Somda

Om de meestbesproken halte maar weer eens van stal te halen; in de planning lijkt iets mis te zijn gegaan. Vanaf 08:00u (+/-) tot 21:00 stopt alleen de 2700-serie in oneven richting te Klp. Richting Ut stopt er niets.

Uiteraard inmiddels aangekaart, wordt vervolgd..

Ik had voor de avond zitten kijken en verbaasde me daar juist over de mega mogelijkheden van Ah naar Klp.

Na 20.00 uur zijn er de volgende mogelijkheden van Ah naar Klp.

20.31, 20.47.

21.12, 21.17, 21.31, 21.47.

22.00, 22.12, 22.17, 22.30, 22.47.

23.00, 23.17, 23.31, 23.47

0.00 en 0.17.

Sluiten eindelijk de treinen eens aan op de pendelbussen vanaf Gelredome 😉

Zelfde probleem met Db, de 3000 stopt wel ri Ah, maar er stopt geen IC ri Ut.

Bij de 28691 (Ekz - Nm) ontbreekt ook de stop op Klp (rond 1.14 uur).

Op Db vertrek de laatste SPR ri Ut om 20.31 uur.

Daarna IC's om 21.32, 21.41, 22.32, 22.41, 23.41 en 0.32 uur.

Beetje vaag allemaal.

Dat de laatste SPR om 20:31 vertrekt is wel in lijn met de rest van de week, elke avond rond 21:00u wordt de werkplek te Ut uitgebreid tot de volgende ochtend 05:00u. Dan rijdt bv. ook de 3000 maar 1x/u etc.

Waar het deze vrijdag mis gaat is dat de 3100 dan tot +/- 20:00u opeens naar Mt rijdt en de 2700 naar Nm. Daar is in de stoppatronen niet helemaal lekker rekening mee gehouden.

Qua rijtijden passen er ook geen stops tussen Ed en Ut in zowel de 3000 als de 2700. Oplossing zou zijn om de 2700 te schrappen tussen Nm en Ah. De 2700 moet dan wel 4 minuten eerder uit Ah en Ed vertrekken. Vanuit de 3600 is er dan nog aansluiting naan/van Nm.

Quote
henri1972 (25-02-2026 14:30:48):

---

Bij de 28691 (Ekz - Nm) ontbreekt ook de stop op Klp (rond 1.14 uur).

Op Db vertrek de laatste SPR ri Ut om 20.31 uur.

Daarna IC's om 21.32, 21.41, 22.32, 22.41, 23.41 en 0.32 uur.

Beetje vaag allemaal.

---

Er wordt zo te zien enkel spoor gereden tussen Driebergen en Utrecht. Sprinters van/ naar Rhenen en Arnhem keren op spoor (80)1 en spoor (80)2 is voor stoppende IC's .

Wil / moet je IC's laten kruisen kan dat zonder stop voor een van beide of een ruime kilometer naar het Oosten. En vanwege "Beveiligd links" kun je richting Utrecht ook geen 2 treinen kort achter elkaar laten rijden.

Maar zoals ene J.C. al zei: Elk nadeel heeft z'n voordeel; Mijn "thuis station" kan mede hierdoor na 21:00 wel weer per trein vanuit Utrecht bereikt worden.😀

Er wonen in De Klomp 490 inwoners. Wees blij dat er überhaupt een trein stopt. Er stoppen meer treinen dan inwoners.,

Wat een rare reactie Seinhuis. Er stoppen treinen omdat er reizigers zijn, dat heeft geen correlatie met het aantal inwoners. Zie de enorme omvang van het P+R terrein

Quote
seinhuis (25-02-2026 21:58:39):

---

Er wonen in De Klomp 490 inwoners. Wees blij dat er überhaupt een trein stopt. Er stoppen meer treinen dan inwoners.,

---

Geen idee waar dit nu precies op slaat. Misschien kan je er even een landkaart bij pakken en dan kun je zien dat de Klomp reizigers kan trekken uit De Klomp, Ederveen, Ede-Kernhem/Veldhuizen, Renswoude, Scherpenzeel, Veenendaal (en Elst/Amerongen oa via lijn 350). Dit zal ongeveer een gebied zijn van zo'n 90.000 inwoners.

