Somda

Ook morgen nog een licht aangepaste dienstregeling.

Opgeheven zijn:

• 2700 (deels)
• 3100
• 6200
• 6800

Wat is trouwens de reden dat de 2700 morgen(en ook al vandaag) niet verder dan Zd zou rijden? Er zijn toch geen werkzaamheden tussen Zd en Amr?
Als ik deze uitval zie dan is de materieel beschikbaarheid van de VIRM(onderhoud in Mt en On) en SLT/SNG(Onderhoud in Ldd) verminderd is.

Stefan, reeds de hele week zijn er werkzaamheden te Hoorn en omstreken. IC 3900 wordt omgeleid via Alkmaar. Tussen Zaandam en Alkmaar wordt de functie van IC 2700 overgenomen en tussen Alkmaar en Hoorn de functie van Sprinter 4800.

Tnx die was mij niet opgevallen dat er een omgeleidde 3900 uit de hoge hoed was getoverd met stop te Zd. Eigenlijk deze week dus Zd-Ut ETMET, zou van mij wel altijd mogen dat alle ICs op de Zd stoppen.
Waarbij dan wel weer vreemd is dat ze ervoor kiezen in de avond de 2900 niet door te rijden naar Hn.
Dat mag dan wel de 4800 doen.
Van Hn naar Asd houd je vroege ochtend en in de avonduren dan alleen een trage sprinter of een overstap te Amr van 14 minuten op de 3000 over om sneller in Asd te zijn.

Ook interessant aan die 3900 is dat enkele treinen een niet voor reizigers stop te Obd hebben omdat 10 bakken VIRM niet langs het perron past maar ze wel moeten stoppen vanwege het enkelspoor. Ook zijn er enkele ritten gepland met SLT in de 3900 (al in het dagplan, dus niet eens bijgestuurd vanwege de nasleep van het winterweer)

Quote
noof (12-01-2026 18:07:35):

---

Ook morgen nog een licht aangepaste dienstregeling.

Opgeheven zijn:

• 2700 (deels)
• 3100
• 6200
• 6800

---

NS mailt vanmiddag dat er morgen weer regulier gereden wordt, maar dat is dus niet overal zo. Dank voor het hier delen van de wel correcte informatie!

Wel opmerkelijk dat de 3100 vervalt terwijl de 3200 die er normaal bij de kleinste verstoring al integraal uit gaat wel rijdt.

Op de vechtdallijnen moet er in de spits vandaag noodzakelijk met “flink” minder capaciteit gereden worden. Treinstellen 523, 524, 516 en 519 defect

trein 3811 rijd met 5 bakken inpl van 8
Hierdoor:

Trein 13828 rijd met een solo 2

Trein 8030 rijd met een solo 3

Trein 3832 rijd met een solo 3

Trein 8028 rijd met 2 treinstellen inpl van 3.

Reisplanner is niet actueel met het aantal bakken wat daad werkelijk word gereden, in de middag spits zal er ook minder capaciteit zijn.

De afkorting voor 'in plaats van' is i.p.v. (ipv mag ook). Scheelt misschien wat onduidelijkheid in je verhaal ;)

Quote
5431 (12-01-2026 23:33:19):

---

Quote
noof (12-01-2026 18:07:35):

---

Ook morgen nog een licht aangepaste dienstregeling.

Opgeheven zijn:

• 2700 (deels)
• 3100
• 6200
• 6800

---

NS mailt vanmiddag dat er morgen weer regulier gereden wordt, maar dat is dus niet overal zo. Dank voor het hier delen van de wel correcte informatie!

Wel opmerkelijk dat de 3100 vervalt terwijl de 3200 die er normaal bij de kleinste verstoring al integraal uit gaat wel rijdt.

---

Het heeft in ieder geval tot gevolg dat trein 3222, die met viertje 9549 rijdt, vanaf Arnhem volle gangpaden heeft. Normaal vertrekt die trein, ondanks dat hij vaker uit een los stel bestaat, vrij leeg uit Arnhem (zelfs in de spits).

Bij Ede-Wageningen zijn er al achterblijvers.

