Somda

Ook dit jaar allerlei wijzigingen door het hele land. O.a. Zwolle - Zutphen maar een keer per uur in de ochtend. Ik dacht dat Zwolle volgens de concessie altijd 2 IC's richting Deventer moest hebben.

zie ook www.treinenweb.nl

Waar vergeten wordt te melden dat er op diverse plaatsen minder treinen rijden, alleen het afsluiten van station Amsterdam Science Park wordt gemeld.

ook verkoopt NS fietskaartjes voor 25-4, maar vergeet te vermelden dat deze niet overal geldig zijn na 19:00 ( o.a naar Boskoop zie www.ns.nl )

Andere jaarlijkse traditie: de Koningsdagrit van de NVBS.

Twee plan V's (Karel en Spoorwegmuseum) in wijde omgeving van Amsterdam (Westhavens, Lelystad, Hoofddorp).

Vertrek 09.48 uit Amf.

Wat mij opviel is dat naast dat het vermelden van het inkorten van de Eurocity Direct tot Rotterdam de andere IC tussen Brussel en Rotterdam ingekort wordt tot Breda en nergens vermeldt wordt.

Op Arnhem Centraal is een flinke ring extra toegangspoortjes geplaatst.

Nooit geweten dat ze zo'n grote voorraad mobiele poortjes hebben.

Qua materieelinzet zijn er ook wat wijzigingen ten opzichte van een normale zaterdag. De 3600 is gemengd VIRM/DDZ. De 500/600 is volledig ICM. De 700/800 is gemengd DDZ/ICM.

3000 ipv 3100 stopt op Klp. 3100 rijdt niet Ah-Nm.

Quote
martijn (25-04-2025 14:55:27):

---

Op Arnhem Centraal is een flinke ring extra toegangspoortjes geplaatst.

Nooit geweten dat ze zo'n grote voorraad mobiele poortjes hebben.

---

Als ik dat artikel lees en daar staat dat het te druk op de perrons werd dan vraag ik mij af: zijn er wel genoeg treinen ingepland?

Ik denk dat het personeelsbestand op dagen als deze al aardig aan de max zit, dus langere treinen (en Arriva wat extra treinen) en drukkere perrons. Ik weet niet of er nóg meer treinen in te plannen zijn. Arnhem is nou eenmaal een populaire bestemming.

Quote
henri1972 (25-04-2025 16:42:16):

---

Quote
martijn (25-04-2025 14:55:27):

---

Op Arnhem Centraal is een flinke ring extra toegangspoortjes geplaatst.

Nooit geweten dat ze zo'n grote voorraad mobiele poortjes hebben.

---

Als ik dat artikel lees en daar staat dat het te druk op de perrons werd dan vraag ik mij af: zijn er wel genoeg treinen ingepland?

---

Dat heeft niet zo zeer met de capaciteit te doen dan wel met de vele evenementen in die regio. Daar is gewoon op bepaalde momenten niet tegen aan te werken. Vorig jaar was Ah ook een bizarre toestand op sommige momenten. Zeer verstandig om nu een extra sluis te creëren om de veiligheid te waarborgen. Het is een goed systeem om mensen in groepen het perron op te laten en de groepen die nog geen trein nodig hebben even te laten wachten.

rond de 200.000 mensen in Arnhem tijdens koningsdag, en de grootste groep wil tussen 23:00 en 24:00 weg, waarvan ook nog eens een groot gedeelte per OV komt, dan past het niet meer, want daar is het station nooit op ingericht.

Wat verder opvalt zijn de ‘personeelstekort dienstregelingen’ buiten de bekende Koningsdag routes (naar Asd, Ah, Bd enz). Zo rijdt tussen Ut en Wd alleen de 8800 die dus ook stopt op Utlr, Utt en Vtn, rijdt de 5500 maar een keer per uur en rijdt tussen Ut en Hvs alleen de 4900 die ook stopt in Hor en rijdt de pendel naar het Spoorwegmuseum niet.

7300 rijdt ook maar eens per uur met 2 SNG 4 + 4 combinaties en aangepaste vertrektijden.

Quote
geert (26-04-2025 09:36:53):

---

Wat verder opvalt zijn de ‘personeelstekort dienstregelingen’ buiten de bekende Koningsdag routes (naar Asd, Ah, Bd enz). Zo rijdt tussen Ut en Wd alleen de 8800 die dus ook stopt op Utlr, Utt en Vtn, rijdt de 5500 maar een keer per uur en rijdt tussen Ut en Hvs alleen de 4900 die ook stopt in Hor en rijdt de pendel naar het Spoorwegmuseum niet.

---

Dat laatste is niet zo bijzonder aangezien de museumpendel nooit rijdt als het museum gesloten is.

Verder stopt Arriva vandaag niet op Velperpoort.

