Somda

De European sleeper (452) die vandaag aankomt uit Tsjechië heeft achterop een blauw wit TRI rijtuig. Dit heb ik gezien te Stadt Wehlen (nabij Dresden) om 20.14 18 juli

Check van de 452 in Dv, waar de trein met de 186 291 voorop, al om 6:13 (ipv 6:25) arriveerde.

Ik zie op de reisplanners, dat de 3600 geknipt is

3600 Zwolle Nijmegen

303600 Nijmegen Roosendaal

Oorzaak is onbekend bij mij

Laatste dag vierdaagse uiteraard. Eerder werd de 3600 alle 4 de dagen opgeknipt om als stopper tussen Ah en Nm te kunnen rijden. Laatste jaren alleen de vrijdag.

ES 452 reed intussen om 6:48u Zwolle binnen voor een stop van ongeveer een minuut om daarna via de Hanzelijn naar Brussel te rijden.

Op de laastste dag van de vierdaagse zijn er aantal aanpassingen altijd rond Nm

• 3000 & 3100 zijn geknipt in Ah, en er rijd een IC pendel tussen Ah en Nm met de nummers 7030xx en 7031xx. Vertrekken allemaal vanaf spoor 11 te Ah.
• 3600 is geknipt te Nm, waar de IC Nm - Zl nu als sprinter rijd tussen Nm en Ah.
• 6600 rijd niet tussen Nm en Ah, daarom stopt de 3600 extra.
• 7600 is geknipt te Nm, en rijd als 7076xx als sprinter pendel tussen Nm en Wc, waarbij Nmgo word overgeslagen.

het spoorgebuik in Nm is dus ook wat aangepast

• spoor 1b & 35 zijn gewoon in gebruik door Arriva voor de maaslijn
• spoor 1a, de 703000 & 703100 richting Ah
• spoor 3, de 3600 richting Zl en de 7600 richting Zp
• spoor 4a, de 703600 richting Rsd
• spoor 4b, de 707600 richting Wc en de 6600 richting Ddr

De 20019 zat te Ah zo vol dat er niemand meer bij kon

ES452 is planmatig omgeleid in Duitsland via Hamm. Daar moet dan kopgemaakt worden. Doordoor rijdt de ES452 vanaf Hamm en dus door Nederland met het blauwe optima rijtuig voorop, daarachter de WLAB30 en gevolgd door nog 12 andere rijtuigen.

Creatieve route wel, via Zwolle en Hanzelijn naar Bijlmer en via Woerden naar Rotterdam. Aankomst in Brussel is pas om 12:30 vandaag.

Twee lijnen vanuit Duitsland naar Nederland kennen weer diverse uitval door ziekte van personeel.

RE 19 vallen uit:
Naar Arnhem de ritten vertrekkend om 14.26 en 17.26 uit Düsseldorf rijden beide niet verder dan Wesel.
Naar Düsseldorf de ritten vertrekkend om 16:45 en 19:45 uit Arnhem, beide ritten starten in Wesel.
Er rijden volgens zuginfo.nrw wel bussen.

RB 61 vallen de volgende ritten uit:
Naar Hengelo de ritten vertrekkend om 10:12, 12:12 en 14:12 uit Bielefeld rijden over hun gehele route NIET.
Naar Bielefeld de ritten vertrekkend om 12:34, 14:34 en 16:34 uit Hengelo rijden over hun gehele route NIET.
Er rijden voor zover bekend geen bussen, reizigers worden in deze casus geadviseerd om een rit eerder of later te nemen.

Eurailscout BRT-91 Jules vertrok om 13.43 vanaf Ah ri Ahp

7341 tussen Bkl en Ut uitgevallen, mat leeg van Bkl naar Ut, als vervanger vanaf Ut een SNG3 gesteld echter rijdt maar tot Vndc...reden; personeelstekort!

Te Arnhem Centraal

RFO 193 947 met containers en tankcontainers ri Nm/Ut om 13.46

Onbekende VIRMm 86xx ri Ahp om 14u

Onbekende Vectron 193xxx llt Ut/Nm om 13.58

Vectron 193 169 met Gatx ketelwagens ri Ahp om 14.12

DBC 193xxx met staaltrein ri Nm/Ut om 14.47

LTE 193933 met blauw Nitrochem ketels (tr. 41323) om 14.55 ri Bh. Groet aan Mcn

RFO 193xxx met containers en tankcontainers ri Nm/Ut om 14:48

Quote
stefanvw14 (19-07-2024 12:11:56):

---

Twee lijnen vanuit Duitsland naar Nederland kennen weer diverse uitval door ziekte van personeel.

