Somda

Voor morgen verschijnt er weer een 285xx serie die Heerlen-Rotterdam-Utrecht gaat rijden.

Hrl --> Ut 28527 t/m 28537, 28563 t/m 28571

Ut --> Hrl 28512 t/m 28520, 28546 t/m 28558

Opmerkelijk hierbij is dat Weert deze keer wel aangedaan wordt, maar Tilburg en richting Utrecht Breda niet.

Goed bedoeld die extra treinen, maar heel soepel gaan het niet. 28525 en 28527 zaten te Rtd al op +20, waarbij 28527 werd opgeheven. 28512 ging niet verder dan Ehv. Van 28514 liep de vertraging op tot +20 in Ehv en werd eveneens daar opgeheven. Een aantal van die treinen rijden met een losse VIRM IV, is dat toereikend eigenlijk?

Als ik het goed herinner werd er in de herfstvakantie soms met VIRM8 gereden.

Volgens de omroep in Deventer werkzaamheden tussen Best en Boxtel. Volgens de app ook minder treinen Best- Eindhoven.

Ik zie geen extra ic treinen Nijmegen- 's Hertogenbosch. Bij werkzaamheden werd dit eerder weleens toegepast. Heeft iemand enig idee waarom dit nu niet gebeurd?

Ik reis al ruim 30 jaar over dat traject, maar kan me niet herinneren dat dit ooit is gebeurd. Wanneer was dat? (puur uit interesse)

ICNG 3120: Ut - Ed (10:50) - Ah - Dv (11:41-12:50) - Ah - Ut (14:15)

Quote
martijn (04-11-2025 10:15:02):

---

Ik reis al ruim 30 jaar over dat traject, maar kan me niet herinneren dat dit ooit is gebeurd. Wanneer was dat? (puur uit interesse)

---

Circa 10 jaar geleden.

Quote
anton_ (04-11-2025 09:54:27):

---

Volgens de omroep in Deventer werkzaamheden tussen Best en Boxtel. Volgens de app ook minder treinen Best- Eindhoven.

---

Fijn dat mensen in Deventer hiervan op de hoogte gebracht worden. In Best is dit namelijk nóóit aangekondigd, en ik stond dan ook raar te kijken toen ik keurig op tijd voor de (niet bestaande) 4400 het perron op kwam lopen... Een melding in de reisplanner of borden op het station waren hier wel op z'n plaats geweest...

Quote
anton_ (04-11-2025 11:40:48):

---

Quote
martijn (04-11-2025 10:15:02):

---

Ik reis al ruim 30 jaar over dat traject, maar kan me niet herinneren dat dit ooit is gebeurd. Wanneer was dat? (puur uit interesse)

---

Circa 10 jaar geleden.

---

Klopt . Ik kan me ook nog herinneren. De oude 800 en 3000 waren tijdens werkzaamheden tussen Utrecht en Den Bosch 1 serie geworden. In ieder geval reed de IC vanuit Amsterdam naar Nijmegen en van daaruit via Oss naar Den Bosch en verder naar Maastricht!

Hmh 19:49 NSI 193 met DANI stam ri Vl

Quote
oranjebank (04-11-2025 19:42:33):

---

Quote
anton_ (04-11-2025 11:40:48):

---

Quote
martijn (04-11-2025 10:15:02):

---

Ik reis al ruim 30 jaar over dat traject, maar kan me niet herinneren dat dit ooit is gebeurd. Wanneer was dat? (puur uit interesse)

---

Circa 10 jaar geleden.

---

Klopt . Ik kan me ook nog herinneren. De oude 800 en 3000 waren tijdens werkzaamheden tussen Utrecht en Den Bosch 1 serie geworden. In ieder geval reed de IC vanuit Amsterdam naar Nijmegen en van daaruit via Oss naar Den Bosch en verder naar Maastricht!

---

Volgens mij heb ik toen ook nog een keer in een ic Utrecht - Nijmegen - s Hertogenbosch gezeten die Oss oversloeg.

Een stroomstoring tussen Zh en Hdg zorgt ervoor, dat er geen treinen rijden daar. Prognose 22.45

Hadden in Bp de wissels nog gelegen, dan had er op een kleiner stuk bussen nodig geweest.

Op de tekening van sporenplan.nl zijn de bediende seinen bij Bp overgebleven. In principe zou je daar dus nog wel kunnen keren, het komt alleen qua dienstregeling wat lastig uit. (Maar dat zou je met wissels denk ik ook hebben.)

Dan hadden die wissels ook geen stroom gehad.

In de tunnel van Best is 1 buis buiten dienst(die normaal richting Ehv wordt gebruikt)

(als reactie op Anton)