Somda

Morgen rijdt tussen Ut en Db alleen 3000. Na 20:00 rijden geen treinen (nog niet in de reisplanner verwerkt). Tussen Ut en Bkl rijden minder treinen.

Geen treinen tussen Gn en Hrn/Nsch/Vdm door defect spoor.

En de defecte bovenleiding rond Zlw is inmiddels ook verlengd tot woensdag (vandaag) 10:00.

Het lijkt erop dat het nachtnet deze nacht via Bloemendaal (!) rijdt, met kopmaken aldaar. Weet iemand het waarom van deze opmerkelijke omleiding?

En daarbij moet die ook over het kruis gaan van Hlm haaks op de lijn naar Zvt. Da's ook lang geleden geloof ik. Jammer dat het midden in de nacht is.

Is kruis HLM dan al weer hersteld ? want laatste meldingen die ik gezien heb daarover warem dat kruis er uit lag

07:45 te Gouda, sprinter Tiel verzekerd door SNG 2308, 3042 en 2321 ipv SLT 4 en 6.

De herstelwerkzaamheden in Groningen hebben blijkbaar extra gevolgen in vergelijking met eerder. Er rijden geen treinen naar Europapark en daardoor niks naar Veendam en Nieuweschans, en de NS-treinen keren in Haren.

waar kan vanuit NWS en en Vdm dan gekeerd worden om toch een (bus) verbinding met Gn te houden ?

Niet, op de gehele trajecten rijden geen treinen vandaag. Morgen tot 16 uur zou dan de situatie van gisteren gelden, dus met keren op Groningen Europapark

Quote
Erik1965 (27-11-2024 07:14:02):

---

Is kruis Hlm dan al weer hersteld ? Want laatste meldingen die ik gezien heb daarover waren dat kruis er uit lag.

---

Volgens mijn informatie is het hersteld.

Dan zouden de treinen schijnbaar De Vork niet kunnen verlaten met kopmaken vóór Gerp. Anders zou je de diensten tot Kropswolde kunnen aanhouden en leeg door/kopmaken bij Wha?! Allicht handiger dan de héle diensten te verbussen.

Zl, van nfl: 622 met 7608 gestrand net buiten het station ri Htba

Om 9.53 vertrok een onbekende IC Brussel-combi leeg vanaf Rtd ri Rtb. De achterste loc was in opzending (plat)

Quote
BVisser (27-11-2024 08:40:04):

---

Quote
Erik1965 (27-11-2024 07:14:02):

---

Is kruis Hlm dan al weer hersteld ? Want laatste meldingen die ik gezien heb daarover waren dat kruis er uit lag.

---

Volgens mijn informatie is het hersteld.

---

Betekent dit dat de ochtend staaltrein naar Kijfhoek weer via de Oude Lijn rijdt?

10:14 Amf webc via spoor 1, RRF 4401 + blauw/grijs G2000 LLT ri Ama

Onbekende vijfdelige ICNG om 10.43 door Ut ri Carthesiusweg

11.18 Amf Arriva 565 en 564 ri. Noorden

11.26 Amf DBC 189 100 met Dolime-trein spoor 10 en DBC 193 339 met staaltrein spoor 8

Zojuist om 11:42 is een convoi door Strukton van een NS ICR7 en een NS ICR9 stam, beide stammen met een BDs, van Ut ri Utvr. Ging LSP van Ut naar Utvr, dus vermoedelijk onderweg naar Ahgons. We een beetje gek dat zo'n transport wel doorgang vindt terwijl de treindienst tussen Ut en Ah de hele dag op z'n gat ligt.

Hd webcam 11:43 Arriva 2x ri Zwolle

Quote
stefanvw14 (27-11-2024 11:45:30):

---

Zojuist om 11:42 is een convoi door Strukton van een NS ICR7 en een NS ICR9 stam, beide stammen met een BDs, van Ut ri Utvr. Ging LSP van Ut naar Utvr, dus vermoedelijk onderweg naar Ahgons. We een beetje gek dat zo'n transport wel doorgang vindt terwijl de treindienst tussen Ut en Ah de hele dag op z'n gat ligt.

---

Inderdaad naar Ahgons, 22 rijtuigen in totaal.