RE 19 vallen uit:
Naar Arnhem de ritten vertrekkend om 14.26 en 17.26 uit Düsseldorf rijden beide niet verder dan Wesel.
Naar Düsseldorf de ritten vertrekkend om 16:45 en 19:45 uit Arnhem, beide ritten starten in Wesel.
Er rijden volgens zuginfo.nrw wel bussen.

RB 61 vallen de volgende ritten uit:
Naar Hengelo de ritten vertrekkend om 10:12, 12:12 en 14:12 uit Bielefeld rijden over hun gehele route NIET.
Naar Bielefeld de ritten vertrekkend om 12:34, 14:34 en 16:34 uit Hengelo rijden over hun gehele route NIET.
Er rijden voor zover bekend geen bussen, reizigers worden in deze casus geadviseerd om een rit eerder of later te nemen.

---

de 20025 en 20027 vallen/vielen te Ah (ook) uit

Quote
gvttreinen (19-07-2024 13:48:05):

---

7341 tussen Bkl en Ut uitgevallen, mat leeg van Bkl naar Ut, als vervanger vanaf Ut een SNG3 gesteld echter rijdt maar tot Vndc...reden; personeelstekort!

---

Eerderdoor de opgelopen vertraging (+20 vanaf Ut) en het LM moest eerst nog worden gesplitst.

IC 149 (stam 7707) staat aangekondigd om van Asd tot Rheine zonder passagiers te rijden. NS zegt: "Trein rijdt niet door een defecte trein". DB zegt: "Kurzfristiger Personalausfall".

Arriva Achterhoek GTW 256 en 259 op de Blauwnet lijn Zutphen-Oldenzaal.

Arriva Blauwnet GTW 314 en 350 op de lijn Apeldoorn-Zutphen.

Aml 19:13 193 932 met lege ICB ri Dv vermoedelijk de leeg rijdende 142 ri Asd

Volgens de persfoto heeft een goederentrein met een eloc in Dordrecht een hek geramd op het niet-geëlektrificeerde havenspoor.. Wellicht weet iemand welke loc en of die eloc ook zijn dieselmotor kon gebruiken.

Op de foto bij het artikel van het AD is RTB cargo op de voorkant te lezen.

Volgens mij moet het dan de 2019 315 geweest zijn, de andere locs hebben niet deze kleurstelling (met o.a. de tandwielen op de zijkant)

Quote
Dionysusnu (19-07-2024 20:02:44):

---

Op de foto bij het artikel van het AD is RTB cargo op de voorkant te lezen.

Volgens mij moet het dan de 2019 315 geweest zijn, de andere locs hebben niet deze kleurstelling (met o.a. de tandwielen op de zijkant)

---

idd de nieuwe Steampunk, heel interessant want Energy (2019 311 btw) is normaal de enige Euro9000 die hier van rtbc leveringen doet en 2019 315 was vooral tussen Zeeland regio en Breda etc met de leveringen. Ik was tot 2 uur op Dordrecht station en er leek niks aan de hand (toch wel uiteindelijk)

Quote
erwin_6610 (19-07-2024 14:10:25):

---

Quote
stefanvw14 (19-07-2024 12:11:56):

---

Twee lijnen vanuit Duitsland naar Nederland kennen weer diverse uitval door ziekte van personeel.

RE 19 vallen uit:
Naar Arnhem de ritten vertrekkend om 14.26 en 17.26 uit Düsseldorf rijden beide niet verder dan Wesel.
Naar Düsseldorf de ritten vertrekkend om 16:45 en 19:45 uit Arnhem, beide ritten starten in Wesel.
Er rijden volgens zuginfo.nrw wel bussen.

RB 61 vallen de volgende ritten uit:
Naar Hengelo de ritten vertrekkend om 10:12, 12:12 en 14:12 uit Bielefeld rijden over hun gehele route NIET.
Naar Bielefeld de ritten vertrekkend om 12:34, 14:34 en 16:34 uit Hengelo rijden over hun gehele route NIET.
Er rijden voor zover bekend geen bussen, reizigers worden in deze casus geadviseerd om een rit eerder of later te nemen.

---

de 20025 en 20027 vallen/vielen te Ah (ook) uit

---

En naast specifieke uitval door ziekte, valt de RE18 uiteraard ook weer regelmatig uit, maar dan door het algemene personeelstekort. Morgen ook weer trouwens...

Om 21.41 uur kwam er een 9 delige ICD stam met NS blauw gele 186 voorop en achterop door Utt ri Wd

21:30 aanrijding op spoor 801 (spoor 1) te Driebergen-Zeist. Geen treinen tussen Db en Ed en geen treinen tussen Db en Rhn. Prognose is 23:45.

