Somda

Voorlopig tot 11.15 uur geen treinverkeer mogelijk van en naar Venlo. NS keert op Blerick, Arriva uit Nijmegen ook. Arriva uit Roermond keert in Tegelen. Advies in de Arriva trein is om met de normale stadsbus (lijn 3/1) naar Tegelen te gaan en dan de reis te vervolgen. Er schijnt op Venlo een IC te staan met brand in een pantograaf. Brandweer is er bij volgens een NS hc.

Op Blerick spoor 1 staat een container trein ti Duitsland te wachten op wat komen gaat.

ICE 255 schijnt in Ehv te blijven staan totdat de stremming voorbij is, Hrl - Aachen is buiten gebruik vanwege werkzaamheden. Via Mt - Liège zal wel niet mogelijk zijn? Of ie München gaat halen ?

Aanvulling 9.49 uur: ICE 255 houdt met de stellen 8009(v) en 8035 (a) inderdaad spoor 2 in Ehv bezet.

Aanvulling 9.59 uur: Vertraging ICE 255 op de borden wordt teruggebracht tot +65. Volgens de NS app is de storing in Venlo om 10.45 uur verholpen dus dat komt aardig overeen.

En als we het dan toch over verstoringen hebben: door een defecte bovenleiding de hele ochtend geen treinen en geen vervangende bussen tussen Rotterdam C en Rotterdam Zuid

Sinds gisteren 23 uur is er een defect aan de bovenleiding tussen Rtd en Rtz. De 2200, 2300, 3500 en 5100 rijden aangepast ten zuiden van Rtd. Internationaal is de 9100 is voorlopig geheel geschrapt. De 9200 zet men slechts in van/tot Bd. De 9300 en 9500 rjden ook vandaag uren lang niet over de HSL. maar doen Asd en Antwerpen aan over Ht.

Tot nu toe zijn alle verwachtingen van de eindtijd wederom constant onrealistisch gebleken. 3.30 uur, 0.45 uur, 2.30 uur, 2.15 uur, 3.45 uur, 4.45 uur, 6.15 uur, 10.15 uur zijn niet gehaald. Rond 9.00 uur kwam de mededeling dat het tot zeker 12.00 uur zal duren.

Nou ja, gelukkig rijden de treinen in Venlo weer

Quote
henri1972 (12-07-2025 09:07:02):

---

[…] Via Mt - Liège zal wel niet mogelijk zijn? […]

---

Technisch wellicht wel. Nog creatiever zou dan zijn naar Visé en dan via Montzen naar Aachen-West. Twee keer kopmaken, maar wel een stuk korter. Probleem zal alleen zijn dat je “ineens” een pad door België nodig hebt, en een machinist met wegbekendheid in België.

en Franstalig...

Quote
zigzag (12-07-2025 09:58:00):

---

Sinds gisteren 23 uur is er een defect aan de bovenleiding tussen Rtd en Rtz. De 2200, 2300, 3500 en 5100 rijden aangepast ten zuiden van Rtd. Internationaal is de 9100 is voorlopig geheel geschrapt. De 9200 zet men slechts in van/tot Bd. De 9300 en 9500 rjden ook vandaag uren lang niet over de HSL. maar doen Asd en Antwerpen aan over Ht.

Tot nu toe zijn alle verwachtingen van de eindtijd wederom constant onrealistisch gebleken. 3.30 uur, 0.45 uur, 2.30 uur, 2.15 uur, 3.45 uur, 4.45 uur, 6.15 uur, 10.15 uur zijn niet gehaald. Rond 9.00 uur kwam de mededeling dat het tot zeker 12.00 uur zal duren.

---

Er wordt nu gesproken over een storing in een tunnel, verwachte eindtijd 18.00 uur

Apd 16:55 : vertrek van een VSM-stoomtrein richting Dv, bestaande uit beide locs serie 23 (beide met schoorsteen voor), 6 rijtuigen, waaronder 2 restauratierijtuigen en de generatorwagen.

Om 17:01 uur de VSM 23071 + 23076 + 6 rijtuigen + pakwagentje door Teuge (Apd-Dv) richting het oosten.

De storing bij de Blaak tunnel is nu verplaatst qua prognose naar onbekende tijd. Ze durven dus geen indicatie meer te geven.

Heeft de Willemsspoortunnel een naamswijziging gehad?

Je snapte dus welke tunnel bedoeld werd.

Blaak station ligt in tunnel = Blaaktunnel.... Aka Willemsspoortunnel ;) En blaaktunnel is een normaal gebruik ook.

Quote
Dionysusnu (12-07-2025 17:37:13):

---

Je snapte dus welke tunnel bedoeld werd.

---

Anders had ik de vraag niet gesteld hè.

Quote
Apda (12-07-2025 17:01:29):

---

Apd 16:55 : vertrek van een VSM-stoomtrein richting Dv, bestaande uit beide locs serie 23 (beide met schoorsteen voor), 6 rijtuigen, waaronder 2 restauratierijtuigen en de generatorwagen.

---

Stoomtrein reed om 17:48u door Rheden richting Ah.

Quote
martijn (12-07-2025 17:49:27):

---

Quote
Apda (12-07-2025 17:01:29):

---

Apd 16:55 : vertrek van een VSM-stoomtrein richting Dv, bestaande uit beide locs serie 23 (beide met schoorsteen voor), 6 rijtuigen, waaronder 2 restauratierijtuigen en de generatorwagen.

