Somda

Utrecht 08:24: 2 x Arriva Flirt vanuit het zuiden, verdere richting onbekend , in iedergeval de achterste. een drietje

Quote
cuneo56 (26-10-2025 08:29:31):

---

Utrecht 08:24: 2 x Arriva Flirt vanuit het zuiden, verdere richting onbekend , in iedergeval de achterste. een drietje

---

Kwam om 8:45 door Amf, niet langs de railcam Twl gezien dus is ri Zl gegaan.

9:36 door Dvc ri Dv, multimodale trein, gewone containers en wissellaadbakken, tractie niet gezien

10:45 Ehv: 2 NS Vectrons LLT richting Wt. Flow op de voorste en achterste cabine

Quote
cuneo56 (26-10-2025 08:29:31):

---

Utrecht 08:24: 2 x Arriva Flirt vanuit het zuiden, verdere richting onbekend , in iedergeval de achterste. een drietje

---

Leeuwarden 11.15

Arriva GTW 238* staat in Leeuwarden op spoor 6a gekoppeld aan Arriva Limburg Flirt 557 en GTW 427 achterop.

*Met frontjes ri Heerenveen/Sneek/Harlingen kant)

Quote
spurt2244 (26-10-2025 11:25:59):

---

Quote
cuneo56 (26-10-2025 08:29:31):

---

Utrecht 08:24: 2 x Arriva Flirt vanuit het zuiden, verdere richting onbekend , in iedergeval de achterste. een drietje

---

Leeuwarden 11.15

Arriva GTW 238* staat in Leeuwarden op spoor 6a gekoppeld aan Arriva Limburg Flirt 557 en GTW 427 achterop.

*Met frontjes ri Heerenveen/Sneek/Harlingen kant)

---

Bestemming Stadler werkplaats in Leeuwarden

Wat ik me wel eens afvraag: vannacht is de wintertijd ingegaan. Wat doet het nachtnet dan? Staat alles dan een uur stil, of wordt er gewoon doorgereden? Worden er extra ritten ingelegd om te voorkomen dat er een gat van twee uur in de dienstregeling ontstaat?

Er stond afgelopen nacht een extra nachttrein 1412 in de dienstregeling, en de 1410 was opgeknipt in de 1410 Rtd - Shl in zomertijd en de 201410 Shl - Ut in wintertijd.

Dank voor de info!

21400 heeft extra ritten gehad vanwege de overgang naar wintertijd. 21466 kwam volgens de klok eerder aan in Haarlem dan die is vertrokken uit Amsterdam

Trein 147 met ICE toeslag volgens de app. In de app een ICE, in het echt een locomotief met rijtuigen.

De 1740 is gestrand bij het uitrijden van Ut ri Gvc. Gezien de personeelsleden die zich bevonden in en rond de middelste cabines van de gekoppelde 7534 en 7538 lijkt er iets mis met de koppeling tussen deze stellen. De 7538 is volgens Treinposities ook te Ut bijgeplaatst.

TCS 101001+12 bakken Müllertrein om 13.32 uur door Utvr ri Vl

Quote
anton_ (26-10-2025 13:16:39):

---

Trein 147 met ICE toeslag volgens de app. In de app een ICE, in het echt een locomotief met rijtuigen.

---

De serie 140 (Amsterdam-Berlijn) is sinds vorig weekend een ICE met toeslag (in de planner).

Maar tot 1 november rijden de 242/147 en 146/243 nog met 193 + IC1.

RXP 9902 + 50 hertz trein +9901 om 13.15 door Lis ri Ledn en verder.

Er lijkt een brand te zijn in een passagierstrein in de Blaak tunnel. Er wordt gesproken over 'Grote Brand' op de P2000 kanalen.

Klinkt niet best. Brandweer is alarmeert 18:17

Bron

18:50 blijkt te gaan om LM Eurostar aldus RTV Rijnmond

Link

Betreft een lege eurostar trein volgens rijnmond.

Het station is overigens ontruimd en tot in ieder geval 19.45 ligt het treinverkeer stil. Overigens heeft de machinist rook ingedamd en is nagekeken door ambulancepersoneel. Hopelijk geen blijvende gevolgen daarvan.

Betreft trein 9357 met stel 4532

Brand was in het gedeelte achter de mcn en er wordt gesproken over kortsluiting. Bron RTV Rijnmond.

Edit 19:30 de Eurostar was zeker niet Lm maar de NOS meld dat er zelfs 205 mensen aan boord waren maar ongedeerd zijn.

Bron NOS

ECD 9572 wordt omgeleid via Utrecht als enige trein ri België vandaag, aldus personeel in Rtd

De verslaggever van Rijnmond had natuurlijk geen reizigers gezien in het voorste deel…

Maar wel een andere opvallende zin in het artikel:

De machinist heeft rook ingeademd en is nagekeken door het ambulancepersoneel. Ook zijn dochter die mee was, wordt gecontroleerd.

Op dit moment komen er nauwelijks treinen meer de grens over vanuit België. De 9363, 9140 en 9369 hadden alle drie al de grens over moeten zijn maar zijn nog niet gesignaleerd, de 9263 is opgeheven en de 9571 is flink vertraagd. Die 9571 staat gepland om via Ut naar Asd te rijden.

Rijdt nu toch weer via Rtd want het treinverkeer wordt hervat.

De 9382 lijkt op Shl gekeerd te zijn om daarna via Asdz naar Ut, Ht en Bd te rijden

De 9363, 9571, 9369 en 9375 zijn inmiddels kort na elkaar de grens gepasseerd. De eerstgenoemde is nog via Ut gestuurd, de tweede gaat kopmaken in Bd en terug de HSL op en de rest gaat weer rechtstreeks via de HSL door naar Rtd. De 9140 lijkt opgeheven te zijn.

De 9394 is ook opgeheven

Quote
michaben (26-10-2025 20:51:37):

---

De 9363, 9571, 9369 en 9375 zijn inmiddels kort na elkaar de grens gepasseerd. De eerstgenoemde is nog via Ut gestuurd,

---

volgens treinposities gaat de 9363 maar tot Ut en daar keren op de 9398.

Trein 9571 heeft uiteindelijk vijf kwartier vertraging opgelopen en heeft Asd als eindpunt i.p.v. Asdz. De 9575 had slechts minimale vertraging en heeft de 9571 onderweg ingehaald en is wel gewoon te Asdz geëindigd.

De 140 mocht vanaf Aml onnodig achter een zwaarvertraagde goederentrein blijven kleven totaan Amf: hierdoor +25 opgelopen totaan Asd.

Quote
treinhobby (26-10-2025 13:41:52):

---

Quote
anton_ (26-10-2025 13:16:39):

---

Trein 147 met ICE toeslag volgens de app. In de app een ICE, in het echt een locomotief met rijtuigen.

---

De serie 140 (Amsterdam-Berlijn) is sinds vorig weekend een ICE met toeslag (in de planner).

Maar tot 1 november rijden de 242/147 en 146/243 nog met 193 + IC1.

---

Website ns heeft weer een andere mening www.nsinternational.com

De 3600 tussen Dr en Zl reed vandaag zo te zien met sprinter materieel en stopte ook te Brummen.

De 703630 met stel 2709 heeft maar van Dr tot Zp gereden en werd daarna af gerangeerd.

Er was een storing, aannemelijk een niet goed sluitende deur.

Tip, je kan dan in de rij gaan staan voor koffie, of de straat oversteken naar de Spar.

Daar kost de koffie maar 1 euro.

Eerder op de dag ook intercity materieel. Ik dacht DDZ