Somda

Zondag 8 september haalt Arriva weer twee Noord stellen op in Leeuwarden voor de ZHO consessie, die onderhoud hebben gehad bij Stadler. De route is echter iets gewijzigd ivm werkzaamheden:
Lw 20:29
Zl 21:28/21:34
Dv 22:04/22:18
Apd 22:28/22:38
Zp 22:00

Is het niet zo dat beide ex-Noord stellen, de 314 en 350 van ZHO, op eigen kracht altijd van en naar Leeuwarden gaan?

In Aml stond om 12:30 nog altijd het Krösatågen-treinstel tussen RADVE koppelwagens en containerwagens, zonder tractie zoals gisteren ook op Sion gemeld.

Dienstregeling op station Olst is aangepast. Treinen richting Deventer vertrekken 1 minuut eerder. Handig voor reizigers richting Apeldoorn en Amersfoort, aangezien de overstap in Deventer iets ruimer wordt. Ook de cross platform overstap in Deventer maakt die overstap gemakkelijker. Ik vraag me nu wel af waarom de 1500 gisteren vanaf spoor 1 vertrok in Deventer.

Alsof die overstap zo krap is 😎 Het is natuurlijk vooral gedaan omdat de 3600 in Dv een korte kering heeft.

Is best krap normaal gesproken

Vaak mensen door de tunnel zien rennen als de 3600 1 of 2 minuten vertraagd is. De 703600 met SNG rijden maakt het geheel ook wat robuuster.

Even gemist dat de 1500 dit weekend ook rijdt, excuses.

Om 16:45 uur zijn de 23023, 011075 + waterwagen + rijtuigen vertrokken vanaf Loenen richting Dieren en verder naar Rotterdam.

Om 17:30 uur stond de 9902 gecombineerd in Beekbergen met de (blauwe) 2412 aan Apeldoornse zijde.

Quote
treinhobby (08-09-2024 18:15:01):

---

Om 16:45 uur zijn de 23023, 011075 + waterwagen + rijtuigen vertrokken vanaf Loenen richting Dieren en verder naar Rotterdam.

---

18:34 Klp

SSN 23 023 + 01 1075 + waterwagen en rijtuigen ri Ut ev.

Om 19.03 uur door Utt ri Rtng

Het is weer eens zover hoor. Alle treinen tussen Rotterdam en Dordrecht rijden niet vanwege een defect aan het spoor tussen Rotterdam en Lombardijen - (melding 18:59) en duurt minstens tot 20u.

Er worden ook treinen opgeheven met reden technisch onderzoek.

Ik begrijp eerlijk gezegd niet waarom alle sporen uit dienst gaan. Kan iemand daar wat over zeggen?

Waren er niet toevallig werkzaamheden die geen impact hadden op de dienstregeling en nu met de storing wel?

Gezien het geplande spoorgebruik vandaag waren er al 2 sporen buiten dienst.

Quote
michaben (08-09-2024 19:35:18):

---

Gezien het geplande spoorgebruik vandaag waren er al 2 sporen buiten dienst.

---

ik was hier al bang voor ja, zag aannemers aan het werk op de heenweg gisteren.

Hopelijk geen verkeerd kabeltje geknipt of beschadigd

Ik vind het overigens bijna verdacht dat de “technische storing” om 18:59 aangekondigd werd met verwachte eindtijd om 20:00. En precies om 20u00 de omroep, “de beperkingen zijn voorbij”

Je gaat hier bijna denken dat er even iets gesleuteld moest worden wat even tussendoor gepropt is.

Maar misschien ben ik gewoon wat ongelovig geworden soms.

Er was een verzakking gemeld in het HJ-spoor en dit is hersteld.

Hoe krijgen ze die stellen tussen de 17800 en 30400 door van Apd naar Zp op dit enkelsporige baanvak? Of kppelen ze op Apd met de stellen die regulier de dienstregelingen tussen Apd en Zp rijden?

Quote
VincentBE (07-09-2024 14:54:09):

---

Zondag 8 september haalt Arriva weer twee Noord stellen op in Leeuwarden voor de ZHO consessie, die onderhoud hebben gehad bij Stadler. De route is echter iets gewijzigd ivm werkzaamheden:
Lw 20:29
Zl 21:28/21:34
Dv 22:04/22:18
Apd 22:28/22:38
Zp 22:00

---

Hoe krijgen ze die stellen tussen de 17800 en 30400 door van Apd naar Zp op dit enkelsporige baanvak? Of kppelen ze op Apd met de stellen die regulier de dienstregelingen tussen Apd en Zp rijden?

Volgens mij is er in het avondpatroon ruimte om rond :46 in Klarenbeek te kruisen met de 17800.

Quote
noof (08-09-2024 20:26:24):

---

Er was een verzakking gemeld in het HJ-spoor en dit is hersteld.

---

Ben dan toch wel benieuwd naar de urgentie, en geen vooraankondiging vooraf, en of het echt niet kon wachten tot einde dienst, gezien er toch al werkzaamheden bezig waren.

Het was niet erg handig gezien er al 2 sporen buiten dienst waren.

Maargoed dat zullen we wel nooit weten.

Fijn weekend nog

Als dat aannemerpersoneel nu wel beschikbaar was en komende nacht niet dan beter vanavond ff sleutelen dan morgen overdag.
Vanavond was er ook een uur spoedherstel tussen Htnc en Gdm. Geen idee waar, tijdens m'n slag Tl vanmiddag niets opvallend gemerkt.

HJ-spoor was niet één van de sporen die buiten dienst was dit weekend, maar ze waren daar vandaag wel met de stopmachines aan de slag. Wellicht was die nog in de buurt en hebben ze die er even overheen gestuurd vanavond.

Quote
rolandrail (08-09-2024 23:21:17):

---

Als dat aannemerpersoneel nu wel beschikbaar was en komende nacht niet dan beter vanavond ff sleutelen dan morgen overdag.
Vanavond was er ook een uur spoedherstel tussen Htnc en Gdm. Geen idee waar, tijdens m'n slag Tl vanmiddag niets opvallend gemerkt.

---

Mijn sprinter naar Tl a. 21.43u reed tussen Cl en Gdm een stuk niet harder als 40km/u, dus mogelijk dat dat het is.

Groetjes Michiel

Quote
rolandrail (08-09-2024 23:21:17):

---

Als dat aannemerpersoneel nu wel beschikbaar was en komende nacht niet dan beter vanavond ff sleutelen dan morgen overdag.
Vanavond was er ook een uur spoedherstel tussen Htnc en Gdm. Geen idee waar, tijdens m'n slag Tl vanmiddag niets opvallend gemerkt.

---

Dat was in het GH-spoor rond km 21.6...

Quote
NDS (09-09-2024 00:37:43):

---

Quote
rolandrail (08-09-2024 23:21:17):

---

Als dat aannemerpersoneel nu wel beschikbaar was en komende nacht niet dan beter vanavond ff sleutelen dan morgen overdag.
Vanavond was er ook een uur spoedherstel tussen Htnc en Gdm. Geen idee waar, tijdens m'n slag Tl vanmiddag niets opvallend gemerkt.

---

Mijn sprinter naar Tl a. 21.43u reed tussen Cl en Gdm een stuk niet harder als 40km/u, dus mogelijk dat dat het is.

Groetjes Michiel

---

Nee, dat is de bestaande TSB.