---

Stoomtrein reed om 17:48u door Rheden richting Ah.

---

En 18:12 uur Rijnbrug Oosterbeek ri. Est.

Quote
bert0949 (12-07-2025 18:14:40):

---

Quote
martijn (12-07-2025 17:49:27):

---

Quote
Apda (12-07-2025 17:01:29):

---

Apd 16:55 : vertrek van een VSM-stoomtrein richting Dv, bestaande uit beide locs serie 23 (beide met schoorsteen voor), 6 rijtuigen, waaronder 2 restauratierijtuigen en de generatorwagen.

---

Stoomtrein reed om 17:48u door Rheden richting Ah.

---

En 18:12 uur Rijnbrug Oosterbeek ri. Est.

---

En 19:23 uur weer terug ri. Ah over de Rijnbrug Oosterbeek. Nu tenders voor.

Quote
Xander140 (12-07-2025 17:29:02):

---

De storing bij de Blaak tunnel is nu verplaatst qua prognose naar onbekende tijd. Ze durven dus geen indicatie meer te geven.

---

Behoorlijke reisplanning durven ze de hele dag al niet te geven. Zo kregen reizigers en personeel via de reisplanner de melding dat ze naar Rtd konden om daar de 9536 richting Antwerpen te nemen terwijl ook deze rit al uren geschrapt was (wat alleen op de informatie over vertrektijden werd weergegeven). Reizigers die via Shl en Rtd naar het zuiden aan het reizen waren moesten tot 13 uur behoorlijk zoeken naar medewerkers omdat de reisplanner vooral werd bijgewerkt om duidelijk te maken welke ritten kwamen te vervallen. Reisinformatie over alternatieve routes en vervoer bleef uren lang uit. Alleen voor de Eurostar werd alternatief vrij snel vermeld.
In de informatie over de storing ontbreekt ook al uren een verduidelijking met hoeveel extra reistijd reizigers rekening moeten houden. Geen enkele verantwoordelijke over die reisinformatie lijkt die teksten ook maar serieus na te lezen voordat ze gepubliceerd worden. Halve zinnen publiceren, belangrijke informatie weg laten. Geen moeite doen om behoorlijk Nederlands te communiceren.

De prognose is nu overigens weer aangepast, naar 2.00 uur.

Rond 17:00 reed ik op de A16 en zag ik t.h.v. de IKEA bij Breda een ICNG-B over de HSL kruipen. Dat vond ik enigszins merkwaardig, maar dat bleek dus de 9552 te zijn die een paar minuten eerder vanuit Breda was vertrokken.

Volgens treinposities.nl pendelt de 9500 tussen Breda en Brussel.

Problemen in de Wspt zijn ontstaan na een stroomstoring bij Stedin. Een en ander is hierbij defect gegaan, maar een gebrek aan beschikbaar en gekwalificeerd personeel heeft ervoor gezorgd dat er overdag weinig vorderingen gemaakt zijn m.b.t. de problemen in kaart brengen en het oplossen daarvan.

Groningen gaat inderdaad vannacht de eerste uitlopende treinen ontvangen. De volgende treinen zijn daar van de partij: 6181/6183/6187 en de volgende IC treinen: 785/587/789.

Quote
zigzag (12-07-2025 20:42:08):

---

Quote
Xander140 (12-07-2025 17:29:02):

---

De storing bij de Blaak tunnel is nu verplaatst qua prognose naar onbekende tijd. Ze durven dus geen indicatie meer te geven.

---

Behoorlijke reisplanning durven ze de hele dag al niet te geven. Zo kregen reizigers en personeel via de reisplanner de melding dat ze naar Rtd konden om daar de 9536 richting Antwerpen te nemen terwijl ook deze rit al uren geschrapt was (wat alleen op de informatie over vertrektijden werd weergegeven). Reizigers die via Shl en Rtd naar het zuiden aan het reizen waren moesten tot 13 uur behoorlijk zoeken naar medewerkers omdat de reisplanner vooral werd bijgewerkt om duidelijk te maken welke ritten kwamen te vervallen. Reisinformatie over alternatieve routes en vervoer bleef uren lang uit. Alleen voor de Eurostar werd alternatief vrij snel vermeld.
In de informatie over de storing ontbreekt ook al uren een verduidelijking met hoeveel extra reistijd reizigers rekening moeten houden. Geen enkele verantwoordelijke over die reisinformatie lijkt die teksten ook maar serieus na te lezen voordat ze gepubliceerd worden. Halve zinnen publiceren, belangrijke informatie weg laten. Geen moeite doen om behoorlijk Nederlands te communiceren.

De prognose is nu overigens weer aangepast, naar 2.00 uur.

---

Is er kortsluiting ontstaan in vitale delen? En ik moet eerst zien of dit morgen wel opgelost gaat zijn....

Nee, tenminste niet bij aanvang dienst.

Prognose nu : zondag 14.15 uur.

Maak daar maar 16:00uur van volgens NS:
Actuele situatie op het spoor

Omroep Gelderland heeft een artikeltje geschreven over de jubileum stoomtreinrit van de VSM.

Quote
phantom (13-07-2025 11:19:58):

---

Maak daar maar 16:00uur van volgens NS:
Actuele situatie op het spoor

---

Morgen voor de ochtendspits is nog niet zeker. Er is inmiddels gelukkig weer stroom. Nu zijn ze alle systemen aan het testen en hopelijk is er geen verdere schade.