Somda

Volgens treinposities rijdt de museumpendel komende vrijdag met een SNG-3.

Ik mag hopen dat dit nog wordt aangepast naar een SLT-6?

Of gaan ze dezelfde fout maken als vorig jaar toen na de eerste rit bleek dat de extreme drukte richting Spoorwegmuseum vanwege On traXS niet in een SLT-4 past?

Dat hangt er van af. Als On traXS dezelfde fout maakt als vorig jaar door het evenement niet aan te kondigen bij NS, zal er niets versterkt worden. NS speurt niet actief het land af naar evenementen, maar een organisator wordt geacht zich te melden bij NS. Net zoals je bij alle andere zaken als organisator de vragende partij bent.

Dat wordt pech hebben dus 💀

Quote
sneltram (12-03-2025 19:07:43):

---

Dat hangt er van af. Als On traXS dezelfde fout maakt als vorig jaar door het evenement niet aan te kondigen bij NS, zal er niets versterkt worden. NS speurt niet actief het land af naar evenementen, maar een organisator wordt geacht zich te melden bij NS. Net zoals je bij alle andere zaken als organisator de vragende partij bent.

---

Mwoah, de negatieve reizigerservaring wordt denk ik toch aan NS geweten. Ze zouden best wat proactiever kunnen zijn, zeker bij iets wat zo spoorgebonden is als het spoorwegmuseum.

Dat is een idioot idee, hoe kan een vervoerder alles in de gaten houden

Quote
sneltram (12-03-2025 19:07:43):

---

Dat hangt er van af. Als On traXS dezelfde fout maakt als vorig jaar door het evenement niet aan te kondigen bij NS, zal er niets versterkt worden. NS speurt niet actief het land af naar evenementen, maar een organisator wordt geacht zich te melden bij NS. Net zoals je bij alle andere zaken als organisator de vragende partij bent.

---

In geval van de museumpendel bestelt het Spoorwegmuseum een langere samenstelling dan normaal als dat nodig is voor evenementen of vakanties.

Naja anders is de wandeling door Utrecht bijna even snel dan dat de museumpendel erover doet dus zie het probleem niet zo.

Eurostar doet ook weer leuke dingen in het weekend en het begint al op vrijdag zo te zien.

• De trein uit Marne-la-Vallée (9937) wordt tussen Rotterdam en Amsterdam omgeleid en rijdt via Woerden en Bijlmer ArenA en is bovendien in Rotterdam gepland op spoor 15 (https://treinposities.nl/ritinfo/20250314/9937)
• Eurostar 9126 rijdt net als op woensdag en donderdag ook deze vrijdag leeg tussen Rotterdam en Amsterdam via Woerden en Bijlmer Arena via Diemen Zuid naar de Watergraafsmeer. Tijden kun je inschatten (https://treinposities.nl/ritinfo/20250314/9126)

Quote
stefanvw14 (13-03-2025 06:19:06):

---

Naja anders is de wandeling door Utrecht bijna even snel dan dat de museumpendel erover doet dus zie het probleem niet zo.

---

Kan wel zijn, maar o.a. voor kleine kinderen is het toch leuk om een museumpendel te hebben? Dat het een SNG-3 is ben ik ook geen voorstander van, maar ja.
En voor de mensen die moeilijk ter been zijn natuurlijk.

Misschien eerst even kijken wat er morgen daadwerkelijk rijdt en of die capaciteit inderdaad niet toereikend is? Er staat wel vaker wat op Treinposities of op andere digitale plekken aangekondigd zonder dat het in de werkelijkheid rijdt op het moment suprême.

Over het algemeen klopt het redelijk met wat er daadwerkelijk ingezet wordt, maar dat weet je meestal ook pas op de dag zelf ja. Dus dan maar idd even afwachten.

ja, het klopt omdat het 1 op 1 uit de planningssystemen van NS komt. Wat daar staat is zoals het op dat moment door de planners is bedacht. Aan de tijden van wijzigen kan je soms letterlijk zien hoe iemand het ene treinstel er uit haalt en een seconde of 4 later een ander treinstel ervoor in de plaatst plant.