Ed-Amf wordt aangegeven als omreisroute, met vervangend busvervoer dus door de werkzaamheden rondom Amf.

Het vervangend vervoer van en naar Amf gaat naar Db. Of zijn die nu omgeleid naar Ut?

Waarschijnlijk is die omreisroute bedoeld voor mensen die naar Ede moeten en andersom, die kunnen met de vervangende bussen naar Amersfoort en daar overstappen op de vervangende bussen naar Ede. Die bussen reden al ivm de werkzaamheden rondom Amersfoort. Mensen die naar Utrecht willen kunnen natuurlijk lijn 50 of 74 naar Utrecht pakken.

Vanwege de aanrijding te Db met nu ook de afvoer van de Vierdaagsefeesten in Nijmegen, is er een extra trein gegaan vanuit Nijmegen om 22:56 rechtstreeks naar Den Bosch met nummer 29600.

Hiervoor is de 703184 naar Arnhem opgeheven, en met de eerste groep omreizigers vanuit Utrecht richting Arnhem via Den Bosch vanwege de aanrijding(dankzij het korte wachten van de HC en Mcn van de 703680, helden)en het feit dat er bij de 7683 een stel werd afgekoppeld, leverde een vrij gezellige trein op, die ongeveer 1 minuut na aankomst te Nm al overvol was, met ook achterblijvers als gevolg.

Ik kwam van uit Nijmegen (vierdaagse (feest)). Toen ik met 703178 aankwam in Ah was de aanrijding net gebeurt.

De enige manier richting Ut was om te reizen via Nm. Dus snel in de trein gedoken. Bij aankomst in Nm kwam ik achter dat ik niet de enige was met dat idee.

703681 kon de omreizende reizigers niet aan waardoor er reizigers achter bleven. V&S hielp met de vertrek proces.

Als ik de digitale bronnen mag geloven rijdt alleen de 7500 tussen Ed en Ah, wat betekent dat er een uursdienst is tussen twee InterCity-stations. Mag dat eigenlijk volgens de concessie HRN?

Met overmacht zullen ze er vast met enige coulantie naar kijken.

Quote
Korte_Naam (19-07-2024 23:42:59):

---

Als ik de digitale bronnen mag geloven rijdt alleen de 7500 tussen Ed en Ah, wat betekent dat er een uursdienst is tussen twee InterCity-stations. Mag dat eigenlijk volgens de concessie HRN?

---

Even los van dat dit een storing betrof - volgens mij zou het mogen. Ede-Wageningen is een "overig" station, dus de bedieningseis is alleen een halfuursdienst op werkdagen 6-20u, voor de rest is een uursdienst genoeg. Arnhem is wel een groot station, dus moet 6-24u een halfuursdienst hebben in iedere richting, maar volgens mij is de interpretatie van NS dat Nijmegen en Ede-Wageningen onder dezelfde richting vallen.

Dank voor deze inzichten. Ik begrijp dat het een calamiteit is, maar blijf het merkwaardig vinden dat de 3000 en 3100 geschrapt worden tussen Ed en Ah terwijl de storing zich aan de andere kant van Ed bevindt (idem voor afgelopen woensdag).

Quote
mat64Hidde (19-07-2024 23:16:17):

---

Het vervangend vervoer van en naar Amf gaat naar Db. Of zijn die nu omgeleid naar Ut?

---

Ben eigenlijk nog wel benieuwd wat ze met de omreis bussen gedaan hebben...

Vanaf Amersfoort iedereen afgezet op een station waar geen treinen rijden?

Of mochten die reizigers daar overstappen op andere bussen richting Utrecht?

Quote
Talbot (19-07-2024 23:23:14):

---

Mensen die naar Utrecht willen kunnen natuurlijk lijn 50 of 74 naar Utrecht pakken.

---

Maar dan mag je alsnog gaan betalen voor vervoer ondanks dat je een ns abonnement zou hebben.

Quote
Korte_Naam (20-07-2024 09:37:37):

---

Dank voor deze inzichten. Ik begrijp dat het een calamiteit is, maar blijf het merkwaardig vinden dat de 3000 en 3100 geschrapt worden tussen Ed en Ah terwijl de storing zich aan de andere kant van Ed bevindt (idem voor afgelopen woensdag).

---

Dat is op verzoek van destijds Connexxion en nu Keolis, omdat de Valleilijn niet over voldoende capaciteit beschikt voor alle omreizers. Op die manier wordt omreizen via Nm-Ht bemoedigd.

Dat de Valleilijn momenteel niet rijdt i.v.m. de werkzaamheden bij Amf is een ander verhaal.

Bedankt noof voor deze verklaring!