Quote
stefanvw14 (27-11-2024 11:45:30):

---

Zojuist om 11:42 is een convoi door Strukton van een NS ICR7 en een NS ICR9 stam, beide stammen met een BDs, van Ut ri Utvr. Ging LSP van Ut naar Utvr, dus vermoedelijk onderweg naar Ahgons. We een beetje gek dat zo'n transport wel doorgang vindt terwijl de treindienst tussen Ut en Ah de hele dag op z'n gat ligt.

---

Één enkele trein freubel je wel ergens tussendoor nog, dat is wat anders dan een hele treindienst ad-hoc ergens overnieuw zien te plannen inclusief personeelsomloop etc...

Utza - Db is linkerspoor één blok waardoor je er niet zomaar een trein tussendoor kan proppen.

Kan de trein dan wel op groen dat blok inrijden?

Best wel, bij dergelijke lange blokken staat er dan op , zeg remweg afstand , een voor sein, herkenbaar aan de rechthoekige bovenkant er van.

Goederentreinen/LM/etc hoeven ook niet per sé gebruik te maken van perronsporen, iets wat met name bij Db een redelijke beperking in de capaciteit is in deze en bij andere reizigerstreinen. Ja wellicht kan je (gekeken naar sect de vrije baan Ut - Db) meer treinen rijden, maar als je die vervolgens op Ut of Db niet fatsoenlijk af kan handelen door een gebrek aan perrons heb je er alsnog bar weinig aan. In dat opzicht is een ad-hoc trein wellicht nog wel in te passen, maar iets van reizigersvervoer niet. Daar word binnen de VSM overigens ook vaak rekening mee gehouden; vaak (waar mogelijk) word daar ruimte gereserveerd/voorzien voor goederenpaden rond de nog wel rijdende reizigerstreinen want ook die hebben recht op rijden natuurlijk. :)

Quote
sigma (27-11-2024 13:29:57):

---

Kan de trein dan wel op groen dat blok inrijden?

---

Jazeker; er staat een voorsein voor de inrijder op lsp richting Db waardoor je 1 blok heb om lsp te kunnen rijden. Ironisch genoeg is dat nog niet eens de beperking bij deze versperring; die liggen meer bij het perrongebruik van Ut en Db zelf in relatie tot de doorwisselmogelijkheden terug naar rechts..

Quote
michaben (27-11-2024 13:25:28):

---

Utza - Db is linkerspoor één blok waardoor je er niet zomaar een trein tussendoor kan proppen.

---

Een aantal treinen worden met een EuropeanInstruction/Aanwijzing over het defecte spoor gestuurd.

Quote
sigma (27-11-2024 13:29:57):

---

Kan de trein dan wel op groen dat blok inrijden?

---

Ja zoals door anderen al aangegeven, je kan juist niet met geel zo'n blok inrijden, seinen 2884 en 2886 kunnen alleen rood, geel knipper en groen tonen.

Quote
Rolffiej19 (27-11-2024 13:37:40):

---

Quote
michaben (27-11-2024 13:25:28):

---

Utza - Db is linkerspoor één blok waardoor je er niet zomaar een trein tussendoor kan proppen.

---

Een aantal treinen worden met een EuropeanInstruction/Aanwijzing over het defecte spoor gestuurd.

---

Ook dat is nog een optie. Dit is echter tijdrovend gezien het defecte spoor t.h.v. de spoorstaafbreuk slechts stapvoets bereden mag worden. Daar wil men bewust geen reizigersdienstregeling op laten rijden, maar incidenteel is dit tot 20:00u vanavond (dan vangen de herstelwerkzaamheden aan) nog een optie.

Deze optie is gisteren bv. ook gebruikt om wel de laatste treinen te kunnen laten rijden zonder conflicten i.v.m. enkelspoor.

Vanaf ongeveer 17:30 vanwege Conall.

(30)3000 rijdt van Alkmaar naar Heerhugowaard +15, opgeheven Heerhugowaard Den Helder

Tussen Heerhugowaard en Den Helder rijdt 203000

800 opgeheven tussen Zaandam en Alkmaar (Den Helder)

Dat geeft dan weer een grappig reisadvies: Amsterdam- Hoorn - Heerhugowaard- Den helder

De stoptrein vanuit Haarlem (4861) richting Hoorn kwam op een verkeerd spoor bij Uitgeest. Daardoor stond de trein niet aan de perron maar op spoor 5. De deuren bleven gesloten. Reizigers voor Uitgeest mochten mee naar Castricum, om daar de trein terug te nemen.

