Somda

De dag begint met een kennelijk infraprobleem te Zl. Vanaf een (op dit moment nog) niet gedefinieerd tijdstip tot ten minste 15:00 (op dit moment nog) niet gedefinieerde hinder in de treindienst Zl-Hde en Zl-Lls

Edit: het zou gaan om koperdiefstal waardoor van Zl richting Kpnz en Hde links gereden moet worden. Sprinters lijken in elk geval te worden opgeheven op het moment. IC's lijken te blijven rijden al zal dat vermoedelijk niet zonder enige vtg kunnen in één richting

Asdm 6:18 LNS 186 289 (Railpool) met ES 452 richting Asd - Brusz, 13 rijtuigen met rijtuig in IC-kleuren aan de loc en ICL-rijtuig als tweede.

Quote
diesels (25-08-2025 05:57:00):

---

De dag begint met een kennelijk infraprobleem te Zl. Vanaf een (op dit moment nog) niet gedefinieerd tijdstip tot ten minste 15:00 (op dit moment nog) niet gedefinieerde hinder in de treindienst Zl-Hde en Zl-Lls

Edit: het zou gaan om koperdiefstal waardoor van Zl richting Kpnz en Hde links gereden moet worden. Sprinters lijken in elk geval te worden opgeheven op het moment. IC's lijken te blijven rijden al zal dat vermoedelijk niet zonder enige vtg kunnen in één richting

---

De sectiestoring is gisterenavond ontstaan.

En ook geen treinen tussen Gd en Bsk en minder treinen tussen Hgl en Es en tussen Vl en Düsseldorf. Dat laatste duurt nog minstens 3 weken, de treinen van TCS met de BR 101 schijnen niet te rijden.

In Ah wordt de stoptrein naar Emmerich/Düsseldorf aangekondigd als ‘extra trein’.

Waarschijnlijk omdat die rond de 10 minuten eerder vertrekt dan volgens jaarplan, vanwege de knip in Emmerich.

Quote
diesels (25-08-2025 05:57:00):

---

Edit: het zou gaan om koperdiefstal waardoor van Zl richting Kpnz en Hde links gereden moet worden.

---

Goederentreinen rijden zo te zien nog wel rechterspoor met een EI1.

Quote
geert (25-08-2025 07:36:48):

---

En ook geen treinen tussen Gd en Bsk en minder treinen tussen Hgl en Es en tussen Vl en Düsseldorf. Dat laatste duurt nog minstens 3 weken, de treinen van TCS met de BR 101 schijnen niet te rijden.

---

Volgens de reisplanners van NS en DB en Treinposities rijden de treinen van TCS gewoon. Benieuwd volgens wie of wat 'het schijnt' en of het echt zo is aangezien juist de meeste treinen van eurobahn het grootste deel van de dag uitvallen door personeelstekort.

Quote
treinhobby (25-08-2025 08:06:05):

---

In Ah wordt de stoptrein naar Emmerich/Düsseldorf aangekondigd als ‘extra trein’.

Waarschijnlijk omdat die rond de 10 minuten eerder vertrekt dan volgens jaarplan, vanwege de knip in Emmerich.

---

Waarbij de knip uiteraard niet in de Nederlandse reisinfo terecht gekomen is.

Schijn bedriegt, want de TCS-treinen rijden gewoon.

Een onbekende wat leek op een geel achtige meetvoertuig terhoogte van Vama(bl-hgv)op het spoortje van en naar de Vam. Frontjes aan Hgv zijde. Tijdstip 10.46 vanuit de langsrijdende 536.

Quote
michaben (25-08-2025 08:11:12):

---

Quote
diesels (25-08-2025 05:57:00):

---

Edit: het zou gaan om koperdiefstal waardoor van Zl richting Kpnz en Hde links gereden moet worden.

---

Goederentreinen rijden zo te zien nog wel rechterspoor met een EI1.

---

Ik kwam net bij het uitrijden van de 536 in Zl de dolime tegen terhoogte van Zlr. Wij rijden lsp richting Hde en de dolime reed langzaam riching de brug.

Quote
j.jager (25-08-2025 10:52:53):

---

Een onbekende wat leek op een geel achtige meetvoertuig terhoogte van Vama(bl-hgv)op het spoortje van en naar de Vam. Frontjes aan Hgv zijde. Tijdstip 10.46 vanuit de langsrijdende 536.

---

Aldus een spot op SSion is de SIM van Strukton op pad die kant op. Ik denk dat je deze hebt gezien.

Prognose Zl is inmiddels einde dienst. Bij Ledn ook een seinstoring met prognose tot in de avond. En te Hgl ook al de hele dag een sectiestoring, gelukkig zijn de gevolgen voor de reizigers daar wel voorbij en beperkt het zich nu tot de opstelsporen.

Gelukkig werken de app en website van NS niet, dus iedereen mag op goed geluk de verstoringen en alternatieven uitzoeken.

Die storing is toch al een paar uur voorbij?

Hier werkt de NS-website gewoon, of bedoel je iets anders?

