Somda

Dienstregeling 9 november onder voorbehoud

Loc 1768

Utrecht Maliebaan - V10:09

Geldermalsen - A 10:50, V 11:00

Den Bosch - A 11:17, V 11:18

Eindhoven - A 11:40, V 11:42

Blerick-A 12:17

Hondekop Mat '54

Utrecht. Maliebaan - V 11:09

Geldermalsen - A 12:06, V 12:11

Den Bosch - A 12:28, V 12:36

Eindhoven - A 12:58, V 13:01

Blerick - A 13:36

DM '90 Buffel en Loc 1768

Blerick-V 14:30

Eindhoven - A 15:06, V 15:17

Den Bosch - doorkomst - 15:39

Dieren - A 16:48, V 16:57

Zutphen - A 17:07, V 17:10

Amersfoort - A 17:56, V 17:59

Utrecht Maliebaan - A 18:21

Meer info op de website van het Spoorwegmuseum

Overbrenging DM90 en mat 54

1600 rijdt Amfs Asb (Bijlmer boog) (door als 3100)

2000 rijdt Asd Asb Gvc

3700 rijdt niet tussen Asb Asz

8900 rijdt, hierdoor 4x per uur Ledn Ut

Quote
seinhuis (09-11-2024 09:09:56):

---

Overbrenging DM90 en mat 54

1600 rijdt Amfs Asb (Bijlmer boog) (door als 3100)

2000 rijdt Asd Asb Gvc

3700 rijdt niet tussen Asb Asz

8900 rijdt, hierdoor 4x per uur Ledn Ut

---

Met als toevoeging:
5800 wordt doorgetrokken naar Leiden Centraal, stopt niet op Nieuw Vennep en Sassenheim en zit gekoppeld aan de 3300

Nog niks vernomen van het nsm.. iemand die weet wat de bedoeling is?

Zouden ze je terugbellen?

Laten we maar zuinig zijn op lieden met goede contacten in het spoorwereldje. Hun inbreng op deze site is nogal eens waardevol.

Quote
martijn (09-11-2024 10:41:59):

---

Zouden ze je terugbellen?

---

Ja, klopt. Daarom nog niks vernomen indd

Quote
GerritJan (09-11-2024 10:28:04):

---

Nog niks vernomen van het nsm.. iemand die weet wat de bedoeling is?

---

De 1768 is vervangen door de 101003 van TCS nummer weet ik niet zeker. Passage 11.00 Zaltbommel richting Hertogenbosch

Dankjewel! Dan hoeven ze me inderdaad niet terug te bellen 😉

Om 15.20 uur kwam TCS 101003 met de DM'90 door Ehv richting Ht en verder.

Dus niet meer via Dieren?!

Quote
ronald (09-11-2024 15:24:34):

---

Om 15.20 uur kwam TCS 101003 met de DM'90 door Ehv richting Ht en verder.

---

Check 15:39 te Vught

Quote
Slt09 (09-11-2024 15:42:04):

---

Dus niet meer via Dieren?!

---

Op de Maaslijn ligt 0Kv, terwijl 1700 graag 1.7Kv wilt. Dus via Ehv, Ht naar Dieren.

Dienstregelingen in de link van het eerste bericht.

ICM 4249 rijdt vandaag Ut Wd Apn Ledn

Waar heb je het over met 0K en 1.7K ? 🤔

Quote
seinhuis (09-11-2024 16:02:19):

---

Quote
Slt09 (09-11-2024 15:42:04):

---

Dus niet meer via Dieren?!

---

Op de Maaslijn ligt 0K, terwijl 1700 graag 1.7K wilt. Dus via Ehv, Ht naar Dieren.

Dienstregelingen in de link van het eerste bericht.

---

Aah srry verkeerd gelezen maar ik krijg op sionrail binnen dat de Buffel nu rechtstreeks vsn Den Bosch naae Utrecht rijdt

Quote
Slt09 (09-11-2024 16:10:09):

---

Quote
seinhuis (09-11-2024 16:02:19):

---

Quote
Slt09 (09-11-2024 15:42:04):

---

Dus niet meer via Dieren?!

---

Op de Maaslijn ligt 0K, terwijl 1700 graag 1.7K wilt. Dus via Ehv, Ht naar Dieren.

Dienstregelingen in de link van het eerste bericht.

---

Aah srry verkeerd gelezen maar ik krijg op sionrail binnen dat de Buffel nu rechtstreeks vsn Den Bosch naae Utrecht rijdt

---

16:17: loc + 3426 door Ut ri noordwesten.