Quote
5431 (12-01-2026 23:33:19):

---

Quote
noof (12-01-2026 18:07:35):

---

Ook morgen nog een licht aangepaste dienstregeling.

Opgeheven zijn:

• 2700 (deels)
• 3100
• 6200
• 6800

---

NS mailt vanmiddag dat er morgen weer regulier gereden wordt, maar dat is dus niet overal zo. Dank voor het hier delen van de wel correcte informatie!

Wel opmerkelijk dat de 3100 vervalt terwijl de 3200 die er normaal bij de kleinste verstoring al integraal uit gaat wel rijdt.

---

Heeft het vervallen van de 3100 en 6800 niet ‘gewoon’ te maken met de werkzaamheden op Gvc? Daar zijn nu ook weer weken van beperkte dienstregeling

Quote
Marco (13-01-2026 07:58:08):

---

Quote
5431 (12-01-2026 23:33:19):

---

Quote
noof (12-01-2026 18:07:35):

---

Ook morgen nog een licht aangepaste dienstregeling.

Opgeheven zijn:

• 2700 (deels)
• 3100
• 6200
• 6800

---

NS mailt vanmiddag dat er morgen weer regulier gereden wordt, maar dat is dus niet overal zo. Dank voor het hier delen van de wel correcte informatie!

Wel opmerkelijk dat de 3100 vervalt terwijl de 3200 die er normaal bij de kleinste verstoring al integraal uit gaat wel rijdt.

---

Het heeft in ieder geval tot gevolg dat trein 3222, die met viertje 9549 rijdt, vanaf Arnhem volle gangpaden heeft. Normaal vertrekt die trein, ondanks dat hij vaker uit een los stel bestaat, vrij leeg uit Arnhem (zelfs in de spits).

Bij Ede-Wageningen zijn er al achterblijvers.

---

3000 ri Ut stopt , voorlopig tot 10 uur, extra op Klp. (Als daar nog wel mensen bijpassen is dat een oplossing 😉 ).

Positief dat er wordt meegedacht!!

Systeemstoring te Bd, minder tvk op Bd!

(cargo`s richting Rotterdamse havens via Ut)

Ellende duurt tot (misschien) 10.15

De sneeuw is weg, dan kunnen er weer andere verstoringen uit de kast worden getrokken. Te Bd rijdt er nagenoeg niets sinds 6.30 vanmorgen.

Inmiddels 11.45 geworden....

Ben vanmorgen met m'n 1114 tot aan de inrijder van Breda gekomen. Na kwartiertje wortel schieten zijn we weer terug gedirigeerd naar Tilburg. Zo dichtbij, en toch zo ver weg.

Luisterspot: een trein uit Roosendaal strandde ook voor Breda en reed zo te horen aan het getoeter linkerspoor terug, waarbij alle overwegen moesten worden aangereden.

Trein 3950 Hrl-Ekz is onderweg met SNG's 3032 & 2758, gezien bij Utzl om 15u22.

ICNG te Ht richting noorden om 12.50

Gisteravond zijn er in verband met de naweeën van de sneeuw een aantal storingen verschenen in de diverse reisplanners; ‘Door beperking in de materieelinzet’ zullen tot uiterlijk donderdageinde dienst (zoals het er nu naar uitziet) 2700 Asd - Zd, 3100 Nm - Gvc, 6200 Asn - Gn, 6800 Gvc - Gdg, 31400 Amf- Bnz en 31000 Aml - Mrb (1 x p/u) niet rijden.

Stel 2319 is bij Staphorst als trein 9050 in botsing gekomen met een auto.

Quote
rolandrail (13-01-2026 15:25:44):

---

Trein 3950 Hrl-Ekz is onderweg met SNG's 3032 & 2758, gezien bij Utzl om 15u22.

---

De slag ervoor, trein 3935/3948 reed met SLT 2601+2645.

Nog meer Sprintermat in IC's: SNG 3030+2362 in de 2600/1500, straks in 2658 en 1565.

Ook het setje 3007+2345 is hier actief, straks weer in 2665 als het goed is.

