Somda

Volgens een bericht op Facebook gaan vandaag een aantal ICR rijtuigen van Vorst (België) naar de Watergraafsmeer.
09:32 - 09:34 Rsd
10:15 - 10:21 Rtst
10:26 - 10:32 Rtd
11:03 - 11:09 Ledn
11:26 - 11:27 Hlm
11:44 - 11:55 Asd
12:03 Wgm.
Trekkracht wordt een enkele NMBS HLE28 (Dat noemen wij een TRAXX)

Asdm 7:06 LNS 186 291 (TCS-zijde voor) met ES 452 richting Asd - Brusz. Twaalf rijtuigen, met in zevende en achtste positie een rood/wit rijtuig en het Bistrorijtuig en als tiende een WLAB30.

Quote
mat64Hidde (20-12-2024 03:11:59):

---

Volgens een bericht op Facebook gaan vandaag een aantal ICR rijtuigen van Vorst (België) naar de Watergraafsmeer.
09:32 - 09:34 Rsd
10:15 - 10:21 Rtst
10:26 - 10:32 Rtd
11:03 - 11:09 Ledn
11:26 - 11:27 Hlm
11:44 - 11:55 Asd
12:03 Wgm.
Trekkracht wordt een enkele NMBS HLE28 (Dat noemen wij een TRAXX)

---

Tractie betreft de NMBS 2808 (de Feniks).

10:04 vertrek uit Ddr ri Rtd

(Dit betreft de NMBS traxx met sleep rijtuigen, quote werkte niet)

Quote
Ryanprogam (20-12-2024 10:08:07):

---

10:04 vertrek uit Ddr ri Rtd

(Dit betreft de NMBS traxx met sleep rijtuigen, quote werkte niet)

---

10:22 Rtz richting Rtd. Betreft een enkele stam zonder stuurstand.

Quote
BR120Trihn (20-12-2024 11:04:00):

---

Quote
Ryanprogam (20-12-2024 10:08:07):

---

10:04 vertrek uit Ddr ri Rtd

(Dit betreft de NMBS traxx met sleep rijtuigen, quote werkte niet)

---

10:22 Rtz richting Rtd. Betreft een enkele stam zonder stuurstand.

---

11:09 uit Ledn vertrokken, stam 16234.

Na iets meer dan 15 jaar is het dan eindelijk echt zo ver: de Groene Harttunnel tussen Rotterdam en Schiphol heeft 4G sinds vandaag!

Ut, 12u34: SR 1700 + DDZ-6 via sp 11 rg Amf of Gd.

Quote
mrmax (20-12-2024 11:49:01):

---

Na iets meer dan 15 jaar is het dan eindelijk echt zo ver: de Groene Harttunnel tussen Rotterdam en Schiphol heeft 4G sinds vandaag!

---

Voor passagiers? Ik neem aan dat GSM-R er al was voor het personeel en voor ETCS?

Quote
geert (20-12-2024 13:20:15):

---

Quote
mrmax (20-12-2024 11:49:01):

---

Na iets meer dan 15 jaar is het dan eindelijk echt zo ver: de Groene Harttunnel tussen Rotterdam en Schiphol heeft 4G sinds vandaag!

---

Voor passagiers? Ik neem aan dat GSM-R er al was voor het personeel en voor ETCS?

---

GSM-R is dan ook wat anders dan 4G :)

Ik zag o.a. op Sion en Treinposities dat Plan U 151 van de 2454 Crew vandaag weer een rit op het hoofdnet maakt. Is de ECM geregeld, of maken ze gebruik van een andere constructie?

Quote
thom (20-12-2024 14:00:47):

---

Quote
geert (20-12-2024 13:20:15):

---

Quote
mrmax (20-12-2024 11:49:01):

---

Na iets meer dan 15 jaar is het dan eindelijk echt zo ver: de Groene Harttunnel tussen Rotterdam en Schiphol heeft 4G sinds vandaag!

---

Voor passagiers? Ik neem aan dat GSM-R er al was voor het personeel en voor ETCS?

---

GSM-R is dan ook wat anders dan 4G :)

---

Klopt! GSM-R is 2G 😂

Ook voor ETCS?

Ja, maar er wordt gewerkt aan een opvolger (FRMCS) die op 5G gebaseerd is.

Het koppelen van 2 ICNG voor trein 1848 te Rtd leverde wat problemen op; de trein vertrok met +25 en een los treinstel

Even voor de zekerheid: er is vanavond géén sprake van een extra trein van een (voor mij nog) onbekende vervoerder met vakantiegangers naar de sneeuw, toch?

Om 16:53 vertrok Plan U 151 uit Hn ri Zd ev

Zwolle, 14:28 uur: doorkomst DBC 193 330 met aan de haak negentien ketelwagens voor het vervoer van waterstofperoxide, bestemd voor Evonik, twee gasketelwagens met ammoniak, bestemd voor Delamine en één tweedelige wagen met Oostenrijkse Mobiler kisten, uit de richting Deventer naar Zlr.

Hoogeveen, 15:31 uur: passage van dezelfde trein richting Onnen.