Quote
thom (09-11-2024 16:05:30):

---

Waar heb je het over met 0K en 1.7K ? 🤔

---

0kV is ook wel het acroniem voor geen elektrisch berijdbaar traject en 1,7kV is tegenwoordig de gangbare spanning op het spoornetwerk. Vroeggah noemde we dat altijd 1,5kV.

Vroeger noemde men het 1500 volt, tegenwoordig is het 1800 volt maar laten we het hier duidelijk opschrijven en geen dingen als 0kV verzinnen.

Om 14.50 TCS 101003+ DM90 door Hegelsom , zie ook link www.flickr.com

Oftewel: station Horst-Sevenum.

Dacht dat bij het slepen van reizigersmaterieel de lok altijd met de voorste pantograaf omhoog moet rijden om vonk vorming op de ruit te voorkomen?

Dat heeft-ie snel in de gaten gekregen: flic.kr

Quote
rick (09-11-2024 17:22:04):

---

Vroeger noemde men het 1500 volt, tegenwoordig is het 1800 volt maar laten we het hier duidelijk opschrijven en geen dingen als 0kV verzinnen.

---

De nominale spanning is nog steeds 1,5kV. De spanning zonder belasting is weliswaar 1800V, maar als je de volle 4kA trekt zit je al gauw op 1500V (of minder, verder van het onderstation).

Bij 25kV is de spanning zonder belasting ook hoger, bv iets als 27kV. Toch noemen we dat gewoon 25kV :)

Quote
stefanvw14 (09-11-2024 17:14:11):

---

Quote
thom (09-11-2024 16:05:30):

---

Waar heb je het over met 0K en 1.7K ? 🤔

---

0kV is ook wel het acroniem voor geen elektrisch berijdbaar traject en 1,7kV is tegenwoordig de gangbare spanning op het spoornetwerk. Vroeggah noemde we dat altijd 1,5kV.

---

Laten we alsjeblieft gewoon normaal Nederlands schrijven, en gewoon duidelijk schrijven wat je bedoeld.

Het heeft toch geen meerwaarde om het zo onduidelijk te gaan vermelden hier.

Jawell hoor, het is grappig. In de categorie van de containertrein met zeilbotenbrandstof.

Trein 3677 met stel 8709 stopte te Nm op spoor 1a i.p.v. 4a, handig voor de overstappers ri Vl, die trein vertrekt meestal van 1b.

Ik had het idee dat het scherm in de trein een andere lay-out had,

vond het er goed uitzien.

Quote
mvschoon (09-11-2024 22:31:29):

---

Jawell hoor, het is grappig. In de categorie van de containertrein met zeilbotenbrandstof.

---

0K en 1.7K zoals het er stond is gewoon onduidelijk en fout (of heel erg koud). 0kV is ook geen acroniem.

Quote
NIJMEGEN (09-11-2024 22:38:48):

---

Trein 3677 met stel 8709 stopte te Nm op spoor 1a i.p.v. 4a, handig voor de overstappers ri Vl, die trein vertrekt meestal van 1b.

Ik had het idee dat het scherm in de trein een andere lay-out had,

vond het er goed uitzien.

---

Klopt,ik heb er donderdag nog ingezeten,het heeft een andere lay-out.Wel even wennen

Quote
scooter (10-11-2024 01:18:32):

---

Quote
NIJMEGEN (09-11-2024 22:38:48):

---

Trein 3677 met stel 8709 stopte te Nm op spoor 1a i.p.v. 4a, handig voor de overstappers ri Vl, die trein vertrekt meestal van 1b.

Ik had het idee dat het scherm in de trein een andere lay-out had,

vond het er goed uitzien.

---

Klopt,ik heb er donderdag nog ingezeten,het heeft een andere lay-out.Wel even wennen

---

Heeft iemand een plaatje van die nieuwe lay-out? :)

Mijn broer zat in stel 9580 en had dat ook gezien. Die had ook dat het OBIS nieuwe informatie toonde.

Quote
MaxBB (10-11-2024 16:36:51):

---

Quote
scooter (10-11-2024 01:18:32):

---

Quote
NIJMEGEN (09-11-2024 22:38:48):

---

Trein 3677 met stel 8709 stopte te Nm op spoor 1a i.p.v. 4a, handig voor de overstappers ri Vl, die trein vertrekt meestal van 1b.

Ik had het idee dat het scherm in de trein een andere lay-out had,

vond het er goed uitzien.

---

Klopt,ik heb er donderdag nog ingezeten,het heeft een andere lay-out.Wel even wennen

---

Heeft iemand een plaatje van die nieuwe lay-out? :)

---

x.com

Trein 8960 (ICM 4205) had zaterdag ook de nieuwe indeling.