Somda

Asdm 8:05 NS 193 513 (wit) met trein 143 richting Bh e.v..

op 't Harde werd rond 9:00 een defensietrein op- of afgeladen. Geen loc gezien.

6621 defect op Hto. 3632 gaat Ht-O op tussengelegen stations stoppen. Treinstel 2524 gaat het defecte materieel ieder moment terugslepen naar Ht als 89116.

ES452 reed vandaag met de 186 289 en in opzending de 186 291 (gezien te Wiltn). Is er een verband tussen het feit dat er twee locs waren en dat de trein vrijdag uitviel, of is dit toeval?

Quote
tieske05 (24-03-2025 10:16:05):

---

6621 defect op Hto. 3632 gaat Ht-O op tussengelegen stations stoppen. Treinstel 2524 gaat het defecte materieel ieder moment terugslepen naar Ht als 89116.

---

10.25u aankomst Ht spoor 1.

9315 defect op HSL. 1134 wordt omgeleid over Ddr.

De 225 is vanochtend niet verder dan Keulen gekomen vermoedelijk doordat de HSL enige uren niet beschikbaar was. De ICE van een uur eerder tussen Keulen en München via Stuttgart heeft er tussen Keulen en Frankfurt 2,5 uur over gedaan. Vermoedelijk dus via Koblenz gestuurd.

Voor de 225 is wel tussen Stuttgart en München een vervangende ICE 2925 ingelegd. Voor de 224 is vooralsnog niets aan de hand.

Dan ben ik blij dat ik de 224 niet ga nemen vandaag uit München. Ben om half 2 hier weg gegaan, om dan in Keulen de ICE120 te pakken.

16.21 uur Htnc: Strukton 1700/1800 met werkmaterieel ri noorden

Quote
stefanvw14 (24-03-2025 14:33:41):

---

De 225 is vanochtend niet verder dan Keulen gekomen vermoedelijk doordat de HSL enige uren niet beschikbaar was. De ICE van een uur eerder tussen Keulen en München via Stuttgart heeft er tussen Keulen en Frankfurt 2,5 uur over gedaan. Vermoedelijk dus via Koblenz gestuurd.

Voor de 225 is wel tussen Stuttgart en München een vervangende ICE 2925 ingelegd. Voor de 224 is vooralsnog niets aan de hand.

---

Deze 2925 werd gereden met de twee stellen van ICE 918, die niet verder was gekomen dan Stuttgart (en ook met 2x 408 reed). Deze gaan nu ook weer terug als 224.

En die 224 gaat niet in Siegburg/Bonn stopen en krijgt een rijtijd van 2 uur tussen F-flugh en Köln. Waarschijnlijk langs de Rhein dus.

Melding in de DB App:

De HSL is gesloten tussen Siegburg/Bonn en Montabaur op grond van inzet van hulpdiensten. Alle haltes op de HSL zijn vervallen, treinen die omgeleid kunnen worden, worden omgeleid en ik denk dat dit een garantie is voor een grote chaos.
De meeste ICE’s doen er ruim 2 uur over om Frankfurt naar Keulen of omgekeerd te komen. Gaan dus zover het kan via Mainz - Koblenz - Bonn.
Op de rechter Rheinstrecke is een seinstoring(bron zuginfo.nrw) dus alles moet van/tot Koblenz ten minste via de Linker Rheinstrecke.

Edit:

Als extra’tje worden de treinen tussen Düsseldorf en Duisburg ook nog eens omgeleid door wederom inzet van hulpdiensten. Wens iedereen veel sterkte daar.

Via Siegen zou ook nog kunnen, dat deed de Nightjet tot december.

Ben je na een lange, eentonige werkdag klaar om wat stoom af te blazen? Ga dan snel naar Rtd, want de 453 stopt volgens Rijden de Treinen in het SSN Stoomdepot!

Natuurlijk is dit Rtng, maar staat dit voortaan echt zo in de reisinformatie...?

