Somda

Vanwege werkzaamheden beginnen/eindigen ICE Berlijn in Utrecht, een kering van ruim half uur op spoor 9

EDIT: Op site van NS International is dit voor vandaag niet vermeld!

Met uitzondering van de eerste twee ICE's naar Berlijn en de laatste ICE uit Berlijn.

En de 225 naar München. Asdm 8:46 de 8002 richting Ut.

Vanwege de werkzaamheden te Amsterdam rijdt de 4000 serie als 4000 Rotterdam - Hoofddorp en (70)4000 Uitgeest - Hoofddorp, waardoor je dus niet theoretisch Rtd - Utg via Hfd kunt doen (via de Hemboog en de hoge sporen te Amsterdam Sloterdijk).

Het lijkt mij eerder erop dat de 4000 in Bkl de passage van de 3000 ri Hdr moet afwachten ipv ter hoogte van Asb.

De 4000 rijdt in beide richtingen vanaf/tot Ass nagenoeg in de normale tijden. Het verschilt een paar minuutjes.

Er zijn weer nieuwe wisselproblemen bij Dvaz waardoor de intercity's richting Asd vanaf Ac via het binnenspoor rijden, hierdoor krijgt de 4000 +5 in Bkl.

De 4000 is daardoor lekker punctueel zo te zien icm beperkte beschikbaarheid van sporen te Asd is dit niet echt een gelukkig recept. Zijn het dezelfde wissels te Dvaz of nu weer andere die moeilijk doen?

Quote
mdj (06-02-2026 09:39:30):

---

Het lijkt mij eerder erop dat de 4000 in Bkl de passage van de 3000 ri Hdr moet afwachten ipv ter hoogte van Asb.

---

Later zag ik dat het om de tegenrichting ging en heb ik snel het bericht bewerkt, maar helaas te laat…

Quote
stefanvw14 (06-02-2026 10:11:54):

---

Zijn het dezelfde wissels te Dvaz of nu weer andere die moeilijk doen?

---

Beide hogesnelheidswissels worden nu alleen nog rechtsleidend gebruikt, gisteren lag volgens mij alleen wissel 3203 vast en kon wissel 3207 nog wel in beide standen gebruikt worden met snelheidsbeperking maar nu dus ook niet meer.

Wel netjes dat er vandaag een pendel 1500 rijdt tussen Amf en Asd op de momenten dat de 140 had moeten rijden.

Ook morgen en zondag rijdt de 1500 ieder half uur tussen Amf en Asd en worden ook de 140 gaten opgevuld met binnenlandse ritten.

Er lijkt alweer een inspectie gepland rond wissel 3207 rond 14:00. De 2744, 3042, 3049 en 2749 gaan keren op respectievelijk Ut, Asb, Asdm en Dvd op de ritten 302749, 303049, 303042 en 302742, waarvan de laatste drie allen op spoor 8.

Quote
DingeZ (06-02-2026 11:17:01):

---

Er lijkt alweer een inspectie gepland rond wissel 3207 rond 14:00. De 2744, 3042, 3049 en 2749 gaan keren op respectievelijk Ut, Asb, Asdm en Dvd op de ritten 302749, 303049, 303042 en 302742, waarvan de laatste drie allen op spoor 8.

---

Waarbij de 4042 keert op de (30)4051 te Asb keert op spoor 8.

Joe singalong is SNG 2768 zonder echte uiterlijke kenmerken, 14.28 leeg aan op spoor 9 te Ut

Om 14.42 bij Ddzd Rheingold panaroma rijtuig met nog met andere rijtuigen richting Ddr. Tractie niet kunnen zien.

RXP 9902.

Quote
DingeZ (06-02-2026 11:17:01):

---

Er lijkt alweer een inspectie gepland rond wissel 3207 rond 14:00.

---

Wissel 3207 is weer deels hersteld in deze periode en kan nu weer in beide standen gebruikt worden, snelheidsbeperking is er nog wel maar de 4000 hoeft niet meer in Bkl de 3000 voor te laten.

Onbekende Strukton 1800/1700 llt door Ut ri Amf om 16.10

ICNG 3127 om 19.39 uit Zl ri Htba. 4 man NS personeel aan boord, dus waarschijnlijk het opleidingsstel

De omroep om Asd viel mij vandaag positief op. Bij het omroepen van de huidige werkzaamheden wordt ook vermeldt dat de sporen 8-15 niet in gebruik zijn. Deze melding heb ik zelf niet eerder gehoord.