Somda

Trein 28301 staat te Ut klaar met ddz 7503

NJ 420 vandaag met 2,5u vertraging naar Asd.

NJ 403 rijdt vanavond niet tussen Asd en Keulen.

Volgens treinposities en de ns app rijdt trein 6643 met Flirt 2211 en 2222 tot Ht en wordt daar de 2222 losgekoppeld van de 2211 en vervolgens geruild voor de 2512 die van de 6641 af wordt gehaald? (Waardoor de trein dus verder rijdt met stellen 2211 en 2512 vanaf Ht)

13:36u te Rsd kwam de 203 614 (RFO) over het emplacement gerangeerd in RFO kleuren

Dan is die helemaal klaar.

en inmiddels LLT vertrokken om 14:10 vanuit Rsd naar Zlw -> Kfhz

Quote
rolandrail (22-08-2024 12:08:53):

---

NJ 420 vandaag met 2,5u vertraging naar Asd.

NJ 403 rijdt vanavond niet tussen Asd en Keulen.

---

En naar verluid rijdt NJ 421 ook niet vanavond vanuit Asd.

Quote
joahn93 (22-08-2024 13:37:11):

---

13:36u te Rsd kwam de 203 614 (RFO) over het emplacement gerangeerd in RFO kleuren

---

Zwart?

Quote
rolandrail (22-08-2024 14:15:59):

---

Quote
rolandrail (22-08-2024 12:08:53):

---

NJ 420 vandaag met 2,5u vertraging naar Asd.

NJ 403 rijdt vanavond niet tussen Asd en Keulen.

---

En naar verluid rijdt NJ 421 ook niet vanavond vanuit Asd.

---

Dat is niet meer naar verluid, maar wordt bevestigd door NS International www.nsinternational.com
421 rijdt volgens de DB nog wel het hele traject, maar volgens NS niet. Gelijkspanningsystemen van diverse rijtuigen weer stuk??
403 rijdt idd niet tussen Asd en Köln, bron bahn.de.

14:41 Ddr RFO 203 614 llt met gloed nieuwe livery door Ddr richting Kfh

Tip: Als je nu die dienstregelingpunten consequent met hoofdletter begint en vervolgens met kleine letters afmaakt, zoals Ddr en Kfh, dan kunnen mensen die ze niet allemaal uit hun hoofd kennen er overheen hoveren voor de complete naam.

Quote
rolandrail (22-08-2024 14:16:18):

---

Quote
joahn93 (22-08-2024 13:37:11):

---

13:36u te Rsd kwam de 203 614 (RFO) over het emplacement gerangeerd in RFO kleuren

---

Zwart?

---

Op treinposities.nl is deze foto van de loc te vinden: treinposities.nl. Grijs/zwart van kleur.

is op Kfhz hoogstwaarschijnlijk afgerangeerd.

Quote
martijnham (22-08-2024 15:02:02):

---

Quote
rolandrail (22-08-2024 14:16:18):

---

Quote
joahn93 (22-08-2024 13:37:11):

---

13:36u te Rsd kwam de 203 614 (RFO) over het emplacement gerangeerd in RFO kleuren

---

Zwart?

---

Op treinposities.nl is deze foto van de loc te vinden: treinposities.nl. Grijs/zwart van kleur.

---

De (vindt ik) mooie welbekende zogenaamde "Sharky kleurstelling" dezelfde die de Vectron 193 623 vna RFO had voordat hij zwart werd met Beacon stickers.

193 949 heeft gelukkig de sharky kleurstelling nog (en de euro9000'en ook technisch gezien)

Is dat 1 van de voormalige VolkerRail locs dan ?
OF heeft deze loc voorheen een andere eigenaar gehad ?

OW trouwens,of het hier thuis hoort,geen idee,maar ik vond t volgende op FB:
Facebook

Quote
martijn (22-08-2024 15:00:17):

---

Tip: Als je nu die dienstregelingpunten consequent met hoofdletter begint en vervolgens met kleine letters afmaakt, zoals Ddr en Kfh, dan kunnen mensen die ze niet allemaal uit hun hoofd kennen er overheen hoveren voor de complete naam.

