Somda

Venlo wil af van ammoniaktransport over spoor: 'Het zijn rijdende bommen'

Rechtstreekse treindienst China naar Venlo een feit

Link werkt niet, je hebt niet alleen de URL maar ook de paginatitel gekopieerd.

bij mij werkt de link wel

Klopt, je ziet (tenzij je mobiel gebruikt?) in kleine lettertjes onder het bericht van seinhuis dat het vanavond bewerkt is.

Quote

---

AlbertP (16-12-2020 21:55:05):

Klopt, je ziet (tenzij je mobiel gebruikt?) in kleine lettertjes onder het bericht van seinhuis dat het vanavond bewerkt is.

---

Ook op mobiel is het te lezen. App werkt ook zie ik nu.

Aldus dit artikel (NIAG) heeft NIAG een licentie verkregen om treinen in Nederland te rijden.

Omdat ik geen ander geschikt topic vond een nieuw geopend.

Op Google Maps kom ik bij Acht een 'Rail Terminal Eindhoven' tegen en op de luchtfoto zie ik sporen liggen bij Van Rooijen Logistiek. Daarnaast staan op de luchtfoto's twee militaire treinen op de opstelsporen van Acht. De sporen bij het bedrijf lijken niet-functioneel te zijn, met eroverheen geparkeerde containers en voertuigen.

In hoeverre vindt er naast militair vervoer nog ander regulier of incidenteel vervoer plaats naar die terminal en/of dat bedrijf? Of is dat niet-meer-bestaand vervoer?

Niet.

Tot een paar jaar terug reed er 2(?) keer per week een containertrein tussen Maasvlakte en Acht, onder andere DB en RFO hebben de tractie verzorgd.

Verder reden er een aantal jaar terug ook een tijdje werktreinen tussen Acht en Eindhoven om bouwmaterialen aan en af te leveren tijdens de verbouwing van het emplacement, die treinen werden volgens mij op de militaire losweg behandeld.

In de lijst van treinposities staat nog wel 1 actief vervoer naar "Tilburg Industrie / Acht", maar aan de foto's te zien rijdt die niet vaak meer.

Spoor 405 van het emplacement is in ieder geval nog in dienst, daar was een tijdje geleden een Eurailscout UFM aan het keren.

Niet vaak = al bijna twee jaar niet meer; Tbi-shuttle rijdt nog wel

🚆🌍 𝗗𝗲 𝗖𝗼𝗲𝘃𝗼𝗿𝗱𝗲𝗻 𝘀𝗵𝘂𝘁𝘁𝗹𝗲 (𝗖𝗼𝗲𝘃𝗼𝗿𝗱𝗲𝗻 – 𝗥𝗼𝘁𝘁𝗲𝗿𝗱𝗮𝗺) 𝘁𝗲𝗿𝘂𝗴 𝘃𝗮𝗻 𝘄𝗲𝗴𝗴𝗲𝘄𝗲𝗲𝘀𝘁! 🚛

Tijdens een goedbezochte bijeenkomst stond de vernieuwde shuttleverbinding tussen Coevorden en Rotterdam centraal.
De komende drie maanden wordt de shuttle verder uitgewerkt in samenwerking met verladers, rederijen, logistieke dienstverleners en de overheid. Dankzij deze gezamenlijke inspanning wordt de continuïteit gewaarborgd en krijgt duurzame logistiek opnieuw een stevige impuls voor de ecologische voetafdruk van goederenvervoer in Nederland.

De bijeenkomst bood ruimte voor kritische vragen en waardevolle discussies. De gedeelde conclusie: 𝗲𝗿 𝗶𝘀 𝗲𝗲𝗻 𝗯𝗿𝗲𝗲𝗱 𝗱𝗿𝗮𝗮𝗴𝘃𝗹𝗮𝗸 𝗲𝗻 𝗲𝗲𝗻 𝘀𝘁𝗲𝗿𝗸𝗲 𝗯𝗮𝘀𝗶𝘀 𝗼𝗺 𝗱𝗲𝘇𝗲 𝘃𝗲𝗿𝗯𝗶𝗻𝗱𝗶𝗻𝗴 𝘁𝗲 𝗿𝗲𝗮𝗹𝗶𝘀𝗲𝗿𝗲𝗻.

www.linkedin.com ( volledige bericht linkedin)

go-off-road.nl (meeting link , heb je niks aan, maar goed extra bevestiging)

Weet iemand of de RFO staaltrein Beverwijk - Maastricht vv. deze week nog rijdt en zoja, wanneer ? Dan kan ik hem nog eens zien. Bij voorbaat dank voor de reactie(s).

Ja. Nu. Om 17.22 uur uit Utg ri Mt met de RFO 2019 302 als trekkracht

Bedankt geert. Helaas is het voor mij vandaag niet meer mogelijk om er achteraan te gaan, maar hij gaat morgen weer terug, neem ik aan ?

De Emtec trein vanuit Emmen naar Geleen stopt eind 2025 met rijden. Gaan per vrachtwagens geleverd worden. Ook zijn er weer 10-12% daling cargo's in 2026 (aangevraagde paden) t.o.v 2025.

Quote
GerritJan (19-11-2025 17:38:31):

---

De Emtec trein vanuit Emmen naar Geleen stopt eind 2025 met rijden. Gaan per vrachtwagens geleverd worden. Ook zijn er weer 10-12% daling cargo's in 2026 (aangevraagde paden) t.o.v 2025.

---

Rijdt deze eigenlijk nog via Goor?