Niet heel handig om de 3259 en 3261 op te heffen tussen Ut en Ah. Zal druk worden in de 3000.

17.39 uur: er blijkt een voorwerp in de bovenleiding te hangen. Ik gok tussen Wf en Ah, 7563 rijdt hierdoor namelijk niet verder dan Wf.

Jammer dat de 3200 niet tot Ed kan rijden.

Quote
Karel1969 (13-01-2026 17:02:57):

---

Nog meer Sprintermat in IC's: SNG 3030+2362 in de 2600/1500, straks in 2658 en 1565.

Ook het setje 3007+2345 is hier actief, straks weer in 2665 als het goed is.

---

Waarbij SNG in de 1500/2600 sinds december planmatig is.

Dus wel Sprinters in IC diensten, maar heeft niks te maken met de naweeën van de afgelopen winterse week.

Quote
treinhobby (13-01-2026 17:48:55):

---

Quote
Karel1969 (13-01-2026 17:02:57):

---

Nog meer Sprintermat in IC's: SNG 3030+2362 in de 2600/1500, straks in 2658 en 1565.

Ook het setje 3007+2345 is hier actief, straks weer in 2665 als het goed is.

---

Waarbij SNG in de 1500/2600 sinds december planmatig is.

Dus wel Sprinters in IC diensten, maar heeft niks te maken met de naweeën van de afgelopen winterse week.

---

Er is 1 dienst SNG gepland in de 1500/2600. De tweede dienst die vandaag door SNG verzorgd wordt, doet dat omdat de DDZ die hier origineel voor gepland stond 'dood' stond en er bij het opstarten van de dienst vanmorgen geen tijd was om die 'tot leven te wekken'. Dit aldus de machinist die de trein vanmorgen voorgereden heeft en dit op Instagram heeft uitgelegd.

Beide setjes SNG zijn gepland, alleen het tweede setje hoort alleen in de spits te rijden maar heeft vandaag dus een extra slagje gemaakt om een defecte trein te vervangen. Normaal wordt deze na de 2618 afgerangeerd en komt dan pas met de 2665 weer terug.

Om 17:43 reed loc 193 448 in DB FV-kleurstelling als LLT zonder stop door Arnhem over spoor 8 richting Arnhem Velperpoort.

Quote
michaben (13-01-2026 18:08:03):

---

Beide setjes SNG zijn gepland, alleen het tweede setje hoort alleen in de spits te rijden maar heeft vandaag dus een extra slagje gemaakt om een defecte trein te vervangen. Normaal wordt deze na de 2618 afgerangeerd en komt dan pas met de 2665 weer terug.

---

De 1527 stond vanmorgen vroeg wel gepland om met DDZ 7645 te rijden, dat is pas een kwartier voor vertrek gewijzigd naar SNG 3007 + 2345.

Dat is dus dat setje wat normaal naar Aswplz had gemoeten maar vandaag dus in dienst bleef. Normale omloop van de twee setjes is als volgt:

2616-1523-1530-2635-2634-2641-2640-1547-1554-2659-2658-1565
1514-2619-2618-Aswplz-2665-2664-1571-1572-2677-2676-1583-1584-2689

Als het bij deze 2 setjes blijft worden de drukste 1500 treinen ontzien en rijden dus met IC materieel.

Quote
Yourikente (13-01-2026 15:34:33):

---

Gisteravond zijn er in verband met de naweeën van de sneeuw een aantal storingen verschenen in de diverse reisplanners; ‘Door beperking in de materieelinzet’ zullen tot uiterlijk donderdageinde dienst (zoals het er nu naar uitziet) 2700 Asd - Zd, 3100 Nm - Gvc, 6200 Asn - Gn, 6800 Gvc - Gdg, 31400 Amf- Bnz en 31000 Aml - Mrb (1 x p/u) niet rijden.

---

Mrb-Aml is gewoon puur door defecte treinen, lintjes zijn écht op en staat zovaak aan de kant vanwege defecten dat het gewoon niet meer betrouwbaar is tussen mrb-aml