Velperpoort heeft geen poortjes, scheelt veel lastige zwartrijders.

Quote
martijn (25-04-2025 14:55:27):

---

Op Arnhem Centraal is een flinke ring extra toegangspoortjes geplaatst.

Nooit geweten dat ze zo'n grote voorraad mobiele poortjes hebben.

---

Die rij poortjes op de artikel foto zijn louter poortjes voor crowdcontrol, of anders gezegd, toegangsdosering, niet om in- of uit te checken.

Dat zegt Martijn toch niet?

Quote
thom (26-04-2025 13:16:59):

---

Quote
martijn (25-04-2025 14:55:27):

---

Op Arnhem Centraal is een flinke ring extra toegangspoortjes geplaatst.

Nooit geweten dat ze zo'n grote voorraad mobiele poortjes hebben.

---

Die rij poortjes op de artikel foto zijn louter poortjes voor crowdcontrol, of anders gezegd, toegangsdosering, niet om in- of uit te checken.

---

Poortjes zijn waarschijnlijk niet van NS maar van MOJO, een evenementenorganisatie.

Er blijkt ook geen 3500 rijdt tussen Shl en Ut te rijden vandaag :(

Quote
Ysbergsla (26-04-2025 13:56:50):

---

Dat zegt Martijn toch niet?

---

De uitspraak dat ze 'zoveel mobiele poortjes' hadden deed mij dat wel denken.

Ik wist in ieder geval niet dat toegangspoortjes iets anders zijn dan incheckpoortjes, bedankt voor de toevoeging.

Quote
henri1972 (26-04-2025 16:44:51):

---

Er blijkt ook geen 3500 rijdt tussen Shl en Ut te rijden vandaag :(

---

Volgens treinposities en het archief van rijdende trein heeft deze serie gewoon gereden, maar vanaf 10.00 over het hele traject ipv normaal vanaf een uur of 7 met de start dag dienstregeling.

Nou dus niet, door vertraagde aankomst van mijn vliegtuig miste ik de 3100 van 16.35 uur. Om 16.46 uur reed er GEEN 3500. Ik heb het nog nagevraagd. In de 3163 die ik toen had passeerden we te Asdz een VIRM VI op één van de middensporen aan de Schipholzijde met Venlo op de displays.

Op de ns-app gecheckt en bleek dus Asdz - Vl te rijden.

Ik had, voor de goede melding mijn bericht aan moeten passen ( al klopte mijn melding in letterlijke zin wel) en dat ben ik vergeten, excuses.

De 3500 was tussen 15:00 en 20:00 ingekort tot Asdz, tussen 10:00 en 15:00 en tussen 20:00 en 23:00 reed deze van/naar Gvc.

Quote
henri1972 (27-04-2025 06:04:50):

---

Nou dus niet, door vertraagde aankomst van mijn vliegtuig miste ik de 3100 van 16.35 uur. Om 16.46 uur reed er GEEN 3500. Ik heb het nog nagevraagd. In de 3163 die ik toen had passeerden we te Asdz een VIRM VI op één van de middensporen aan de Schipholzijde met Venlo op de displays.

Op de ns-app gecheckt en bleek dus Asdz - Vl te rijden.

Ik had, voor de goede melding mijn bericht aan moeten passen ( al klopte mijn melding in letterlijke zin wel) en dat ben ik vergeten, excuses.

---

Geeft niet hoor, maar was meer voor de correctheid. Niemand is perfect en fouten mag is niet verboden

Op Ah hebben dan extra poortjes gestaan en bij de incheckpoortjes stond personeel om er voor te zorgen dat iedereen zou inchecken.

Nou heb ik uit nieuwsgierigheid een vraag:

Waren de paaltjes op de perrons uitgezet?

Anders konden mensen hier weer uitchecken en alsnog gratis naar huis.

Op basis van het nieuwsartikel waren die poortjes vooral een crowdcontrolmaatregel, niet per sé bedoeld om zwartrijders af te vangen.

…en zou je overstappers van NS naar Arriva (en omgekeerd) dus verplichten om eerst naar de stationshal te lopen om daar 2x door de poortjes te gaan?

Op het perron staan gelukkig geen poortjes maar paaltjes en die werkten gisteren ook gewoon. Wel zo makkelijk voor de vele doorreizigers van en naar Doetinchem. En je kon dus, net als de rest van het jaar, beneden (of boven aan de Sonsbeekzijde) door de poortjes om in te checken en op het perron weer uitchecken. Ieder z'n wantrouwen in de mensheid zullen we maar zeggen...

Inderdaad paaltjes.

En die worden regelmatig misbruikt. Dat is geen wantrouwen maar een eigen constatering.

Tja, je kan altijd en overal wel zwartrijden, maar dat voegt verder niets toe aan dit topic toch?