Somda

De 523 start vandaag te Gvc vanaf..spoor 12. Ik dacht dat dat geeneens kon maar als je goed kijkt op sporenplan dan kan je via een stukje (bijna) Bkh (spoor 906) alsnog richting Gd. Levert wel aardig wat last-minute sprintwerk op voor sommige mensen ;-).

Maar dat zijn dan waarschijnlijk de mensen die dagelijks op het nippertje komen om een trein te halen ....

Zo te zien op de webcam van Amf heeft de 904 een extra slagje gemaakt naar Bnz als 31417 en 31418. Daarna heeft een Protos wel de ritten overgenomen.

Heb het al eens eerder hier genoemd, dus of je het nog opvallend mag noemen is de vraag.

De 1749 sluit in Amf de deuren op het moment dat de 1849 met +4 het station binnenkomt.

Vervolgens wordt de 1749 net buiten het perron stilgezet om de 1849 naar Amfs voor te laten gaan.

Weer tientallen reizigers met +30.

En de NS maar klagen dat 'geld terug bij vertraging' zo'n grote kostenpost is...

Update: de 1749 mag vervolgens bij Bnn vol in de remmen om de 31438 voor te laten gaan.

Dus tel uit je winst om precies optijd te vertrekken uit Amf.

Eigenlijk is het ook jammer dat die treinen een conflict hebben na Amf. In het oude sporenplan kon je gelijktijdig andersom binnenkomen, dus vanuit Hilversum op spoor 2 en vanuit Utrecht op spoor 1, en dan zou je zonder conflict rechtdoor rijden bij vertrek. Maar tegenwoordig gaat dat bij binnenkomst via hetzelfde wissel.

VolkerRail 1700 door Almo ri Lls om 14:40

Mer kort daarna het vertrek van VIRM 8742 naar Zl, naar verluidt voor ETCS testen op de Hanzelijn vanmiddag.

Quote
Dionysusnu (11-11-2025 14:44:34):

---

Eigenlijk is het ook jammer dat die treinen een conflict hebben na Amf. In het oude sporenplan kon je gelijktijdig andersom binnenkomen, dus vanuit Hilversum op spoor 2 en vanuit Utrecht op spoor 1, en dan zou je zonder conflict rechtdoor rijden bij vertrek. Maar tegenwoordig gaat dat bij binnenkomst via hetzelfde wissel.

---

Dat kan nog steeds maar is niet gewenst omdat je dan vanuit Hvs ongeveer het hele emplacement overkruist. Daarom is juist die dive-under gemaakt, zodat je ongelijkvloers de treinen richting Ut en bkd kruist. Dat de dive-under ook op spoor 2 aangesloten moeten worden, is iets anders.

Gelijktijdig vanuit Hvs naar sp2, en van Ut naar sp1 kan niet meer. Gebruikt hetzelfde wissel.

Dat was in dit geval geen probleem geweest omdat de 1849 zoals gezegd +4 had en dus probleemloos achter de 1749 langs had kunnen kruisen. Maar dan hadden ze wel tegelijk weg kunnen rijden. Het zou natuurlijk wel kunnen dat de aankomende 1849 dan een vertrekkende trein richting Ut in de weg had gezeten.

Quote
robbertc (11-11-2025 15:27:11):

---

Gelijktijdig vanuit Hvs naar sp2, en van Ut naar sp1 kan niet meer. Gebruikt hetzelfde wissel.

---

Dat was dus precies mijn punt 😉

Eigenlijk had men bij de dive-under destijds een vorkaansluiting moeten maken. Dat zou misschien nog steeds moeten kunnen maar dan ga je wel door enkele tuinen heen.

Vanwege een aanrijding tussen Bd en Tb worden een aantal goederentreinen via Ut omgeleid. Om 16.56 kwam een onbekende tractie met schuifwandwagens door Ut > Wd. Ook rijden enkele 8800/8900 deels niet.

Vanwege een gestrande trein tussen Ed en Ah is het treinverkeer nu (19:18) verstoord aldaar. Als ik zo kijk naar de vertrek staat van Ah ben ik benieuwd waar dan de defecte trein staat want er staat heel veel in de plus (ook de 4400 bijv.)

Vertraging helemaal in Ht?

Er staat nu bij NS geen treinen Ah-Nm..en niet meer Ed-Ah. Dus klinkt bijna alsof het ergens bij Ahwa is?

Nm - Esta is gestremd, de 3168 heeft daar ruim een half uur stilgestaan maar is inmiddels in Ah aangekomen. Trein 6671 is gekeerd in Esta en teruggekeerd naar Ah.

Nadat de 4800 de hele ochtend en een deel van de middag gehinderd werd door een stroomstoring tussen Sptn en Bv, wordt deze nu al groot deel van de hele avond gehinderd door een defecte goederentrein tussen Sptn en Hlm. Er lijkt een uurdienst via enkelspoor in stand gehouden te worden.

[Plaats hier een kritisch doch zorgvuldig afgewogen bericht over de mogelijkheden om tijdens bovengenoemde storing een halfuursdienst te rijden als er bij Sptn nog wissels hadden gelegen.]

🤪

Quote
SleutelMan (11-11-2025 19:55:14):

---

Er staat nu bij NS geen treinen Ah-Nm..en niet meer Ed-Ah. Dus klinkt bijna alsof het ergens bij Ahwa is?

---

Wissels 2071 en 2073 waren geblokkeerd door een rangeerdeel dat niet vrijkwam.

Daarnaast stond inderdaad de 3168 defect bij Esta.

De 421 heeft tussen Deventer en Bad Bentheim 4 uur vertraging opgelopen, en zal pas tegen 15.00 aankomen in Wien. Weet iemand wat de vertraging in Nederland heeft veroorzaakt?

Quote
Svh (12-11-2025 08:33:21):

---

De 421 heeft tussen Deventer en Bad Bentheim 4 uur vertraging opgelopen, en zal pas tegen 15.00 aankomen in Wien. Weet iemand wat de vertraging in Nederland heeft veroorzaakt?

---

Lok stuk.