IC Berlijn loopt niet lekker vandaag. Treinen kwamen met 1 à 2 uur vertraging uit Duitsland, daardoor ook vertraagd de andere kant op. De 149 had al +30 in Amf, inmiddels ruim +80 uit Rheine. De 144 is helemaal opgeheven.

Om 18.47 passeren twee Strukton 1700'n/1824 de railcam van Twl met drie treinstellen ICMm-III uit Hengelo aan de haak richting Amf.

Quote
geert (27-11-2024 08:26:34):

---

Niet, op de gehele trajecten rijden geen treinen vandaag. Morgen tot 16 uur zou dan de situatie van gisteren gelden, dus met keren op Groningen Europapark

---

Inmiddels verlengd tot morgenochtend 7u, dus de opstart zal er zeker last van hebben.

Quote
edward (27-11-2024 11:20:32):

---

11.18 Amf Arriva 565 en 564 ri. Noorden

---

564 in Zl achtergelaten, de 561 meegenomen en via Lls-Dmnz-Ut weer terug naar Vl.

Quote
taigagaai (27-11-2024 18:57:27):

---

Om 18.47 passeren twee Strukton 1700'n/1824 de railcam van Twl met drie treinstellen ICMm-III uit Hengelo aan de haak richting Amf.

---

ICMm 4046+4037+4049

Quote
Rsb (27-11-2024 18:59:00):

---

Quote
geert (27-11-2024 08:26:34):

---

Niet, op de gehele trajecten rijden geen treinen vandaag. Morgen tot 16 uur zou dan de situatie van gisteren gelden, dus met keren op Groningen Europapark

---

Inmiddels verlengd tot morgenochtend 7u, dus de opstart zal er zeker last van hebben.

---

Arriva geeft in een persbericht aan dat ze morgen ervoor kiezen de gehele dag tvv te rijden op de volledige baanvakken Gn-Nsch en Gn-Vdm. Die drgl is vanaf straks 21u30 zichtbaar op hun website.

Quote
Rsb (27-11-2024 18:59:00):

---

Quote
geert (27-11-2024 08:26:34):

---

Niet, op de gehele trajecten rijden geen treinen vandaag. Morgen tot 16 uur zou dan de situatie van gisteren gelden, dus met keren op Groningen Europapark

---

Inmiddels verlengd tot morgenochtend 7u, dus de opstart zal er zeker last van hebben.

---

Verlengd naar 29-11 07:00.

Quote
Edb3 (27-11-2024 21:05:45):

---

Quote
Rsb (27-11-2024 18:59:00):

---

Quote
geert (27-11-2024 08:26:34):

---

Niet, op de gehele trajecten rijden geen treinen vandaag. Morgen tot 16 uur zou dan de situatie van gisteren gelden, dus met keren op Groningen Europapark

---

Inmiddels verlengd tot morgenochtend 7u, dus de opstart zal er zeker last van hebben.

---

Arriva geeft in een persbericht aan dat ze morgen ervoor kiezen de gehele dag tvv te rijden op de volledige baanvakken Gn-Ns en Gn-Vdm. Die drgl is vanaf straks 21u30 zichtbaar op hun website.

---

Nsch, niet Ns ;-)

Spoor 1 te Blerick staat een NJ stil. Met de 3773 gaan we via spoor 2 eromheen naar Venlo.

Quote
mich (27-11-2024 19:04:18):

---

564 in Zl achtergelaten, de 561 meegenomen en via Lls-Dmnz-Ut weer terug naar Vl.

---

Klinkt alsof jij 't stel hebt weggebracht?

Quote
rob_ehv (27-11-2024 21:54:03):

---

Spoor 1 te Blerick staat een NJ stil. Met de 3773 gaan we via spoor 2 eromheen naar Venlo.

---

Volgens een van de train managers van de NJ 421 is het traject tussen Vl en Viersen/Mönchengladbach verspert is/was. In Vl was blijkbaar geen plek en in Br.

Quote
ICMIV (27-11-2024 17:52:22):

---

IC Berlijn loopt niet lekker vandaag. Treinen kwamen met 1 à 2 uur vertraging uit Duitsland, daardoor ook vertraagd de andere kant op. De 149 had al +30 in Amf, inmiddels ruim +80 uit Rheine. De 144 is helemaal opgeheven.

---

De oorzaak lag misschien deels in een brandend S-Bahntreinstel, want daarvoor is al het treinverkeer op de Stadtbahn een tijd lang stilgelegd:

www.rbb24.de