Somda

Trein 6827 met flirt 2226 te Gd

6937 zal ook met een Flirt 3 gereden worden tot Utrecht, aldaar zal de vervolg rit 6037 door slt 10 uitgevoerd gaan worden. Betreffende Flirt gaat iets later leeg naar Ht.

Herstel: 1x slt 6 door problemen op het opstel terrein.

De 64 415 rijdt vandaag de ritten op de VSM lijn. Schoorsteen richting Apd.

Amr:

11:00 aankomst ICNGB 3314 te sp1 uit Asd

11:20 vertrek 3314 ri. Asd

11:29 aankomst UMF120 op Amr opstel aan Hlo zijde

Hlo:

11:45 doorkomst UMF120 ri. Cas.

Strukton 1740 +, ICM 4049 door Twello ri Hengelo om 9:16

Arriva 386 staat al de hele middag op vry. En dit treinstel heeft ook een deur die rood is in plaats van blauw. Weet iemand de oorzaak van deze 2 dingen?

De 2367 rijdt met ICM 4223 gezien te Vs.

Vanmiddag na 16:00 uur te Heerlen in gecheckt, was enkele minuten na 16:00 uur, rond 16:03 uur.

Dacht dat is vol tarief reizen, maar de Arriva checkpaal gaf dal voordeel aan.

Dus in Nuth ook op korting uit gecheckt.

Kan iemand een reden aangeven waarom er na 16:00 uur in de spitsuren met korting ingecheckt kan worden?

Volgens mij wordt de tijd standaard 5 minuten in je voordeel berekend. Dus eigenlijk is de spits van 6:35 tot 8:55 en 16:05 tot 18:25

Quote
Davanno (31-10-2024 15:25:22):

---

Arriva 386 staat al de hele middag op vry. En dit treinstel heeft ook een deur die rood is in plaats van blauw. Weet iemand de oorzaak van deze 2 dingen?

---

Betreft het bewuste stel dat eind 2022 een aanrijding had bij Tienray. Speculatief: nadat deze is teruggekomen, mogelijk een proefrit Blerick-Venray. Wat betreft de deur, is deze mogelijk vervangen tijdens herstel.

Arnhem zwaait straks de laatste Nightjet uit. Vanaf morgen wordt NJ omgeleid via Venlo en vanaf de nieuwe dienstregeling zal NJ ook niet meer terug te zien zijn in Arnhem.

Morgen is de 421 de laatste. Emmerich - Oberhausen gaat pas rond 21:00 dicht ;)

Waarbij die afsluitende 421 morgen via de BetuweRoute rijdt tussen Ut en Ah.

Quote
Dionysusnu (31-10-2024 17:43:12):

---

Volgens mij wordt de tijd standaard 5 minuten in je voordeel berekend. Dus eigenlijk is de spits van 6:35 tot 8:55 en 16:05 tot 18:25

---

Klopt,is al jaren zo,maar wordt bewust niet gecommuniceerd

Om 23.00 reed een lege ICNG door Boxtel,richting Eindhoven.

Aannemelijk voor morgen in de 1100 te starten,na beeindiging van de werkzaamheden van Tilburg-Breda

Quote
scooter (01-11-2024 00:30:06):

---

Quote
Dionysusnu (31-10-2024 17:43:12):

---

Volgens mij wordt de tijd standaard 5 minuten in je voordeel berekend. Dus eigenlijk is de spits van 6:35 tot 8:55 en 16:05 tot 18:25

---

Klopt,is al jaren zo,maar wordt bewust niet gecommuniceerd

---

Dat is gedaan zodat je op je gemak van incheck-poortje naar je trein kan lopen.

Quote
Dionysusnu (31-10-2024 17:43:12):

---

Volgens mij wordt de tijd standaard 5 minuten in je voordeel berekend. Dus eigenlijk is de spits van 6:35 tot 8:55 en 16:05 tot 18:25

---

Wat ook in je nadeel kan zijn…

Als abonnementhouder heb ik niks met de daluren te maken, maar voor geld terug bij vertraging krijg je voor reizen in de daluren maar 40% vergoed.

Bij inchecken om 8:56 en reizen met een trein die om 8:59 vertrekt (volgens dienstregeling), krijg je alsnog maar 40% vergoeding, ipv. 100%.

Dus voordelig voor de ns en de gedupeerde reiziger laten we weer eens in de kou staan.

Dat zijn toch dingen waarop je je eenvoudig kunt voorbereiden? Gewoon op tijd komen. Vijf minuten voor sluitingstijd naar de bakker rennen om daar nog een gereduceerd broodje te scoren is ook riskant om meerdere redenen. En een net iets te late bus nemen naar je school moet je wellicht ook bekopen met het zoveelste te-laat-kom-briefje. Voor de meeste mensen geldt: al doende leert men. ;.)