Somda

Om 8:09u reed een ICNG B of D Ah binnen vanuit de richting Ahp. Treinstel vertrok om 8:38u richting Ahb.

9.43 u door Baarn SR-loc met sloop-ICM en remstel 4043 ri Asd

Opmerkelijk: Hd 09:46.

DDZ 7617 LM via LS vanuit ri Ns via overloopwissels ri Pt. Om 09:48 gevolgd door de 5630 gewoon via RS ri Pt. De 5627 ri Zl moest wachten en heeft hierdoor +11. Een nieuw stukje creativiteit van de Treindienstleider?

Misschien gewoon roestrijden?

Roestrijden gebeurt normaal voor beide overlopen in de richting van Zl. Deze DDZ heeft dus vanaf Hde LS gereden en de 5630 tussen Ns en Hd ingehaald. Deze opvallende actie nooit eerder gezien.

Trein 555 lijkt gestrand te zijn in de wisselstraat ten noorden van Ut waardoor een aantal perronsporen niet meer te bereiken zijn vanuit Amf/Gd. Trein 1757 stond al voor de inrijder te wachten maar mag met reizigers terug naar Woerden, alwaar we met een sprinter weer naar Utrecht mogen.

Op Zlr de nieuwe ICNG 3209. Alle Linten zijn blijkbaar inmiddels vertrokken.

Asdmw 16:52 LNS 186 292 met lege VSOE richting Asd.

Rond 17.13u stonden te Ut sp20 de 6958 en 2056 achter elkaar aan het perron

Een onbekende icng paseerde mij net om 17.19 tussen Gerp en Gn, rijdend naar Gn.

Yep, vandaag de zijn de laatste 3 richting Duitsland gegaan.

In Dieren:

12:26 RFO 1828 met ketelwagens aan de haak richting Zp. De trein ging te snel om details te kunnen zien. Weet iemand de lading, herkomst en bestemming van deze trein ?

12:28 Metrans 386 029-3 met één van de Tsjechische intermodale treinen richting Ah.

Ter hoogte van Ellecom:

18:33 DBC 193 321 met aan de haak gasketelwagens en gewone ketelwagens richting Dr. 1,3-Butadieen (stofidentificatienummer 1010), propeen (1077) en styreen (2055) kunnen er in gezeten hebben. Ik vermoed dat dit de Buna Werke wagenladingtrein is.