Somda

Asdm 7:05 LNS 186 291 met ES 452 richting Asd-Brusz, 7 rijtuigen en geen Bistro of WLAB30.

En die eerste 2 rijtuigen waren 'Slowaken' van GfF in de nieuwe kleurstelling (blauw-grijs).

LTE 193 729 met Sdggmrs door Rtd ri Rtb om 10u (badl)

Onbekende tractie met containers tussen Wd en Odw > Gd om 10:46

Vandaag vertrekt er rond 16:30 weer een CAF Civity Krösatåg transport vanuit Mdk ri Bh. Tractie in NL is Radve 9903, Mdk Zlw wss G2000 van RFO, via-Rtd-Ut, Bd-Tb-Ht-Nm of via Bd-Tb-Ht-Ut.

Of via Rtd-Asb-Amf

Quote
LarsK (24-02-2025 12:37:02):

---

---

Of via Rtd-Asb-Amf

---

14:48 Klavenpolderseweg (Mdk>Zlw)

RXP 6102 + remwagen + Krösatågen CAF Civity Nordic + nog een remwagen ri Zlw. Word daar overgenomen door de 9903 die m via Rtd-Hmla-Asb-Amf naar Bh rijdt

Edit: wordt toch via Bd-Tb-Ht gereden. 9903 moet nog aangekoppeld worden

Waar gaat die na Ht heen? Toevallig via Ut, Amf naar Bh? 🤞

Ik weet niet of die al vertrokken is uit Zlw maar zo nee, dan kan die maar beter opschieten. Want van 19:00 tot 20:45 ligt Tbu - Tb eruit ivm een "wisselstoring".

Quote
mat64Hidde (24-02-2025 18:29:25):

---

Ik weet niet of die al vertrokken is uit Zlw maar zo nee, dan kan die maar beter opschieten. Want van 19:00 tot 20:45 ligt Tbu - Tb eruit ivm een 'wisselstoring'.

---

RADVE/RXP 9903 staat koud in Zlw ri bd aan de rest van de transport van CAF. Personeel is weg. Vertrek niet meer afgewacht

Quote
Pattrein (24-02-2025 15:40:36):

---

Quote
LarsK (24-02-2025 12:37:02):

---

---

Of via Rtd-Asb-Amf

---

14:48 Klavenpolderseweg (Mdk>Zlw)

RXP 6102 + remwagen + Krösatågen CAF Civity Nordic + nog een remwagen ri Zlw. Word daar overgenomen door de 9903 die m via Rtd-Hmla-Asb-Amf naar Bh rijdt

Edit: wordt toch via Bd-Tb-Ht gereden. 9903 moet nog aangekoppeld worden

---

RFO 6702? Of welk type / kleur was het?

Op deze foto is het locomotiefje te zien.

Volgens spots op een appgroep is dat diesellocje inmiddels weer terug naar Moerdijk gegaan.

6702 zat op Zlw te rangeren tussen zijspoor en normaal emplacement met katy shuttle, 6703 was daar weer met schuifwanden bezig.

17:11 2x DBC 6400 tussen Kma en Utg richting Utg.

Bv 19:12 DBC 6432 + 6454 + 193 300 (plat) vertrekken richting Bvhc.

Bv 19:24 DBC 193 322 vertrekt met staaltrein richting Drh. Samenstelling: kalkwagens, open lucht staalwagens, zeildoekhuifwagens.

Ah, een van de nieuwe (ex-Shunter) locjes!

Quote
Pattrein (24-02-2025 19:07:14):

---

Quote
mat64Hidde (24-02-2025 18:29:25):

---

Ik weet niet of die al vertrokken is uit Zlw maar zo nee, dan kan die maar beter opschieten. Want van 19:00 tot 20:45 ligt Tbu - Tb eruit ivm een 'wisselstoring'.

---

RADVE/RXP 9903 staat koud in Zlw ri bd aan de rest van de transport van CAF. Personeel is weg. Vertrek niet meer afgewacht

---

Rijdt 's-nachts ivm snelheidsbeperking.

Komen er binnenkort toevallig nog meer Zweedse treinen onze kant op of was dit eenmalig?

Quote
mat64Hidde (26-02-2025 00:45:43):

---

Komen er binnenkort toevallig nog meer Zweedse treinen onze kant op of was dit eenmalig?

---

De derde staat al in Moerdijk.

Quote
MetroRET (24-02-2025 21:49:47):

---

Quote
Pattrein (24-02-2025 19:07:14):

---

Quote
mat64Hidde (24-02-2025 18:29:25):

---

Ik weet niet of die al vertrokken is uit Zlw maar zo nee, dan kan die maar beter opschieten. Want van 19:00 tot 20:45 ligt Tbu - Tb eruit ivm een 'wisselstoring'.

---

RADVE/RXP 9903 staat koud in Zlw ri bd aan de rest van de transport van CAF. Personeel is weg. Vertrek niet meer afgewacht

---

Rijdt 's-nachts ivm snelheidsbeperking.

---

Waarom is er een snelheidsbeperking? Grotere breedte van het treinstel oid?

U gaat door voor de koelkast.

Het Zweedse omgrenzingsprofiel is wat ruimer dan het Nederlandse, en daar maakt CAF gebruik van. Dat legt wel wat beperkingen op aan zulke transporten.

Iets soortgelijks zag je bijvoorbeeld bij de afvoer van de DM'90 naar Roemenië, en zaten wat haken en ogen aan het transport door Duitsland omdat bijv. de treeplanken in DE buiten profiel zouden zijn.