Somda

De 3222 sloot optijd de deuren in Arnhem, maar op vertrektijd mocht de nachttrein vertrekken (normaal vertrekt deze na de 3222). De 3222 mocht (na opnieuw het sluiten van de deuren) daardoor achter de nachttrein aanhobbelen en vanaf Driebergen-Zeist ook nog achter de sprinter aan. In Utrecht naar spoor 7 met +7, om daar weer naast de nachttrein te belanden die op spoor 5 staat en volgens mij ook er voor weer te vertrekken verder richting Amsterdam/Schiphol. Dit had handiger gekund zo lijkt het, maar misschien was er een goede reden voor...

Vraag me af, je gaat toch niet al sluiten wanneer het vertreklicht nog niet brandt?

Amf 11:42 NS ICNG 3147 LM (teststel) ri Zl/Apd over de goederensporen gehalteerd te worden bij het sein.

De IC Es - Amf rijdt 2x/uur door van/naar Shl, maar dat komt 1x/uur niet goed in de reisinformatie terecht. Zo staat er op de vertrektijden van station Apd "Amersfoort" voor trein 70142.

Ook de doorkoppeling Zl - Amf - Asd komt niet goed uit op de vertrektijden.

Quote
Sander (30-09-2024 08:59:48):

---

De 3222 sloot optijd de deuren in Arnhem, maar op vertrektijd mocht de nachttrein vertrekken (normaal vertrekt deze na de 3222). De 3222 mocht (na opnieuw het sluiten van de deuren) daardoor achter de nachttrein aanhobbelen en vanaf Driebergen-Zeist ook nog achter de sprinter aan. In Utrecht naar spoor 7 met +7, om daar weer naast de nachttrein te belanden die op spoor 5 staat en volgens mij ook er voor weer te vertrekken verder richting Amsterdam/Schiphol. Dit had handiger gekund zo lijkt het, maar misschien was er een goede reden voor...

---

De vroege vertrektijd uit Ah verklaart waarom de 402 al ruim 5 minuten voor de geplande aankomsttijd al aan het perron stond te Ut. Overigens wachtte de 402 te Ut netjes tot de 3222 was vertrokken.

13:30 losse DB6400 langs Herfte Aansluiting richting Meppel

Quote
RX7567 (30-09-2024 11:55:52):

---

Amf 11:42 NS ICNG 3147 LM (teststel) ri Zl/Apd over de goederensporen gehalteerd te worden bij het sein.

---

Om 13:32 aangekomen in Lelystad.

Propvolle 7353 stond eerst tussen Db en Mrn 10 minuten stil en rijdt daarna op hoge snelheid Maarn voorbij. Volgens een omroep later 'op aanwijzing van de treinverkeersleider'. De keiharde rem bij Maarn doet mij ander vermoeden🤣

Rond 15.40u zag ik een ICE NEO met blauwe ipv rode band rijden van Ah richting Duitsland, ik neem aan een nieuwe europa ICE?

Groetjes Michiel

Ja, de 408 029. Drie leuke foto's op www.drehscheibe-online.de.

Quote
mat64Hidde (30-09-2024 15:43:09):

---

Propvolle 7353 stond eerst tussen Db en Mrn 10 minuten stil en rijdt daarna op hoge snelheid Maarn voorbij. Volgens een omroep later 'op aanwijzing van de treinverkeersleider'. De keiharde rem bij Maarn doet mij ander vermoeden🤣

---

Er liep wel een persoon langs de baan dus die aanwijzing/instructie klopt. Alleen in een poging de vertraging eruit te rijden wellicht iets te fanatiek geweest..