Spoorverzakking tussen Amf en Apd, nabij Kootwijk.

Veel uitval en vertraging.

Quote
Duitje (20-12-2024 16:49:57):

---

---

Om 16:53 vertrok Plan U 151 uit Hn ri Zd ev

---

Plm 20u55 langs Utzl rg Ut.

Quote
treinhobby (20-12-2024 18:03:44):

---

Spoorverzakking tussen Amf en Apd, nabij Kootwijk.

Veel uitval en vertraging.

---

Nabij km 74.1 en geen idee wie waarom wat gemeld heeft want het lag er als en biljartlaken bij, na een QS was het uitgeven van EI's dan ook snel voorbij.

Quote
wissel (20-12-2024 17:39:33):

---

Zwolle, 14:28 uur: doorkomst DBC 193 330 met aan de haak negentien ketelwagens voor het vervoer van waterstofperoxide, bestemd voor Evonik, twee gasketelwagens met ammoniak, bestemd voor Delamine en één tweedelige wagen met Oostenrijkse Mobiler kisten, uit de richting Deventer naar Zlr.

Hoogeveen, 15:31 uur: passage van dezelfde trein richting Onnen.

---

Uitzonderlijk lang doordaat de vorige aanvoer van eerdere deze week werd opgeheven omdat de wagens toen niet door DBC waren neergezet waar ze moesten zijn om naar Onnen te reizen.

Quote
rolandrail (20-12-2024 22:27:57):

---

Quote
wissel (20-12-2024 17:39:33):

---

Zwolle, 14:28 uur: doorkomst DBC 193 330 met aan de haak negentien ketelwagens voor het vervoer van waterstofperoxide, bestemd voor Evonik, twee gasketelwagens met ammoniak, bestemd voor Delamine en één tweedelige wagen met Oostenrijkse Mobiler kisten, uit de richting Deventer naar Zlr.

Hoogeveen, 15:31 uur: passage van dezelfde trein richting Onnen.

---

Uitzonderlijk lang doordaat de vorige aanvoer van eerdere deze week werd opgeheven omdat de wagens toen niet door DBC waren neergezet waar ze moesten zijn om naar Onnen te reizen.

---

Met loc + 23 wagenlengtes zit je, als ze gemiddeld 18 meter zijn, op 430 m. Dan kom je aardig in de buurt van de passeerspoorlengte van bv station Stedum, die schat ik op Maps op zo'n 480 m. Wordt dat ook eens benut ;)

Quote
martijn (20-12-2024 14:01:05):

---

Ik zag o.a. op Sion en Treinposities dat Plan U 151 van de 2454 Crew vandaag weer een rit op het hoofdnet maakt. Is de ECM geregeld, of maken ze gebruik van een andere constructie?

---

De stichting reed onder licentie van TCS.

Quote
Marco (20-12-2024 23:20:23):

---

Quote
rolandrail (20-12-2024 22:27:57):

---

Quote
wissel (20-12-2024 17:39:33):

---

Zwolle, 14:28 uur: doorkomst DBC 193 330 met aan de haak negentien ketelwagens voor het vervoer van waterstofperoxide, bestemd voor Evonik, twee gasketelwagens met ammoniak, bestemd voor Delamine en één tweedelige wagen met Oostenrijkse Mobiler kisten, uit de richting Deventer naar Zlr.

Hoogeveen, 15:31 uur: passage van dezelfde trein richting Onnen.

---

Uitzonderlijk lang doordaat de vorige aanvoer van eerdere deze week werd opgeheven omdat de wagens toen niet door DBC waren neergezet waar ze moesten zijn om naar Onnen te reizen.

---

Met loc + 23 wagenlengtes zit je, als ze gemiddeld 18 meter zijn, op 430 m. Dan kom je aardig in de buurt van de passeerspoorlengte van bv station Stedum, die schat ik op Maps op zo'n 480 m. Wordt dat ook eens benut ;)

---

22 wagens met in totaal 349m lengte. Met loc dus zo'n 370m, aldus de papieren.

Quote
train85 (20-12-2024 23:53:00):

---

Quote
martijn (20-12-2024 14:01:05):

---

Ik zag o.a. op Sion en Treinposities dat Plan U 151 van de 2454 Crew vandaag weer een rit op het hoofdnet maakt. Is de ECM geregeld, of maken ze gebruik van een andere constructie?

---

De stichting reed onder licentie van TCS.

---

Dat is het vervoerder, de vraag ging alleen over het ECM gedeelte.

Maar ongetwijfeld is er wat geregeld voor het ECM gedeelte, want anders zou er simpelweg niet gereden kunnen worden, en aangezien ie dat wel deed zal daar wat voor geregeld zijn lijkt mij.

Quote
mrmax (20-12-2024 11:49:01):

---

Na iets meer dan 15 jaar is het dan eindelijk echt zo ver: de Groene Harttunnel tussen Rotterdam en Schiphol heeft 4G sinds vandaag!

---

Ik had hier persoonlijk wel meer van verwacht, zojuist er doorheen gekomen, maar zowel de 4g als de telefonieverbinding vielen weg op reis door de tunnel heen.