Quote
diesels (25-08-2025 05:57:00):

---

De dag begint met een kennelijk infraprobleem te Zl. Vanaf een (op dit moment nog) niet gedefinieerd tijdstip tot ten minste 15:00 (op dit moment nog) niet gedefinieerde hinder in de treindienst Zl-Hde en Zl-Lls

Edit: het zou gaan om koperdiefstal waardoor van Zl richting Kpnz en Hde links gereden moet worden. Sprinters lijken in elk geval te worden opgeheven op het moment. IC's lijken te blijven rijden al zal dat vermoedelijk niet zonder enige vtg kunnen in één richting

---

Vreemd dat een versperringsmaatregel dan niet zo creatief geschreven is om bijvoorbeeld de IC's een extra stopje op t'Harde te geven zodat de mensen van de SPR daar over kunnen stappen om naar Zl te gaan. Nu doe je vanaf een bijvoorbeeld Nijkerk er anderhalf uur over om naar Zl te gaan. Kwa Lengte kan Hde 10 bakken hebben dus dat zou makkelijk moeten kunnen.

Edit: Zelfde geld voor Kpnz. 12 bakken perron.

De intercity's moeten in Hde de kerende sprinter passeren een dat kan alleen via een niet-perronspoor.

Als alle treinen tussen Harderwijk en 't Harde linkerspoor rijden, kan het dan wel?

Quote
michaben (25-08-2025 14:37:34):

---

De intercity's moeten in Hde de kerende sprinter passeren een dat kan alleen via een niet-perronspoor.

---

Bovendien kan de links rijdende ic uit Zl pas na het station naar rechts. Dan pas kan de kruisende ic door. Dat levert nu, zoals voorspeld, een vijftal minuten plus op omdat ze elkaar gewoonlijk net ten noorden van Hde kruisen. Als ze beide zouden moeten stoppen zou dat veel meer worden. En voor Wz heb je dan alsnog busvervoer nodig Zl-Hde v.v.

De intercity's kruisen elkaar nu meestal te Hde zelf, die richting Amf via spoor 113 en die richting Zl via spoor 114 terwijl de kerende sprinter op 112 staat.

Quote
RX7567 (25-08-2025 12:24:10):

---

Quote
j.jager (25-08-2025 10:52:53):

---

Een onbekende wat leek op een geel achtige meetvoertuig terhoogte van Vama(bl-hgv)op het spoortje van en naar de Vam. Frontjes aan Hgv zijde. Tijdstip 10.46 vanuit de langsrijdende 536.

---

Aldus een spot op SSion is de SIM van Strukton op pad die kant op. Ik denk dat je deze hebt gezien.

---

SIM is ten eerste niet van Strukton, deze is van Eurailscout (die dan weer een lok huurt van Strukton om er mee te rijden, dat dan weer wel). Verder heeft hij meer waarschijnlijk de CSM(stopmachine) van Strukton gezien, die was dit weekend in de werkzaamheden daar aan het werk (die wordt op VAMA gestald voor/na de werkzaamheden voordat die afgevoerd wordt).

De 904 is weer de beentjes aan het strekken, aldus beelden op de webcam te Amf. De 904 kwam namelijk om 15:11 aan uit Ama en vertrek om 15:27 weer die richting op.

Reizigers vanaf Lw en Akm mogen met TVV vanwege defecte spoorbrug, prognose 17:30

IC vanuit Ut kan toch gewoon voor station Hde wachten tot de IC uit Zl voorbij is ipv op 114 te staan? Er is constant 1 perronspoor vrij waar de IC uit Zl nu langsheen rijd. Alleen Wezep zou dan eventueel met de bus moeten.

Met de overstap op Lw/Gn hoef je op Zl sowieso geen rekening meer te houden aangezien die veelal toch niet gehaald word. Dus als NS zijnde zou ik die paar minuten vertraging voor lief nemen.

Spoor 2 is bezet door de lerende 5600, spoor 3 kan niet gebruikt worden als perronspoor, want er is een hek geplaatst aan de 3-zijde.

Check, over dat Hekwerk was mij nog niet bekend. Thanks!

Inmiddels is de prognose van de reparatie van de koperdiefstal bij Zwolle bijgesteld naar donderdag 2 uur!

Quote
selivio (25-08-2025 15:27:24):

---

Quote
RX7567 (25-08-2025 12:24:10):

---

Quote
j.jager (25-08-2025 10:52:53):

---

Een onbekende wat leek op een geel achtige meetvoertuig terhoogte van Vama(bl-hgv)op het spoortje van en naar de Vam. Frontjes aan Hgv zijde. Tijdstip 10.46 vanuit de langsrijdende 536.

---

Aldus een spot op SSion is de SIM van Strukton op pad die kant op. Ik denk dat je deze hebt gezien.

---

SIM is ten eerste niet van Strukton, deze is van Eurailscout (die dan weer een lok huurt van Strukton om er mee te rijden, dat dan weer wel). Verder heeft hij meer waarschijnlijk de CSM(stopmachine) van Strukton gezien, die was dit weekend in de werkzaamheden daar aan het werk (die wordt op VAMA gestald voor/na de werkzaamheden voordat die afgevoerd wordt).

---

Dat klinkt dan logischer. Bedankt voor de verbetering!

Als t Harde geen optie is om te stoppen waarom stopt de IC dan niet in Nunspeet. Zou voor alle stopstations van/naar Zwolle een verbetering tov terug reizen via Amf.

European Sleeper 453 reed net langs Gouda richting Praag. Deze trein wordt omgeleid vanwege een aanrijding tussen Rotterdam en Schiedam. Volgens de digitale bronnen stopt deze trein wel in Amsterdam Centraal dus zal er een loc moeten worden omgelopen straks.