Somda

Te Ed vandaag wat waarnemingen:

- uitval vanwege stakingen was verwacht, maar er lijkt meer te zijn dan eerst ingeschat. Mogelijk vanwege besmet werk. Voorbeeld is trein 3012 die tot 30 min vooraf nog als rijdend ingeschat werd maar uiteindelijk werd opgeheven. Er reed wel een VIRM-VI weg op het tijdstip van vertrek maar deze was donker en afgesloten

- de 3000 pendelt Ed - Ut, geen treinverkeer ten oosten van Ed

- om 5.52 kwam stel 2608 binnenrollen op sp4 vanuit de richting Ut met Es op de bestemmingsdisplay

3012 inderdaad 'slachtoffer' van besmet werk.. evenals de genoemde SLT, deze was bestemd voor de 3014..

Net als gisteren ook vandaag de gehele dag geen sneltrein Mt - Hrl

Vanmorgen ging ook rond Utrecht niet zo soepel. Door een defecte trein kreeg trein 5523 die overigens met SNG reed ipv SLT bijna een halfuur vertraging waardoor de 5522 was uitgevallen. Had vervolgens besloten om eigenlijk met de bus te gaan totdat die nooit kwam opdagen en vervolgens maar de vertraagde 5523 naar Baarn gepakt. Daar overgestapt op de 5824 die met 10 bakken SLT reed ipv 9 bakken SNG (stellen 2429 en 2642) en in Hilversum vervolgens overgestapt op de sprinter naar Utrecht.

Om 10.05 kwam het mat. van de 3524 (leeg) door Sdm ri Rtd

ICNG 3306 (Flow) kwam om 13.02 aan te Rtd uit ri Rtb op een proef/toelatingsrit. Vertrek ri Rtb ev. niet afgewacht

Quote
noof (17-06-2025 07:12:33):

---

3012 inderdaad 'slachtoffer' van besmet werk.. evenals de genoemde SLT, deze was bestemd voor de 3014..

---

Nadeel eraan is dat pas vaak pas kort voor vertrek dit duidelijk is.

Vandaag op de weg terug ook een advies gezien Gvc-Ed waar ik 2x per uur een aansluiting had via Ut maar in de praktijk viel de 3057 toch weer uit. Gelukkig kan je dan in de 657 blijven zitten tot Amf en de 31347 pakken maar je moet als reiziger wel op blijven letten want voor je het weet heb je +30 te pakken.

"Doe voor vertrek de reisplanner check" is vandaag "nieuwe NS-eis: Doe nog maar een extra reisplanner check tijdens de reis' ;-).

Gisterochtend vanuit Vtn richting Ut zag ik twee IC's ri Wd langzaam rijden globaal tussen de brug over het Amsterdam-Rijn kanaal en Utlr. Gistermiddag op de terugweg kreeg de sprinter waar ik in zat ook op hetzelfde punt even een remming (vertraging minimaal). Naast ons kwam een IC ri Rtd vrijwel tot stilstand. Diezelfde IC ging uiteindelijk pas bij Utt de sprinter voorbij. Die zal dus wel meer vertraging hebben gehad. Is/ was er een infrastroring toevallig?

Er zat een defecte lijmlas in het rechterbinnenspoor Ut-Wd.