Dat gebeurt zelden tot nooit, omdat je via Siegen op een klein stukje enkelspoor komt en vanaf het Vliegveld eerst daar moet kopmaken en geen idee hoe je dan verder gaat eerlijk gezegd. Als ik dat zou zie op de spoorkaart zou ik deze route vanaf de Riedbahn niet aanraden.

Quote
MaxBB (24-03-2025 21:21:09):

---

Ben je na een lange, eentonige werkdag klaar om wat stoom af te blazen? Ga dan snel naar Rtd, want de 453 stopt volgens Rijden de Treinen in het SSN Stoomdepot!

Natuurlijk is dit Rtng, maar staat dit voortaan echt zo in de reisinformatie...?

---

Op treinposities ritinfo 453 staat het wel als Rotterdam Noord Goederen, dus wellicht dat dit iets is wat RDT zelf doet?

Rond 15:30 uur stond er wat werkmaterieel geparkeerd nabij station Zaandam:

VolkerRail 203-1 en 71xx.

Verder nog twee BAM Rail stopmachines.

Dan naar Beverwijk:

DBC 6423 kwam om 17:08 uur als LLT over spoor 2 richting Bvhc.

RFO 1830 trok om 18:07 uur een sleep onbeladen Laude Sgmmns'en over spoor 1 richting Bvhc. Ik ben wel benieuwd welke trein dit was.

Rond 18:20 uur stonden DBC 6430 en 6423 gebroederlijk naast elkaar opgesteld op spoor 71. Één van beide werd opgestart en dat ging met veel rookontwikkeling gepaard.

Quote
stefanvw14 (24-03-2025 21:07:53):

---

Melding in de DB App:

De HSL is gesloten tussen Siegburg/Bonn en Montabaur op grond van inzet van hulpdiensten. Alle haltes op de HSL zijn vervallen, treinen die omgeleid kunnen worden, worden omgeleid en ik denk dat dit een garantie is voor een grote chaos.
De meeste ICE’s doen er ruim 2 uur over om Frankfurt naar Keulen of omgekeerd te komen. Gaan dus zover het kan via Mainz - Koblenz - Bonn.
Op de rechter Rheinstrecke is een seinstoring(bron zuginfo.nrw) dus alles moet van/tot Koblenz ten minste via de Linker Rheinstrecke.

Edit:

Als extra’tje worden de treinen tussen Düsseldorf en Duisburg ook nog eens omgeleid door wederom inzet van hulpdiensten. Wens iedereen veel sterkte daar.

---

Volgens de DB app rijdt de trein met +110, volgens de NS app met +14…..

Quote
stefanvw14 (24-03-2025 21:07:53):

---

Melding in de DB App:

De HSL is gesloten tussen Siegburg/Bonn en Montabaur op grond van inzet van hulpdiensten. Alle haltes op de HSL zijn vervallen, treinen die omgeleid kunnen worden, worden omgeleid en ik denk dat dit een garantie is voor een grote chaos.
De meeste ICE’s doen er ruim 2 uur over om Frankfurt naar Keulen of omgekeerd te komen. Gaan dus zover het kan via Mainz - Koblenz - Bonn.
Op de rechter Rheinstrecke is een seinstoring(bron zuginfo.nrw) dus alles moet van/tot Koblenz ten minste via de Linker Rheinstrecke.

Edit:

Als extra’tje worden de treinen tussen Düsseldorf en Duisburg ook nog eens omgeleid door wederom inzet van hulpdiensten. Wens iedereen veel sterkte daar.

---

Het bijzondere was dat ik in de ICE516 zat en die ging gewoon via de HSL. De ene trein deed het wel en de andere werd omgeleid. ICE 120 had gelukkig net geen last van de Duisburg-Dusseldorf inzet. Wel dat we 45 min aan de kant stonden te Oberhausen door politie inzet bij Dinslaken.