Quote
GerritJan (26-03-2025 21:05:23):

---

🚆🌍 𝗗𝗲 𝗖𝗼𝗲𝘃𝗼𝗿𝗱𝗲𝗻 𝘀𝗵𝘂𝘁𝘁𝗹𝗲 (𝗖𝗼𝗲𝘃𝗼𝗿𝗱𝗲𝗻 – 𝗥𝗼𝘁𝘁𝗲𝗿𝗱𝗮𝗺) 𝘁𝗲𝗿𝘂𝗴 𝘃𝗮𝗻 𝘄𝗲𝗴𝗴𝗲𝘄𝗲𝗲𝘀𝘁! 🚛

Tijdens een goedbezochte bijeenkomst stond de vernieuwde shuttleverbinding tussen Coevorden en Rotterdam centraal.
De komende drie maanden wordt de shuttle verder uitgewerkt in samenwerking met verladers, rederijen, logistieke dienstverleners en de overheid. Dankzij deze gezamenlijke inspanning wordt de continuïteit gewaarborgd en krijgt duurzame logistiek opnieuw een stevige impuls voor de ecologische voetafdruk van goederenvervoer in Nederland.

De bijeenkomst bood ruimte voor kritische vragen en waardevolle discussies. De gedeelde conclusie: 𝗲𝗿 𝗶𝘀 𝗲𝗲𝗻 𝗯𝗿𝗲𝗲𝗱 𝗱𝗿𝗮𝗮𝗴𝘃𝗹𝗮𝗸 𝗲𝗻 𝗲𝗲𝗻 𝘀𝘁𝗲𝗿𝗸𝗲 𝗯𝗮𝘀𝗶𝘀 𝗼𝗺 𝗱𝗲𝘇𝗲 𝘃𝗲𝗿𝗯𝗶𝗻𝗱𝗶𝗻𝗴 𝘁𝗲 𝗿𝗲𝗮𝗹𝗶𝘀𝗲𝗿𝗲𝗻.

www.linkedin.com ( volledige bericht linkedin)

go-off-road.nl (meeting link , heb je niks aan, maar goed extra bevestiging)

---

Tot nu toe is het nog niet gelukt om deze dienst weer op te starten.

Quote
GerritJan (19-11-2025 17:38:31):

---

De Emtec trein vanuit Emmen naar Geleen stopt eind 2025 met rijden. Gaan per vrachtwagens geleverd worden. Ook zijn er weer 10-12% daling cargo's in 2026 (aangevraagde paden) t.o.v 2025.

---

Is dat vergeleken met de huidige stand in 2025 of het aantal destijds aangevraagde paden vóór 2025?

Quote
Dionysusnu (19-11-2025 18:49:12):

---

Quote
GerritJan (19-11-2025 17:38:31):

---

De Emtec trein vanuit Emmen naar Geleen stopt eind 2025 met rijden. Gaan per vrachtwagens geleverd worden. Ook zijn er weer 10-12% daling cargo's in 2026 (aangevraagde paden) t.o.v 2025.

---

Is dat vergeleken met de huidige stand in 2025 of het aantal destijds aangevraagde paden vóór 2025?

---

https://www.martijnvanvulpen.nl/nieuws/in-2026-nog-minder-goederenvervoer-per-spoor/

Iemand overigens enig idee hoe het staat met dat groots aangekondigde plan om weer cargo per spoor te gaan rijden op Lage weide ?
Na een hoop bombarie en werk om e.e.a. weer op orde te krijgen qua sporen op Lage weide is het al een tijd verdacht stil.

Quote
GerritJan (19-11-2025 17:38:31):

---

De Emtec trein vanuit Emmen naar Geleen stopt eind 2025 met rijden. Gaan per vrachtwagens geleverd worden. Ook zijn er weer 10-12% daling cargo's in 2026 (aangevraagde paden) t.o.v 2025.

---

Fabriek gaat dicht.

Quote
phantom (19-11-2025 20:07:18):

---

Iemand overigens enig idee hoe het staat met dat groots aangekondigde plan om weer cargo per spoor te gaan rijden op Lage weide ?
Na een hoop bombarie en werk om e.e.a. weer op orde te krijgen qua sporen op Lage weide is het al een tijd verdacht stil.

---

Het werk was regulier onderhoud en niet gerelateerd aan de bombarie.
Van de in eerste instantie zeven bedrijven zijn/waren er uiteindelijk twee met belangstelling voor spoorvervoer, maar de ene wil gesloten wagens ontvangen en de andere containers en dat gaat blijkbaar niet samen. En met elkaar eens werden ze het ook niet. En dus veranderd er niets aan de doorroosjeslaap van de sporen op de Lage Weide.

Quote
dennistd (19-11-2025 17:46:14):

---

Quote
GerritJan (19-11-2025 17:38:31):

---

De Emtec trein vanuit Emmen naar Geleen stopt eind 2025 met rijden. Gaan per vrachtwagens geleverd worden. Ook zijn er weer 10-12% daling cargo's in 2026 (aangevraagde paden) t.o.v 2025.

---

Rijdt deze eigenlijk nog via Goor?

---

reed wel ja. Het caprolactamvervoer Emmakz-Lutdsm is al gestopt. Grondstof komt nu uit eigen fabriek van Envalior uit Antwerpen, bij gebrek aan spooraansluiting per vrachtwagen.

Quote
rolandrail (19-11-2025 23:06:40):

---

Het werk was regulier onderhoud en niet gerelateerd aan de bombarie.
Van de in eerste instantie zeven bedrijven zijn/waren er uiteindelijk twee met belangstelling voor spoorvervoer, maar de ene wil gesloten wagens ontvangen en de andere containers en dat gaat blijkbaar niet samen. En met elkaar eens werden ze het ook niet. En dus veranderd er niets aan de doorroosjeslaap van de sporen op de Lage Weide.

---

Dank voor de toelichting.