En dat er meer treinen stoppen dan inwoners ? Dat heeft in principe elk station als je er geen tijdvak bij vermeld 😉

De Klomp had trouwens in 2025 520 inwoners, die 490 was in 2023 😉

Quote
seinhuis (25-02-2026 21:58:39):

---

Er wonen in De Klomp 490 inwoners. Wees blij dat er überhaupt een trein stopt. Er stoppen meer treinen dan inwoners.,

---

Jij hebt denk ik nog nooit gezien wat daar per dag in en uitstapt op Veenendaal de Klomp?
Het station heeft een P&R en trekt mensen uit de weide omgeving van het dorp. Vele buslijnen die alle kanten op gaan.
Dus neem het advies aan en ga er is kijken wat er allemaal komt qua mensen.

Quote
seinhuis (25-02-2026 21:58:39):

---

Er wonen in De Klomp 490 inwoners. Wees blij dat er überhaupt een trein stopt. Er stoppen meer treinen dan inwoners.,

---

Duivendrecht heeft 5000 inwoners en kan dus ook wel over worden geslagen?

Quote
mren (25-02-2026 22:46:39):

---

Quote
seinhuis (25-02-2026 21:58:39):

---

Er wonen in De Klomp 490 inwoners. Wees blij dat er überhaupt een trein stopt. Er stoppen meer treinen dan inwoners.,

---

Duivendrecht heeft 5000 inwoners en kan dus ook wel over worden geslagen?

---

Graag! Scheelt de o zo belangrijke Randstedelingen weer een paar minuten reistijd!

Quote
noof (25-02-2026 09:53:41):

---

Om de meestbesproken halte maar weer eens van stal te halen; in de planning lijkt iets mis te zijn gegaan. Vanaf 08:00u (+/-) tot 21:00 stopt alleen de 2700-serie in oneven richting te Klp. Richting Ut stopt er niets.

Uiteraard inmiddels aangekaart, wordt vervolgd..

---

Inmiddels is de reisplanner aangepast voor Klp:

door wat minutenaanpassing is een stop op Klp ri Ut bij de 3000 tussen gevoegd. Zal wel wat plusjes geven want in 4 minuten van Ed naar Klp is een VIRM niet zo goed in 😉. Maar natuurlijk is dit beter dan geen stop !!

Db is (nog) niet hersteld, de stop van de IC dan.

Die krijgen straks natuurlijk het advies om via Klp te reizen tussen Db en Ut.

Zie je maar weer hoe belangrijk dat station is. 😉

Nah, daar rijdt de 7300 in elk geval nog..

Quote
henri1972 (25-02-2026 22:08:10):

---

Quote
seinhuis (25-02-2026 21:58:39):

---

Er wonen in De Klomp 490 inwoners. Wees blij dat er überhaupt een trein stopt. Er stoppen meer treinen dan inwoners.,

---

Geen idee waar dit nu precies op slaat. Misschien kan je er even een landkaart bij pakken en dan kun je zien dat de Klomp reizigers kan trekken uit De Klomp, Ederveen, Ede-Kernhem/Veldhuizen, Renswoude, Scherpenzeel, Veenendaal (en Elst/Amerongen oa via lijn 350). Dit zal ongeveer een gebied zijn van zo'n 90.000 inwoners.

En dat er meer treinen stoppen dan inwoners ? Dat heeft in principe elk station als je er geen tijdvak bij vermeld 😉

De Klomp had trouwens in 2025 520 inwoners, die 490 was in 2023 😉

---

Klp is feitelijk het IC-station van Veenendaal, met 70.701 inwoners. Het heeft meer instappers dan Vndc en Vndw samen. Veel reizigers hebben het er blijkbaar voor over om iets verder naar een station te reizen om vervolgens in een IC te kunnen stappen. Plus dat je vanuit Vndc en Vndw niet richting Ah kunt.

Sorry, ik wist niet dat het zo gevoelig ligt 🤭