Ze lezen mee hier, lijkt het wel.

SLT-6 2649 mag vandaag de Museumpendel rijden.

Afkomstig uit de 5522. Hierdoor rijdt de 5529 (en de rest van de ritten) met de SNG die oorspronkelijk op de 28300 had moeten rijden.

En SLT-6 is absoluut geen overbodige luxe naar de Maliebaan. Met nog 3 minuten tot vertrek zit de pendel al voor zo'n 95% vol.

Railcam Twello 14u17 Freightliner RL002 (CLass 66) met Freightliner Eanossen richting Amersfoort (A 14:52, V 15:43) en verder ri Tbge.

Deze kwam om 16.01 door Ut ri Gdm

Quote
treinhobby (14-03-2025 09:29:15):

---

En SLT-6 is absoluut geen overbodige luxe naar de Maliebaan. Met nog 3 minuten tot vertrek zit de pendel al voor zo'n 95% vol.

---

Morgen mogen ze wel een dubbele SLT in gaan zetten denk ik (of SNG). Nu was het nog vrijdag, maar morgen hebben de meeste mensen vrij want weekend dus dan zal het wel drukker zijn.

Wat is de perronlengte van Utm?

178 meter, dus SLT10 moet passen, alleen staat er volgens mij geen treinlengtebord bij Blauwkapel voor die lengte. Het bordes staat volgens mij zo dat er aan de Utrechtse kant een SLT viertje past tussen het sein en het bordes, aan de Amersfoortse kant staat het sein wat verder dus als het zesje voorop zit zou het moeten passen, alleen ontbreekt het treinlengtebord dan om de trein goed te positioneren. En als het zesje achterop zit past het sowieso niet.

Mcn kan toch gewoon door de trein lopen en hoeft dus niet perse bij de bediende cabine in- of uit te stappen?

Bij een dubbele SLT kun je niet door de trein lopen, gaat alleen bij een SLT-6. (Denk daarom dat ze vaak liever een SLT-6 op de museumpendel hebben dan een SNG-6)

Maar dubbele SLTs kwamen weleens tijdens de kerstvakantie voor.

Het gaat om het bordes. Dat hoeft maar 10m lang te zijn, zolang je de trein maar goed neerzet.

En dat kan dus alleen als het achterste stel maximaal een viertje is, want langer past niet tussen bordes en sein.

Of de machinist gaat incidenteel via de ballast, zonder bordes, dat zal die best wel overleven...

De machinist van de museumpendel deed dat vandaag en heeft het inderdaad overleefd.

Quote
michaben (14-03-2025 19:51:38):

---

178 meter, dus SLT10 moet passen, alleen staat er volgens mij geen treinlengtebord bij Blauwkapel voor die lengte. Het bordes staat volgens mij zo dat er aan de Utrechtse kant een SLT viertje past tussen het sein en het bordes, aan de Amersfoortse kant staat het sein wat verder dus als het zesje voorop zit zou het moeten passen, alleen ontbreekt het treinlengtebord dan om de trein goed te positioneren. En als het zesje achterop zit past het sowieso niet.

---

Het bordes staat nog steeds op de lengte van SGM, want dat reed de in de tijd dat het neergezet is, en dat is nooit verzet, nich zijn de bakken bieden verzet voor een andere materieel soort.

Als er met twee stellen gereden wordt, worden er 2 machinisten ingezet zodat die niet naar het andere stel hoeft te gaan.

Daarnaast heeft het museum vanwege de grote drukte met Ontraxxs tegenwoordig een reserverings systeem om te drukte te in te kunnen perken, dus het hoeft niet drukker te worden dan vandaag (en vandaag was het ook prima te doen met de drukte, in tegen stelling tot eerdere edities).