Somda

Het radionieuws meldt vanmorgen herhaaldelijk dat stel 7510 met de vastloper nog steeds tussen Woerden en Gouda staat. Bij gebrek aan Oudewater snap ik niet hoe het kan dat de treindienst eromheen normaal uitgevoerd wordt. Weet iemand dat?

Ik las vanmorgen een nieuwsbericht dat het treinverkeer gisteren om 23:00 hervat was. Denk dat een persbericht niet aangekomen is.

Quote
broek53 (17-02-2026 08:16:53):

---

Het radionieuws meldt vanmorgen herhaaldelijk dat stel 7510 met de vastloper nog steeds tussen Woerden en Gouda staat. Bij gebrek aan Oudewater snap ik niet hoe het kan dat de treindienst eromheen normaal uitgevoerd wordt. Weet iemand dat?

---

7510 is gisteravond als 202864 rond 10en al richting Ut afgevoerd met max 80km/h ;)

Misschien heeft de pers de website Treinposities.nl ontdekt, en lezen ze niet ver genoeg om te zien dat er sinds gisteren geen GPS-signaal meer is. Op de kaart staat die dan nog wel als je op die trein zoekt.

Gisteravond rond 20:00 uur een defecte trein als 4064 aan het einde van spoor 1 te Kma en volgens het verstoringsbericht was deze storing vanochtend na 08:00 uur pas verholpen, moet wel heel erg defect zijn geweest dan

Stel had problemen met de luchtleiding wat verholpen moest worden door Wachtdienst Techniek. Alleen was die nog druk in Woerden.

Plan V 904 is vandaag ook overdag onderweg, vertrok enkele minuten voor 13:00 uur vanuit Amersfoort richting (ik neem aan) Barneveld.

Om 14.03u de Duitsland ICE langs de railcam Hannover richting Hannover Hbf, net 1min later dus 14.04u de Europa ICE( 8029) er achter aan richting Berlin.

Groetjes Michiel

Quote
Rolffiej19 (17-02-2026 09:21:22):

---

Quote
broek53 (17-02-2026 08:16:53):

---

Het radionieuws meldt vanmorgen herhaaldelijk dat stel 7510 met de vastloper nog steeds tussen Woerden en Gouda staat. Bij gebrek aan Oudewater snap ik niet hoe het kan dat de treindienst eromheen normaal uitgevoerd wordt. Weet iemand dat?

---

7510 is gisteravond als 202864 rond 10en al richting Ut afgevoerd met max 80km/h ;)

---

Dat klinkt ook alsof er geen brand is geweest, anders lijkt het mij niet dat deze trein zo afgevoerd wordt?

Mijn 1155 maakt zo (15.09) een extra stopt te Sdm

Quote
geert (17-02-2026 14:53:26):

---

Quote
Rolffiej19 (17-02-2026 09:21:22):

---

Quote
broek53 (17-02-2026 08:16:53):

---

Het radionieuws meldt vanmorgen herhaaldelijk dat stel 7510 met de vastloper nog steeds tussen Woerden en Gouda staat. Bij gebrek aan Oudewater snap ik niet hoe het kan dat de treindienst eromheen normaal uitgevoerd wordt. Weet iemand dat?

---

7510 is gisteravond als 202864 rond 10en al richting Ut afgevoerd met max 80km/h ;)

---

Dat klinkt ook alsof er geen brand is geweest, anders lijkt het mij niet dat deze trein zo afgevoerd wordt?

---

Was er ook niet echt voor zover ik begreep. Een rode hotbox-melding op de 6 assen van de mDDM die zeer warm geworden zijn door vastgelopen remmen (en dat rookt wel en wordt mooi rood, dus niet gek dat het vermeld wordt als brand).

Op de CTAs van Ut staat een extra ICE naar Emmerich vermeldt. Deze heeft nr 10127 en gaat om 15:26 +35 van spoor 9.

Om 15.25 te Nm op spoor 35, Breng stel 394 gekoppeld aan een rood Arriva stel.

