Somda

Op woensdag 19 november bestaat het huidige stationsgebouw van Arnhem 10 jaar.

Om dit te vieren rijdt het Stoomgenootschap met de Blokkendoos tussen Arnhem en Wolfheze, samenwerking tussen NS, ProRail en Gemeente Arnhem. Op de foto op de website is de Blokkendoos C9002 te zien.

De ritten zijn gratis, reserveren kan binnenkort op hetstoomgenootschap.nl/arnhem/. De dienstregeling staat nog niet online.

Haha, het 10 jarig bestaan vieren .....

Het station is m.i. nog steeds niet af. Afgelopen zaterdag weer gemerkt: het lekt echt overal. Op de perrons onder de overkapping. In de tunnel voor de liften. In de stationshal ......

Ga eerst die problemen oplossen voordat je een feestje gaat vieren zou ik zeggen.

Eerst was de bedoeling dat de Muizeneus van het Spoorwegmuseum deze ritten zou gaan rijden. Misschien nog steeds kapot?

Ritten zijn gratis voor inwoners van Arnhem. Het is mij niet bekend of kaartjes ook beschikbaar zijn voor niet Arnhemmers.

Bron: Facebookpagina van het Stoomgenootschap

Ja de 273 is defect

Quote
henri1972 (03-11-2025 20:36:17):

---

Haha, het 10 jarig bestaan vieren .....

Het station is m.i. nog steeds niet af. Afgelopen zaterdag weer gemerkt: het lekt echt overal. Op de perrons onder de overkapping. In de tunnel voor de liften. In de stationshal ......

Ga eerst die problemen oplossen voordat je een feestje gaat vieren zou ik zeggen.

---

Ja ik vraag me ook af of dit niet wat overdreven is. Er zijn zoveel bijzondere stations in Nederland met een rijke historie en dan vier je het 10 jarig bestaan van een betonnen bunker. Lachwekkend eigenlijk maar goed je kunt overal een excuus voor een feestje voor hebben.

Achja, da's net zoals dat je ook overal wel wat voor kan vinden om een initiatief af te kraken.

Maar dat maakt iets nog niet gelijk lachwekkend toch?
Ik bedoel, dan ga je lekker niet mee, het is niet dat het je verplicht word, maar laat een ander er lekker plezier van hebben als die dat wil.

Wel leuk, een 100 jaar oude trein in in 10 jaar oude station 🙂

Quote
Xander140 (03-11-2025 23:16:15):

---

Quote
henri1972 (03-11-2025 20:36:17):

---

Haha, het 10 jarig bestaan vieren .....

Het station is m.i. nog steeds niet af. Afgelopen zaterdag weer gemerkt: het lekt echt overal. Op de perrons onder de overkapping. In de tunnel voor de liften. In de stationshal ......

Ga eerst die problemen oplossen voordat je een feestje gaat vieren zou ik zeggen.

---

Ja ik vraag me ook af of dit niet wat overdreven is. Er zijn zoveel bijzondere stations in Nederland met een rijke historie en dan vier je het 10 jarig bestaan van een betonnen bunker. Lachwekkend eigenlijk maar goed je kunt overal een excuus voor een feestje voor hebben.

---

Ik dacht dat het de bedoeling was om het stationsgebouw (het gegolfde "dak") van beton te maken.

Niemand durfde dat aan, bij mijn weten is de kap toen door een scheepsbouwer van staal gemaakt.

Echt mooi vind ik het ook niet, ik vind het wel knap wat ze gemaakt hebben, in die zin heb ik er wel waardering voor.

Ja het is een super modern station en dat hoort bij de tijd van nu qua architectuur. Mijn smaak is duidelijk anders zoals je gemerkt hebt xD Maar inderdaad wat al beschreven was onderstreep ik 100 jaar oude trein in 10 oud station. Bijzonder op zijn minst.

Het wordt georganiseerd in opdracht van de stad Arnhem. En die hebben niet zo'n mooi stationsgebouw als Den Haag HS.

En ja, je kan ook het 10 jarig jubileum vieren met SLT ritten maar ik denk niet dat dat veel mensen zal aanspreken.

