er rijden vandaag 2 in plaats van 4 Intercity’s tussen Utrecht Centraal en Amersfoort Centraal. De infrastructurele beperking is onduidelijk.

---

Spoor 4 en 5 zouden buiten dienst zijn, waardoor Keolis had moeten keren op spoor 6. Daardoor was er geen ruimte meer voor de (1)1700.

In de praktijk zie ik Keolis nu telkens op 4B en rijdt er af en toe een NS-trein via spoor 5. Geen idee hoe dat kan.

De 3745 rijdt met IRM12, waarvan het achterste stel in opzending dus afgesloten is tot Ut. Daarna weer open.

Gokje van een leek: werkzaamheden afgelast maar niet op tijd om de treinen terug in te leggen?

Had Keolis/RRReis niet kunnen keren op bv de Bokkeduinen? Aankomst op spoor 6/7, leeg door naar Bkd om te keren, terug naar spoor 1/2 voor vertrek, zou toch moeten passen op de gebruikelijke tijden naar mijn idee.

Ik kwam net 13.25 te Ac een lege ICR stam tegen, rijdend richting Asb. Panto's achterste loc waren plat.

Quote
DDietzen (29-06-2024 12:31:05):

---

Bij recente stakingen (dwz, de afgelopen jaren) bleef toch wel altijd(/meestal?) een treindienst Asd-Shl overeind tbv de luchtreizigers.

Ik bied ook nog systeemstoringen (al duurden die wellicht niet de hele dag?) en dagen met relatief hevige sneeuwval.

---

Koninginnedag 2001 was ook een aardige poging ;-)

Quote
sneltram (29-06-2024 12:31:39):

---

Quote
sigma (29-06-2024 11:38:54):

---

Er rijden vandaag 2 in plaats van 4 Intercity’s tussen Utrecht Centraal en Amersfoort Centraal. De infrastructurele beperking is onduidelijk.

---

Spoor 4 en 5 zouden buiten dienst zijn, waardoor Keolis had moeten keren op spoor 6. Daardoor was er geen ruimte meer voor de (1)1700.

---

Iemand de gemeente Enschede al verteld dat er vandaag 2x per uur een rechtstreekse verbinding is met Schiphol? 😜

In Ah lijkt spoor 7 niet in gebruik

3600 richting Rsd vertrekt al een tijdje van spoor 4b, En de 7600 richting Wc van 4a

Quote
treinhobby (29-06-2024 14:30:24):

---

Quote
sneltram (29-06-2024 12:31:39):

---

Quote
sigma (29-06-2024 11:38:54):

---

Er rijden vandaag 2 in plaats van 4 Intercity’s tussen Utrecht Centraal en Amersfoort Centraal. De infrastructurele beperking is onduidelijk.

---

Spoor 4 en 5 zouden buiten dienst zijn, waardoor Keolis had moeten keren op spoor 6. Daardoor was er geen ruimte meer voor de (1)1700.

---

Iemand de gemeente Enschede al verteld dat er vandaag 2x per uur een rechtstreekse verbinding is met Schiphol? 😜

---

Haha en vorig weekend (of het weekend daarvoor) reed alles vanuit Enschede naar Rotterdam, daar kwamen ook geen kamervragen over :P

Quote
Kamehameha (29-06-2024 10:03:32):

---

De 734 is met +13 vertrokken ivm technische problemen nav het koppelen. Het voorste DDZ zesje werd vervolgens om 9.59 uur weggereden en daarna vertrok de 734 met een solo DDZ4. Knus!

1e klas vanaf Asn opengesteld voor 2e klas reizigers ivm de drukte.

---

En waar kan de 1e klasse reiziger nu zijn teveel betaalde geld terug krijgen?

Bij de klantenservice van NS.

Succes. Die wijzen dat soort claims standaard af

Amf 21:56 (Via Railcam): SR Dieselloc met Sgns (3x containerbak), Sgmmns (Beladen met diverse materialen), Sgns (2x containerbak, beladen met div. materialen), Sgmmns (beladen met div. materialen, Sgns (3x containerbak) door vanaf Apd ri Hvs.

Quote
seinhuis (29-06-2024 08:13:01):

---

Amsterdam CS is vandaag niet bereikbaar per trein. Volgens NS is dit nooit eerder gebeurd.

Door dit is in Noord-Holland een aangepaste dienstregeling, zoals intercity Enkhuizen Hoofddorp.

---

Dat wordt in het omroepbericht op station Amersfoort netjes gezegd, edoch met een onachtzaamheid in de gesproken tekst.

"U kunt ook omreizen ". Niet dus, wekt de indruk dat het CS wel bereikbaar is als je maar omreist. Staaltje onzorgvuldigheid en misleiding van het reizen publiek

Omreizen kon gister toch gewoon. Niet naar CS, wel naar Sloterdijk of verder.

Quote
bnv (30-06-2024 08:16:12):

---

Quote
seinhuis (29-06-2024 08:13:01):

---

Amsterdam CS is vandaag niet bereikbaar per trein. Volgens NS is dit nooit eerder gebeurd.

Door dit is in Noord-Holland een aangepaste dienstregeling, zoals intercity Enkhuizen Hoofddorp.

---

Dat wordt in het omroepbericht op station Amersfoort netjes gezegd, edoch met een onachtzaamheid in de gesproken tekst.

'U kunt ook omreizen '. Niet dus, wekt de indruk dat het CS wel bereikbaar is als je maar omreist. Staaltje onzorgvuldigheid en misleiding van het reizen publiek

---

Hoezo?

Omreizen met de IC naar Duivendrecht en dan metro 54 of naar Zuid en dan metro 52. Dan reis je om en komt toch op (of onder in dit geval) Amsterdam Centraal. NS tarief was geldig in de metro.

Quote
DDietzen (29-06-2024 13:08:03):

---

Had Keolis/RRReis niet kunnen keren op bv de Bokkeduinen? Aankomst op spoor 6/7, leeg door naar Bkd om te keren, terug naar spoor 1/2 voor vertrek, zou toch moeten passen op de gebruikelijke tijden naar mijn idee.

---

Dan kom je met de personeelsdiensten (pauzes) in de knoop.

Lijkt me volgens mij gewoon een kwestie van inplannen; en de rekening voor de meerkosten personeel bij Prorail indienen vanwege de werkzaamheden?

Quote
bnv (30-06-2024 08:16:12):

---

Quote
seinhuis (29-06-2024 08:13:01):

---

Amsterdam CS is vandaag niet bereikbaar per trein. Volgens NS is dit nooit eerder gebeurd.

Door dit is in Noord-Holland een aangepaste dienstregeling, zoals intercity Enkhuizen Hoofddorp.

---

Dat wordt in het omroepbericht op station Amersfoort netjes gezegd, edoch met een onachtzaamheid in de gesproken tekst.

'U kunt ook omreizen '. Niet dus, wekt de indruk dat het CS wel bereikbaar is als je maar omreist. Staaltje onzorgvuldigheid en misleiding van het reizen publiek

---

U kunt ook omreizen, [net als iedereen die al omreist] 😉

Quote
bacr (30-06-2024 12:59:20):

---

Lijkt me volgens mij gewoon een kwestie van inplannen; en de rekening voor de meerkosten personeel bij Prorail indienen vanwege de werkzaamheden?

---

Dat lijkt mij wel een leuke, vooral als NS zoiets ook zou gaan doen. Het circus dat je dan zou gaan optuigen. levert minstens werkgelegenheid op voor tien functionarissen aan beide kanten en voor de advocatuur ;-) .