Somda

I.v.m. de herstelwerkzaamheden bij Meteren rijdt er morgen in de spits een 28500 Hrl - Ut via Ehv & Rtd. Deze rijdt tussen Rtd en Ut in het pad van de opgeheven 2000.

Deze lijnvoering werd recent nog toegepast bij de werkzaamheden rond Vg

Betreft als het goed is 2 slagen in de ochtendspits en 2 in de avondspits

Morgen komt NJ 402 via Em de grens over, aannemelijk ook zolang de gebruikelijke route gestremd is.

Quote
Rsb (02-11-2025 20:24:18):

---

Betreft als het goed is 2 slagen in de ochtendspits en 2 in de avondspits

---

Als je even in de NS reisplanner kijkt dan zie je dat er in de ochtend al 6 treinen van Heerlen naar Utrecht zijn. (5.49 t/m 8.19 uur ieder half uur).

Check de reisplanner voor meer tijden zou ik zeggen 😉

www.gld.nl

Er rijden maandag in de spits extra treinen op het traject van Utrecht naar Eindhoven en Heerlen, via Rotterdam. Een woordvoerder van ProRail zegt dat het ProRail en NS is gelukt om maandag in de ochtend- en avondspits op deze manier vier treinen te laten rijden.

Het gaat in beide spitsen om twee treinen vanuit Heerlen naar Utrecht en twee treinen zuidwaarts.

Dit staat in diverse media.

Blijkbaar is de woordvoerder van Prorail niet goed op de hoogte van de werkelijkheid.

Quote
henri1972 (02-11-2025 21:36:21):

---

Quote
Rsb (02-11-2025 20:24:18):

---

Betreft als het goed is 2 slagen in de ochtendspits en 2 in de avondspits

---

Als je even in de NS reisplanner kijkt dan zie je dat er in de ochtend al 6 treinen van Heerlen naar Utrecht zijn. (5.49 t/m 8.19 uur ieder half uur).

Check de reisplanner voor meer tijden zou ik zeggen 😉

---

vanaf Eindhoven zelfs 7 treinen:622-922

Quote
henri1972 (02-11-2025 21:36:21):

---

Quote
Rsb (02-11-2025 20:24:18):

---

Betreft als het goed is 2 slagen in de ochtendspits en 2 in de avondspits

---

Als je even in de NS reisplanner kijkt dan zie je dat er in de ochtend al 6 treinen van Heerlen naar Utrecht zijn. (5.49 t/m 8.19 uur ieder half uur).

Check de reisplanner voor meer tijden zou ik zeggen 😉

---

Ik ging dus uit van de woordvoerder van ProRail voor mijn informatie…

De IC's Heerlen - Utrecht C stoppen merkwaardigerwijs niet in Weert. Geen idee waarom want de rijtijd Rm - Ehv is exact even lang als de oorspronkelijke trein Hrl - Ekz die er wel zou stoppen. IC Ut - Hrl stopt er dan weer wel.

Nog merkwaardigerwijzer: voor de IC met vertrek Roermond 8:20 gaven de displays dat ook aan, maar werd desondanks gestopt te Weert!

Defecte goederentrein te Ehv die nog deels in de wissels staat, hierdoor enkelspoor tussen Hm en Ehv. Trein 3530 is hierdoor gestrand en keert terug als trein 29230 naar Hm wat betekent dat deze 9 kilometer tegen de rijrichting in moet rijden met 40km/u en stoppen bij elke overweg.

Ergens tussen Gouda Goverwelle en Rotterdam Centraal een defect wissel, daardoor geen 2000 en geen 4000 aldaar. (Nog even en het zuiden is écht onbereikbaar...)

Zo te zien het wissel te Hlba richting de verbindingsboog met de Hofpleinlijn. De boog zelf is 20 jaar geleden al gesaneerd en ook de aansluiting met de RET werkplaats is al jaren weg maar er ligt nog een railinzetplaats aan dit zijspoor waardoor de wissels ook nog aanwezig zijn. Resterende treinverkeer gaat van Rtng naar Wspl linkerspoor.