Somda

Stilzwijgend is trein 516 in Mp naar spoor 1 verplaatst. Reizigers die bij de borden stonden hebben het opgemerkt, de overigen mochten de trein alleen bekijken vanaf spoor 2, en met +30 verder.

10:58 Bd volkerrail unimat richting Tb

11:04 Bd RFO 1830 als LLT richting Tb

Bd 11:29 RFO 193 947 met Katy shuttle, Richting Lage Zwaluwe

Vandaag zou de sleep ICR'en op Amf(ge) naar Bh gesleept moeten worden, ik heb geen exacte tijden maar vertrek zou ergens in de middag zijn.

Het was aardig werkje om vanochtend van Hvs naar Zl te geraken:

De 5829 kwam nagenoeg op tijd aan in Hvs (+1 om precies te zijn), maar werd zonder communicatie 10 minuten in de wacht gezet. Op het allerlaatst werd op het perron omgeroepen dat de 1531 als eerste naar Amf zou gaan, maar deze was gespoorwijzigd naar spoor 1 en dus was een eventuele snelle overstap onmogelijk. In elk geval was de overstap in Amf op de 531 verkeken.

Met de 633 daarna door naar Zl ging zo mogelijk nog verwarrender: er stond tussen Hde en Zl een defecte trein (aannemelijk de 5629) waardoor de 633 in Pt werd tegengehouden. De conducteur riep zeer correct om dat we werden opgeheven en dat de trein terug zou gaan naar Amf, maar halverwege kapte de intercom er mee op het moment dat de trein werd afgebouwd (lijkt me geen toeval), waardoor het advies om over te steken naar spoor 2 voor de achteropkomende stoptrein naar Zl niet doorkwam. Uiteindelijk bracht de conducteur dit bericht mondeling over aan de groep reizigers die in dezelfde bak waren als hij. Op een gegeven moment viel het ons (inmiddels op spoor 2) op dat reizigers in de Intercity weer naar binnen werden gewuifd en dat de machinist weer naar de Zwolse kant van de trein aan het lopen was. Conclusie was dat de 633 toch door mocht naar Zl. Een klein sprintje zorgde ervoor dat in ieder geval een deel van de reizigers op spoor 2 hier voordeel van hadden, maar ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat niet iedereen op tijd de weg terug naar de 633 heeft gevonden.

Hd 12:10 ICNG 3212 testrit, stop&go ri Zwolle ev

Asdm 12:53 tweedelige Arriva Flirt vanuit Bkl richting Asd.

Edit: Om 13:30 weer richting Bkl.

Rond 13.30 kwam ICNG 3212 binnen op Lls spoor 3, niet lang daarna kwam de 9000 uit Leeuwarden op hetzelfde spoor binnen. Daar was amper ruimte voor, de 9000 staat helemaal einde perron, "bijna in Dronten" zoals een medereiziger zei :)

Quote
Arman3428 (23-10-2024 11:34:01):

---

Vandaag zou de sleep ICR'en op Amf(ge) naar Bh gesleept moeten worden, ik heb geen exacte tijden maar vertrek zou ergens in de middag zijn.

---

Aankomst Bh zou rond +-17:00 zijn.

Quote
Gydo (23-10-2024 14:41:28):

---

Quote
Arman3428 (23-10-2024 11:34:01):

---

Vandaag zou de sleep ICR'en op Amf(ge) naar Bh gesleept moeten worden, ik heb geen exacte tijden maar vertrek zou ergens in de middag zijn.

---

Aankomst Bh zou rond +-17:00 zijn.

---

14:55 stond de loc nog uit.

Update: om 15:10 nog niet, verder stond wel de gloednieuwe ICNG 3132 op sp8, frontseinen ri Hvs/Ut. Verder niets meer afgewacht.

15 33 aankomst ICNG 3319 op Almo. Frontseinen naar Alm

Ut: G2000 (Smalbek in IRP kleuren) met ketels en achterop 2 platte wagens, 16.25 sp21 ri Gdm

NIAG 186142+186xxx met VTG kolentrein ri Bkl om 16.26

Quote
Gydo (23-10-2024 14:41:28):

---

Quote
Arman3428 (23-10-2024 11:34:01):

---

Vandaag zou de sleep ICR'en op Amf(ge) naar Bh gesleept moeten worden, ik heb geen exacte tijden maar vertrek zou ergens in de middag zijn.

---

Aankomst Bh zou rond +-17:00 zijn.

---

Dat wordt opschieten, want om 16.32 stond de sleep nog onveranderd op Amf GE, met de loc plat.

Quote
TijnTrein (23-10-2024 11:00:07):

---

10:58 Bd volkerrail unimat richting Tb

---

Volgens mij was stond de Unimat (was een volkerrail werktrein) om 17:17 te Es op spoor 3. Stond ingeklemd tussen de stopblok en de kerende 7000

Quote
broek53 (23-10-2024 16:35:36):

---

Quote
Gydo (23-10-2024 14:41:28):

---

Quote
Arman3428 (23-10-2024 11:34:01):

---

Vandaag zou de sleep ICR'en op Amf(ge) naar Bh gesleept moeten worden, ik heb geen exacte tijden maar vertrek zou ergens in de middag zijn.

---

Aankomst Bh zou rond +-17:00 zijn.

---

Dat wordt opschieten, want om 16.32 stond de sleep nog onveranderd op Amf GE, met de loc plat.

---

Men hoopt naar verluidt omstreeks 20:15 daar te arriveren.

Quote
Sehukoza (23-10-2024 17:22:20):

---

Quote
TijnTrein (23-10-2024 11:00:07):

---

10:58 Bd volkerrail unimat richting Tb

---

Volgens mij was stond de Unimat (was een volkerrail werktrein) om 17:17 te Es op spoor 3. Stond ingeklemd tussen de stopblok en de kerende 7000

---

Hmm, toen ik om 14:38 uit de stopbus kwam zag ik hem bij Ot staan, misschien heb jij een andere gezien?

Quote
Ysbergsla (23-10-2024 18:13:34):

---

Quote
broek53 (23-10-2024 16:35:36):

---

Quote
Gydo (23-10-2024 14:41:28):

---

Quote
Arman3428 (23-10-2024 11:34:01):

---

Vandaag zou de sleep ICR'en op Amf(ge) naar Bh gesleept moeten worden, ik heb geen exacte tijden maar vertrek zou ergens in de middag zijn.

---

Aankomst Bh zou rond +-17:00 zijn.

---

Dat wordt opschieten, want om 16.32 stond de sleep nog onveranderd op Amf GE, met de loc plat.

---

Men hoopt naar verluidt omstreeks 20:15 daar te arriveren.

---

Nou, dan mogen ze doorkarren want om 18:55 nog steeds gehalteerd te Amf, gezien vanaf de webcam.

Ah: 18:55 vertrokken vanaf Amf en om 19:05 door Bnva ri Apd.