Bestuurders werkelijkheid en burgerlijke werkelijkheid liggen helaas ver uit elkaar vrees ik. De gemeente is duidelijk apentrots op dit bouwwerk.

Misschien is het handig om het gewoon bij de feiten te laten, meningen over architectuur of de momenten dat een feestje gevierd mag worden, voegen niet zoveel toe, toch?

Ouderwets sfeerloos station Arnhem binnenkomen kan nog steeds hoor, ga eerst met de bus naar Ah, die daar eindigt.

Vanaf de uitstaphalte meteen links en dan rechts, ter sfeer verhoging kom je dan nog langs de traforuimte en de toiletten voordat je de stationshal betreed.

Het liefste met een beetje kou en wind.

Quote
Xander140 (04-11-2025 12:50:30):

---

Bestuurders werkelijkheid en burgerlijke werkelijkheid liggen helaas ver uit elkaar vrees ik. De gemeente is duidelijk apentrots op dit bouwwerk.

---

Als burger kan ik je zeggen: ik vind het een prima mooi station.

Het ontwerp zoals het station er uit ziet is m.i. ook niks mis mee. Alleen die lekkages zouden 10 jaar geleden al verholpen worden maar het lijkt wel of het steeds erger wordt.

Als station is het een prachtig station. Voor het gebruik is het rete onpraktisch. De afstand tussen de perrons en de bus is te groot, waardoor je vaak 1 van de 2 ziet wegrijden en een half uur vertraging hebt. et een beetje wind wordt het een tochthol en als het regent wordt je altijd nat.

Nou voor iedereen die Ah een kut en/of te modern station vindt: De Blokkendoos rijdt ook naar Wf uit 1899. Ga je daar lekker spotten.
Kunnen we vanaf nu het alleen maar hebben over updates over deze rit alsjeblieft?

Volgens mij is de titel van dit topic: 10 jaar Arnhem Centraal. Dus waarom mogen we het dan alleen over de rit hebben ?

Quote
NIJMEGEN (04-11-2025 13:19:47):

---

Ouderwets sfeerloos station Arnhem binnenkomen kan nog steeds hoor, ga eerst met de bus naar Ah, die daar eindigt.

Vanaf de uitstaphalte meteen links en dan rechts, ter sfeer verhoging kom je dan nog langs de traforuimte en de toiletten voordat je de stationshal betreed.

Het liefste met een beetje kou en wind.

---

Ach ja, ongezellige winderige busbunkers tref je wel op meer plekken in Nederland aan, denk bijvoorbeeld aan Ut of Bd. Maar Ah komt zeker bij de top 3 ja

Was het station voor de verbouwing van 10 jaar geleden dan zoveel beter?

Kon je toen zo gemakkelijk door de krappe tunnel snel naar de bus zonder nat te worden?

Dat was een station van na de oorlog en vooral functioneel,wat te klein en minimalistisch ontworpen en daardoor rap uit haar jasje gegroeid. Overigens waren er natuurlijk al eind jaren tachtig,begin jaren negentig plannen voor nieuwbouw en heeft de hele transformatie zo’n tien jaar geduurd inclusief tijdelijk station.

De contractfase duurde heel lang omdat er geen aannemer te vinden was die het kon of wilde doen voor het beschikbare budget. Nog tijdens die fase werd het oude station al gesloopt. Gevolg: jarenlang moesten reizigers torenhoge en steile trappen over lopen in een tijdelijk 'stationsgebouw' die dan ook nog eens veel verder weg lagen dan het oude stationsgebouw.

Quote
mat64Hidde (04-11-2025 21:36:58):

---

Kunnen we vanaf nu het alleen maar hebben over updates over deze rit alsjeblieft?

---

De discussie over het station zelf kan desgewenst worden verplaatst / voortgezet in Forum - Verbouwing Arnhem - Somda

De vertrektijden van de 3 pendelritten zijn inmiddels bekend (10:21, 12:21 en 14:21).

In de stationshal is, naast de kerstversiering, ook het nodige promotiemateriaal voor het 10-jarig bestaan van het station aangebracht. Dit is gebeurd op de (glazen) wanden van de voormalige Stationshuiskamer waar eerder reclame voor Utrecht werd gemaakt.