Somda

8.56 kwam ik tussen Amf en Ama de 904 tegen, een paar seconden later gevolgd door een Protos als 31417 dus was de 904 waarschijnlijk LM oostwaart

ICNG-B 3321 om 9:48 als omgeleide ECD 9527 van Gv vertrokken ri Ledn-Shl-Lls.

Defecte trein 31222 bij Laren (tussen Zutphen en Lochem), problemen met de remmen. Word afgesleept naar Zutphen en evacuatietrein ingezet

10:23 onbekende ICNG-Flow komt vanuit het noorden Ut binnen

Vanmorgen vroeg was er weer FLIRT te zien op de Heuvellandlijn: LM 80201 met de 2517 en 2524 reden van Mt via Hrl naar Ehv.

Ik weet dat de drielandenexpres verre van betrouwbaar is, maar om nu te stellen dat Flirt op de Heuvellandlijn opvallend is gaat wel weer erg ver 😲

12.29 Gerp ri Asn: Unimat werktrein

Quote
Muizeneus (14-04-2026 11:41:01):

---

Ik weet dat de drielandenexpres verre van betrouwbaar is, maar om nu te stellen dat Flirt op de Heuvellandlijn opvallend is gaat wel weer erg ver 😲

---

Een NS Flirt zie je er toch niet heel vaak.

Quote
Muizeneus (14-04-2026 09:03:42):

---

8.56 kwam ik tussen Amf en Ama de 904 tegen, een paar seconden later gevolgd door een Protos als 31417 dus was de 904 waarschijnlijk LM oostwaart

---

Ging in Zl naar Wasstraat. Daarna raakt hij Defect en kwam de Mp3029 hem redden

Rond 15:30 had de rode 6422 ,5 platte wagens met staalprofielen bij v/d wees losgekoppeld op de zeehavenlijn te Ddr,de loc ging verder met 3 ketelwagens naar TTD/Chemours en keerde rond 16:15 daarvan weer terug met 1 ketelwagen,om op het emplacementje bij de voormalige houtbereiding om te lopen.
Zodoende zou de ketelwagen worden opgeduwd naar v/d wees om de daar dan leeg gehaalde wagens aan te haken en als geheel om ?? met de sleep de havenlijn weer te verlaten.
Retour aankomst bij v/d wees en vertrek van dat geheel niet afgewacht,ik wilde wel graag een poging gaan ondernemen om thuis te komen ;-)