Op spoor 1b stond een blauw Arriva stel, alle stellen vierdelig.

Quote
NDS (17-02-2026 14:08:25):

---

Om 14.03u de Duitsland ICE langs de railcam Hannover richting Hannover Hbf, net 1min later dus 14.04u de Europa ICE( 8029) er achter aan richting Berlin.

Groetjes Michiel

---

En 15.59u weer langs de railcam richting Nederland dus die zal Berlin wel niet gehaald hebben in die korte tijd.

Groetjes Michiel

Er zijn werkzaamheden ten oosten van Hannover, dat de trein daar gekeerd is ligt voor de hand.

Aha helder, ik kon zo snel even niks vinden, groetjes Michiel

Quote
selivio (17-02-2026 15:16:39):

---

Quote
geert (17-02-2026 14:53:26):

---

Quote
Rolffiej19 (17-02-2026 09:21:22):

---

Quote
broek53 (17-02-2026 08:16:53):

---

Het radionieuws meldt vanmorgen herhaaldelijk dat stel 7510 met de vastloper nog steeds tussen Woerden en Gouda staat. Bij gebrek aan Oudewater snap ik niet hoe het kan dat de treindienst eromheen normaal uitgevoerd wordt. Weet iemand dat?

---

7510 is gisteravond als 202864 rond 10en al richting Ut afgevoerd met max 80km/h ;)

---

Dat klinkt ook alsof er geen brand is geweest, anders lijkt het mij niet dat deze trein zo afgevoerd wordt?

---

Was er ook niet echt voor zover ik begreep. Een rode hotbox-melding op de 6 assen van de mDDM die zeer warm geworden zijn door vastgelopen remmen (en dat rookt wel en wordt mooi rood, dus niet gek dat het vermeld wordt als brand).

---

Trein had vaste remmen. Als je daarmee blijft rijden ontstaat er wel een brandgeur...

Quote
NDS (17-02-2026 16:23:42):

---

Aha helder, ik kon zo snel even niks vinden, groetjes Michiel

---

Staat gewoon op www.ns.nl

alle ICE’s eindigen/beginnen in Hannover Hbf. De haltes Berlin Spandau, Berlin Hbf en Berlin Südkreuz vervallen.

Het IC spoor tussen Bkl en Ac is weer eens gestremd vanwege een defect spoor, heeft iemand de tel bijgehouden hoeveelste keer dit is?

Sinds 1843?

Quote
NIJMEGEN (17-02-2026 15:48:10):

---

Om 15.25 te Nm op spoor 35, Breng stel 394 gekoppeld aan een rood Arriva stel.

Op spoor 1b stond een blauw Arriva stel, alle stellen vierdelig.

---

Bij de GTW tel je de motorbak niet mee in hoeveel delig ze zijn. Dus je hebt drie delige(GTW-2/8) en twee delige(GTW-2/6). Er bestaan ook wel langere GTWs, maar dan wordt het tweede getal groter.

Het eerste cijfer staat voor het aantal aangedreven assen en het tweede voor het totaal aantal assen.

In Nederland rijden alleen de 2/6 en 2/8 rond.

In Italië rijdt de 4/12, die bestaat dus uit 2 motorunits en 4 reizigersbakken.

Quote
michaben (17-02-2026 18:05:27):

---

Het IC spoor tussen Bkl en Ac is weer eens gestremd vanwege een defect spoor, heeft iemand de tel bijgehouden hoeveelste keer dit is?

---

Ik heb niet geteld, maar via de NS site zie ik dat het Breukelen - Maarssen betreft. Enfin een half uur lopen om er over na te denken.

Ik heb gisteren twee IC treinen via wissel 3645 naar het sprinterspoor zien gaan, misschien dat dit vandaag al bij wissel 3863 gebeurt?

Zou ProRail onderhand zelf niet in de gaten hebben dat die paar wissels die ze hebben laten liggen, nu voor zoveel ellende zorgt als er ook maar eentje dienst weigert?