---

Oohh, dankjewel!! ja ik merkte dat hij hem soms wel en soms niet pakte, maar dit verklaart het ja

Quote
phantom (22-08-2024 15:48:28):

---

Is dat 1 van de voormalige VolkerRail locs dan ?
OF heeft deze loc voorheen een andere eigenaar gehad ?

---

Dit betreft een locomotief die is gekocht van LOCON in Duitsland.

Quote
phantom (22-08-2024 15:48:28):

---

Is dat 1 van de voormalige VolkerRail locs dan ?
OF heeft deze loc voorheen een andere eigenaar gehad

Ex. Locon 220 (oranje).

Quote
phantom (22-08-2024 15:48:28):

---

Is dat 1 van de voormalige VolkerRail locs dan ?
OF heeft deze loc voorheen een andere eigenaar gehad ?

OW trouwens,of het hier thuis hoort,geen idee,maar ik vond t volgende op FB:
Facebook

---

Hij is vgm 10 jaar van Locon Benelux geweest onder nummer 220, daarna 1-1,5 jaar van Locon (nogsteeds nummer 220) en daarna heeft RFO hem overgekocht en het huidige 203 614 nummer gegeven. Nu heeft hij ook de bijpassende kleurstelling

Op Bkl gaat alles richting Ac nog steeds met een gangetje van 70/80 langs het perronspoor 702. Bijzonder genoeg levert het nauwelijks vertragingen op.

Bkl spoor 701 is tijdelijk niet berijdbaar voor onbepaalde tijd. Weet niet precies wat er aan de hand is.

Aldus NFL:

Rsn 19:24

SR 1700 + NS 4035 + 4049 ri Amf.

Quote
train85 (22-08-2024 19:19:05):

---

Bkl spoor 701 is tijdelijk niet berijdbaar voor onbepaalde tijd. Weet niet precies wat er aan de hand is.

---

Zoals reeds benoemd in het topic van 19 augustus mag wissel 3645 alleen nog linksleidend bereden worden.

Quote
stefanvw14 (22-08-2024 14:22:17):

---

Quote
rolandrail (22-08-2024 14:15:59):

---

Quote
rolandrail (22-08-2024 12:08:53):

---

NJ 420 vandaag met 2,5u vertraging naar Asd.

NJ 403 rijdt vanavond niet tussen Asd en Keulen.

---

En naar verluid rijdt NJ 421 ook niet vanavond vanuit Asd.

---

Dat is niet meer naar verluid, maar wordt bevestigd door NS International www.nsinternational.com
421 rijdt volgens de DB nog wel het hele traject, maar volgens NS niet. Gelijkspanningsystemen van diverse rijtuigen weer stuk??
403 rijdt idd niet tussen Asd en Köln, bron bahn.de.

---

421 'rijdt niet door beperkingen in de materieelinzet'
Maar komt "vrolijk" om 19u33 als LM langs Utzl....

Maar het materiaal reed op vertrektijd uit Asd. Leeg...

19.50 Asdz ri Dvd ICNG B

meest opvallende was toch wel de HC van een intercity (geen tijd/treinnr, ik ga niemand doxen) die bij aankomst Ht helemaal los ging op ProRail vanwege de opgelopen vertraging door de TSB Culemborg en Zaltbommel en ook duidelijk aangaf dat ProRail de schuld had van de opgelopen vertraging door gebrek aan onderhoud aan het spoor door ProRail

Niet chique, echter is benoemen een mooie eerste stap.

Quote
kjansma (22-08-2024 23:23:39):

---

meest opvallende was toch wel de HC van een intercity (geen tijd/treinnr, ik ga niemand doxen) die bij aankomst Ht helemaal los ging op ProRail vanwege de opgelopen vertraging door de TSB Culemborg en Zaltbommel en ook duidelijk aangaf dat ProRail de schuld had van de opgelopen vertraging door gebrek aan onderhoud aan het spoor door ProRail

---

En zijn aansluitende NS-collega had natuurlijk 30s voor vertrektijd gefloten waardoor die "keurig" op tijd was en de overstappers het nakijken hadden?