Somda

De SSN Helvetia Expres met nu nog op kop de 23 023 is om 8:29u netjes volgens dienstregeling vanuit Ut vetrokken.

Volgens aankondiging had dit de 01 1075 moeten zijn. Mag de 23er naar Mönchengladbach?

Quote
henri1972 (14-05-2026 09:27:06):

---

Volgens aankondiging had dit de 01 1075 moeten zijn. Mag de 23er naar Mönchengladbach?

---

Ja! Rijdt ook tot Mönchengladbach waar een 110 de trein overneemt.

10:14 Railcam Helmond: SSN passeert richting Venlo

Deze mooie Hemelvaartsdag is ook de eerste dag van twee weken werkzaamheden rond Nm, vier dagen werkzaamheden nabij Asdz waarna er ruim een week gewerkt zal worden aan de baan stabiliteit tussen Asb - Ut. Kortom: veel doordeweekse werkzaamheden komende weken, te beginnen met twee dagen geen treinen van/naar Nm en vier dagen geen treinen van/naar Asdz.

3600 en 6600 rijden tot O, waarna er een (70)3600 geregeld is vanaf Ah.

3100, 3500 en 4300 rijden tot Rai, Asb en Shl en rijden dan door naar Asd, waarna er een (70)3100, (70)3500 en (70)4300 is geregeld vanaf Shl, Shl en Rai. De 3500 heeft te Asd een doorkoppeling met de 2100-serie. De 700 en 800 keren eveneens te Asd.

Trein 9555 staat inmiddels al zo'n 2 uur defect op de HSL op of net na de Moerdijkbrug. Reizigers lijken inmiddels geëvacueerd te zijn, evacuatietrein gaat vanaf Rtd door als 309555 naar Asd met +103.

Nog veel te zien rond dit uur op de webcams van Nijmegen. De (tijdelijke?) verbinding van het nieuwe opstel- en reinigingsemplacementje aan de zuid-westzijde wordt nu aangesloten op de beide hoofdsporen naar en van Oss. Een deel van de perronkap van het eilandperron is al verwijderd. De rest volgt totdat de reizigerstunnelmoot die is voorgebouwd in het baanlichaam kan worden geschoven. Daarvoor moet ook nog veel zand worden afgegraven onder de huidige sporen 4, 5 en 6. Spoor 6 zal geheel verdwijnen; op die plaats komt het derde perron, dat ook aan de westzijde nog sporen zal krijgen.

Een aardige indruk van de toekomst kan worden verkregen via een animatie die elders op internet is te vinden.

Trein 2769 is aardig op lengte. Op tijd uit Ut vertrokken met 3 stellen VIRM IV, voorste stel naar Mt, middelste naar Hrl, achterste naar Ehv.

Op de grote halaanwijzer stond echter: Rijdt tot Ehv.

Dus wat de waarheid is?

Treinen in de 2700-serie rijden op gezette tijden gezamenlijk naar Ehv en is in dit geval gesplitst in een 2769 tot Mt en een treindeel 13969 tot Hrl.

Dat splitsen is bekend. Ging mij meer om de halaanwijzer: Rijdt tot Ehv ..... Dat bleek maar deels te kloppn.e

Aan de stel nummers in de NS app is nu te zien dat het voorste stel (9407) naar Mt ging en de achterste 2 (9416 en 9401) tot Ehv. Voor Hrl is in Ehv een nieuw stel ingezet(9585).

Mits de NS-app klopt.

Quote
henri1972 (14-05-2026 09:27:06):

---

Volgens aankondiging had dit de 01 1075 moeten zijn. Mag de 23er naar Mönchengladbach?

---

23-023 is sinds kort weer volledig toegelaten en inzetbaar in Duitsland.
Zo meld ook de SSN zelf (eer)gisteren in een filmpje.